"진짜 벤츠 BMW 씹어먹겠네요" 제네시스가 작심하고 출시한 G80 스포츠 실제로 보면 이런 느낌어느 기업에나 그만의 대표 상품이 있다. 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
"제네시스가 왜 이래?" 결함에 제대로 빡친 차주 폭로 이어지자 벌어지는 놀라운 일들본디 자동차는 사람의 편의를 위해 발전 및 개발됐다. 우리는 자동차로 가보지 못한 곳을 가기도 하고, 각종 취미 생활을 즐기는 데에 사용하기도 한다. 그런데 자동차를 타고 여행을 가던 중 차가 덜덜덜 떨린다면? 캠핑용품을 실으려고 트렁크 쪽으로 가니 마감재가 떡하니 벌어져 있다면? 행복하게 주행하던 기분에 찬물이 끼얹어진 느낌일 것이다.
"아니 이건 너무했잖아요" 최근 G80 구매한 오너들 배 아프게 만든 제네시스의 놀라운 결단세상은 퍽 빠르게 변한다. 특히 한국에서는 모든 것들이 빠르게 발전하고 변화하는 듯하다. 빠른 발전은 결론적으로 우리의 삶을 편리하게 만들지만, 그렇다고 해서 어제 산 신형 핸드폰이 다음 달에 구형 핸드폰으로 바뀌는 게 즐겁지만은 않다.
"솔직히 저라면 말이죠..." 국내 출시된다는 G80 전기차 실물로 살펴본 소감은 이렇습니다현대차의 럭셔리 브랜드 제네시스도 본격 전기차 출시에 박차를 가하고 있다. 제네시스의 주력 세단 모델인 G80 역시 전동화 모델이 공개되며 본격 출시를 눈앞에 두고 있다. 하이브리드 모델 출시를 건너뛰고서 출시한 전동화 모델이라 앞으로 전기차 시장 내에서 제네시스가 보일 행보를 짐작게 할 모델이기도 하다. G80E가 많은 관심을 모으고 있는 모델인 것은 맞
"이건 너무했네" G80e 전기차 주행거리 공개되자 한숨부터 나온다는 네티즌들 반응 나온 이유최근 제네시스는 서울 마포구의 문화비축기지에서 특별 전시를 개최했다. 12일부터 30일까지 열리는 ’리:크리에이트‘ 특별 전시는 일반인에게 G80 전기차 모델을 처음으로 선보이는 뜻깊은 행사다. 특히 공간ㆍ자원ㆍ생산 세 가지 가치의 전환을 주제로 업사이클링 예술을 선보이며, 전기차의 ’지속 가능성‘이라는 키워드를 효과적으로 제시하는 게 특징이다. 하지만 G
"쪽팔려서 못타겠습니다" 지구 최강 럭셔리라던 제네시스 G80의 놀라운 품질 수준국산차 소비자들 사이에선 “국산차는 이 맛에 타는 거다”, “신차는 1년 뒤에 사야 한다”라는 말이 유행처럼 자주 언급된다. 이는 국산차에서 결함이 끊이지 않을뿐더러, 좀처럼 나아질 기미가 보이지 않기 때문이다. 꽤 오래전부터 주목받았던 현대기아차 신차에서 발생하는 품질 문제는 이제 하나의 공식처럼 뒤따르는, 어쩌면 당연하게 받아들여지는 수준이 되어버린 상
"진짜 장난하나" 벤츠 EQS 잡는다는 제네시스 기사 확인한 네티즌들 반응최근 KBO 출신 야구선수들의 메이저리그 활약에 네티즌들이 이목이 집중되고 있다. 국내 리그에 있을 땐 그다지 좋아하지 않는 선수였다 할지라도, 메이저리그에서 활약하는 자국 선수를 향해 네티즌들은 한마음이 되어 응원을 보내고 있다. 이처럼 해외에서 활약하는 자국 스포츠 선수가 현지 호평을 얻기라도 하면 온 팬들이 한마음이 되어 기뻐하기 마련인데, 자동차 시
"법인차 끝판왕 예약합니다" G80 전기차 실물 가까이서 보면 이런 느낌상하이모터쇼에서 먼저 모습을 드러낸 G80 전기차가 국내에서 포착됐다. 이는 제네시스 브랜드를 달고 출시된 첫 전기차이기 때문에 많은 소비자들의 관심을 받기에 충분했다. 국내 소비자들 역시 “괜찮은 가격에 나온다면 살만할 거 같다”라는 반응들을 보이고 있다. 그러나 현대차 전시장에 “G80 전기차가 국내에도 출시되는지R
