벤츠 S 클래스 "가볍게 압도".. 제네시스 G90, 끝판왕 모델 등장했다제네시스 G90은 현대차그룹의 플래그십 모델이자 후륜구동 기반의 대형 세단이다. 제네시스 블랙 라인업의 최상위 플래그십 모델인 'G90 롱휠베이스 블랙'을 처음 공개했으며, 이달 5일부터 판매를 시작한다. G90 롱휠베이스 블랙은 제네시스라는 프리미엄 브랜드의 이미지를 한층 더
GV80 급에 '하이브리드' 탑재.. 초대박 패밀리카, 국내 출시 선언!렉서스가 '고급 차량' 시장의 지각변동을 예고했다. 렉서스는 오랜 시간 고급 차량으로 국내 시장에서 사랑받아 왔다. 그러나 최근 독일 3사를 비롯한 여러 고급 차종이 국내 시장에 들어오며 힘든 시간을 보내야만 했다. 그런 렉서스가 LX 700h로 국내 시장 분위기 반전을 꾀..
이건 진짜 아니다.. 벤츠 신형 전기 SUV, 걱정부터 앞서는 이유는벤츠가 GLC EV의 출시를 준비 중이다. 다만 전기차인 만큼 현행 GLC와는 다른 차량이며, 2018년 출시된 전기 중형 SUV EQC를 대체할 것으로 전망되고 있다. 차세대 GLC EV는 이르면 2025년 출시될 C클래스 전기 세단을 기반으로 한다.
고객님 방귀 냄새라니깐.. 원인 모를 '실내 악취'에 현대차 직원이 전한 황당 답변시트 악취 문제에 시달려온 GV80 차주 A씨는 최근 서비스센터에 들렀다. 하지만 돌아온 건 "냄새의 원인이 A씨에게 있을 수도 있다"는 답변이었다.
"일본차 뛰어 넘었죠" 모두가 안 될 거라 했던 현대차, 결국 성공시킨 비결일반 소비자들의 니즈를 채우던 제조사들은 약간의 욕심이 생겨 준대형보다 더 큰 사이즈의 차량이나 고급 자동차들을 만들고 싶어 하는 것이 일반적이다. 이에 따라 제조사는 새로운 신차들을 기존 브랜드가 아닌 새로운 브랜드를 만드는 이유에 대해 알아보자
카니발급 신차라고? 한국 출시하는 순간 대규모 지각변동 예상되는 수입차세계적으로 큰 차를 찾는 트렌드에 맞춰 개발한 흔적이 역력해 보이는데,지커 002는 어떤 모습을 갖췄을지 함께 알아보자.
이제 벤츠 EQS 끝났다, BMW가 그릴에 불까지 들어오는 신차 공개했습니다최근 BMW가 공개한 신형 7시리즈 전기차 티저 이미지 한 장에 벌써부터 전 세계 소비자들이 메르세데스 벤츠의 EQS보다 낫다고 말하는 이유가 무엇일까?
"이제 진짜 한국 사업 접으려는건가" 달라지겠다던 재규어 랜드로버 코리아가 요즘 하고있는 일재규어랜드로버코리아의 국내 철수설에 대해서 살펴보려고 한다.
"이정도면 진짜 씹어먹겠네" 페라리 가격에 벤츠 사는 차주 SUV에 박힌 로고 하나에 뒤바뀐 인식지난해, “GV80은 마이바흐급”이라는 보도 자료를 본 많은 네티즌들이 보도 내용에 어이없다는 반응을 표했던 일이 있다. 이뿐 아니라 출시가 예정된 GV80 롱바디 모델이 마이바흐 GLS와 경쟁할 것이라는 내용의 보도에도 네티즌들은 마찬가지 반응을 보였다. 아무리 국산 프리미엄 브랜드라지만 네티즌들은 차마 마이바흐와 견줄 정도는 아니라는 반응이다. 이 정도
"의외의 결과 놀랍다" 출범 이후 5년 동안 이뤄낸 생각보다 놀라운 제네시스의 저력국내 최초이자 유일의 프리미엄 브랜드, 제네시스는 국내 소비자들에게 참 애증의 존재가 아닐 수 없다. 해외 프리미엄 제조사들과 경쟁할, 어찌 보면 국가대표 포지션에 위치해 있는 브랜드이지만, 끊임없이 발생하는 결함 및 품질 문제로 국내 소비자들에게 규탄 받고 있다. 그 와중에도 글로벌 경쟁력 확보에 끊임없이 노력한 제네시스가, 지난 12일 글로벌 누계 판매
"한국 아저씨들 도대체 왜 무시해요?" 국내에서 가장 최악으로 저평가 받고 있다는 차현재 전 세계 자동차 시장에서 1위를 차지하고 있는 브랜드는 어디일까? 바로 자동차 선진국으로 알려진 독일의 폭스바겐 그룹이다. 폭스바겐은 지난 2019년, 무려 1,097만 대라는 판매량 신기록을 세우며 명실상부한 세계 1위 자동차 브랜드로 자리했다. 그런데, 이런 폭스바겐이 유독 제 힘을 발휘하지 못하는 시장이 있다고 한다. 바로 국내 자동차 시장이다.
