중국 종특 어디 안 가네, 미니 베끼다 딱 걸린 중국 업체, BMW '참교육' 시작됐다지난해 5월, 중국의 자동차 제조 업체 ‘Beijing Estech Technology’는 중국 특허청에 신형 전기차 디자인 특허를 출원했다. 등록된 3D 렌더링 이미지는 누가 봐도 1세대 클래식 미니를 연상시키는 디자인이었고, 워낙 헤리티지가 뚜렷한 차량이기에 표절 논란이 일었다.
“꿈도 꾸지 마” 소송까지 제기한 랜드로버, 자동차 업계 발칵 뒤집어진 현상황외신 보도에 따르면, 최근 볼린저 모터스는 먼로를 상대로 특허 침해 소송을 제기했다. 뉴욕 남부 지방 법원에 제기된 소송에서 볼린저 모터스는 “두 차량의 유사성은 우연의 일치가 아니다”라고 주장하고 있다. 볼린저는 두 가지 특허에 대한 권리를 주장하고 있으며, 사건 기록에 따르면 평평한 차체 라인, 휠 아치 형상, 노출된 하드웨어, 도어에 달린 경첩 등을
90년대 각그랜저에 장착된 의문의 버튼, "아니 이때 자율 주행을 했다고?"당시 회장님들만 타고 다녔다는 성공의 상징 ‘각 그랜저’에 있던 첨단 기능은 바로 운전자의 편의 기능인 ‘크루즈 컨트롤’ 기능이다. 심지어 크루즈 컨트롤의 기원은 1945년부터였는데, 크루즈 컨트롤은 어떻게 만들어졌는지 자세히 알아보자
"전기차 화재 걱정은 내려놓으세요" 아우디가 제시한 획기적인 해결책전기차에 탑재되는 리튬이온 배터리는 한 번 불이 붙으면 걷잡을 수 없는 상황에 치닫는다. 각국 정부는 전기차 화재를 진압용 수조를 마련하는 등 전기차 화재로 인한 피해를 줄이기 위해 고민 중이지만 최근 아우디가 이를 원천적으로 차단할 방법을 제시했다.
안 하는 이유가 있는데... 페라리가 도입한다는 '이 사양' 충격적입니다옛날 자동차에만 존재했던 디자인 요소들은 대중의 취향, 효율성과 안전 규정문제로 대부분 사라졌다. 그런데 이것도 레트로 유행의 일부일까? 페라리가 과거에 사라졌던 디자인을 다시 적용하려는 모양이다.
"EV3, EV7은 뭐지?" 현대기아가 은밀하게 상표등록부터 진행하고 테스트 중인 신차오늘은 한국 자동차 부동의 1위, 현기차가 출원한 상표 특허에 대해서 살펴보는 시간을 가져보자.
1년차 스타트업한테 졌다고? 작정한 포드가 최근 비밀리에 개발하고 있는 신기술최근 포드가 제자리 회전 기능과 관련된 특허를 신청한 것으로 알려졌다. 리비안이 먼저 선보였지만, 양산차인 R1T에는 적용되지 않은 바 있다.
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