'전기차가 필요 없는 수준'.. 아우디 역대급 하이브리드 신차, 뭐길래?하이브리드는 여전히 진화하고 있다. 올해 하반기 국내 출시를 앞두고 있는 아우디의 신형 A5 의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이 공개되며, 전기차에 준하는 주행 거리와 강력한 퍼포먼스로 눈길을 끌고 있다. 전기차와 내연기관의 장점을 모은...
제로백 4초 '괴물 SUV' 등장.. 현대기아 초긴장 신차 등장지난 1월, 중국 지리자동차 그룹의 프리미엄 브랜드임 링크앤코가 플러그인 하이브리드 SUV '900' 모델을 공개했다. 이달 중으로 본격적인 판매가 시작된다. 링크앤코 900은 볼보의 기술력을 기반으로 5m가 넘는 차체 크기에도 불구하고 제로백 4초의 놀라운 가속력을 자랑하는
스포티지 "박살 예고".. 연비까지 좋은 SUV '이 차' 마침내 등장중국의 자동차 시장에서의 입김이 나날이 거세지고 있다. 국내외를 막론하고 자동차 제조사들은 앞다투어 중국 브랜드와 협력하여 신차를 개발하고 있다. 협업뿐 아니라 중국의 배터리를 탑재하는 모델도 곳곳에서 모습을 드러내고 있다. 일본의 마쓰다 역시 중국 브랜드와 힘을 합쳐 신차 개
모두가 속았죠.. 요즘 인기라는 하이브리드, 충격 진실 들통났다국내, 해외를 막론하고 전 세계적으로 하이브리드차 가 대세이다. 전기차의 판매 부진에도 하이브리드차 의 약진이 눈에 띈다. 하지만 사실 이는 거짓..
"성능 수준 실화야?" 토요타 캠리, 무려 '이 엔진'까지 탑재한다최근 새로운 세대의 캠리를 판매하고 있는 토요타. 하이브리드 파워트레인으로 경제성과 효율성을 극대화한 모습으로 부담없이 탈 수 있는 이점까지 갖췄다. 그러나 일각에서는 과거의 V6엔진을 탑재한 캠리를 더 원하는 목소리도 나오고 있다.
'친환경 짜증나네' 결국엔 하이브리드 탑재해버린 슈퍼카 3종환경 문제로 인해 날이 갈수록 내연기관을 활용하는 자동차의 입지가 좁아진다. 이는 슈퍼카 제조사도 마찬가지다. 고성능 내연기관 엔진을 통해 최고의 슈퍼카를 만들었지만 이젠 그러지 못한다. 대신 하이브리드와 결합하여 성능과 친환경성을 동시에 끌어올렸는데, 어떤 슈퍼카가 있는지 알아보자.
천 마력 넘어섰다..? 람보르기니 아벤타도르 후속, '레부엘토'의 역대급 스펙람보르기니는 지난 3월 29일(현지 시각) 코드네임 LB744로 알려졌던 아벤타도르의 후속 모델 '레부엘토'를 공개했다. 브랜드 첫 플러그인 하이브리드 슈퍼카이기도 한 레부엘토는 신규 아키텍처를 기반으로 하며 완전히 새로 개발된 V12 자연흡기 엔진 기반 하이브리드 파워트레인이 탑재된다.