제네시스가 "가격만 벤츠 따라잡았네" 소리 안 들으려면 현대차가 지금 당장 해야 하는 것들프리미엄 자동차 브랜드하면 어떤 브랜드가 생각나는가? 아마 국내 수입차 시장에서 독보적인 1위를 자랑하는 벤츠, 혹은 그의 숙명의 라이벌 BMW를 떠올릴 독자들이 많을 것이다. 그러면 질문을 달리 해보자. 국산 프리미엄 자동차 브랜드하면 어떤 브랜드가 생각나는가? 이제 선택지가 하나만 남았을 것이다. 바로 제네시스다. 그런데 이런 제네시스에게 주홍글씨처럼
벤츠 타다 제네시스로 갈아탄 회장님들이 현대차가 무조건 갖춰야 한다 말하는 5가지 조건모든 제조사에서 연이어 신차들을 출시하고 있다. 코로나19 사태의 기간이 길어짐에 따라 재정적으로 큰 타격을 입고 있고, 신차를 시장에 내놓음으로 인해 만회하려는 모습을 보이고 있다. 하지만 국산차 시장은 그러한 타격이 언제 있었냐는 듯이 활발한 모습이 나타났고, 높은 사전계약 건수, 높은 판매량으로 증명했다. 이 중심엔 제네시스가 있다. 제네시스는 현대차
현대차가 아무리 날고 기어도 제네시스가 절대로 벤츠를 이길 수 없는 5가지 이유현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스를 향한 시선이 뜨겁다. 출범한지 5년이 된 이제는 어느 정도 브랜드 정체성이 잡힌 듯하고 국내 판매량도 증가하고 있다. 해외 시장에서도 별다른 이변이 없다면 브랜드 최초의 SUV인 GV80로 좋은 성적을 거둘 전망이다. 다른 프리미엄 브랜드의 SUV가 노후한 상황이기 때문이다. 그러나 진정한 프리미엄 브랜드가 되기에는 아직
국내서는 "없어서 못 판다"고 언플하더니 미국서는 죽 쑤고 있다는 제네시스의 충격적인 근황현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 독립한지 올해로 5년째다. 이후 국내 시장에서 많은 발전을 이뤘다. 올해 상반기에 출시한 GV80와 G80 풀체인지가 연이어 성공했다. 국내 소비자들 반응도 괜찮다. “내외부적으로 많은 발전을 이뤘고 프리미엄 브랜드로서 자리를 잡아가는 것 같다”라는 평가가 있다. 그러나 제네시스가 진정한 프리미엄 브랜드로 거듭나기 위해서
“이게 8천만 원짜리 프리미엄?” 브레이크등 하나 조립 못하는 제네시스의 품질 수준제네시스는 현대자동차의 프리미엄 자동차 브랜드로 2015년 출범했다. 국내 최초이자 유일한 프리미엄 자동차 브랜드로 글로벌 시장을 효과적으로 공략하고자 한 것이다. 현재 G70, G80, G90로 이어지는 세단 라인업과 중형 SUV인 GV80를 필두로 하고 있다. 올해 하반기에는 준중형 SUV GV70이 출시될 예정이며 GV90의 출시 예정도 꾸준히 거론되
벤츠 S 클래스 "가볍게 압도".. 제네시스 G90, 끝판왕 모델 등장했다 제네시스 G90은 현대차그룹의 플래그십 모델이자 후륜구동 기반의 대형 세단이다. 제네시스 블랙 라인업의 최상위 플래그십 모델인 'G90 롱휠베이스 블랙'을 처음 공개했으며, 이달 5일부터 판매를 시작한다. G90 롱휠베이스 블랙은 제네시스라는 프리미엄 브랜드의 이미지를 한층 더
GV80 급에 '하이브리드' 탑재.. 초대박 패밀리카, 국내 출시 선언! 렉서스가 '고급 차량' 시장의 지각변동을 예고했다. 렉서스는 오랜 시간 고급 차량으로 국내 시장에서 사랑받아 왔다. 그러나 최근 독일 3사를 비롯한 여러 고급 차종이 국내 시장에 들어오며 힘든 시간을 보내야만 했다. 그런 렉서스가 LX 700h로 국내 시장 분위기 반전을 꾀..