"출시 전부터 또 주행거리 논란"이라는 제네시스 최초의 전기차 실물로 보면 딱 이런 모습정식 출시를 눈앞에 둔 제네시스의 첫 번째 전동화 모델 eG80이 위장막을 완전히 벗은 채 도로주행에 나선 장면이 포착되었다. 처음 eG80의 출시를 선언했을 당시, 그렇지 않아도 디자인 면에서 호평을 이어갔던 G80이기에 소비자들은 큰 기대를 안고 있었다. 그러나 국내 전기차가 지닌 여러 한계들이 계속해서 화두에 오르면서 아직 정식 출시도 하지 않은 eG
"지금 사면 미친 짓이죠" 1억 넘는 제네시스 전기차 살 돈으로 대신 사면 딱 좋은 차현대차가 전기차 시장 경쟁에 본격적으로 뛰어들고 있다. 올해 초부터 아이오닉5 출시를 예고하며 세계 자동차 시장 흐름 변화에 발 빠르게 대처하는 모습을 보여주었다. 이어서 현대차는 산하 럭셔리 브랜드 제네시스를 활용해 전기차 시장 경쟁력을 더욱 강화하려는 모습을 보이고 있다. 그러나 제네시스가 야심 차게 공개한 첫 전동화 모델 eG80은 정식 출시가 시작되
"이래서 부자가 많다고 하는구나" 전세계에서 한국이 세 번째로 많이 팔린다는 2억짜리 차국내 자동차 시장 점유율 및 판매량을 본 네티즌들 사이에서 “우리나라가 은근 부자들이 많구나” 하는 반응들을 종종 볼 수 있다. 그도 그럴 것이 아무리 고급 차에서 국민차로 인식이 변화했다곤 해도, 상위 트림에 풀옵션 장착 시 5천만 원에 육박하는 그랜저가 압도적인 판매량 1위를 차지하고 있기 때문이다. 앞의 반응을 마냥 우스갯 소리로 치부하기에도 뭣하다.
"진짜 후회해요" 현대차가 지금 밀고 있는 제네시스 전기차를 절대 사면 안 되는 이유제아무리 고집이 센 브랜드라 할지라도 시대의 흐름을 거스를 순 없는 법. 전 세계 자동차 제조사들이 전기차 개발에 박차를 가하고 있다. 슈퍼카를 만들던 브랜드들까지 전기차 개발에 뛰어들고 있으니 이제는 “어느 누가 더 빠르게 괜찮은 신차를 출시해서 시장에 내놓느냐”로 판도가 갈릴 전망이다. 한국 브랜드인 현대기아차역시 신형 전기차들을
정의선 회장이 GV80 탔던 타이거 우즈 만나러 간다고 하자 국내 소비자들 분노 폭발한 이유지난주, 현대자동차의 정의선 회장이 취임 후 첫 미국행에 올랐다는 소식이 전해졌다. 코로나 사태로 드물었던 해외 출장 행선지는 최근 실적 호조를 보이고 있는 미국이었다. 장래 미국 시장 내에서 현대차의 방향성을 재검토하고 기타 여러 방안들을 추진하고자 하는 계획이다. 그런데 정의선 회장의 해외 출장 소식이 공개되자 국내 네티즌들 사이에선 이를 탐탁지 않게
벌써 현대차가 S클래스도 씹어먹는다고 난리인데도 차주들은 공감 전혀 못했던 진짜 이유‘많은 사람이 공감할 수 있는 무언가를 만들어 내는 것’. 아마 많은 창작자가 가장 고심하는 부분이자, 중요시 생각하는 부분 중 하나일 것이다. 대중의 공감을 이끌기 위해선 말하고자 하는 바가 확실해야 하며, 주장에 대한 근거가 뒷받침되어야 한다. 그러나 최근 인터넷상에서는 오히려 직접 소비자인 대중이 이해할 수 없는 논지의 글이 발행되는 실정이다. 자동차
"비교할 걸 비교해라" 제네시스 전기차가 벤츠 씹어먹는다고 하자 제대로 역풍 맞기 시작한 이유변화하지 않으면 도태된다고 하던가. 제네시스 역시 이러한 다짐으로 한 걸음씩 나아가고 있는 듯하다. 내연기관차에서 전기차로의 전환이 시작되면서 많은 제조사가 그들의 정체성을 담은 전기차를 출시했다. 그리고 최근 제네시스도 그 흐름에 함께 하게 됐다. 제네시스는 대표 세단인 G80의 전동화 모델을 공개하며, 본 모델을 앞세워 럭셔리 전기차 시장의 지각변동을