투싼 전기차라고..? 국내서 매장 당한 비운의 '친환경차', 부활의 신호탄 쏠까?국산 PHEV 출시 가능성최근 토요타도 2종 출시전기차와 동급 친환경 차 픽업트럭, 왜건처럼 국내에서 확실히 인기가 없다고 할 수 없는 차종은 분명 존재한다. 하지만 사실상 씨가 마를 정도로 안 팔린 차는 이 중에···
이걸 누가 사요... 토요타가 한국 위해 엄선한 신차들, 공통점 '이것'이다?토요타가 준비한 PHEV 차량RAV4, RX 등 국내 다수 출시한국에서 성공할 수 있을까? 비인기 차종을 출시한다고 해서 반드시 해당 브랜드가 장사할 생각이 없다고 확정 지을 수는 없지만, 그 원인을 생각해 보면 시장 ···
전기차 살바엔... 찐 부자들이 EQS 대신 신형 'S클래스'를 고집하는 충격 이유S580 PHEV 출시 예정벤츠와 EQ의 중간고급 차들의 마지막 생존 수단 인기가 없는 자동차 카테고리는 분명 존재한다. 이에 대해서 여러 번 다룬 바가 있는데, 국내에서는 왜건이나 픽업, 해치백과 같은 모델들이 큰 ···
전기차 샀으면 호구? 업계 관계자들이 전망한 전기차, 충격적인 결과 나왔다미국 CNBC가 보도한 KPMG의 ‘연례 자동차 경영진 설문조사’ 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 업계 경영진들은 전기차의 시장 진입이 예상보다 늦어질 것으로 예측했다. 915명의 고위 경영자를 대상으로 진행한 설문에서 응답자들은 2030년 순수 전기차 판매 비중이 전체 대비 10~40%에 머물 것이라고 예상했다.
"전기차 필요없다"라며 비웃던 일본차 브랜드, 결국 조롱거리로 전락했다시대가 변하면서 전기차 기술의 비약적인 증가로 친환경 자동차는 곧 전기차와 동일시되어갔다. 모든 자동차 브랜드가 전동화 물결에 탑승하려 했으며, 오직 토요타만이 하이브리드로 버티고 있었다. 하지만 최근 토요타가 이러한 미래 전략을 대대적으로 수정했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
요즘 디자인으로 대차게 까이는 BMW, 그래도 벤츠보단 낫다는 소리 듣는 이유메르세데스-AMG는 63 시리즈에 2.0L 4기통 엔진을 올리는 파격적인 시도로 주목받고 있다. 그러나 BMW는 생각이 약간 다른 듯하다. 최근 프란시스커스 반 밀(Franciscus van Meel) BMW M 사장의 최근 인터뷰 발언이 화제다.
자존심도 없어, 결국 현대차한테 밀려버린 일본 자동차 업체가 내뱉은 망언최근 토요타의 CEO 토요타 아키오는 미국을 비롯한 여러 국가의 자동차 시장의 전면적인 친환경 개편에 대해 회의적이라는 시선을 밝혔다. 이에 대해서 조금 더 알아보도록 하자.
계약 취소할까 고민... 포르쉐 예비 오너들 분노하게 만든 신형 911의 '이것'포르쉐 911에 하이브리드 시스템이 적용할 것으로 알려져 팬들의 원성을 사고 있다. 포르쉐가 상징성 짙은 911에 하이브리드를 탑재하게 된 배경은 무엇일까? 앞으로 순수 내연기관 911은 볼 수 없게 될까?
GV90은 긴장해야 할 듯, 역대급 성능 자랑한다는 독일산 프리미엄 대형 SUV올해로 창립 50주년을 맞은 BMW가 현지 시각 28일 고성능 플러그인 하이브리드 SUV 'XM'을 공개했다. XM은 M 브랜드의 첫 전동화 모델이자 두 번째 M 브랜드 전용 모델인 만큼 의미가 크다.
강원도 산길을 헤집고 다닐 수 있는 이 차의 실 연비가 20km/L라면 믿어지십니까?많은 소비자들이 “여기서 하이브리드가 있다고?”라는 반응을 보이는 차가 있는데, 오프로드 하이브리드 차량에 대해 알아보자
못 알아볼 리가... 가짜 스티커 붙였다가 딱 걸린 람보르기니 테스트카람보르기니 아벤타도르는 출시된 지 11년이 지났지만 여전히 아름답다. 아벤타도르의 퇴장이 유독 아쉽고 후속작에 대한 기대와 걱정이 공존하는 이유다. 최근 아벤타도르 후속 모델 테스트카가 포착되었는데 어떤 모습인지 자세히 살펴보았다.