이건 진짜 아니다.. 벤츠 신형 전기 SUV, 걱정부터 앞서는 이유는 벤츠가 GLC EV의 출시를 준비 중이다. 다만 전기차인 만큼 현행 GLC와는 다른 차량이며, 2018년 출시된 전기 중형 SUV EQC를 대체할 것으로 전망되고 있다. 차세대 GLC EV는 이르면 2025년 출시될 C클래스 전기 세단을 기반으로 한다.
고객님 방귀 냄새라니깐.. 원인 모를 '실내 악취'에 현대차 직원이 전한 황당 답변 시트 악취 문제에 시달려온 GV80 차주 A씨는 최근 서비스센터에 들렀다. 하지만 돌아온 건 "냄새의 원인이 A씨에게 있을 수도 있다"는 답변이었다.
"일본차 뛰어 넘었죠" 모두가 안 될 거라 했던 현대차, 결국 성공시킨 비결 일반 소비자들의 니즈를 채우던 제조사들은 약간의 욕심이 생겨 준대형보다 더 큰 사이즈의 차량이나 고급 자동차들을 만들고 싶어 하는 것이 일반적이다. 이에 따라 제조사는 새로운 신차들을 기존 브랜드가 아닌 새로운 브랜드를 만드는 이유에 대해 알아보자
카니발급 신차라고? 한국 출시하는 순간 대규모 지각변동 예상되는 수입차 세계적으로 큰 차를 찾는 트렌드에 맞춰 개발한 흔적이 역력해 보이는데,지커 002는 어떤 모습을 갖췄을지 함께 알아보자.
이제 벤츠 EQS 끝났다, BMW가 그릴에 불까지 들어오는 신차 공개했습니다 최근 BMW가 공개한 신형 7시리즈 전기차 티저 이미지 한 장에 벌써부터 전 세계 소비자들이 메르세데스 벤츠의 EQS보다 낫다고 말하는 이유가 무엇일까?
"이제 진짜 한국 사업 접으려는건가" 달라지겠다던 재규어 랜드로버 코리아가 요즘 하고있는 일 재규어랜드로버코리아의 국내 철수설에 대해서 살펴보려고 한다.
"이정도면 진짜 씹어먹겠네" 페라리 가격에 벤츠 사는 차주 SUV에 박힌 로고 하나에 뒤바뀐 인식 지난해, “GV80은 마이바흐급”이라는 보도 자료를 본 많은 네티즌들이 보도 내용에 어이없다는 반응을 표했던 일이 있다. 이뿐 아니라 출시가 예정된 GV80 롱바디 모델이 마이바흐 GLS와 경쟁할 것이라는 내용의 보도에도 네티즌들은 마찬가지 반응을 보였다. 아무리 국산 프리미엄 브랜드라지만 네티즌들은 차마 마이바흐와 견줄 정도는 아니라는 반응이다. 이 정도
"의외의 결과 놀랍다" 출범 이후 5년 동안 이뤄낸 생각보다 놀라운 제네시스의 저력 국내 최초이자 유일의 프리미엄 브랜드, 제네시스는 국내 소비자들에게 참 애증의 존재가 아닐 수 없다. 해외 프리미엄 제조사들과 경쟁할, 어찌 보면 국가대표 포지션에 위치해 있는 브랜드이지만, 끊임없이 발생하는 결함 및 품질 문제로 국내 소비자들에게 규탄 받고 있다. 그 와중에도 글로벌 경쟁력 확보에 끊임없이 노력한 제네시스가, 지난 12일 글로벌 누계 판매
"한국 아저씨들 도대체 왜 무시해요?" 국내에서 가장 최악으로 저평가 받고 있다는 차 현재 전 세계 자동차 시장에서 1위를 차지하고 있는 브랜드는 어디일까? 바로 자동차 선진국으로 알려진 독일의 폭스바겐 그룹이다. 폭스바겐은 지난 2019년, 무려 1,097만 대라는 판매량 신기록을 세우며 명실상부한 세계 1위 자동차 브랜드로 자리했다. 그런데, 이런 폭스바겐이 유독 제 힘을 발휘하지 못하는 시장이 있다고 한다. 바로 국내 자동차 시장이다.
