"쏘렌토는 1년 기다려야 합니다" 요즘 국산차 사려는 사람들 계약하려다 분노 쏟아진 이유수입차는 해외에서 생산해 배에 싣고 국내에 들여오는 특성상 주문으로부터 인도까지 몇 개월이 걸리는 경우가 일반적이다.
"지금 당장 전시장 갑니다" GV70 살 돈으로 구매 가능해진 동급 수입 SUV 정체아우디가 신형 SUV 판매를 예고하며 네티즌들의 관심을 모으고 있다.
"미쳤다"던 제네시스 북미 판매량 어느 정도인지 실제로 확인해보니 놀라운 사실 밝혀졌다현대차와 기아의 북미시장 실적도 대단했지만, 제네시스의 실적은 그보다 더 눈에 띄었다.
"앞으로 신차는 없습니다" 제네시스가 내연기관 신차 출시 중단 선언한 진짜 이유전기차 시대에 프리미엄 전기차 브랜드로 거듭나려고 하는 제네시스. 그의 포부와 앞으로 내놓을 전기차 대해 알아보자.
"이번엔 문제 없다더니" 결국 GV70까지 결함 터지자 차주들 발칵 뒤집어졌다제네시스가 작년 말에 출시한 GV70, 적당한 크기와 훌륭한 디자인, 훌륭한 옵션 구성과 GV80 대비 낮은 가격으로 G80과 함께 메인 모델로 자리 잡았다. 판매량도 올해 1월에는 2,287대로 시작했지만 2월 2,686대, 3월 5,093대로 증가했으며, 4월에는 4,161대로 감소했지만 고가의 프리미엄 SUV라는 점과 반도체 난에 시달리고 있는 점을
"포르쉐 마칸 같아" GV70 북미 출시하자마자 소비자들 역대급 반응 터졌다국내외로 조선의 마칸이라고 불린 모델이 있다. 제네시스 GV70이다.
"이 돈이면 차라리 이걸 사죠" 제네시스 살려던 소비자들이 눈독들일만한 차대안이란 어떤 것을 대신할 수 있는 방법이나 선택지를 뜻한다. 국내 자동차 시장에서 현대차는 수입차 대비 저렴한 가격대와 편리한 서비스를 갖추고 있다는 점 때문에 흔히 대안이 없다고 인식되어 왔다. 그래서인지 수입차의 가격대와 어깨를 나란히 하는 제네시스는 신차를 선보일 때마다 대안이 될 수 있는 수입차들과 비교되기 십상이다. 작년 12월 출시된 제네시스의
신형 투싼 무기한으로 기다리게 된 차주들 쌍욕 나오게 만든 현대차 직원의 문자 내용최근 반도체 수급난으로 점점 생산에 차질이 생기는 모델이 많아지는 추세다. 현대차 역시 이 영향권에 들어오면서 저번 달에는 일시 휴업까지 감행한 바 있다. 모든 모델에 출고 지연이 선고되고 있지만, 그중에서도 투싼은 특히 소비자에게 충격적인 소식을 안겨주었다. 다른 모델은 적어도 3개월이든 6개월이든 출고 일정이라도 명시해 줬지만, 투싼은 출고 일정조차 확
정의선 회장이 GV80 탔던 타이거 우즈 만나러 간다고 하자 국내 소비자들 분노 폭발한 이유지난주, 현대자동차의 정의선 회장이 취임 후 첫 미국행에 올랐다는 소식이 전해졌다. 코로나 사태로 드물었던 해외 출장 행선지는 최근 실적 호조를 보이고 있는 미국이었다. 장래 미국 시장 내에서 현대차의 방향성을 재검토하고 기타 여러 방안들을 추진하고자 하는 계획이다. 그런데 정의선 회장의 해외 출장 소식이 공개되자 국내 네티즌들 사이에선 이를 탐탁지 않게
