"5분 만에 160Km 간다".. 테슬라 차주들 복통 호소한 車, 대박 정체폴스타가 2020년 공개했던 미래지향적인 전기 세단 콘셉트카 '프리셉트(Precept)'를 기반으로 한 양산형 모델, 폴스타 5의 위장막 없는 모습이 처음 포착됐다. 지난 3년간 수차례 위장막을 씌운 상태로 스파이샷이 공개된 적은 있지만, 디자인을...
입만 열면 거짓말.. 테슬라 주행거리 논란, 최악의 진실 드러났다추운 겨울 날씨는 전기차의 주행거리를 떨어뜨리곤 한다. 겨울철에는 배터리가 바르게 소모되기 때문이다. 이에 대해 문제를 제기하는 소비자는 그...
'X망했다' 테슬라 잡겠다던 미국 전기차 업체, 최악의 결말 맞았죠2023년 피스커의 재무 보고서에 따르면 판매 부진 등 많은 문제가 있는 것으로 알려지고 있다. 이에 따른 부채 규모만 무려 6,905억 원으로 나타났다.
"또 베꼈다고?" 폴스타 똑 닮은 중국 전기차, 결국 표절 논란 터졌다중국의 전기차 스타트업 샤오펑이 이달 말 모나 03의 출시를 앞두고 디자인을 공개했다. 중국의 차량공유 플랫폼을 서비스하는 디디가 디자인을 했다.
'아빠들 고민 폭발' 했다는 수입 전기차 2종, 성능 수준 비교하니전기 SUV는 전기차의 인기 감소에도 꾸준히 수요가 발생하고 있다. 폴스타4와 푸조 E-5008은 중형 전기 SUV로 뛰어난 실내 디자인과 주행성능을 가지고 있으며 국내에도 출시를 앞두고 있다. 두 모델의 성능, 크기, 가격 등을 비교해봤다.
별걸 다 베끼네.. 역대급? 디자인의 중국산 전기 콘셉트카, 표절 논란 터졌다eπ 브랜드 첫 콘셉트카인 ‘둥펑 아이올로스 eπ01 카브리오’가 최근 중국에서 최초 공개되었다. 이 프로토타입은 현지 매체마저 폴스타5(폴스타 프리셉트 콘셉트 기반 양산형 모델)와 닮았다고 평가할 정도로 폴스타 콘셉트카와 유사한 생김새를 갖고 있다.
보기만 해도 답답해.. 드디어 공개된 폴스타 4, 무려 '이곳'에 유리가 없다고?지난 18일, 지리자동차 산하 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 2023 상하이 오토쇼에서 자사 두 번째 SUV인 폴스타 4를 세계 최초 공개했다. 지리그룹이 개발한 전기차 전용 SEA 플랫폼을 기반으로 제작된 폴스타 4는 전장 4,839mm, 전폭 2,139mm, 전고 1,544mm, 휠베이스 2,999mm 크기로 차체만 보면 폴스타 3보다 약간 작지만,
디자인은 못 까겠다.. 마침내 공개된 '폴스타 4'에 네티즌들이 보인 충격 반응현기차, KG가 치열하게 경쟁할 국내 준대형 전기 SUV 시장에 최근 폴스타가 본격적인 참전을 시작했다. 바로 폴스타4가 세계 최초로 공개된 것이다.
국산차엔 꿈도 못 꾸죠.. 무려 '4천만 원'이나 가격 낮춰버린 수입 전기차 정체중국 시장에 등장한 폴스타3평균 4천만 원 가격 인하됐다?국내 판매 가격에 영향 미칠 볼보의 전기차 전용 브랜드로 잘 알려진 폴스타. 해당 업체는 오는 8월, 자사의 준대형 전기 SUV인 폴스타3의 국내 출시를 예정···
우린 테슬라와 다르다... 가격으로 장난치는 테슬라 '저격'하고 나선 전기차 업체‘전기차 가격이 시가’오락가락 테슬라 가격폴스타는 흔들리지 않아 테슬라는 수요 둔화에 가격을 내리고 보조금 정책 변화에 소폭 인상하는 등 주어진 환경에 따라 전기차 가격을 조정하며 구설에 올랐다. 이른바 ‘···
페라리에 질 수 없던 포르쉐, 카이엔보다 3배 비싼 SUV 만든다?포르쉐 대형 전기 SUV 예상도 카이엔, 타이칸 엿볼 수 있어 조금 늦은 시장 진입 우려포르쉐는 자동차 시장 트렌드의 변화에 가장 효과적으로 대응하는 럭셔리 브랜드라는 평을 늘 들어왔다. 그 대표적인 사례가 SUV···
국산 전기차? 손절합니다... 올해부터 보조금 수령 가능해졌다는 수입 전기차 3종일각에서는 전기차 보조금 100% 지급 기준 상향 조치가 전기차 가격 인상을 부추긴다고 지적한다. 환경부는 “최근 원자재 가격 급등에 따라 배터리 가격이 인상되고 그에 따른 차량 가격 인상 압력이 높아짐에 따라 기준을 상향했다”라고 발표했지만, 모델별로 마진율이 다르기 때문에 원가 상승률 대비 큰 폭의 가격 인상이 가능하다는 해석이다.
