이거로 캠핑을 간다고? 세계 최초 '차박용 제네시스' 한국에 출시됐습니다재고 처리 하는 것이라며, 다소 위험한 발언까지 보이는데 과연 현대차 그룹은 어떤 속내를 가지고 G70 슈팅브레이크를 출시했는지 함께 알아보자.
"제네시스가 미쳤어요" 올해 출시하는 수많은 신차들중 이차는 무조건 주목해야합니다2021년에 이어 2022년에도 다양한 차종이 출시될 전망이다. 과연 어떤 내연기관차 및 전기차가 출시될 예정일까?
"이걸 왜 또 여기에" 제네시스가 BMW 잡으려고 내놓은 신차에서 유일하게 까이는 옵션유럽에는 많은데 한국에는 적은 것이 무엇일까? 여러 답을 말할 수 있겠지만, 오늘의 정답은 슈팅 브레이크에 국한하고자 한다. 슈팅 브레이크는 세단과 SUV의 장점을 살린 왜건에 스포츠 성향을 더한 것으로, 일명 ‘하이브리드’ 차종이라고도 말할 수 있다. 하지만 한국에서는 유난히 빛을 보지 못했는데, 이는 다름 아닌 애매한 생김새 탓이었다. 그런데 최근 제네
"결국 이 디자인으로" 현대차가 직접 공개한 유럽 씹어먹을 신차 디자인 보자 외국인들 반응예능 프로그램에선 잘생긴 한국 연예인들이 외국 여행을 다니면서 외국인들에게 외모 칭찬을 받는 모습을 흔히 찾아볼 수 있다. 이러한 장면을 볼 때면, 인종도 다르고 문화도 다르고 생활 모습도 다르지만 결국 미의 기준은 동일한 것 같다는 생각이 들곤 한다. 이는 비단 외모에 국한된 이야기가 아니다. 글로벌 시장에 출시되는 차량에 대한 국내외 네티즌들의 반응도
"이건 좀 아니지" 유럽 씹어먹는다던 제네시스 신차의 뒷모습 실물에 악평 쏟아지는 이유아무리 디자인은 사람에 따라 호불호가 크게 갈리는 부분이라고 하지만, 많은 소비자가 입을 모아 혹평하는 디자인도 있기 마련이다. 한 예로 그간 제네시스 풀체인지 모델의 디자인은 종종 호평을 받곤 했지만, 그중에서도 거의 유일하게 G70은 페이스리프트 디자인으로 혹평을 받은 바 있다. 이는 호불호가 심하게 갈리는 후면부 디자인 탓이었다. 그런데 똑같은 이유로
제발 5,200만 원 넘기지 마세요... G70 살 때 넣으면 무조건 호구 된다는 옵션2017년 출시된 G70은 훌륭한 디자인과 우수한 성능으로 3시리즈와 많이 비교되었으며, 몇몇 외신들은 3시리즈보다 우수하다는 평가를 했다. 해외에서 많은 타이틀을 수여받았으며, 2019년 북미의 3대 자동차 상을 모두 수상하는 쾌거를 이루기도 했다. 미국에서 제네시스 판매량 중 50%를 차지해 브랜드 성장을 이끌고 있다. 지난 10월에는 G70 페이스리프
"5200만 원이면 충분합니다" G70 살 때 돈 주고 선택하면 무조건 호구 된다는 옵션차를 구입할 때 경제적 여건이 충분하다면 풀옵션을 선택하는 것이 가장 좋지만 그렇지 않다면 어쩔 수 없이 옵션 타협을 해야 한다. 하지만 자신이 원하는 옵션과 원하지 않는 옵션이 함께 패키지로 묶여 있는 경우가 많아 고민하는 경우가 많다. 한때 이 때문에 ‘끼워팔기 논란’이 발생하기도 했다. 제네시스의 올해 3번째 신차 ‘G
"대체 뭐가 들어가는데?" 풀옵션 7천 찍었다는 신형 G70에 들어간다는 역대급 사양마라톤 선수들은 42.195km의 거리를 평균 20km의 속도로 달린다. 보통 사람들은 20km/h 속도로 1분을 뛰기도 벅차지만, 꾸준한 훈련으로 단련한 심장을 가진 마라톤 선수들은 두 시간이 넘도록 속도를 유지하는 퍼포먼스를 발휘한다. 사람의 폐활량에 따라 심폐지구력이 달라지는 것처럼, 자동차도 엔진에 따라 주행성능이 천차만별로 달라진다. 최근 페이스리
