"디자인은 진짜 대박이다" 전설 속의 차인 줄 알았는데 현대차가 직접 공개한 싼타크루즈 실물2015년 1월, 미국 디트로이트 오토쇼에 컨셉 모델로 처음 등장했던 HCD-15, 싼타크루즈가 6년이 지난 지금 드디어 그 모습이 공개되었다. 처음 컨셉 모델이 공개된 이후 자그마치 6년 넘는 시간 동안 이렇다 할 정보가 공개된 바 없던 싼타크루즈였기에 이번 공개는 네티즌들의 이목을 집중시키기 충분했다. 싼타크루즈는 마치 전설 속 자동차와도 같은 존재였다
그렇게 국내 출시해달라는 싼타크루즈가 절대 국내 출시될 수 없는 결정적인 이유싼타크루즈의 본격 공개에 많은 네티즌들의 관심이 쏠리고 있다. 6년이나 걸렸던 싼타크루즈의 공개가 “가는 날이 장날”이라는 말이 딱 맞는 상황에서 이루어졌다. 픽업트럭에 대한 관심이 높아져가는 상황에서 현대차의 첫 픽업트럭 싼타크루즈는 소비자들이 그냥 넘어갈 수 없는 좋은 관심사였다. 그렇지만 현대차는 일찍이 싼타크루즈를 국내에 출시할 계획이 없다고 밝힌
요즘 미친 듯이 많이 팔리기 시작하자 "세금 제대로 내셔야죠" 소리 나오고 있는 신차요즘 들어 차박과 오토캠핑에 대한 사람들의 관심이 급격하게 증가하기 시작했다. 이는 전 세계적으로 불어닥친 대형 차량 선호 트렌드와 맞물려 픽업트럭의 수요 증가로까지 이어졌다. 큰 차와 오토캠핑을 좋아한다면, “기왕이면 다홍치마”라고, 세제 혜택까지 달려있는 픽업트럭은 매력적인 선택지로 다가온다. 하지만 일각에선 고가의 수입 픽업트럭에까지 세제
"대박 나겠는데?" 벌써부터 아빠들 휩쓸고 있다는 신형 SUV의 놀라운 국내 출시 예상 가격큰 차 좋아하는 자동차 마니아들이라면 한 번쯤은 꼭 타보고 싶었을 자동차. 군용차로 더 유명한 허머가 약 10년 만에 부활한다. GM 산하 브랜드인 GMC가 매만진 새로운 허머는 시대의 흐름에 따라 전기차로 제작되어 원조 대형 SUV의 진면목을 보여줄 전망이다. 이차에 대한 반응도 매우 뜨겁다. 해외 네티즌들은 “끝판왕이 돌아왔다”,
"자전거를 한 대도 못 실어?" 야심 차게 공개했다는 싼타크루즈에서 발견한 의외의 문제점독자들 모두 무엇인가에 처음으로 도전해본 순간이 있으리라 생각된다. 도전은 언제나 위험부담이 따르고 그 미래가 불확실하기에 더욱 긴장하게 된다. 이는 기업의 입장에서도 마찬가지다. 특히 도전하려는 분야에 경쟁상대가 많다면 더욱 그럴 것이다. 자동차 시장에서도 비슷한 일이 있다. 현대자동차에서 첫 픽업트럭, 싼타크루즈를 내놓은 것이 그렇다. 싼타크루즈는 현대
"얘를 잊고 있었네요" 국내에 출시도 안 한다면서 10년째 간만 보던 현대차 근황아이오닉5, EV6, K8, 스타리아 등등… 현재 국산 자동차 시장은 연이은 신차의 출시로 상당히 뜨거운 관심을 받고 있다. 더욱이, SUV 같은 큰 차가 각광을 받으며 트렌드의 중심으로 자리 잡은 현 상황에 이따금 관심이 가게 되는 한 차가 있다. 바로 말만 무성하고 10년 가까이 본격적으로 모습을 드러내질 않고 있는 현대차의 싼타크루즈가 그 주인공이다.
