전기차보다 훨씬 낫네.. 국내서 외면 받았던 'PHEV', 요즘 다시 뜨는 중이다?플러그인 하이브리드, PHEV는 국내에서 지금까지 비인기 차종으로 인식되어왔고, 실제로도 그랬다. 하지만 앞으로 PHEV 시장은 어떻게 변화할까?
이번엔 또 뭔데..? 결함만 40개 넘는다는 '신형 그랜저', 차주들 결국 폭발했다신형 그랜저는 출시하자마자 크고 작은 결함이 한둘씩 터지더니 불과 출시 3개월 만에 결함투성이로 낙인찍히는 망신을 당했다. 최근에는 안전을 위해 탑재한 기능마저 오작동해 차주들이 분통을 터트렸다.
아반떼랑 비교하니.. 역대급 디자인 보여줬던 신형 '프리우스', 그 가격 수준은?최근 큰 기대를 받고 있는, 토요타의 대표 하이브리드 모델 프리우스의 가격이 공개되었다. 동급인 현대차 아반떼 하이브리드와 비교했을 때 어떨까?
미국은 좀 다를까.. 국내에서 부진했던 '신형 코나', 북미 시장 반응 어땠을까?최근 출시되어 여러가지 의미에서 입에 오르내리고 있는 현대자동차의 소형 SUV, 코나가 북미 론칭을 진행했는데, 오늘은 그 반응에 대해 알아보자.
이걸 왜 포기해요.. 제네시스가 '세단' 라인업 관련해 밝힌 한 가지, 무엇일까?현대차그룹의 최고 크리에이티브 책임자이자 제네시스의 사장인 루크 동커볼케는 이것이 절대 세단을 포기하는 것이 아니며, 오히려 자신은 한 카테고리에만 집중하는 것을 선호하지 않는다는 의사를 밝히기도 했다.
BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 '자동차 광고'들, 무엇이 있을까?자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
이대로만 나와줘.. 소문만 무성하던 'GV80 쿠페', 결국 콘셉트카로 등장했다2020년 출시한 제네시스 GV80은 ‘국내 유일의 프리미엄 SUV’라는 타이틀을 갖고 있다. 이에 따라 스포티함을 강조한 쿠페형 모델 출시가 기대를 모았는데, 등장 여부를 두고 각종 커뮤니티에서 설전이 벌어지기도 했다. 이후 해외 유력 자동차 매체들은 일제히 GV80 쿠페 개발 소식을 전했고 지난해 12월 양산 소식이 최초로 공개됐다.
그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 '국산차 시장', 눈길 가는 신차 리스트글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
잘만 뽑으면 장땡.. 결함으로 시끄러운 '신형 그랜저', 벌써 이만큼 팔렸다고?11월 출시 이후 9차례의 무상 수리와 리콜 조치가 이어지며 품질 논란이 불거진 디 올 뉴 그랜저가 지난달 1만 대 이상 판매된 것으로 나타났다. 3일, 현대차는 공시를 통해 3월 한 달간 국내에서 7만 4,529대의 판매량을 기록했다고 밝혔고, 그랜저는 1만 916대가 팔리며 2020년 11월 이후 처음으로 내수판매 1만 대를 넘어섰다.