"제발 국내도 출시해주세요" 사진 한 장 공개되자 벌써부터 반응 난리라는 수입차전기차 시장에서도 본격적인 프리미엄 경쟁이 시작되었다. 지난달 31일, 현대차 내 프리미엄 브랜드 제네시스는 상하이 모터쇼에서 제네시스 라인업의 첫 번째 전동화 모델인 eG80을 공개했다. 기존 G80이 지니고 있는 우아함과 정숙미가 그대로 반영되어 있었으며, 프리미엄 브랜드를 내세우고 있는 만큼 9천만원에 이르는 상당한 몸값을 보여주었다. 제네시스의 eG
"가격이 9천만 원이라고요?" 제네시스 최초의 전기차 등장하자 국내 네티즌들 반응전기차를 장만하고자 하는 소비자들은 상대적으로 완성도가 높은 내연기관차 대신 이를 선택하는 이유가 무엇일까? 환경을 지키고자 하는 마음에 친환경 전기차를 몰고자 하는 사람도 있을 것이고, 첨단 신기술의 집합체인 전기차를 직접 체험해 보고 싶은 사람들도 있을 것이다. 그렇지만 이 외에도 지금이 가장 전기차를 장만하기 좋은 때라는 판단을 하여 전기차를 구매하는
"진짜 초대박 터트릴 수 있을까?" 출시 임박한 신형 G80 지금까지 공개된 정보 총정리최근 “디자인 면에서는 프리미엄 브랜드로서의 정체성을 구축했다”라는 말이 네티즌들 사이에서 나오기 시작했다. 얼마 전 공개된 새로운 전기차 제네시스 X가 폭발적인 호평을 받은 것뿐만 아니라 미 IIHS의 안전성 평가에서 최우수 등급을 받는 등 제네시스가 본격 상승 궤도에 오르기 시작했다. 하루가 멀다 하고 새로운 소식이 쏟아져 나오는 제네시스의 근황에 잠시
"문제 없으니 그냥 타시라고요" 출시한 지 얼마나 됐다고 등장한 GV70 역대급 결함 정체“그래봤자 값비싼 현대차”라는 말을 들으면서도 제네시스를 구매한 차주들은 어리둥절할 수도 있겠다. 누군가는 애국하는 마음으로 수입차 대신 제네시스를 구매했을 것이며, 또 다른 누군가는 “예전의 현대차와는 다르다”는 입소문에 제네시스를 구매하기도 했을 것이다. 그러나 믿음으로 구매한 제네시스 신차들에서 여러 가지 크
"지하주차장에 세우지 마세요" 역대급 굴욕 맛보고 있다는 제네시스의 충격적인 근황유흥가에 위치한 나이트나 클럽에선 전체적인 분위기를 관리하기 위해 드레스코드가 맞지 않는 손님을 돌려보내기도 한다. 그날의 분위기를 위해 어쩔 수 없는 처사이겠지만, 입장을 거부당한 사람에겐 여간 굴욕이 아닐 수 없다. 그런데 최근, 프리미엄 타이틀을 달고 있는 국산차가 북미에서 비슷한 대우를 받고 있다고 한다. 제네시스 G80과 GV80 소식이다. 북미
"진짜 벤츠 BMW 씹어먹겠네요" 제네시스가 작심하고 출시한 G80 스포츠 실제로 보면 이런 느낌 어느 기업에나 그만의 대표 상품이 있다. 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
"제네시스가 왜 이래?" 결함에 제대로 빡친 차주 폭로 이어지자 벌어지는 놀라운 일들 본디 자동차는 사람의 편의를 위해 발전 및 개발됐다. 우리는 자동차로 가보지 못한 곳을 가기도 하고, 각종 취미 생활을 즐기는 데에 사용하기도 한다. 그런데 자동차를 타고 여행을 가던 중 차가 덜덜덜 떨린다면? 캠핑용품을 실으려고 트렁크 쪽으로 가니 마감재가 떡하니 벌어져 있다면? 행복하게 주행하던 기분에 찬물이 끼얹어진 느낌일 것이다.