"BMW X3 잡을 역대급 제네시스 등장" 소식 전해지자 국내 네티즌들 반응 난리난 이유고급 자동차 브랜드라는 타이틀을 가지고 출범한지 약 5년 정도 밖에 되지 않은 제네시스의 가속이 심상치 않다. 최근 여러 이목을 끄는 발표를 통해 자동차 산업 내 심상치 않은 유망주로 떠오른 제네시스가 또다시 새로운 도전을 선언한 것이다. 바로 BMW M과 같은 고성능 모델 라인업을 구축하겠다 발표한 것이다. 제네시스는 고성능 라인업의 첫 모델이 될 것으로
"문제 없으니 그냥 타시라고요" 출시한 지 얼마나 됐다고 등장한 GV70 역대급 결함 정체“그래봤자 값비싼 현대차”라는 말을 들으면서도 제네시스를 구매한 차주들은 어리둥절할 수도 있겠다. 누군가는 애국하는 마음으로 수입차 대신 제네시스를 구매했을 것이며, 또 다른 누군가는 “예전의 현대차와는 다르다”는 입소문에 제네시스를 구매하기도 했을 것이다. 그러나 믿음으로 구매한 제네시스 신차들에서 여러 가지 크
"그렇게 수입차 욕하더니" 의외로 아직도 디젤 라인업 보유하고 있다는 국산차 총정리한때는 디젤차 전성시대였던 적이 있었다. 옛날부터 디젤엔진이 강세였던 SUV는 말할 것 없고 수입 디젤 세단이 대중화에 이어 국산차 브랜드도 디젤 세단을 시판했던 탓에 디젤차 점유율이 상당히 높았었다. 하지만 폭스바겐 디젤 게이트로 디젤엔진은 점차 입지가 줄어들고 있다. 조용하고 출력이 높은 가솔린 엔진을 선호하는 사람들이 늘고 있으며, 높은 연비와 토크를
"솔직히 이 가격이면 진짜 고민해보세요" GV70 잡는다던 XT4 실제 비교해보면 이렇다캐딜락에는 원래 C세그먼트급 SUV 모델이 없었다. 하지만 SUV 열풍이 거세지면서 다양한 수요를 충족하기 위한 전략 모델로 XT4를 2018년 선보였다. 국내에는 작년 하반기에 출시할 예정이었지만 신종 코로나바이러스 감염증의 여파로 미뤄져 지난 18일에 출시되었다. XT4가 출시되자마자 많은 사람들은 제네시스 GV70과 비교를 하고 있다. 가격대가 GV7
아무리 욕해도 한국에서 수입차들이 제네시스한테 큰 절하면서 고마워해야 하는 유일한 것대한민국에서 둘째로 살아가는 것은 여간 힘든 일이 아니다. 무슨 일을 하든 “네 형은 이때 이랬는데…” 하며 형제와 비교되기 때문이다. 그런데, 형의 행보가 그다지 모범적이지 않을 경우엔 이야기가 조금 달라진다. 국내 프리미엄 자동차 시장에서 국산차가 보여주고 있는 것처럼 말이다. 요즘 네티즌들 사이에선 우스갯소리로 “수입차는 모두 제네시스한테 큰 절 한
출시 전부터 "독일차 씹어먹겠습니다" 광고했던 현대차 신차들의 놀라운 근황 모음요즘 출시되는 국산차 수준이 단기간에 급속도로 성장한 것은 사실이다. 불과 10년 전만 하더라도 수입차와 직접적인 비교는 꿈도 꿀 수 없는 국산차였지만, 요즘은 자동차의 본고장이라는 독일산 수입차들과도 당당하게 경쟁하겠다고 나서고 있으니 말 다 했다. 특히 현대기아차가 출시하는 많은 신차들은 국내뿐만 아니라 해외에서도 주목하는 경우가 많다. 일부 모델들은
"GV70 괜히 샀어요" 소리 나오게 만들 신형 수입 SUV의 국내 출시 날짜가 확정됐다축구나 야구 같은 스포츠 경기를 보면, 익숙한 홈그라운드보다 원정 경기를 진행할 때 저조한 성적을 보이는 경우가 많다. 이미 그 지역에서 강세를 보이고 있는 팀에 도전장을 내밀러 가는 것이기 때문에, 아무래도 홈그라운드보다 성적을 내기 어려운 것이다. 국내 자동차 시장에서 압도적인 힘을 발휘하는 제네시스가 북미 시장에서 영 힘을 발휘하지 못하는 이유라고 할