노조가 말하던 "제2의 티볼리"가 이 차였을까? 렉스턴 스포츠가 계약 첫날 보여준 저력국내 자동차 시장에서 “위기의 기업”이라고 불리는 브랜드가 있다. 독자들 모두 예상했듯이, 답은 쌍용차다. 쌍용차는 현재 생존 위기에 처해있다. 새 주인으로 유력했던 투자자 HAAH 오토모티브는 법원이 요구한 날까지 투자의향서를 내지 않았고, 이에 쌍용차 주채권 은행인 산업은행은 법원에 회생 절차 개시 여부 의견 회신서를 보낼 것으로 알려졌다. 법원은 오는
"진작 이렇게 좀 만들지" 쌍용차가 마지막이라 생각하고 만드니 진짜 이런 차가 나왔습니다“사즉생 생즉사”, “죽으려고 하면 살 것이오, 살려고 하면 죽을 것이다”라는 뜻이다. 임진왜란 당시 왜적을 물리치며 나라를 구한 충무공 이순신 장군의 좌우명이기도 하다. 이는 현대 사회에서 죽을 각오를 하고 열심히 임하면 성공할 것이라는 뜻으로 통한다. 자동차 시장에서도 “사즉생 생즉사”의 각오로 출시된 듯한 차가 있다. 쌍용차 렉스턴 스포츠다. 쌍용차는
"쌍용차 진짜 어떡하냐" 소리 나오게 만든 국내 출시 해버린 수입차 실물과 스펙 수준한국인이라면 대부분 알고 있을 노래가 있다. “나 어떡해 너 갑자기 가버리면”. 이 가사를 보면 아마 독자들의 머릿속에서는 특별한 노력 없이도 해당 노래가 재생될 것이다. 이 차의 미래를 그려도 이 노래가 자동 재생된다. 기우였으면 좋겠다만, 현실이 녹록지는 않아 보인다. 오늘 얘기할 주제는 ‘픽업트럭’이다. 국내 픽업트럭 하면 당장 떠올랐던 기업, 쌍용차
"현대차, 포르쉐도 울고가요" 3천만 원짜리 차가 1억이 되는 역대급 수입차의 옵션 구성 수준분명 같은 제조사가 만든 동일 모델인데 어떤 차는 3천만 원, 어떤 차는 1억에 가까운 금액을 자랑하기도 한다. 3천만 원짜리도 있다고 하니 값비싼 슈퍼카는 아닐 거 같고, 일반적인 승용차라기엔 이 정도로 금액 차이가 큰 자동차를 찾아보기 어렵다. 오늘의 주인공은 미국 픽업트럭의 대표주자인 포드 F150이다. 누군가에겐 “상남자의 자동차̶
"누가 비싸다 했냐?" 역대급 반전 사양으로 반응 난리 났다는 포드 레인저 국내 출시 스펙수많은 가짜들이 판치는 요즘 세상에서 진짜는 더욱 빛나는 법. 미국의 피가 흐르는 진짜 정통 픽업트럭이 출시된다. 듬직한 외모를 자랑하는 픽업트럭 레인저가 한국 땅을 밟은 것이다. 포드 코리아는 오는 3월 정통 픽업트럭인 레인저를 선보일 계획이다. 이미 다양한 국가에서 상품성과 성능을 인정받은 레인저인 만큼 한국 시장에서의 활약도 기대된다. 포드 코리아는
"무조건 폭망한다 무시했는데" 한국 아저씨들이 한 번 타보면 무조건 계약한다는 신차 실물일반적으로 트럭을 언급했을 때, 가장 먼저 떠오르는 이미지는 포터나 봉고처럼 투박한 상용 트럭일 것이다. 그런데 SUV 못지 않게 세련되면서도 강력한 외관 디자인으로 수많은 레저 애호가들에게 사랑받고 있는 트럭이 있다고 한다. 바로 픽업트럭이다. 그중에서도 미국 정통 오프로드 브랜드, 쉐보레의 콜로라도는 작년 한해 동안 뜨거운 시장 반응을 불러일으켰다고 한
강원도에서 미친듯이 팔릴 것 같았던 신차의 반전 판매량 공개되자 난리 난 이유국내에서 정식으로 판매 중인 수입 픽업트럭인 콜로라도와 글래디에이터, 현재 콜로라도는 출시 초기 대비 판매량이 많이 늘었다. 지난 한해 5,049대를 판매했다. 월평균으로 나누면 420대 정도다. 국내에서 상대적으로 인기 없는 장르인데다 수입차라는 점을 감안하면 나름 선전하고 있는 셈이다. 반면 글래디에이터는 지난 9월 이후 12월까지 347대를 판매했다.
