가성비 하난 최강이라는 '신형 트랙스'.. 소비자들 90%는 이 트림 선택했다?동급 대비 큰 차체와 준수한 디자인, 2,052만 원이라는 파격적인 가격으로 화제가 된 트랙스 크로스오버는 가성비를 앞세워 계약 돌풍을 일으키고 있다. 4월 초부터 고객 인도가 시작된 트랙스는 사전 계약 시작 일주일 만에 계약 건수 1만 3천 건을 돌파했고, 한국GM 측은 창원공장 생산량을 빠르게 늘려 뜨거운 성원에 보답하겠다고 밝혔다.
우리도 이제 흑자다.. 최근 국내서 잘 나간다는 '한국GM', 그 비결 살펴봤더니최근 성공적인 시간을 보내고 있는 한국GM은 올해 8년 만에 흑자 전환에 성공했다고 한다. 한국GM이 높은 판매량을 달성할 수 있었던 비결은 뭘까?
그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 '국산차 시장', 눈길 가는 신차 리스트글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
잘만 뽑으면 장땡.. 결함으로 시끄러운 '신형 그랜저', 벌써 이만큼 팔렸다고?11월 출시 이후 9차례의 무상 수리와 리콜 조치가 이어지며 품질 논란이 불거진 디 올 뉴 그랜저가 지난달 1만 대 이상 판매된 것으로 나타났다. 3일, 현대차는 공시를 통해 3월 한 달간 국내에서 7만 4,529대의 판매량을 기록했다고 밝혔고, 그랜저는 1만 916대가 팔리며 2020년 11월 이후 처음으로 내수판매 1만 대를 넘어섰다.
지금 뭘 빼겠다고..? GM, 앞으로 출시될 신차에는 '이 옵션' 빼고 출시한다최근 자동차는 스마트폰과의 연결을 중시하며, 특히 주요 운용 체계인 애플, 안드로이드 카플레이를 기본 탑재하는 요즘, GM이 정반대 행보를 보였다.
현대차 독주 막자.. 가성비 신차에 '웃음꽃' 핀 GM·KG, 르노코리아는 언제쯤?현대차그룹 내수 독점 구도르쌍쉐 부활 바라는 목소리가성비로 점유율 늘린다 지난해 내수시장에서 판매된 164만 4,709대의 국산차 중 현대차그룹의 점유율은 무려 88.5%이다. 반면 이른바 ‘르쌍쉐’로 불리는 하위 3···
국내 생산도 가능한데.. 가져오기만 하면 무조건 '대박'친다는 GM 전기차 정체사진 출처 = 'GM Authority' 뷰익 엘렉트라 E5앙코르 GX와 모티브 공유네티즌 '디자인 괜찮은데' 한국 GM의 연간 매출을 끌어올린 모델을 하나 꼽으라고 한다면 국내에서 판매 중인 트레일 블레···
한국에도 팔아줘라... 의외로 '국산차'라는 GM 신차, 드디어 실물 포착됐다사진 출처 = 'Car and Driver' 뷰익 앙코르 GX트레일블레이저와 형제국내 수출 시장의 효자 글을 시작하기에 앞서, '국산차'란 무엇인지 한번 생각해 보자. 국산 차는 국내에서 생산한 뒤에 국···
한국 호구 맞네... 국내 공장에서 만든다는 '쉐보레 신차', 90%가 수출된다다양한 소형 SUV 선택지치열한 5개 사의 실적 경쟁GM의 신형 트랙스는 기대주 국내 완성차 5개 회사가 치열한 경쟁을 벌이는 유일한 세그먼트는 소형 SUV 차종이다. 현재 가장 저조한 내수 판매세를 보이는 르노코리···
"한국 철수? 1위 하겠습니다" 한국 GM 최후의 결단, 상상조차 못했던 신차 쏟아진다노조 리스크를 떠안은 채 8년간 만성 적자에 시달리던 한국GM은 2010년대 초부터 한국 철수설이 끊이지 않았다. 2018년 연간 44만 대 수준이었던 국내 생산량은 군산공장 폐쇄 이후 2021년 22만 대까지 떨어졌고, 지난해 말 부평2공장은 신규 물량을 받지 못한 채 폐쇄됐다. 업계에 따르면 GM의 전체 생산량 대비 한국이 차지하는 비율은 2.8%에 불
“현대차 누르러 왔습니다” 올해 한국 출시 확정된 역대급 수입 전기차양산형이 콘셉트카와 큰 차이 없는 모습으로 출시되자 많은 사람들이 열광했었다. 여러모로 기대가 많이 되는 전기차인데 한국 시장에는 어떤 모습으로 출시될까? 함께 예상해 보자.