이제 살 이유가 없다, 신형 C63 공개되자 골수팬들 BMW 계약하러 떠나는 이유메르세데스-AMG C63 S E 퍼포먼스 공개 엔진 호불호 극과 극 고성능 차를 타는 이유는 무엇일까? 성능도 성능이지만 기계적 감성에서 오는 운전 재미도 큰 이유가 될 수 있을 것이다. 운전을 좋아하는 이들에게 차량과 하나가 된 듯한 일체감과 감성을 자극하는 사운드가 없는 차라면 아무리 좋은 스펙을 갖췄더라도 빠른 이동 수단에 불과하다. 그런 이유에서 테
"이건 내수 차별 아닌가?" 한국에선 못 사고 해외에서만 살 수 있는 국산차국산차지만 막상 한국에서는 팔지 않고 해외에만 수출하는 차종이 있다. 내수 차별 아니냐는 의문이 들 수도 있는데 알고 보니 국내에서 판매될 수 없는 이유가 따로 있었다.
'전기차가 필요 없는 수준'.. 아우디 역대급 하이브리드 신차, 뭐길래? 하이브리드는 여전히 진화하고 있다. 올해 하반기 국내 출시를 앞두고 있는 아우디의 신형 A5 의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이 공개되며, 전기차에 준하는 주행 거리와 강력한 퍼포먼스로 눈길을 끌고 있다. 전기차와 내연기관의 장점을 모은...
제로백 4초 '괴물 SUV' 등장.. 현대기아 초긴장 신차 등장 지난 1월, 중국 지리자동차 그룹의 프리미엄 브랜드임 링크앤코가 플러그인 하이브리드 SUV '900' 모델을 공개했다. 이달 중으로 본격적인 판매가 시작된다. 링크앤코 900은 볼보의 기술력을 기반으로 5m가 넘는 차체 크기에도 불구하고 제로백 4초의 놀라운 가속력을 자랑하는
스포티지 "박살 예고".. 연비까지 좋은 SUV '이 차' 마침내 등장 중국의 자동차 시장에서의 입김이 나날이 거세지고 있다. 국내외를 막론하고 자동차 제조사들은 앞다투어 중국 브랜드와 협력하여 신차를 개발하고 있다. 협업뿐 아니라 중국의 배터리를 탑재하는 모델도 곳곳에서 모습을 드러내고 있다. 일본의 마쓰다 역시 중국 브랜드와 힘을 합쳐 신차 개
모두가 속았죠.. 요즘 인기라는 하이브리드, 충격 진실 들통났다 국내, 해외를 막론하고 전 세계적으로 하이브리드차 가 대세이다. 전기차의 판매 부진에도 하이브리드차 의 약진이 눈에 띈다. 하지만 사실 이는 거짓..
"성능 수준 실화야?" 토요타 캠리, 무려 '이 엔진'까지 탑재한다 최근 새로운 세대의 캠리를 판매하고 있는 토요타. 하이브리드 파워트레인으로 경제성과 효율성을 극대화한 모습으로 부담없이 탈 수 있는 이점까지 갖췄다. 그러나 일각에서는 과거의 V6엔진을 탑재한 캠리를 더 원하는 목소리도 나오고 있다.
'친환경 짜증나네' 결국엔 하이브리드 탑재해버린 슈퍼카 3종 환경 문제로 인해 날이 갈수록 내연기관을 활용하는 자동차의 입지가 좁아진다. 이는 슈퍼카 제조사도 마찬가지다. 고성능 내연기관 엔진을 통해 최고의 슈퍼카를 만들었지만 이젠 그러지 못한다. 대신 하이브리드와 결합하여 성능과 친환경성을 동시에 끌어올렸는데, 어떤 슈퍼카가 있는지 알아보자.
천 마력 넘어섰다..? 람보르기니 아벤타도르 후속, '레부엘토'의 역대급 스펙 람보르기니는 지난 3월 29일(현지 시각) 코드네임 LB744로 알려졌던 아벤타도르의 후속 모델 '레부엘토'를 공개했다. 브랜드 첫 플러그인 하이브리드 슈퍼카이기도 한 레부엘토는 신규 아키텍처를 기반으로 하며 완전히 새로 개발된 V12 자연흡기 엔진 기반 하이브리드 파워트레인이 탑재된다.