쓸데없이 비쌌네.. 소비자들이 신형 코나가 아닌 '신형 트랙스'에 열광한 이유쉐보레 트랙스 크로스오버출시 4일 만에 1만 대 계약가성비 전쟁의 서막 열었다 지난 3월 15일, 한국GM이 쉐보레 브랜드의 신차 ‘트랙스 크로스오버’를 공식 출시했다. 해당 차량은 출시 4일 만에 1만 대 계약을 돌···
차키만 봐도 충격적.. 네티즌들이 뽑은 현대차 '최악의 디자인' 요소는 뭘까?현대자동차 신형 스마트키 / 사진 출처 = "뽐뿌" 기아에 밀려버린 현대차디자인이 원인이라고?최악의 디자인 요소 모음 내수 시장에서 만년 1위일 것 같았던 현대차는 작년 기아보다 낮은 판매량을 기···
[2023 서울 모빌리티쇼] '디 올 뉴 코나 일렉트릭' 국내 첫 실물 공개됐다[2023 서울 모빌리티쇼 현장] 3월 30일, 일산 킨텍스에서 열린 '2023 서울 모빌리티쇼'에서 현대의 신형 코나의 전기차 버전인 디 올 뉴 코나 일렉트릭의 첫 실물이 공개되었다. 기존에 공개된 디 올 뉴 코나의 디자···
[2023 서울모빌리티쇼] 4년 만에 환골탈태, 현대차 '쏘나타' 실물은 이런 느낌![2023 서울 모빌리티쇼 현장] 3월 30일, 일산 킨텍스에서 열린 '2023 서울 모빌리티쇼'에 현대차가 신형 쏘나타, '쏘나타 디 엣지'의 실물을 국내 최초 정식 공개했다. 이번에 공개된 쏘나타 디 엣지는 일자형 DLR과···
목숨 걸고 만들었죠.. 역대급 디자인의 '신형 쏘나타', 이게 마지막일 수 있다?애매해진 쏘나타 포지션아반떼와 그랜저에 밀려이번 신형 성공 중요해 지난 3월 27일에 신형 쏘나타, 쏘나타 디 엣지의 공식 디자인이 공개되면서 화제가 됐다. 현대자동차의 최신 디자인 언어인 스타리아룩의 1자 ···
세단 맛집 인정.. 드디어 공개된 현대차 '신형 쏘나타', SUV에 도전장 내밀까?사진 출처 = "현대자동차" 꾸준히 상승하는 SUV 판매 비중그랜저 돌풍에 올해는 다른 양상현대차, 세단 흥행에 불 붙인다 소비자 선호도 변화와 고수익 차종 판매 확대 방침에 따라 글로벌 완성차 업···
한국에는 왜 없죠...? 북미 아이오닉6 오너들이 받는다는 '미친 혜택'의 정체사진 출처 = Instagram 'raitisriders' 아이오닉6 북미 판매 혜택2년간 무료 충전 제공정말 내수 차별인가 지난해 현대자동차가 출시한 독특한 디자인의 전기차, 아이오닉6가 곧 북미에 출시될 예정이다···
투싼 전기차라고..? 국내서 매장 당한 비운의 '친환경차', 부활의 신호탄 쏠까?국산 PHEV 출시 가능성최근 토요타도 2종 출시전기차와 동급 친환경 차 픽업트럭, 왜건처럼 국내에서 확실히 인기가 없다고 할 수 없는 차종은 분명 존재한다. 하지만 사실상 씨가 마를 정도로 안 팔린 차는 이 중에···
기아 EV9에 이 옵션이..? 국내 '전기차' 오너들이 가장 싫어한다는 옵션 정체사진 출처 = 'motor1' 디지털 사이드 미러 적용된 EV9 기아 전기차들 중 첫 적용 모델결함 이슈 많아 선호도 떨어져 처음 현대자동차는 산하 전기차 라인업인 아이오닉의 아이덴티티를 강화하기 위해 독···
차세대는 전기차..? 이번이 마지막이라는 기아의 신형 K5, 충격 테스트카 포착기아 K5 페이스리프트 테스트카 / 사진 출처 = "더 팰리세이드 순수오너클럽" 기아 K5 페이스리프트테스트카 포착 늘었다과연 어떻게 달라질까? 올해도 어김없이 다양한 신차 출시가 예고된 가운데 K5···
가격 또 오르겠네.. 단종설까지 돌았던 ‘제네시스 G70’, 차세대 모델 근황은?짙어진 현대차 독점 양상제네시스만 판매 부진 겪어G70, 단종설 뚫고 부활할까 고금리와 경기 침체로 소비 심리가 위축된 국내 자동차 시장에서 현대차그룹의 독점 양상이 더욱 두드러진 것으로 드러났다. 지난달 국···
전기차보다 훨씬 낫네.. 국내서 외면 받았던 'PHEV', 요즘 다시 뜨는 중이다? 플러그인 하이브리드, PHEV는 국내에서 지금까지 비인기 차종으로 인식되어왔고, 실제로도 그랬다. 하지만 앞으로 PHEV 시장은 어떻게 변화할까?
