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With프로젝트

“풀옵션은 4천만 원” 신형 코나가 비싸졌다고요? 3천만 원이면 충분합니다

이정현 기자 -
이슈플러스

“셀토스 살 이유가 없네” 트림 차별 따위 깨부숴버렸다는 신형 코나의 기능

이정현 기자 -
비하인드뉴스

“빠른 차 원하시면 서두르세요” 신형 코나부터 단종된다는 고성능 모델의 정체

이정현 기자 -
스파이샷플러스

“인프라 구축보다 이게 더 급해” 전기차 충전소 설치보다 더 중요하다고 지적된...

유재희 기자 -
비하인드뉴스

“이거 상술 아니야?” 제조사들이 자율주행 레벨 4를 구현하지 않는 이유

유재희 기자 -
이슈플러스

“그냥 안 살게요” 정부 발표 하나에 전기차 대기중이던 고객들 집단 취소...

오대준 기자 -
이슈플러스

“미쳤다는 말 밖에 안 나온다..” 신형 코나에만 적용된다는 최신 옵션들 총정리

이정현 기자 -
With프로젝트

“자꾸 불 난다고 얘기해서…” 현대가 최근 공개한 전기차 충돌 테스트 결과

오대준 기자 -
스파이샷플러스

“K5는 이제 끝났다” 양산형 부품 장착한 쏘나타 페이스리프트 포착

편집장 -
비하인드뉴스

“결국 자존심 다 무너졌다” 벤츠의 전기차 전용 브랜드 ‘EQ’가 사라지는 이유

유재희 기자 -
With프로젝트

너무 충격적인 디자인…’포터 풀체인지’가 이렇게 바뀌는 이유가 있다고?

편집장 -
이슈플러스

“전기차는 사고 나면 화재?” 결국 참지 못한 현대차, 작심하고 다 공개했습니다

이정현 기자 -
스파이샷플러스

“순양 회장님도 인정하겠네” 뒷자리 하나는 끝내준다는 자동차, 출력은 2,000마력?

유재희 기자 -
이슈플러스

“채용 비리 싹 다 없애겠습니다” 다 내려놓은 현대차 노조의 파격 선언,...

조용혁 기자 -
With프로젝트

발표 하루 남기고 돌연 연기, 올해 전기차 보조금 정책에 반기든 브랜드...

오대준 기자 -
이슈플러스

회장님 ‘분노의 호통’에 결국…관계자들 진땀 빼며 만들었던 전설의 국산차

오대준 기자 -
스파이샷플러스

“그 당시 조선의 마이바흐였죠” 사장님들은 무조건 타고 다녔던 국산 최고급 차량들

유재희 기자 -
With프로젝트

차라리 단종하는 게…유독 현대차가 신경 쓰지 않는다는 SUV의 정체

유재희 기자 -
With프로젝트

“조선 X6 드디어 나왔네” 2년째 소문만 무성하던 제네시스 GV80 쿠페 실물...

편집장 -
비하인드뉴스

“무식하게 출력으로 경쟁?” 요즘 자동차 제조사들은 ‘이것’으로 서열 나눈다

이정현 기자 -
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