“7천만 원 주고 기아를?” 참다 못한 수입차 브랜드, 역대급 전기차 출시 예고했다벌써 EV9의 출시가 올해 말로 다가왔다. 그런데 EV9과 같은 대형 전기 SUV가 연말 국내 출시를 결정했다고 하는데, 바로 폴스타 3가 그 주인공이다.
한국 아빠들이 그렇게 사랑했던 볼보, 작년엔 예상 외로 굴욕 당했다고?지리 그룹의 지난 판매량을 확인한 일부 전문가들은 “볼보가 굴욕을 당했다”라고 이야기하고 있다. 최근 꽤나 저돌적인 행보를 보이며 국내 시장에서는 물론 전 세계적으로 긍정적인 반응을 얻고 있는 볼보. 이들은 대체 어떤 측면에서 굴욕을 당했다고 이야기한 것일까? 함께 알아보도록 하자.
"무식하게 출력으로 경쟁?" 요즘 자동차 제조사들은 '이것'으로 서열 나눈다완성차 업계는 요즘 들어 자동차의 지능을 개선하는 데 투자를 아끼지 않는다. 얼마 전까지만 해도 자동차 제조사들이 파워트레인 성능과 효율 위주로 경쟁해왔던 것과는 완전히 다른 양상이다.
“금리? 신경 안 써요” 부자 아빠들이 올해 기다린다는 수입 신차들 총정리2022년과 다르게 2023년 국내 자동차 시장은 기준 금리가 크게 올라 소비자들의 소비 심리가 크게 위축될 것이라는 추측이 있다. 그래도 국산차보다 수입차 시장에서 소비는 크게 줄어들지 않을 것이라는 의견도 있다
"일본차 뛰어 넘었죠" 모두가 안 될 거라 했던 현대차, 결국 성공시킨 비결일반 소비자들의 니즈를 채우던 제조사들은 약간의 욕심이 생겨 준대형보다 더 큰 사이즈의 차량이나 고급 자동차들을 만들고 싶어 하는 것이 일반적이다. 이에 따라 제조사는 새로운 신차들을 기존 브랜드가 아닌 새로운 브랜드를 만드는 이유에 대해 알아보자
"돈 없으면 사지 마!" 참지 못한 수입 전기차 제조사들, 한국에 최후통첩 내렸다다가오는 2023년에는 수입차 업체들이 전기차에 대해서도 대대적인 가격 인상을 단행할 것이라는 전망이 나오고 있다. 전 세계에 영향을 미친 자동차 원자재 가격 상응에 고환율 기조까지 겹치다 보니 수입차 업체들이 더는 버티기가 어렵다는 반응을 하나둘 보이기 시작했기 때문이다.
"촌스럽게 누가 요즘 독일차 사요?" 대뷔 1년 만에 한국 시장 점령한 수입차거친 한국 시장에서 단 하나의 모델만으로, 심지어 절대 저렴하지 않은 전기차를 1년 만에 3,000대 가까이 판 순수 전기차 브랜드가 있다. 바로 볼보와 지리자동차의 합작사로 설립된, 즉 볼보의 유전자가 이식된 전기차 브랜드, 폴스타가 그 주인공이다.
모두가 욕하기 바빴던 중국차, 아무도 몰랐던 충격 실태에 네티즌들 "깜짝 놀랐습니다"일부 네티즌들은 “요즘 수입차들은 전부 중국 자본에 잠식된 상태다”라면서 “이제는 독일차가 아닌 중국차다”라고 하는데, 실제로 많은 제조사들이 중국 업체들과 합작사를 세우고 있다. 그렇다면 진짜로 제조사들이 중국 자본에 먹힌 것인지 알아보자
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