현대차는 절대 출시 못할거라던 역대급 초호화 SUV 출시한다하자 벤츠 내부 뒤집어진 이유“거거익선”이라는 말을 알고 있는가? “크면 클수록 좋다‘라는 뜻을 가진 거거익선은, 주로 큰 화면이 선호되는 전자제품에 많이 쓰이는 말이다. 비단 전자제품뿐만이 아니다. 자동차 시장에도 “거거익선” 트렌드가 자리 잡은 지 오래다. SUV의 인기는 식을 줄 모르고, 최근 수입차 시장에선 초대형 SUV들의 출시를 예고하며 소비자의 마음을 사로잡고 있다. 이런
현대차가 역대급으로 비싼 제네시스 SUV 출시 선언하자 차주들이 한 충격적인 말들최근 국내 완성차 업체들의 1월 내수 합산 판매량이 공개됐다. 전체적으로 전년 동월 대비 두 자릿수 증가세를 보이는 추세였다. 각 업체별 실적을 자세히 살펴보면 단연 제네시스를 등에 업은 현대차의 판매 증가세가 두드러졌다. 현대차는 25.0% 증가한 5만 9,501대의 판매고를 올렸고 이중 제네시스 판매량은 1만 1,497대에 달했다. 전례 없는 인기를 누
"제네시스는 벤츠급입니다" 오글거려 미치게 만든다는 소름돋는 통계에 모두가 충격에 빠졌다비싼 가격과 연이은 결함 소식에도 꾸준히 판매량을 올리는 브랜드가 있다. 대부분의 독자가 눈치챘을 것 같다. 오늘의 주인공은 제네시스다. 프리미엄이라는 타이틀을 갖고 있어서인지, 제네시스는 대체로 수입차의 경쟁 브랜드로 일컬어지곤 한다. 특히 최근에는 제네시스가 국내 수입차 1위를 놓치지 않는 벤츠의 대항마가 됐다고 해 화제다. 실제로 특정 매체에서는 통계
"왜 이 가격으로 제네시스를 사요?" GV70 가격으로 살 수 있는 수입차 리스트 총정리“목표는 크게 잡아야 한다”라는 말이 있다. 반대로 “네 주제를 알아라”라는 말도 있다. 우리나라에는 상반되는 이 두 문장이 모두 존재한다. 자동차 시장에서도 마찬가지다. 목표를 크게 잡은 제네시스는 수입차 브랜드를 겨냥해 신차를 출시한다. 이에 일부 소비자는 “국산차면서 왜 수입차보다 비싸냐?”라고 되묻기도 한다. 실제로 최근 높은 관심 속에 출시된 GV
"쏘렌토는 1년 기다려야 합니다" 요즘 국산차 사려는 사람들 계약하려다 분노 쏟아진 이유 수입차는 해외에서 생산해 배에 싣고 국내에 들여오는 특성상 주문으로부터 인도까지 몇 개월이 걸리는 경우가 일반적이다.
"지금 당장 전시장 갑니다" GV70 살 돈으로 구매 가능해진 동급 수입 SUV 정체 아우디가 신형 SUV 판매를 예고하며 네티즌들의 관심을 모으고 있다.
"미쳤다"던 제네시스 북미 판매량 어느 정도인지 실제로 확인해보니 놀라운 사실 밝혀졌다 현대차와 기아의 북미시장 실적도 대단했지만, 제네시스의 실적은 그보다 더 눈에 띄었다.
"앞으로 신차는 없습니다" 제네시스가 내연기관 신차 출시 중단 선언한 진짜 이유 전기차 시대에 프리미엄 전기차 브랜드로 거듭나려고 하는 제네시스. 그의 포부와 앞으로 내놓을 전기차 대해 알아보자.