"인정할 수밖에 없는 현실입니다" 현대차가 실제로 독일차를 따라잡았다는 유일한 것출시 전부터 디자인 호불호 논란이 매우 심했던 제네시스 더 뉴 G70이 공식 출시됐다. 제네시스 패밀리룩 디자인을 적용하고, 사양을 대폭 개선한 신형 G70은 “국산 후륜구동 스포츠 세단의 품격을 높였다”라는 평가를 받고 있다. 하지만 출시와 동시에 공개된 가격 때문에 각종 자동차 커뮤니티에선 연일 논란이 이어졌다. 기존 모델보다 너무
"차라리 이 돈이면..." 이제 풀옵션 7천이라는 신형 G70 대신 살 수 있는 다른 차출시 전부터 디자인으로 논란이 많았던 제네시스 더 뉴 G70이 공식 출시됐다. 약 한 달 정도 기간 동안 품질 테스트를 마친 뒤 출격한 신형 G70은 기존 모델과 동일한 파워트레인을 사용했지만 개선된 출력과 사양 덕분에 한층 업그레이드 된 퍼포먼스를 자랑한다. 하지만 많은 소비자들은 기존 모델 대비 상승한 가격을 두고 “이 정도면 수입차 사지 왜
"현대차 역사상 최악의 디자인"이라는 신형 G70 실물 본 네티즌들이 반전 반응 나온 이유지난 9월, G70 페이스리프트 출시를 앞두고 제네시스가 직접 외관과 실내 사진을 공개했다. 정식 출시 전부터 디자인으로 난리가 났으며, 대부분의 네티즌들은 디자인에 대해 혹평하는 반응을 보였다. G70 페이스리프트 공개 이후에는 위장막 없이 도로를 주행하는 모습이 자주 포착되고 있다. 계속해서 올라오는 실물 사진에 요즘에는 “생각보다 괜찮다&#
사진 한 장 유출되자마자 욕 먹던 신형 G70 실물 본 미국인들의 놀라운 반전 반응최근 G70 페이스리프트의 이미지가 공개되었다. 제네시스의 패밀리룩을 적용했지만 GV80, G80 때와는 달리 네티즌들의 반응은 그렇게 좋은 편은 아니다. 반면 미국에서는 반응이 꽤 좋은 편이다. 디자인이라는 것이 개인차가 있는 법이지만 국내와 미국의 반응이 극명하게 갈리고 있다. 오늘 오토포스트 이슈플러스에서는 국내에서는 혹평 받지만 미국에서는 호평받는
G70 유출되자마자 "스팅어 지금 절대 사지 마세요" 차주들이 뜯어 말리기 시작한 이유비슷한 시기에 출시된 차로 스팅어와 G70이 있다. 스팅어는 GT 성향의 패스트백 스포츠 세단으로, G70은 프리미엄을 지향한 콤팩트 스포츠 세단으로 출시되었다. 비슷한 시기에 나온 모델인 만큼 페이스리프트도 비슷한 시기에 진행하는데, 스팅어는 얼마 전부터 페이스리프트 모델을 판매하고 있으며, G70 역시 페이스리프트 판매를 앞두고 최근 외관 및 내관 사진
유출 사진 본 네티즌들이 "최악"이라 하자 보다 못한 현대차가 직접 공개한 G70 실물각 제조사들은 공격적인 신차를 출시하면서 코로나19로 인한 타격을 털어버리려는 노력을 하고 있다. 특히 국산차 시장은 현대기아차가 새로운 모델들을 계속 출시하면서 언제 불황이었냐는 듯 자신감을 과시했고, 이 자신감은 높은 판매량으로 이어지면서 단순한 객기가 아닌 것을 증명했다. 쏟아지는 신차들 중 백미는 제네시스가 아닐까 싶다. 중요 모델인 G80의 풀체인
"진짜 나오긴 하는구나" 국산차만 타는 아빠들을 위해 정리해본 출시 임박한 현대기아차올해 상반기에는 참 많은 신차들이 출시되었다. 현대차는 그랜저와 아반떼 풀체인지, 그리고 벨로스터 N DCT을 출시했다. 최근에는 싼타페 페이스리프트의 판매가 개시됐다. 제네시스는 GV80를 새로 선보였으며 G80 풀체인지를 출시했다. 기아차는 모닝 페이스리프트와 K5, 쏘렌토 풀체인지를 출시했다. 최근에는 풀체인지 4세대 카니발의 사전 계약이 시작됐다.
