니들이 이러니 망하지.. 쉐보레 말리부, 충격 근황 전해진 상황쉐보레 인기 세단 말리부플릿 고객에게만 팔겠다?비난 여론 매우 거센 상황 쉐보레 말리부. 해당 모델은 GM의 역사를 소개할 때 빼놓을 수 없는 모델이다. 더군다나 2010년대에 중형 세단으로 부활하고 나서는 좋은 상품성으로 많은 판매량을 보였었기에 더더욱 빼놓을 수 없고, 쿠페형 패스트백 세단으로 태어난 모습이 멋들어졌기 때문이다. 그런데 캐나다에서 뜻밖의
벌써 양산 시작했나..? '아이오닉 5 대항마'라는 쉐보레 전기차, 공장서 포착한국GM은 하반기 캐딜락 리릭을 시작으로 2025년까지 10종의 전기차를 국내 출시할 계획인데, 유력 후보 차종으로 꼽히는 이쿼녹스 EV는 소비자들의 관심도가 굉장히 높다.
철수설? 그게 뭔데.. 적자 허덕이던 한국GM, 트랙스로 '이것'까지 맛 봤다고?한국GM은 지난 2014년부터 8년 연속 적자 기업 꼬리표를 달았다. 8년 동안 한국GM이 기록한 적자 규모는 3조 7,754억 원에 달하며, 내수 시장 점유율 하락과 생산량 감소가 겹치면서 불과 지난해까지도 한국 철수설이 끊임없이 제기됐다.
상남자들 참 많네.. 전장만 6m 육박하는 GMC 시에라, 미친 판매량 기록했다?지난해 6월 국내 런칭한 GM 산하 픽업트럭·SUV 전문 브랜드 GMC는 국내 첫 모델로 아메리칸 풀사이즈 픽업트럭 ‘GMC 시에라’를 선보였다. 당시 대중들은 미온적인 반응을 보였는데, 우선 상위 트림인 ‘드날리’와 국내 전용 디자인 패키지인 ‘드날리-X’가 1억 원에 가까운 가격에 출시되어 너무 비싸다는 의견이 많았다.
이걸 한국에서 보다니... 국내서 펼쳐진 미국산 '픽업트럭' 혈전, 승자 누구일까?사진 출처 = 'Auto-Data' 북미 최강 픽업 국내 상륙GMC 시에라와 포드 레인저네티즌 '세계관 최강자들의 대결' 개인적으로는 한국 자동차 시장이 어느 정도까지 왔는지는 인기 모델의 판매량이 ···
한국에선 꿈도 못 꾸죠... 미국 슈퍼볼 씹어 먹었다는 역대급 '전기 픽업트럭'최근 전기 픽업 다수 출시미국 시장에선 필수 라인업네티즌 '국내엔 누가 들어오냐' 미국에서 가장 큰 스포츠 행사라 불리는 미식축구 결승전인 슈퍼볼 중계 광고는 미국인들에게 인지도를 높일 좋은 기회라···
저딴 걸 누가 사냐...라고 욕했던 1억 짜리 수입차, 무려 이틀 만에 '완판' 됐습니다당장 한국 땅을 밟긴 어려울 것이지만, 향후 상황이 나아지면 좋은 소식이 들릴 수도 있겠다. 어찌 되었든 소비자 입장에서 선택지가 늘어난다는 건 항상 반가운 소식이다.
경차보다 싸다고..? 한국 땅 밟은 'GMC 시에라', 충격적인 유지비 수준 드러났다최근 출시된 GMC 시에라는 거대한 V8 엔진을 얹었지만 국내법상 소형 화물차로 분류되어 연간 자동차세가 상당히 저렴하다. 이에 시에라의 대략적인 유지비를 궁금해하는 네티즌 반응도 확인할 수 있었다. 그래서 직접 계산해봤다.