"아니 이건 너무했잖아요" 최근 G80 구매한 오너들 배 아프게 만든 제네시스의 놀라운 결단 세상은 퍽 빠르게 변한다. 특히 한국에서는 모든 것들이 빠르게 발전하고 변화하는 듯하다. 빠른 발전은 결론적으로 우리의 삶을 편리하게 만들지만, 그렇다고 해서 어제 산 신형 핸드폰이 다음 달에 구형 핸드폰으로 바뀌는 게 즐겁지만은 않다.
"솔직히 저라면 말이죠..." 국내 출시된다는 G80 전기차 실물로 살펴본 소감은 이렇습니다 현대차의 럭셔리 브랜드 제네시스도 본격 전기차 출시에 박차를 가하고 있다. 제네시스의 주력 세단 모델인 G80 역시 전동화 모델이 공개되며 본격 출시를 눈앞에 두고 있다. 하이브리드 모델 출시를 건너뛰고서 출시한 전동화 모델이라 앞으로 전기차 시장 내에서 제네시스가 보일 행보를 짐작게 할 모델이기도 하다. G80E가 많은 관심을 모으고 있는 모델인 것은 맞
"이건 너무했네" G80e 전기차 주행거리 공개되자 한숨부터 나온다는 네티즌들 반응 나온 이유 최근 제네시스는 서울 마포구의 문화비축기지에서 특별 전시를 개최했다. 12일부터 30일까지 열리는 ’리:크리에이트‘ 특별 전시는 일반인에게 G80 전기차 모델을 처음으로 선보이는 뜻깊은 행사다. 특히 공간ㆍ자원ㆍ생산 세 가지 가치의 전환을 주제로 업사이클링 예술을 선보이며, 전기차의 ’지속 가능성‘이라는 키워드를 효과적으로 제시하는 게 특징이다. 하지만 G
"쪽팔려서 못타겠습니다" 지구 최강 럭셔리라던 제네시스 G80의 놀라운 품질 수준 국산차 소비자들 사이에선 “국산차는 이 맛에 타는 거다”, “신차는 1년 뒤에 사야 한다”라는 말이 유행처럼 자주 언급된다. 이는 국산차에서 결함이 끊이지 않을뿐더러, 좀처럼 나아질 기미가 보이지 않기 때문이다. 꽤 오래전부터 주목받았던 현대기아차 신차에서 발생하는 품질 문제는 이제 하나의 공식처럼 뒤따르는, 어쩌면 당연하게 받아들여지는 수준이 되어버린 상
"진짜 장난하나" 벤츠 EQS 잡는다는 제네시스 기사 확인한 네티즌들 반응 최근 KBO 출신 야구선수들의 메이저리그 활약에 네티즌들이 이목이 집중되고 있다. 국내 리그에 있을 땐 그다지 좋아하지 않는 선수였다 할지라도, 메이저리그에서 활약하는 자국 선수를 향해 네티즌들은 한마음이 되어 응원을 보내고 있다. 이처럼 해외에서 활약하는 자국 스포츠 선수가 현지 호평을 얻기라도 하면 온 팬들이 한마음이 되어 기뻐하기 마련인데, 자동차 시
"법인차 끝판왕 예약합니다" G80 전기차 실물 가까이서 보면 이런 느낌 상하이모터쇼에서 먼저 모습을 드러낸 G80 전기차가 국내에서 포착됐다. 이는 제네시스 브랜드를 달고 출시된 첫 전기차이기 때문에 많은 소비자들의 관심을 받기에 충분했다. 국내 소비자들 역시 “괜찮은 가격에 나온다면 살만할 거 같다”라는 반응들을 보이고 있다. 그러나 현대차 전시장에 “G80 전기차가 국내에도 출시되는지R