4천만 원짜리 코나 덕분에 더 주목받는 신차, 한국 사양은 ‘이렇게’ 나옵니다이런 와중에 주목받는 신차는 다름 아닌 쉐보레가 준비 중인 신형 트랙스다. 평소 같았으면 쉐보레 신차가 나온다고 해도 사람들이 큰 관심을 가지지 않았을 텐데, 이번에는 분위기가 좀 다르다. 왜 그런 걸까?
“천만 원 더 저렴하다고” 코나 가격 공개되자 갑자기 주목 받고 있는 신차소형 SUV인 코나는 ‘가성비’가 성립되어야 하지만, 일부 소비자들은 “차급은 소형이지만 가격은 투싼급이다”라고 말하고 있다. 코나의 가격 인상으로 최근 소비자들이 기대하고 있는 SUV가 있는데, 어떤 차량인지 자세히 알아보자
“셀토스 시대? 끝났죠” 사회초년생들 매료 시킬 최신형 SUV 등장쌍용 티볼리의 흥행으로 2010년대 중반부터 달아오르던 소형 SUV 시장은 최근 내림세를 맞았다. 한국자동차산업협회 통계에 따르면, 2021년 16만 293대 수준이던 연간 판매량은 지난해 15만 5,518대로 소폭 하락했다. 사회초년생이나 여성 운전자 등이 주 고객인 소형 SUV 시장은 유일하게 국내 완성차업체의 주력 모델이 모두 자리 잡은 치열한 경쟁터
발표 하루 남기고 돌연 연기, 올해 전기차 보조금 정책에 반기든 브랜드 있습니다대격변을 맞이한 전기차 보조금 제도. 원래대로 였다면 시행되었을 개정안이 현재 보류되었다. 업계와 이견을 못 좁혔다고 하는데, 어떻게 된 일일까?
"그랜저를 제쳤다" 작년 대한민국에서 가장 많이 팔린 차, 대세는 역시...최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는
"쌍용 그만 괴롭혀라" 자동차 제조사들이 어쩔 수 없이 전기차를 출시해야 했던 이유정부 정책에 따라 소비자들에게 친환경차를 공급하는 제조사에게도 정부는 별도의 정책을 적용하고 있다. 하지만 일각에 따르면 “정부가 과도하게 친환경차 보급을 위해 각 제조사를 부추기고 있다”고 말하고 있다. 정부는 어떤 정책을 강요하는 것인지 자세히 알아보자
"인터넷 슈퍼카 돌아온다" 한때 종교 수준이었던 국산차, 부활 선언했습니다말리부는 판매량 부진으로 2024년 단종이 결정되었지만, 최근 GM 발 소식을 통해 2025년 복귀할 가능성이 높다는 사실이 알려졌다. 과연 말리부는 어떤 모습으로 우리에게 다시 돌아오게 될까?
"캐스퍼 당장 팔아버리세요!" 2천만 원짜리 역대급 신형 SUV 한국 출시 확정됐다지난 10월 공개된 2세대 트랙스는 기존 모델과 공통점을 찾아볼 수 없을 정도로 달라진 디자인과 눈에 띄게 커진 덩치로 국내에서도 큰 관심을 모았다. 최근 신형 트랙스가 본격적으로 국내 출시 준비에 들어갔다는 반가운 소식이 전해진다.