현대차는 국내 출시 없다고 선 그었는데 아빠들은 여전히 해달라고 아우성인 신차바야흐로 큰 차가 트렌드로 자리 잡은 시대다. 한국에선 몇 년 전부터 큰 차가 소비자의 관심을 독차지했다. 여기에 코로나19의 여파로 개인 공간의 중요성이 배가 되고 개성의 다양화가 심화되며 다양한 차종에게 관심이 돌아갔다. 픽업트럭도 그중 하나일 것이다. 그래서일까? 현대차가 출시 예정으로 밝힌 한 픽업트럭이 뭇 네티즌 사이에서 화제를 모으고 있다. 국내
"그렇게 출시해달라고 할 때는 언제고" 막상 국내 출시 임박했다고 하니 네티즌들이 하는 말과거 소비자들은 “잘 가고, 잘 서고, 안전하기만 하면 된다”라고 생각했다. 자동차를 단순한 이동 수단 정도로만 생각했기 때문이다. 하지만 최근엔 이동 수단을 넘어서 삶의 일부분이 되었다. 이로 인해 소비자들은 제조사에게 다양한 선택지를 요구하고, 제조사는 이러한 의견을 반영하기 위해 노력하고 있다. 최근 국내 소비자들은 픽업트럭과 초대형 SUV에 대한 니
"쌍용차 진짜 어떡하냐" 포드가 내년에 국내 출시한다고 공개한 신차 리스트가 놀라운 이유한때 익스플로러로 국내 수입 SUV 시장에 대형 SUV 열풍을 불러일으킨 장본인인 포드 코리아가 내년 5종의 신차를 선보일 계획이다. 포드가 한꺼번에 신차를 5종이나 출시하는 건 상당히 이례적인 일이다. 그런데 출시 예정 라인업을 살펴보니 최근 해외에서 없어서 못 살 정도라는 자동차부터, 국내 소비자들이 “제발 이차 좀 들여와 달라”던
한국 중에서도 유독 강원도 아저씨들이 도착하기만을 기다린다는 유일한 신차이 차가 나오기 전까진 쌍용차가 시장을 꽉 잡고 있었다. 차량 만족도와는 관계없이 별다른 선택지가 없었기 때문에 픽업트럭을 원하는 소비자들은 쌍용차를 살 수밖에 없었다. 그러나 작년 8월, 한국 GM이 쉐보레 콜로라도를 국내 시장에 정식으로 선보이며 픽업트럭 시장에 새 바람이 불기 시작했다. 쌍용 픽업트럭을 타던 많은 소비자들이 콜로라도로 넘어가기도 했으며
"이게 한국에서도 가능합니다" 출시 하자마자 판매량 315% 올랐다는 역대급 신차의 정체인터넷 자동차 세계에선 여러 불가사의가 있다. 그중 가장 많은 논쟁이 펼쳐지는 주제가 바로 ‘픽업트럭을 국내 도입해라’라는 의견과 ‘도입해봤자 사지도 않을 것이다’라는 의견이 맞붙는 것이다. 많은 소비자들이 국내 자동차 시장에 픽업트럭이 많아졌으면 좋겠다는 의견을 내비쳤고, 반대로 픽업트럭이라는 특수성 때문에 사지도 않을 것이라는 의견으로 반박하고 있다.
테슬라 사이버트럭 실물 도로에서 포착되자 "미친거같다"는 충격적인 네티즌 반응 쏟아진 이유지금 사진으로 확인되는 이 자동차가 국내에도 출시된다면 믿을 수 있을까? 누가 봐도 콘셉트카처럼 생겼지만 이는 실제로 양산될 예정인 테슬라 사이버 트럭이다. 테슬라가 생산하는 첫 픽업트럭이자 전 세계에 충격을 안겨주기도 한 이 자동차는 공개 당시 일론 머스크에게 망신살을 주기도 했던 대단한 차량이다. 실제로 국내에 출시될 예정이며, 이미 사전계약을 한 사람
현대차가 국내 출시 절대 안 한다고 한 신차 실물, 브레이크등 켜지면 딱 이런 모습제조사는 국내에 출시할 생각이 전혀 없다는데도 되레 소비자들이 “제발 출시해 달라”며 애원한다는 신차, 현대 싼타크루즈의 데뷔가 얼마 남지 않은듯하다. 지난해 연말 국내서 최초로 포착된 픽업트럭 싼타크루즈는 오랜 기간 개발 테스트를 거쳐 이제는 양산형 부품을 장착한 최종 테스트뮬이 국내 도로 여러 곳을 누비며 포착되고 있다. 현대차는
"디자인은 진짜 대박이다" 전설 속의 차인 줄 알았는데 현대차가 직접 공개한 싼타크루즈 실물 2015년 1월, 미국 디트로이트 오토쇼에 컨셉 모델로 처음 등장했던 HCD-15, 싼타크루즈가 6년이 지난 지금 드디어 그 모습이 공개되었다. 처음 컨셉 모델이 공개된 이후 자그마치 6년 넘는 시간 동안 이렇다 할 정보가 공개된 바 없던 싼타크루즈였기에 이번 공개는 네티즌들의 이목을 집중시키기 충분했다. 싼타크루즈는 마치 전설 속 자동차와도 같은 존재였다