"출시 전부터 또 주행거리 논란"이라는 제네시스 최초의 전기차 실물로 보면 딱 이런 모습 정식 출시를 눈앞에 둔 제네시스의 첫 번째 전동화 모델 eG80이 위장막을 완전히 벗은 채 도로주행에 나선 장면이 포착되었다. 처음 eG80의 출시를 선언했을 당시, 그렇지 않아도 디자인 면에서 호평을 이어갔던 G80이기에 소비자들은 큰 기대를 안고 있었다. 그러나 국내 전기차가 지닌 여러 한계들이 계속해서 화두에 오르면서 아직 정식 출시도 하지 않은 eG
"지금 사면 미친 짓이죠" 1억 넘는 제네시스 전기차 살 돈으로 대신 사면 딱 좋은 차 현대차가 전기차 시장 경쟁에 본격적으로 뛰어들고 있다. 올해 초부터 아이오닉5 출시를 예고하며 세계 자동차 시장 흐름 변화에 발 빠르게 대처하는 모습을 보여주었다. 이어서 현대차는 산하 럭셔리 브랜드 제네시스를 활용해 전기차 시장 경쟁력을 더욱 강화하려는 모습을 보이고 있다. 그러나 제네시스가 야심 차게 공개한 첫 전동화 모델 eG80은 정식 출시가 시작되
"이래서 부자가 많다고 하는구나" 전세계에서 한국이 세 번째로 많이 팔린다는 2억짜리 차 국내 자동차 시장 점유율 및 판매량을 본 네티즌들 사이에서 “우리나라가 은근 부자들이 많구나” 하는 반응들을 종종 볼 수 있다. 그도 그럴 것이 아무리 고급 차에서 국민차로 인식이 변화했다곤 해도, 상위 트림에 풀옵션 장착 시 5천만 원에 육박하는 그랜저가 압도적인 판매량 1위를 차지하고 있기 때문이다. 앞의 반응을 마냥 우스갯 소리로 치부하기에도 뭣하다.
"진짜 후회해요" 현대차가 지금 밀고 있는 제네시스 전기차를 절대 사면 안 되는 이유 제아무리 고집이 센 브랜드라 할지라도 시대의 흐름을 거스를 순 없는 법. 전 세계 자동차 제조사들이 전기차 개발에 박차를 가하고 있다. 슈퍼카를 만들던 브랜드들까지 전기차 개발에 뛰어들고 있으니 이제는 “어느 누가 더 빠르게 괜찮은 신차를 출시해서 시장에 내놓느냐”로 판도가 갈릴 전망이다. 한국 브랜드인 현대기아차역시 신형 전기차들을
정의선 회장이 GV80 탔던 타이거 우즈 만나러 간다고 하자 국내 소비자들 분노 폭발한 이유 지난주, 현대자동차의 정의선 회장이 취임 후 첫 미국행에 올랐다는 소식이 전해졌다. 코로나 사태로 드물었던 해외 출장 행선지는 최근 실적 호조를 보이고 있는 미국이었다. 장래 미국 시장 내에서 현대차의 방향성을 재검토하고 기타 여러 방안들을 추진하고자 하는 계획이다. 그런데 정의선 회장의 해외 출장 소식이 공개되자 국내 네티즌들 사이에선 이를 탐탁지 않게
벌써 현대차가 S클래스도 씹어먹는다고 난리인데도 차주들은 공감 전혀 못했던 진짜 이유 ‘많은 사람이 공감할 수 있는 무언가를 만들어 내는 것’. 아마 많은 창작자가 가장 고심하는 부분이자, 중요시 생각하는 부분 중 하나일 것이다. 대중의 공감을 이끌기 위해선 말하고자 하는 바가 확실해야 하며, 주장에 대한 근거가 뒷받침되어야 한다. 그러나 최근 인터넷상에서는 오히려 직접 소비자인 대중이 이해할 수 없는 논지의 글이 발행되는 실정이다. 자동차