제네시스가 "가격만 벤츠 따라잡았네" 소리 안 들으려면 현대차가 지금 당장 해야 하는 것들 프리미엄 자동차 브랜드하면 어떤 브랜드가 생각나는가? 아마 국내 수입차 시장에서 독보적인 1위를 자랑하는 벤츠, 혹은 그의 숙명의 라이벌 BMW를 떠올릴 독자들이 많을 것이다. 그러면 질문을 달리 해보자. 국산 프리미엄 자동차 브랜드하면 어떤 브랜드가 생각나는가? 이제 선택지가 하나만 남았을 것이다. 바로 제네시스다. 그런데 이런 제네시스에게 주홍글씨처럼
벤츠 타다 제네시스로 갈아탄 회장님들이 현대차가 무조건 갖춰야 한다 말하는 5가지 조건 모든 제조사에서 연이어 신차들을 출시하고 있다. 코로나19 사태의 기간이 길어짐에 따라 재정적으로 큰 타격을 입고 있고, 신차를 시장에 내놓음으로 인해 만회하려는 모습을 보이고 있다. 하지만 국산차 시장은 그러한 타격이 언제 있었냐는 듯이 활발한 모습이 나타났고, 높은 사전계약 건수, 높은 판매량으로 증명했다. 이 중심엔 제네시스가 있다. 제네시스는 현대차
현대차가 아무리 날고 기어도 제네시스가 절대로 벤츠를 이길 수 없는 5가지 이유 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스를 향한 시선이 뜨겁다. 출범한지 5년이 된 이제는 어느 정도 브랜드 정체성이 잡힌 듯하고 국내 판매량도 증가하고 있다. 해외 시장에서도 별다른 이변이 없다면 브랜드 최초의 SUV인 GV80로 좋은 성적을 거둘 전망이다. 다른 프리미엄 브랜드의 SUV가 노후한 상황이기 때문이다. 그러나 진정한 프리미엄 브랜드가 되기에는 아직
국내서는 "없어서 못 판다"고 언플하더니 미국서는 죽 쑤고 있다는 제네시스의 충격적인 근황 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 독립한지 올해로 5년째다. 이후 국내 시장에서 많은 발전을 이뤘다. 올해 상반기에 출시한 GV80와 G80 풀체인지가 연이어 성공했다. 국내 소비자들 반응도 괜찮다. “내외부적으로 많은 발전을 이뤘고 프리미엄 브랜드로서 자리를 잡아가는 것 같다”라는 평가가 있다. 그러나 제네시스가 진정한 프리미엄 브랜드로 거듭나기 위해서
“이게 8천만 원짜리 프리미엄?” 브레이크등 하나 조립 못하는 제네시스의 품질 수준 제네시스는 현대자동차의 프리미엄 자동차 브랜드로 2015년 출범했다. 국내 최초이자 유일한 프리미엄 자동차 브랜드로 글로벌 시장을 효과적으로 공략하고자 한 것이다. 현재 G70, G80, G90로 이어지는 세단 라인업과 중형 SUV인 GV80를 필두로 하고 있다. 올해 하반기에는 준중형 SUV GV70이 출시될 예정이며 GV90의 출시 예정도 꾸준히 거론되
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