"줄도산 위기입니다" 당장 내년부터 문 닫게 생긴 공장들의 충격적인 근황전기차 보급 속도가 자동차 업계와 각국 정부의 예상보다 빠르게 진행되고 있다. 자동차 부품 업계가 완성차 업계의 변화 속도를 따라가지 못해 도태 위기에 처했다는 소식도 들려오는데 꽤 심각한 상황인 듯하다.
가성비 하난 최강이라는 '신형 트랙스'.. 소비자들 90%는 이 트림 선택했다? 동급 대비 큰 차체와 준수한 디자인, 2,052만 원이라는 파격적인 가격으로 화제가 된 트랙스 크로스오버는 가성비를 앞세워 계약 돌풍을 일으키고 있다. 4월 초부터 고객 인도가 시작된 트랙스는 사전 계약 시작 일주일 만에 계약 건수 1만 3천 건을 돌파했고, 한국GM 측은 창원공장 생산량을 빠르게 늘려 뜨거운 성원에 보답하겠다고 밝혔다.
우리도 이제 흑자다.. 최근 국내서 잘 나간다는 '한국GM', 그 비결 살펴봤더니 최근 성공적인 시간을 보내고 있는 한국GM은 올해 8년 만에 흑자 전환에 성공했다고 한다. 한국GM이 높은 판매량을 달성할 수 있었던 비결은 뭘까?
그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 '국산차 시장', 눈길 가는 신차 리스트 글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
잘만 뽑으면 장땡.. 결함으로 시끄러운 '신형 그랜저', 벌써 이만큼 팔렸다고? 11월 출시 이후 9차례의 무상 수리와 리콜 조치가 이어지며 품질 논란이 불거진 디 올 뉴 그랜저가 지난달 1만 대 이상 판매된 것으로 나타났다. 3일, 현대차는 공시를 통해 3월 한 달간 국내에서 7만 4,529대의 판매량을 기록했다고 밝혔고, 그랜저는 1만 916대가 팔리며 2020년 11월 이후 처음으로 내수판매 1만 대를 넘어섰다.
지금 뭘 빼겠다고..? GM, 앞으로 출시될 신차에는 '이 옵션' 빼고 출시한다 최근 자동차는 스마트폰과의 연결을 중시하며, 특히 주요 운용 체계인 애플, 안드로이드 카플레이를 기본 탑재하는 요즘, GM이 정반대 행보를 보였다.
현대차 독주 막자.. 가성비 신차에 '웃음꽃' 핀 GM·KG, 르노코리아는 언제쯤? 현대차그룹 내수 독점 구도르쌍쉐 부활 바라는 목소리가성비로 점유율 늘린다 지난해 내수시장에서 판매된 164만 4,709대의 국산차 중 현대차그룹의 점유율은 무려 88.5%이다. 반면 이른바 ‘르쌍쉐’로 불리는 하위 3···
국내 생산도 가능한데.. 가져오기만 하면 무조건 '대박'친다는 GM 전기차 정체 사진 출처 = 'GM Authority' 뷰익 엘렉트라 E5앙코르 GX와 모티브 공유네티즌 '디자인 괜찮은데' 한국 GM의 연간 매출을 끌어올린 모델을 하나 꼽으라고 한다면 국내에서 판매 중인 트레일 블레···
한국에도 팔아줘라... 의외로 '국산차'라는 GM 신차, 드디어 실물 포착됐다 사진 출처 = 'Car and Driver' 뷰익 앙코르 GX트레일블레이저와 형제국내 수출 시장의 효자 글을 시작하기에 앞서, '국산차'란 무엇인지 한번 생각해 보자. 국산 차는 국내에서 생산한 뒤에 국···
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"한국 철수? 1위 하겠습니다" 한국 GM 최후의 결단, 상상조차 못했던 신차 쏟아진다 노조 리스크를 떠안은 채 8년간 만성 적자에 시달리던 한국GM은 2010년대 초부터 한국 철수설이 끊이지 않았다. 2018년 연간 44만 대 수준이었던 국내 생산량은 군산공장 폐쇄 이후 2021년 22만 대까지 떨어졌고, 지난해 말 부평2공장은 신규 물량을 받지 못한 채 폐쇄됐다. 업계에 따르면 GM의 전체 생산량 대비 한국이 차지하는 비율은 2.8%에 불
“현대차 누르러 왔습니다” 올해 한국 출시 확정된 역대급 수입 전기차 양산형이 콘셉트카와 큰 차이 없는 모습으로 출시되자 많은 사람들이 열광했었다. 여러모로 기대가 많이 되는 전기차인데 한국 시장에는 어떤 모습으로 출시될까? 함께 예상해 보자.