그렇게 국내 출시해달라는 싼타크루즈가 절대 국내 출시될 수 없는 결정적인 이유 싼타크루즈의 본격 공개에 많은 네티즌들의 관심이 쏠리고 있다. 6년이나 걸렸던 싼타크루즈의 공개가 “가는 날이 장날”이라는 말이 딱 맞는 상황에서 이루어졌다. 픽업트럭에 대한 관심이 높아져가는 상황에서 현대차의 첫 픽업트럭 싼타크루즈는 소비자들이 그냥 넘어갈 수 없는 좋은 관심사였다. 그렇지만 현대차는 일찍이 싼타크루즈를 국내에 출시할 계획이 없다고 밝힌
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"대박 나겠는데?" 벌써부터 아빠들 휩쓸고 있다는 신형 SUV의 놀라운 국내 출시 예상 가격 큰 차 좋아하는 자동차 마니아들이라면 한 번쯤은 꼭 타보고 싶었을 자동차. 군용차로 더 유명한 허머가 약 10년 만에 부활한다. GM 산하 브랜드인 GMC가 매만진 새로운 허머는 시대의 흐름에 따라 전기차로 제작되어 원조 대형 SUV의 진면목을 보여줄 전망이다. 이차에 대한 반응도 매우 뜨겁다. 해외 네티즌들은 “끝판왕이 돌아왔다”,
"자전거를 한 대도 못 실어?" 야심 차게 공개했다는 싼타크루즈에서 발견한 의외의 문제점 독자들 모두 무엇인가에 처음으로 도전해본 순간이 있으리라 생각된다. 도전은 언제나 위험부담이 따르고 그 미래가 불확실하기에 더욱 긴장하게 된다. 이는 기업의 입장에서도 마찬가지다. 특히 도전하려는 분야에 경쟁상대가 많다면 더욱 그럴 것이다. 자동차 시장에서도 비슷한 일이 있다. 현대자동차에서 첫 픽업트럭, 싼타크루즈를 내놓은 것이 그렇다. 싼타크루즈는 현대
"얘를 잊고 있었네요" 국내에 출시도 안 한다면서 10년째 간만 보던 현대차 근황 아이오닉5, EV6, K8, 스타리아 등등… 현재 국산 자동차 시장은 연이은 신차의 출시로 상당히 뜨거운 관심을 받고 있다. 더욱이, SUV 같은 큰 차가 각광을 받으며 트렌드의 중심으로 자리 잡은 현 상황에 이따금 관심이 가게 되는 한 차가 있다. 바로 말만 무성하고 10년 가까이 본격적으로 모습을 드러내질 않고 있는 현대차의 싼타크루즈가 그 주인공이다.
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"쌍용차 진짜 어떡하냐" 소리 나오게 만든 국내 출시 해버린 수입차 실물과 스펙 수준 한국인이라면 대부분 알고 있을 노래가 있다. “나 어떡해 너 갑자기 가버리면”. 이 가사를 보면 아마 독자들의 머릿속에서는 특별한 노력 없이도 해당 노래가 재생될 것이다. 이 차의 미래를 그려도 이 노래가 자동 재생된다. 기우였으면 좋겠다만, 현실이 녹록지는 않아 보인다. 오늘 얘기할 주제는 ‘픽업트럭’이다. 국내 픽업트럭 하면 당장 떠올랐던 기업, 쌍용차
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"무조건 폭망한다 무시했는데" 한국 아저씨들이 한 번 타보면 무조건 계약한다는 신차 실물 일반적으로 트럭을 언급했을 때, 가장 먼저 떠오르는 이미지는 포터나 봉고처럼 투박한 상용 트럭일 것이다. 그런데 SUV 못지 않게 세련되면서도 강력한 외관 디자인으로 수많은 레저 애호가들에게 사랑받고 있는 트럭이 있다고 한다. 바로 픽업트럭이다. 그중에서도 미국 정통 오프로드 브랜드, 쉐보레의 콜로라도는 작년 한해 동안 뜨거운 시장 반응을 불러일으켰다고 한
강원도에서 미친듯이 팔릴 것 같았던 신차의 반전 판매량 공개되자 난리 난 이유 국내에서 정식으로 판매 중인 수입 픽업트럭인 콜로라도와 글래디에이터, 현재 콜로라도는 출시 초기 대비 판매량이 많이 늘었다. 지난 한해 5,049대를 판매했다. 월평균으로 나누면 420대 정도다. 국내에서 상대적으로 인기 없는 장르인데다 수입차라는 점을 감안하면 나름 선전하고 있는 셈이다. 반면 글래디에이터는 지난 9월 이후 12월까지 347대를 판매했다.
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