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전기차 살바엔... 찐 부자들이 EQS 대신 신형 'S클래스'를 고집하는 충격 이유 S580 PHEV 출시 예정벤츠와 EQ의 중간고급 차들의 마지막 생존 수단 인기가 없는 자동차 카테고리는 분명 존재한다. 이에 대해서 여러 번 다룬 바가 있는데, 국내에서는 왜건이나 픽업, 해치백과 같은 모델들이 큰 ···
전기차 샀으면 호구? 업계 관계자들이 전망한 전기차, 충격적인 결과 나왔다 미국 CNBC가 보도한 KPMG의 ‘연례 자동차 경영진 설문조사’ 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 업계 경영진들은 전기차의 시장 진입이 예상보다 늦어질 것으로 예측했다. 915명의 고위 경영자를 대상으로 진행한 설문에서 응답자들은 2030년 순수 전기차 판매 비중이 전체 대비 10~40%에 머물 것이라고 예상했다.
"전기차 필요없다"라며 비웃던 일본차 브랜드, 결국 조롱거리로 전락했다 시대가 변하면서 전기차 기술의 비약적인 증가로 친환경 자동차는 곧 전기차와 동일시되어갔다. 모든 자동차 브랜드가 전동화 물결에 탑승하려 했으며, 오직 토요타만이 하이브리드로 버티고 있었다. 하지만 최근 토요타가 이러한 미래 전략을 대대적으로 수정했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
요즘 디자인으로 대차게 까이는 BMW, 그래도 벤츠보단 낫다는 소리 듣는 이유 메르세데스-AMG는 63 시리즈에 2.0L 4기통 엔진을 올리는 파격적인 시도로 주목받고 있다. 그러나 BMW는 생각이 약간 다른 듯하다. 최근 프란시스커스 반 밀(Franciscus van Meel) BMW M 사장의 최근 인터뷰 발언이 화제다.
자존심도 없어, 결국 현대차한테 밀려버린 일본 자동차 업체가 내뱉은 망언 최근 토요타의 CEO 토요타 아키오는 미국을 비롯한 여러 국가의 자동차 시장의 전면적인 친환경 개편에 대해 회의적이라는 시선을 밝혔다. 이에 대해서 조금 더 알아보도록 하자.
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GV90은 긴장해야 할 듯, 역대급 성능 자랑한다는 독일산 프리미엄 대형 SUV 올해로 창립 50주년을 맞은 BMW가 현지 시각 28일 고성능 플러그인 하이브리드 SUV 'XM'을 공개했다. XM은 M 브랜드의 첫 전동화 모델이자 두 번째 M 브랜드 전용 모델인 만큼 의미가 크다.
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못 알아볼 리가... 가짜 스티커 붙였다가 딱 걸린 람보르기니 테스트카 람보르기니 아벤타도르는 출시된 지 11년이 지났지만 여전히 아름답다. 아벤타도르의 퇴장이 유독 아쉽고 후속작에 대한 기대와 걱정이 공존하는 이유다. 최근 아벤타도르 후속 모델 테스트카가 포착되었는데 어떤 모습인지 자세히 살펴보았다.
이제 살 이유가 없다, 신형 C63 공개되자 골수팬들 BMW 계약하러 떠나는 이유 메르세데스-AMG C63 S E 퍼포먼스 공개 엔진 호불호 극과 극 고성능 차를 타는 이유는 무엇일까? 성능도 성능이지만 기계적 감성에서 오는 운전 재미도 큰 이유가 될 수 있을 것이다. 운전을 좋아하는 이들에게 차량과 하나가 된 듯한 일체감과 감성을 자극하는 사운드가 없는 차라면 아무리 좋은 스펙을 갖췄더라도 빠른 이동 수단에 불과하다. 그런 이유에서 테
"이건 내수 차별 아닌가?" 한국에선 못 사고 해외에서만 살 수 있는 국산차 국산차지만 막상 한국에서는 팔지 않고 해외에만 수출하는 차종이 있다. 내수 차별 아니냐는 의문이 들 수도 있는데 알고 보니 국내에서 판매될 수 없는 이유가 따로 있었다.
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