4천만 원짜리 코나 덕분에 더 주목받는 신차, 한국 사양은 ‘이렇게’ 나옵니다 이런 와중에 주목받는 신차는 다름 아닌 쉐보레가 준비 중인 신형 트랙스다. 평소 같았으면 쉐보레 신차가 나온다고 해도 사람들이 큰 관심을 가지지 않았을 텐데, 이번에는 분위기가 좀 다르다. 왜 그런 걸까?
“천만 원 더 저렴하다고” 코나 가격 공개되자 갑자기 주목 받고 있는 신차 소형 SUV인 코나는 ‘가성비’가 성립되어야 하지만, 일부 소비자들은 “차급은 소형이지만 가격은 투싼급이다”라고 말하고 있다. 코나의 가격 인상으로 최근 소비자들이 기대하고 있는 SUV가 있는데, 어떤 차량인지 자세히 알아보자
“셀토스 시대? 끝났죠” 사회초년생들 매료 시킬 최신형 SUV 등장 쌍용 티볼리의 흥행으로 2010년대 중반부터 달아오르던 소형 SUV 시장은 최근 내림세를 맞았다. 한국자동차산업협회 통계에 따르면, 2021년 16만 293대 수준이던 연간 판매량은 지난해 15만 5,518대로 소폭 하락했다. 사회초년생이나 여성 운전자 등이 주 고객인 소형 SUV 시장은 유일하게 국내 완성차업체의 주력 모델이 모두 자리 잡은 치열한 경쟁터
발표 하루 남기고 돌연 연기, 올해 전기차 보조금 정책에 반기든 브랜드 있습니다 대격변을 맞이한 전기차 보조금 제도. 원래대로 였다면 시행되었을 개정안이 현재 보류되었다. 업계와 이견을 못 좁혔다고 하는데, 어떻게 된 일일까?
"그랜저를 제쳤다" 작년 대한민국에서 가장 많이 팔린 차, 대세는 역시... 최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는
"쌍용 그만 괴롭혀라" 자동차 제조사들이 어쩔 수 없이 전기차를 출시해야 했던 이유 정부 정책에 따라 소비자들에게 친환경차를 공급하는 제조사에게도 정부는 별도의 정책을 적용하고 있다. 하지만 일각에 따르면 “정부가 과도하게 친환경차 보급을 위해 각 제조사를 부추기고 있다”고 말하고 있다. 정부는 어떤 정책을 강요하는 것인지 자세히 알아보자
"인터넷 슈퍼카 돌아온다" 한때 종교 수준이었던 국산차, 부활 선언했습니다 말리부는 판매량 부진으로 2024년 단종이 결정되었지만, 최근 GM 발 소식을 통해 2025년 복귀할 가능성이 높다는 사실이 알려졌다. 과연 말리부는 어떤 모습으로 우리에게 다시 돌아오게 될까?
"캐스퍼 당장 팔아버리세요!" 2천만 원짜리 역대급 신형 SUV 한국 출시 확정됐다 지난 10월 공개된 2세대 트랙스는 기존 모델과 공통점을 찾아볼 수 없을 정도로 달라진 디자인과 눈에 띄게 커진 덩치로 국내에서도 큰 관심을 모았다. 최근 신형 트랙스가 본격적으로 국내 출시 준비에 들어갔다는 반가운 소식이 전해진다.
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