F150 직수차 팔던 업체들 큰일 났습니다 (1억 6천에 팔고 챙겨가던 업자들 오열)"한국에 별로 안 팔릴 건데도 이 정도면 신경 많이 썼네"라는 반응들을 보이고 있다. 이 차가 많이 팔리지 않을 것이라는 것은 모두가 잘 알고 있다. 그러나 '팩트'는 제대로 짚고 넘어가자. 시에라는 좋은 가격에 출시된 것이 맞다.
“한국 접수하러 왔습니다” 모습 드러낸 미국산 픽업트럭의 충격적인 국내 가격한국지엠은 2월 7일 풀사이즈 픽업트럭 GMC 시에라(Sierra)를 출시했다. 미국 현지 판매가보다 저렴한 가격에 출시되어 관심을 모으는데, 과연 어느 정도의 가성비를 갖췄을지 자세히 살펴보았다.
“죽어도 이건 안 만들겁니다” BMW 관계자가 밝힌 비밀스러운 라인업의 정체BMW의 제품군에서 픽업트럭은 지금까지도 존재하지 않았지만, 앞으로도 찾아보기 힘들 전망이다. 최근, 아드리안 반 호이동크 BMW 그룹 디자인 총괄은 ‘BMWBlog’와의 인터뷰에서 “픽업트럭은 BMW 브랜드와 딱 어울리는 제품은 아닙니다”라며 “우리가 모든 트렌드를 쫓을 필요는 없습니다”라고 밝혔다. 그는 인터뷰에서 팬데믹 이후 픽업트럭의 인기를 실감했고
"한국 철수? 1위 하겠습니다" 한국 GM 최후의 결단, 상상조차 못했던 신차 쏟아진다노조 리스크를 떠안은 채 8년간 만성 적자에 시달리던 한국GM은 2010년대 초부터 한국 철수설이 끊이지 않았다. 2018년 연간 44만 대 수준이었던 국내 생산량은 군산공장 폐쇄 이후 2021년 22만 대까지 떨어졌고, 지난해 말 부평2공장은 신규 물량을 받지 못한 채 폐쇄됐다. 업계에 따르면 GM의 전체 생산량 대비 한국이 차지하는 비율은 2.8%에 불
한국 시장 뒤흔들 역대급 신차 출시 예정, 추후엔 ‘이 차’도 들여올 예정허머 EV가 국내에 정식 출시되어 도로에 돌아다니는 모습을 포착하면 그 임팩트는 상당할 것이다. GMC는 다른 제조사들이 할 수 없는 강력한 한 방이 존재한다는 뜻이다. 빠른 시일 내로 현실화되길 바라며 글을 마친다.
수입차 업계 1위 벤츠도 초비상, 신차 고객들이 다른 브랜드로 빠져 나가는 이유'호갱'이라는 말처럼, 상품을 사고도 대접을 하지 않는 브랜드들도 있기 마련이다. 특히 자동차 업계에선 더 심한데, 최근 그에 대한 보복이 이뤄졌다.
"인터넷 슈퍼카 돌아온다" 한때 종교 수준이었던 국산차, 부활 선언했습니다말리부는 판매량 부진으로 2024년 단종이 결정되었지만, 최근 GM 발 소식을 통해 2025년 복귀할 가능성이 높다는 사실이 알려졌다. 과연 말리부는 어떤 모습으로 우리에게 다시 돌아오게 될까?
"헉! 홍대에 떴다" 올해 출시 예정 소식 들린 GMC의 역대급 수입차허머 EV를 국내에 선보일 가능성은 충분하다. 만약 정식으로 판매가 된다면, 가격이 꽤 비싸더라도 엄청난 존재감을 자랑하는 매력 있는 자동차가 되기엔 충분해 보인다. 한국 도로에서 허머 EV가 더 많이 보이길 바라며 글을 마친다.