"이번엔 문제 없다더니" 결국 GV70까지 결함 터지자 차주들 발칵 뒤집어졌다 제네시스가 작년 말에 출시한 GV70, 적당한 크기와 훌륭한 디자인, 훌륭한 옵션 구성과 GV80 대비 낮은 가격으로 G80과 함께 메인 모델로 자리 잡았다. 판매량도 올해 1월에는 2,287대로 시작했지만 2월 2,686대, 3월 5,093대로 증가했으며, 4월에는 4,161대로 감소했지만 고가의 프리미엄 SUV라는 점과 반도체 난에 시달리고 있는 점을
"포르쉐 마칸 같아" GV70 북미 출시하자마자 소비자들 역대급 반응 터졌다 국내외로 조선의 마칸이라고 불린 모델이 있다. 제네시스 GV70이다.
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정의선 회장이 GV80 탔던 타이거 우즈 만나러 간다고 하자 국내 소비자들 분노 폭발한 이유 지난주, 현대자동차의 정의선 회장이 취임 후 첫 미국행에 올랐다는 소식이 전해졌다. 코로나 사태로 드물었던 해외 출장 행선지는 최근 실적 호조를 보이고 있는 미국이었다. 장래 미국 시장 내에서 현대차의 방향성을 재검토하고 기타 여러 방안들을 추진하고자 하는 계획이다. 그런데 정의선 회장의 해외 출장 소식이 공개되자 국내 네티즌들 사이에선 이를 탐탁지 않게
"BMW X3 잡을 역대급 제네시스 등장" 소식 전해지자 국내 네티즌들 반응 난리난 이유 고급 자동차 브랜드라는 타이틀을 가지고 출범한지 약 5년 정도 밖에 되지 않은 제네시스의 가속이 심상치 않다. 최근 여러 이목을 끄는 발표를 통해 자동차 산업 내 심상치 않은 유망주로 떠오른 제네시스가 또다시 새로운 도전을 선언한 것이다. 바로 BMW M과 같은 고성능 모델 라인업을 구축하겠다 발표한 것이다. 제네시스는 고성능 라인업의 첫 모델이 될 것으로
"문제 없으니 그냥 타시라고요" 출시한 지 얼마나 됐다고 등장한 GV70 역대급 결함 정체 “그래봤자 값비싼 현대차”라는 말을 들으면서도 제네시스를 구매한 차주들은 어리둥절할 수도 있겠다. 누군가는 애국하는 마음으로 수입차 대신 제네시스를 구매했을 것이며, 또 다른 누군가는 “예전의 현대차와는 다르다”는 입소문에 제네시스를 구매하기도 했을 것이다. 그러나 믿음으로 구매한 제네시스 신차들에서 여러 가지 크
"그렇게 수입차 욕하더니" 의외로 아직도 디젤 라인업 보유하고 있다는 국산차 총정리 한때는 디젤차 전성시대였던 적이 있었다. 옛날부터 디젤엔진이 강세였던 SUV는 말할 것 없고 수입 디젤 세단이 대중화에 이어 국산차 브랜드도 디젤 세단을 시판했던 탓에 디젤차 점유율이 상당히 높았었다. 하지만 폭스바겐 디젤 게이트로 디젤엔진은 점차 입지가 줄어들고 있다. 조용하고 출력이 높은 가솔린 엔진을 선호하는 사람들이 늘고 있으며, 높은 연비와 토크를
"솔직히 이 가격이면 진짜 고민해보세요" GV70 잡는다던 XT4 실제 비교해보면 이렇다 캐딜락에는 원래 C세그먼트급 SUV 모델이 없었다. 하지만 SUV 열풍이 거세지면서 다양한 수요를 충족하기 위한 전략 모델로 XT4를 2018년 선보였다. 국내에는 작년 하반기에 출시할 예정이었지만 신종 코로나바이러스 감염증의 여파로 미뤄져 지난 18일에 출시되었다. XT4가 출시되자마자 많은 사람들은 제네시스 GV70과 비교를 하고 있다. 가격대가 GV7