"지금 그걸 자랑이라고 하냐?" 기사 제목 하나 때문에 현대차가 논란에 휩싸이고 있는 이유제네시스가 2015년 브랜드 설립 이후 역대급 판매량을 기록하고 있다. 그동안은 무난한 행보를 보여왔던 제네시스였으나 올해 출시한 GV80과 G80이 대흥행을 기록하면서 프리미엄 시장의 절대 강자 벤츠를 꺾는 저력을 보여주었다. 제네시스는 올해 상반기가 지나기가 무섭게 목표 판매량의 근사치에 벌써 다가가고 있어 앞으로의 판매량이 더 주목된다. 그러나 이렇게
디자인 전공자가 봐도 G70 F/L 디자인이 별로일 수밖에 없는 진짜 이유 3가지최근 현대자동차가 여러 모델들을 연달아 출시하며 여론을 뜨겁게 달구고 있다. 현대자동차는 제네시스를 포함하여 올 하반기부터 내년 상반기까지 총 6개 이상의 모델을 출시를 계획하고 있으며 N 라인과 같이 세분화된 디비전까지 포함한다면 그 수는 더 늘어날 전망이다. 이와 관련하여 디자인이 적나라하게 유출된 사진들이 많이 떠돌고 있는데 그중 가장 뜨거운 반응을
"전 계약 취소하겠습니다" 예비 오너들도 충격에 빠뜨린 G70 F/L 유출된 실물 사진입니다아마 올해 국산차로 바꾸려고 마음먹은 소비자들 중에서 제네시스 신차 라인업에 대해 기대하지 않은 소비자들은 없을 것이다. GV80을 시작으로 G80까지 디자인에 대한 평가가 국내뿐 아니라 해외에서도 호평이 이어졌던 터라, 이후 출시된 신차 역시 디자인이 기대되는 것은 당연했다. 그중 G70 페이스리프트는 단연 기대주였다. 현행 G70 디자인이 고급스러움과
"이 차만 기다렸죠" 스팅어 잘 나가자 배 아팠던 현대차가 신형 G70 위해 내린 결단제네시스 브랜드의 컴팩트 스포츠 세단 역할을 담당하던 G70이 페이스리프트를 진행한다. 새로운 제네시스 패밀리룩 디자인이 적용되며, 기존보다 더욱 강력한 성능으로 무장할 신형 G70은 당돌한 막내 포지션을 그대로 이어갈 전망이다. 국내 시장에서 G70의 라이벌은 스팅어다. 같은 파워트레인을 적용한 두 차량이지만 서로 다른 장르를 담당하고 있으며, 서로 장단
"예상도로 끝날 줄 알았는데 진짜 나옵니다" 실제로 국내 포착된 역대급 제네시스 신차예상도로만 끝날 줄 알았던 루머 속의 신차가 등장했다. 최근 국내의 한 도로에서 제네시스 G70 테스트카가 포착되었는데 일반 G70과는 조금 다른 루프라인을 가지고 있어 이 차의 정체에 대한 궁금증이 커졌다. 확인 결과 사진 속의 주인공은 G70의 왜건 버전인 슈팅 브레이크로 판명되었다. G70의 왜건 버전이 나올 수도 있다는 소식은 예전부터 꾸준히 들려왔
이거로 캠핑을 간다고? 세계 최초 '차박용 제네시스' 한국에 출시됐습니다 재고 처리 하는 것이라며, 다소 위험한 발언까지 보이는데 과연 현대차 그룹은 어떤 속내를 가지고 G70 슈팅브레이크를 출시했는지 함께 알아보자.