이번엔 또 뭔데..? 결함만 40개 넘는다는 '신형 그랜저', 차주들 결국 폭발했다 신형 그랜저는 출시하자마자 크고 작은 결함이 한둘씩 터지더니 불과 출시 3개월 만에 결함투성이로 낙인찍히는 망신을 당했다. 최근에는 안전을 위해 탑재한 기능마저 오작동해 차주들이 분통을 터트렸다.
아반떼랑 비교하니.. 역대급 디자인 보여줬던 신형 '프리우스', 그 가격 수준은? 최근 큰 기대를 받고 있는, 토요타의 대표 하이브리드 모델 프리우스의 가격이 공개되었다. 동급인 현대차 아반떼 하이브리드와 비교했을 때 어떨까?
미국은 좀 다를까.. 국내에서 부진했던 '신형 코나', 북미 시장 반응 어땠을까? 최근 출시되어 여러가지 의미에서 입에 오르내리고 있는 현대자동차의 소형 SUV, 코나가 북미 론칭을 진행했는데, 오늘은 그 반응에 대해 알아보자.
이걸 왜 포기해요.. 제네시스가 '세단' 라인업 관련해 밝힌 한 가지, 무엇일까? 현대차그룹의 최고 크리에이티브 책임자이자 제네시스의 사장인 루크 동커볼케는 이것이 절대 세단을 포기하는 것이 아니며, 오히려 자신은 한 카테고리에만 집중하는 것을 선호하지 않는다는 의사를 밝히기도 했다.
BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 '자동차 광고'들, 무엇이 있을까? 자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
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그랜저 넘어설까.. 치열하기 짝이 없는 '국산차 시장', 눈길 가는 신차 리스트 글로벌 제조업 부진세에도 국내 완성차업계는 실적 성장을 이어갔다. 지난달 완성차 5개 회사의 국내외 판매량은 총 73만 241대로 전년 동기 대비 19.8% 증가했다. 경기 침체와 고금리가 겹치면서 신차 수요가 줄어든 내수 시장 역시 지난해 같은 기간보다 26.8% 늘어난 14만 926대의 판매량을 기록했다.
잘만 뽑으면 장땡.. 결함으로 시끄러운 '신형 그랜저', 벌써 이만큼 팔렸다고? 11월 출시 이후 9차례의 무상 수리와 리콜 조치가 이어지며 품질 논란이 불거진 디 올 뉴 그랜저가 지난달 1만 대 이상 판매된 것으로 나타났다. 3일, 현대차는 공시를 통해 3월 한 달간 국내에서 7만 4,529대의 판매량을 기록했다고 밝혔고, 그랜저는 1만 916대가 팔리며 2020년 11월 이후 처음으로 내수판매 1만 대를 넘어섰다.
쓸데없이 비쌌네.. 소비자들이 신형 코나가 아닌 '신형 트랙스'에 열광한 이유 쉐보레 트랙스 크로스오버출시 4일 만에 1만 대 계약가성비 전쟁의 서막 열었다 지난 3월 15일, 한국GM이 쉐보레 브랜드의 신차 ‘트랙스 크로스오버’를 공식 출시했다. 해당 차량은 출시 4일 만에 1만 대 계약을 돌···
차키만 봐도 충격적.. 네티즌들이 뽑은 현대차 '최악의 디자인' 요소는 뭘까? 현대자동차 신형 스마트키 / 사진 출처 = "뽐뿌" 기아에 밀려버린 현대차디자인이 원인이라고?최악의 디자인 요소 모음 내수 시장에서 만년 1위일 것 같았던 현대차는 작년 기아보다 낮은 판매량을 기···
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한국에는 왜 없죠...? 북미 아이오닉6 오너들이 받는다는 '미친 혜택'의 정체 사진 출처 = Instagram 'raitisriders' 아이오닉6 북미 판매 혜택2년간 무료 충전 제공정말 내수 차별인가 지난해 현대자동차가 출시한 독특한 디자인의 전기차, 아이오닉6가 곧 북미에 출시될 예정이다···
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