"또 나오면 무조건 산다고?" 한국 GM 내년 신차 계획 공개됐다이런 차들이 국내에 출시된다면 좋은 반응을 이끌어낼 수 있을 것이다. 무엇보다 현대기아 공화국인 대한민국에 이런 차는 브랜드 아이덴티티를 확립하기에도 훌륭한 선택지다. 현대기아차는 만들지 못하는 차. 이것 하나면 끝난 거 아닐까.
"코리안 패치 완료" 국내 출시 전부터 역대급 결함 터져버린 미국산 픽업트럭아직 출시조차 되지 않은 신차에서 결함이 발생해 리콜을 시행한다면 소비자들은 어떤 반응을 보일까? "출시 전에 바로잡아서 다행이다"라는 반응과 "벌써 결함이 발생하면 출시 후에는 또 무슨 문제가 발생할까?"와 같이 두 가지로 크게 나뉠 것이다.
"강원도 아빠들이 힘들어서..." 토레스로 대박난 쌍용차, 제 2의 대위기 시작됐다그런데 최근, 쌍용차에 또 다른 위기를 안겨줄 수 있다는 한 가지가 전문가들 사이에서 언급되면서 국내 소비자들 사이 화제가 되고 있다. 전문가들이 언급한 한 가지는 바로 ‘픽업트럭 시장’이다. 이해가 잘 안될 수 있겠다. 국산차 업체 중 유일하게 픽업트럭을 생산하는 곳이 바로 쌍용차이니 말이다. 전문가들은 왜 해당 시장이 쌍용차에 또 다른 위기를 안겨줄 수
"이건 현대기아도 못 비빈다" 한국 GM이 돌연 국내 출시 선언해버린 신차한국 GM이 국내 출시 검토 중인 신차에 대해 알아보고자 한다. 여러 종류가 있지만 그중 가장 눈에 띄는 신차. GMC 허머 EV를 보려고 하는데, 이 차가 국내에 정식으로 출시된다면 엄청난 반응을 불러일으킬 수 있을 전망이다.
니들이 이러니 망하지.. 쉐보레 말리부, 충격 근황 전해진 상황 쉐보레 인기 세단 말리부플릿 고객에게만 팔겠다?비난 여론 매우 거센 상황 쉐보레 말리부. 해당 모델은 GM의 역사를 소개할 때 빼놓을 수 없는 모델이다. 더군다나 2010년대에 중형 세단으로 부활하고 나서는 좋은 상품성으로 많은 판매량을 보였었기에 더더욱 빼놓을 수 없고, 쿠페형 패스트백 세단으로 태어난 모습이 멋들어졌기 때문이다. 그런데 캐나다에서 뜻밖의
벌써 양산 시작했나..? '아이오닉 5 대항마'라는 쉐보레 전기차, 공장서 포착 한국GM은 하반기 캐딜락 리릭을 시작으로 2025년까지 10종의 전기차를 국내 출시할 계획인데, 유력 후보 차종으로 꼽히는 이쿼녹스 EV는 소비자들의 관심도가 굉장히 높다.
철수설? 그게 뭔데.. 적자 허덕이던 한국GM, 트랙스로 '이것'까지 맛 봤다고? 한국GM은 지난 2014년부터 8년 연속 적자 기업 꼬리표를 달았다. 8년 동안 한국GM이 기록한 적자 규모는 3조 7,754억 원에 달하며, 내수 시장 점유율 하락과 생산량 감소가 겹치면서 불과 지난해까지도 한국 철수설이 끊임없이 제기됐다.
상남자들 참 많네.. 전장만 6m 육박하는 GMC 시에라, 미친 판매량 기록했다? 지난해 6월 국내 런칭한 GM 산하 픽업트럭·SUV 전문 브랜드 GMC는 국내 첫 모델로 아메리칸 풀사이즈 픽업트럭 ‘GMC 시에라’를 선보였다. 당시 대중들은 미온적인 반응을 보였는데, 우선 상위 트림인 ‘드날리’와 국내 전용 디자인 패키지인 ‘드날리-X’가 1억 원에 가까운 가격에 출시되어 너무 비싸다는 의견이 많았다.