"제네시스가 미쳤어요" 올해 출시하는 수많은 신차들중 이차는 무조건 주목해야합니다 2021년에 이어 2022년에도 다양한 차종이 출시될 전망이다. 과연 어떤 내연기관차 및 전기차가 출시될 예정일까?
"이걸 왜 또 여기에" 제네시스가 BMW 잡으려고 내놓은 신차에서 유일하게 까이는 옵션 유럽에는 많은데 한국에는 적은 것이 무엇일까? 여러 답을 말할 수 있겠지만, 오늘의 정답은 슈팅 브레이크에 국한하고자 한다. 슈팅 브레이크는 세단과 SUV의 장점을 살린 왜건에 스포츠 성향을 더한 것으로, 일명 ‘하이브리드’ 차종이라고도 말할 수 있다. 하지만 한국에서는 유난히 빛을 보지 못했는데, 이는 다름 아닌 애매한 생김새 탓이었다. 그런데 최근 제네
"결국 이 디자인으로" 현대차가 직접 공개한 유럽 씹어먹을 신차 디자인 보자 외국인들 반응 예능 프로그램에선 잘생긴 한국 연예인들이 외국 여행을 다니면서 외국인들에게 외모 칭찬을 받는 모습을 흔히 찾아볼 수 있다. 이러한 장면을 볼 때면, 인종도 다르고 문화도 다르고 생활 모습도 다르지만 결국 미의 기준은 동일한 것 같다는 생각이 들곤 한다. 이는 비단 외모에 국한된 이야기가 아니다. 글로벌 시장에 출시되는 차량에 대한 국내외 네티즌들의 반응도
"이건 좀 아니지" 유럽 씹어먹는다던 제네시스 신차의 뒷모습 실물에 악평 쏟아지는 이유 아무리 디자인은 사람에 따라 호불호가 크게 갈리는 부분이라고 하지만, 많은 소비자가 입을 모아 혹평하는 디자인도 있기 마련이다. 한 예로 그간 제네시스 풀체인지 모델의 디자인은 종종 호평을 받곤 했지만, 그중에서도 거의 유일하게 G70은 페이스리프트 디자인으로 혹평을 받은 바 있다. 이는 호불호가 심하게 갈리는 후면부 디자인 탓이었다. 그런데 똑같은 이유로
제발 5,200만 원 넘기지 마세요... G70 살 때 넣으면 무조건 호구 된다는 옵션 2017년 출시된 G70은 훌륭한 디자인과 우수한 성능으로 3시리즈와 많이 비교되었으며, 몇몇 외신들은 3시리즈보다 우수하다는 평가를 했다. 해외에서 많은 타이틀을 수여받았으며, 2019년 북미의 3대 자동차 상을 모두 수상하는 쾌거를 이루기도 했다. 미국에서 제네시스 판매량 중 50%를 차지해 브랜드 성장을 이끌고 있다. 지난 10월에는 G70 페이스리프
"5200만 원이면 충분합니다" G70 살 때 돈 주고 선택하면 무조건 호구 된다는 옵션 차를 구입할 때 경제적 여건이 충분하다면 풀옵션을 선택하는 것이 가장 좋지만 그렇지 않다면 어쩔 수 없이 옵션 타협을 해야 한다. 하지만 자신이 원하는 옵션과 원하지 않는 옵션이 함께 패키지로 묶여 있는 경우가 많아 고민하는 경우가 많다. 한때 이 때문에 ‘끼워팔기 논란’이 발생하기도 했다. 제네시스의 올해 3번째 신차 ‘G
"대체 뭐가 들어가는데?" 풀옵션 7천 찍었다는 신형 G70에 들어간다는 역대급 사양 마라톤 선수들은 42.195km의 거리를 평균 20km의 속도로 달린다. 보통 사람들은 20km/h 속도로 1분을 뛰기도 벅차지만, 꾸준한 훈련으로 단련한 심장을 가진 마라톤 선수들은 두 시간이 넘도록 속도를 유지하는 퍼포먼스를 발휘한다. 사람의 폐활량에 따라 심폐지구력이 달라지는 것처럼, 자동차도 엔진에 따라 주행성능이 천차만별로 달라진다. 최근 페이스리