"비교할 걸 비교해라" 제네시스 전기차가 벤츠 씹어먹는다고 하자 제대로 역풍 맞기 시작한 이유 변화하지 않으면 도태된다고 하던가. 제네시스 역시 이러한 다짐으로 한 걸음씩 나아가고 있는 듯하다. 내연기관차에서 전기차로의 전환이 시작되면서 많은 제조사가 그들의 정체성을 담은 전기차를 출시했다. 그리고 최근 제네시스도 그 흐름에 함께 하게 됐다. 제네시스는 대표 세단인 G80의 전동화 모델을 공개하며, 본 모델을 앞세워 럭셔리 전기차 시장의 지각변동을
"제발 국내도 출시해주세요" 사진 한 장 공개되자 벌써부터 반응 난리라는 수입차 전기차 시장에서도 본격적인 프리미엄 경쟁이 시작되었다. 지난달 31일, 현대차 내 프리미엄 브랜드 제네시스는 상하이 모터쇼에서 제네시스 라인업의 첫 번째 전동화 모델인 eG80을 공개했다. 기존 G80이 지니고 있는 우아함과 정숙미가 그대로 반영되어 있었으며, 프리미엄 브랜드를 내세우고 있는 만큼 9천만원에 이르는 상당한 몸값을 보여주었다. 제네시스의 eG
"가격이 9천만 원이라고요?" 제네시스 최초의 전기차 등장하자 국내 네티즌들 반응 전기차를 장만하고자 하는 소비자들은 상대적으로 완성도가 높은 내연기관차 대신 이를 선택하는 이유가 무엇일까? 환경을 지키고자 하는 마음에 친환경 전기차를 몰고자 하는 사람도 있을 것이고, 첨단 신기술의 집합체인 전기차를 직접 체험해 보고 싶은 사람들도 있을 것이다. 그렇지만 이 외에도 지금이 가장 전기차를 장만하기 좋은 때라는 판단을 하여 전기차를 구매하는
"진짜 초대박 터트릴 수 있을까?" 출시 임박한 신형 G80 지금까지 공개된 정보 총정리 최근 “디자인 면에서는 프리미엄 브랜드로서의 정체성을 구축했다”라는 말이 네티즌들 사이에서 나오기 시작했다. 얼마 전 공개된 새로운 전기차 제네시스 X가 폭발적인 호평을 받은 것뿐만 아니라 미 IIHS의 안전성 평가에서 최우수 등급을 받는 등 제네시스가 본격 상승 궤도에 오르기 시작했다. 하루가 멀다 하고 새로운 소식이 쏟아져 나오는 제네시스의 근황에 잠시
"문제 없으니 그냥 타시라고요" 출시한 지 얼마나 됐다고 등장한 GV70 역대급 결함 정체 “그래봤자 값비싼 현대차”라는 말을 들으면서도 제네시스를 구매한 차주들은 어리둥절할 수도 있겠다. 누군가는 애국하는 마음으로 수입차 대신 제네시스를 구매했을 것이며, 또 다른 누군가는 “예전의 현대차와는 다르다”는 입소문에 제네시스를 구매하기도 했을 것이다. 그러나 믿음으로 구매한 제네시스 신차들에서 여러 가지 크
"지하주차장에 세우지 마세요" 역대급 굴욕 맛보고 있다는 제네시스의 충격적인 근황 유흥가에 위치한 나이트나 클럽에선 전체적인 분위기를 관리하기 위해 드레스코드가 맞지 않는 손님을 돌려보내기도 한다. 그날의 분위기를 위해 어쩔 수 없는 처사이겠지만, 입장을 거부당한 사람에겐 여간 굴욕이 아닐 수 없다. 그런데 최근, 프리미엄 타이틀을 달고 있는 국산차가 북미에서 비슷한 대우를 받고 있다고 한다. 제네시스 G80과 GV80 소식이다. 북미
댓글 많은 뉴스