이걸 한국에서 보다니... 국내서 펼쳐진 미국산 '픽업트럭' 혈전, 승자 누구일까? 사진 출처 = 'Auto-Data' 북미 최강 픽업 국내 상륙GMC 시에라와 포드 레인저네티즌 '세계관 최강자들의 대결' 개인적으로는 한국 자동차 시장이 어느 정도까지 왔는지는 인기 모델의 판매량이 ···
한국에선 꿈도 못 꾸죠... 미국 슈퍼볼 씹어 먹었다는 역대급 '전기 픽업트럭' 최근 전기 픽업 다수 출시미국 시장에선 필수 라인업네티즌 '국내엔 누가 들어오냐' 미국에서 가장 큰 스포츠 행사라 불리는 미식축구 결승전인 슈퍼볼 중계 광고는 미국인들에게 인지도를 높일 좋은 기회라···
저딴 걸 누가 사냐...라고 욕했던 1억 짜리 수입차, 무려 이틀 만에 '완판' 됐습니다 당장 한국 땅을 밟긴 어려울 것이지만, 향후 상황이 나아지면 좋은 소식이 들릴 수도 있겠다. 어찌 되었든 소비자 입장에서 선택지가 늘어난다는 건 항상 반가운 소식이다.
경차보다 싸다고..? 한국 땅 밟은 'GMC 시에라', 충격적인 유지비 수준 드러났다 최근 출시된 GMC 시에라는 거대한 V8 엔진을 얹었지만 국내법상 소형 화물차로 분류되어 연간 자동차세가 상당히 저렴하다. 이에 시에라의 대략적인 유지비를 궁금해하는 네티즌 반응도 확인할 수 있었다. 그래서 직접 계산해봤다.
F150 직수차 팔던 업체들 큰일 났습니다 (1억 6천에 팔고 챙겨가던 업자들 오열) "한국에 별로 안 팔릴 건데도 이 정도면 신경 많이 썼네"라는 반응들을 보이고 있다. 이 차가 많이 팔리지 않을 것이라는 것은 모두가 잘 알고 있다. 그러나 '팩트'는 제대로 짚고 넘어가자. 시에라는 좋은 가격에 출시된 것이 맞다.
“한국 접수하러 왔습니다” 모습 드러낸 미국산 픽업트럭의 충격적인 국내 가격 한국지엠은 2월 7일 풀사이즈 픽업트럭 GMC 시에라(Sierra)를 출시했다. 미국 현지 판매가보다 저렴한 가격에 출시되어 관심을 모으는데, 과연 어느 정도의 가성비를 갖췄을지 자세히 살펴보았다.
“죽어도 이건 안 만들겁니다” BMW 관계자가 밝힌 비밀스러운 라인업의 정체 BMW의 제품군에서 픽업트럭은 지금까지도 존재하지 않았지만, 앞으로도 찾아보기 힘들 전망이다. 최근, 아드리안 반 호이동크 BMW 그룹 디자인 총괄은 ‘BMWBlog’와의 인터뷰에서 “픽업트럭은 BMW 브랜드와 딱 어울리는 제품은 아닙니다”라며 “우리가 모든 트렌드를 쫓을 필요는 없습니다”라고 밝혔다. 그는 인터뷰에서 팬데믹 이후 픽업트럭의 인기를 실감했고
"한국 철수? 1위 하겠습니다" 한국 GM 최후의 결단, 상상조차 못했던 신차 쏟아진다 노조 리스크를 떠안은 채 8년간 만성 적자에 시달리던 한국GM은 2010년대 초부터 한국 철수설이 끊이지 않았다. 2018년 연간 44만 대 수준이었던 국내 생산량은 군산공장 폐쇄 이후 2021년 22만 대까지 떨어졌고, 지난해 말 부평2공장은 신규 물량을 받지 못한 채 폐쇄됐다. 업계에 따르면 GM의 전체 생산량 대비 한국이 차지하는 비율은 2.8%에 불
한국 시장 뒤흔들 역대급 신차 출시 예정, 추후엔 ‘이 차’도 들여올 예정 허머 EV가 국내에 정식 출시되어 도로에 돌아다니는 모습을 포착하면 그 임팩트는 상당할 것이다. GMC는 다른 제조사들이 할 수 없는 강력한 한 방이 존재한다는 뜻이다. 빠른 시일 내로 현실화되길 바라며 글을 마친다.