"인정할 수밖에 없는 현실입니다" 현대차가 실제로 독일차를 따라잡았다는 유일한 것 출시 전부터 디자인 호불호 논란이 매우 심했던 제네시스 더 뉴 G70이 공식 출시됐다. 제네시스 패밀리룩 디자인을 적용하고, 사양을 대폭 개선한 신형 G70은 “국산 후륜구동 스포츠 세단의 품격을 높였다”라는 평가를 받고 있다. 하지만 출시와 동시에 공개된 가격 때문에 각종 자동차 커뮤니티에선 연일 논란이 이어졌다. 기존 모델보다 너무
"차라리 이 돈이면..." 이제 풀옵션 7천이라는 신형 G70 대신 살 수 있는 다른 차 출시 전부터 디자인으로 논란이 많았던 제네시스 더 뉴 G70이 공식 출시됐다. 약 한 달 정도 기간 동안 품질 테스트를 마친 뒤 출격한 신형 G70은 기존 모델과 동일한 파워트레인을 사용했지만 개선된 출력과 사양 덕분에 한층 업그레이드 된 퍼포먼스를 자랑한다. 하지만 많은 소비자들은 기존 모델 대비 상승한 가격을 두고 “이 정도면 수입차 사지 왜
"현대차 역사상 최악의 디자인"이라는 신형 G70 실물 본 네티즌들이 반전 반응 나온 이유 지난 9월, G70 페이스리프트 출시를 앞두고 제네시스가 직접 외관과 실내 사진을 공개했다. 정식 출시 전부터 디자인으로 난리가 났으며, 대부분의 네티즌들은 디자인에 대해 혹평하는 반응을 보였다. G70 페이스리프트 공개 이후에는 위장막 없이 도로를 주행하는 모습이 자주 포착되고 있다. 계속해서 올라오는 실물 사진에 요즘에는 “생각보다 괜찮다&#
사진 한 장 유출되자마자 욕 먹던 신형 G70 실물 본 미국인들의 놀라운 반전 반응 최근 G70 페이스리프트의 이미지가 공개되었다. 제네시스의 패밀리룩을 적용했지만 GV80, G80 때와는 달리 네티즌들의 반응은 그렇게 좋은 편은 아니다. 반면 미국에서는 반응이 꽤 좋은 편이다. 디자인이라는 것이 개인차가 있는 법이지만 국내와 미국의 반응이 극명하게 갈리고 있다. 오늘 오토포스트 이슈플러스에서는 국내에서는 혹평 받지만 미국에서는 호평받는
G70 유출되자마자 "스팅어 지금 절대 사지 마세요" 차주들이 뜯어 말리기 시작한 이유 비슷한 시기에 출시된 차로 스팅어와 G70이 있다. 스팅어는 GT 성향의 패스트백 스포츠 세단으로, G70은 프리미엄을 지향한 콤팩트 스포츠 세단으로 출시되었다. 비슷한 시기에 나온 모델인 만큼 페이스리프트도 비슷한 시기에 진행하는데, 스팅어는 얼마 전부터 페이스리프트 모델을 판매하고 있으며, G70 역시 페이스리프트 판매를 앞두고 최근 외관 및 내관 사진
유출 사진 본 네티즌들이 "최악"이라 하자 보다 못한 현대차가 직접 공개한 G70 실물 각 제조사들은 공격적인 신차를 출시하면서 코로나19로 인한 타격을 털어버리려는 노력을 하고 있다. 특히 국산차 시장은 현대기아차가 새로운 모델들을 계속 출시하면서 언제 불황이었냐는 듯 자신감을 과시했고, 이 자신감은 높은 판매량으로 이어지면서 단순한 객기가 아닌 것을 증명했다. 쏟아지는 신차들 중 백미는 제네시스가 아닐까 싶다. 중요 모델인 G80의 풀체인
"진짜 나오긴 하는구나" 국산차만 타는 아빠들을 위해 정리해본 출시 임박한 현대기아차 올해 상반기에는 참 많은 신차들이 출시되었다. 현대차는 그랜저와 아반떼 풀체인지, 그리고 벨로스터 N DCT을 출시했다. 최근에는 싼타페 페이스리프트의 판매가 개시됐다. 제네시스는 GV80를 새로 선보였으며 G80 풀체인지를 출시했다. 기아차는 모닝 페이스리프트와 K5, 쏘렌토 풀체인지를 출시했다. 최근에는 풀체인지 4세대 카니발의 사전 계약이 시작됐다.
"지금 그걸 자랑이라고 하냐?" 기사 제목 하나 때문에 현대차가 논란에 휩싸이고 있는 이유 제네시스가 2015년 브랜드 설립 이후 역대급 판매량을 기록하고 있다. 그동안은 무난한 행보를 보여왔던 제네시스였으나 올해 출시한 GV80과 G80이 대흥행을 기록하면서 프리미엄 시장의 절대 강자 벤츠를 꺾는 저력을 보여주었다. 제네시스는 올해 상반기가 지나기가 무섭게 목표 판매량의 근사치에 벌써 다가가고 있어 앞으로의 판매량이 더 주목된다. 그러나 이렇게
디자인 전공자가 봐도 G70 F/L 디자인이 별로일 수밖에 없는 진짜 이유 3가지 최근 현대자동차가 여러 모델들을 연달아 출시하며 여론을 뜨겁게 달구고 있다. 현대자동차는 제네시스를 포함하여 올 하반기부터 내년 상반기까지 총 6개 이상의 모델을 출시를 계획하고 있으며 N 라인과 같이 세분화된 디비전까지 포함한다면 그 수는 더 늘어날 전망이다. 이와 관련하여 디자인이 적나라하게 유출된 사진들이 많이 떠돌고 있는데 그중 가장 뜨거운 반응을
"전 계약 취소하겠습니다" 예비 오너들도 충격에 빠뜨린 G70 F/L 유출된 실물 사진입니다 아마 올해 국산차로 바꾸려고 마음먹은 소비자들 중에서 제네시스 신차 라인업에 대해 기대하지 않은 소비자들은 없을 것이다. GV80을 시작으로 G80까지 디자인에 대한 평가가 국내뿐 아니라 해외에서도 호평이 이어졌던 터라, 이후 출시된 신차 역시 디자인이 기대되는 것은 당연했다. 그중 G70 페이스리프트는 단연 기대주였다. 현행 G70 디자인이 고급스러움과
"이 차만 기다렸죠" 스팅어 잘 나가자 배 아팠던 현대차가 신형 G70 위해 내린 결단 제네시스 브랜드의 컴팩트 스포츠 세단 역할을 담당하던 G70이 페이스리프트를 진행한다. 새로운 제네시스 패밀리룩 디자인이 적용되며, 기존보다 더욱 강력한 성능으로 무장할 신형 G70은 당돌한 막내 포지션을 그대로 이어갈 전망이다. 국내 시장에서 G70의 라이벌은 스팅어다. 같은 파워트레인을 적용한 두 차량이지만 서로 다른 장르를 담당하고 있으며, 서로 장단
"예상도로 끝날 줄 알았는데 진짜 나옵니다" 실제로 국내 포착된 역대급 제네시스 신차 예상도로만 끝날 줄 알았던 루머 속의 신차가 등장했다. 최근 국내의 한 도로에서 제네시스 G70 테스트카가 포착되었는데 일반 G70과는 조금 다른 루프라인을 가지고 있어 이 차의 정체에 대한 궁금증이 커졌다. 확인 결과 사진 속의 주인공은 G70의 왜건 버전인 슈팅 브레이크로 판명되었다. G70의 왜건 버전이 나올 수도 있다는 소식은 예전부터 꾸준히 들려왔
댓글 많은 뉴스