수입차 업계 1위 벤츠도 초비상, 신차 고객들이 다른 브랜드로 빠져 나가는 이유 '호갱'이라는 말처럼, 상품을 사고도 대접을 하지 않는 브랜드들도 있기 마련이다. 특히 자동차 업계에선 더 심한데, 최근 그에 대한 보복이 이뤄졌다.
"인터넷 슈퍼카 돌아온다" 한때 종교 수준이었던 국산차, 부활 선언했습니다 말리부는 판매량 부진으로 2024년 단종이 결정되었지만, 최근 GM 발 소식을 통해 2025년 복귀할 가능성이 높다는 사실이 알려졌다. 과연 말리부는 어떤 모습으로 우리에게 다시 돌아오게 될까?
"헉! 홍대에 떴다" 올해 출시 예정 소식 들린 GMC의 역대급 수입차 허머 EV를 국내에 선보일 가능성은 충분하다. 만약 정식으로 판매가 된다면, 가격이 꽤 비싸더라도 엄청난 존재감을 자랑하는 매력 있는 자동차가 되기엔 충분해 보인다. 한국 도로에서 허머 EV가 더 많이 보이길 바라며 글을 마친다.
"또 나오면 무조건 산다고?" 한국 GM 내년 신차 계획 공개됐다 이런 차들이 국내에 출시된다면 좋은 반응을 이끌어낼 수 있을 것이다. 무엇보다 현대기아 공화국인 대한민국에 이런 차는 브랜드 아이덴티티를 확립하기에도 훌륭한 선택지다. 현대기아차는 만들지 못하는 차. 이것 하나면 끝난 거 아닐까.
"코리안 패치 완료" 국내 출시 전부터 역대급 결함 터져버린 미국산 픽업트럭 아직 출시조차 되지 않은 신차에서 결함이 발생해 리콜을 시행한다면 소비자들은 어떤 반응을 보일까? "출시 전에 바로잡아서 다행이다"라는 반응과 "벌써 결함이 발생하면 출시 후에는 또 무슨 문제가 발생할까?"와 같이 두 가지로 크게 나뉠 것이다.
"강원도 아빠들이 힘들어서..." 토레스로 대박난 쌍용차, 제 2의 대위기 시작됐다 그런데 최근, 쌍용차에 또 다른 위기를 안겨줄 수 있다는 한 가지가 전문가들 사이에서 언급되면서 국내 소비자들 사이 화제가 되고 있다. 전문가들이 언급한 한 가지는 바로 ‘픽업트럭 시장’이다. 이해가 잘 안될 수 있겠다. 국산차 업체 중 유일하게 픽업트럭을 생산하는 곳이 바로 쌍용차이니 말이다. 전문가들은 왜 해당 시장이 쌍용차에 또 다른 위기를 안겨줄 수
"이건 현대기아도 못 비빈다" 한국 GM이 돌연 국내 출시 선언해버린 신차 한국 GM이 국내 출시 검토 중인 신차에 대해 알아보고자 한다. 여러 종류가 있지만 그중 가장 눈에 띄는 신차. GMC 허머 EV를 보려고 하는데, 이 차가 국내에 정식으로 출시된다면 엄청난 반응을 불러일으킬 수 있을 전망이다.
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