아무리 욕해도 한국에서 수입차들이 제네시스한테 큰 절하면서 고마워해야 하는 유일한 것 대한민국에서 둘째로 살아가는 것은 여간 힘든 일이 아니다. 무슨 일을 하든 “네 형은 이때 이랬는데…” 하며 형제와 비교되기 때문이다. 그런데, 형의 행보가 그다지 모범적이지 않을 경우엔 이야기가 조금 달라진다. 국내 프리미엄 자동차 시장에서 국산차가 보여주고 있는 것처럼 말이다. 요즘 네티즌들 사이에선 우스갯소리로 “수입차는 모두 제네시스한테 큰 절 한
출시 전부터 "독일차 씹어먹겠습니다" 광고했던 현대차 신차들의 놀라운 근황 모음 요즘 출시되는 국산차 수준이 단기간에 급속도로 성장한 것은 사실이다. 불과 10년 전만 하더라도 수입차와 직접적인 비교는 꿈도 꿀 수 없는 국산차였지만, 요즘은 자동차의 본고장이라는 독일산 수입차들과도 당당하게 경쟁하겠다고 나서고 있으니 말 다 했다. 특히 현대기아차가 출시하는 많은 신차들은 국내뿐만 아니라 해외에서도 주목하는 경우가 많다. 일부 모델들은
"GV70 괜히 샀어요" 소리 나오게 만들 신형 수입 SUV의 국내 출시 날짜가 확정됐다 축구나 야구 같은 스포츠 경기를 보면, 익숙한 홈그라운드보다 원정 경기를 진행할 때 저조한 성적을 보이는 경우가 많다. 이미 그 지역에서 강세를 보이고 있는 팀에 도전장을 내밀러 가는 것이기 때문에, 아무래도 홈그라운드보다 성적을 내기 어려운 것이다. 국내 자동차 시장에서 압도적인 힘을 발휘하는 제네시스가 북미 시장에서 영 힘을 발휘하지 못하는 이유라고 할
현대차는 절대 출시 못할거라던 역대급 초호화 SUV 출시한다하자 벤츠 내부 뒤집어진 이유 “거거익선”이라는 말을 알고 있는가? “크면 클수록 좋다‘라는 뜻을 가진 거거익선은, 주로 큰 화면이 선호되는 전자제품에 많이 쓰이는 말이다. 비단 전자제품뿐만이 아니다. 자동차 시장에도 “거거익선” 트렌드가 자리 잡은 지 오래다. SUV의 인기는 식을 줄 모르고, 최근 수입차 시장에선 초대형 SUV들의 출시를 예고하며 소비자의 마음을 사로잡고 있다. 이런
현대차가 역대급으로 비싼 제네시스 SUV 출시 선언하자 차주들이 한 충격적인 말들 최근 국내 완성차 업체들의 1월 내수 합산 판매량이 공개됐다. 전체적으로 전년 동월 대비 두 자릿수 증가세를 보이는 추세였다. 각 업체별 실적을 자세히 살펴보면 단연 제네시스를 등에 업은 현대차의 판매 증가세가 두드러졌다. 현대차는 25.0% 증가한 5만 9,501대의 판매고를 올렸고 이중 제네시스 판매량은 1만 1,497대에 달했다. 전례 없는 인기를 누
"제네시스는 벤츠급입니다" 오글거려 미치게 만든다는 소름돋는 통계에 모두가 충격에 빠졌다 비싼 가격과 연이은 결함 소식에도 꾸준히 판매량을 올리는 브랜드가 있다. 대부분의 독자가 눈치챘을 것 같다. 오늘의 주인공은 제네시스다. 프리미엄이라는 타이틀을 갖고 있어서인지, 제네시스는 대체로 수입차의 경쟁 브랜드로 일컬어지곤 한다. 특히 최근에는 제네시스가 국내 수입차 1위를 놓치지 않는 벤츠의 대항마가 됐다고 해 화제다. 실제로 특정 매체에서는 통계
"왜 이 가격으로 제네시스를 사요?" GV70 가격으로 살 수 있는 수입차 리스트 총정리 “목표는 크게 잡아야 한다”라는 말이 있다. 반대로 “네 주제를 알아라”라는 말도 있다. 우리나라에는 상반되는 이 두 문장이 모두 존재한다. 자동차 시장에서도 마찬가지다. 목표를 크게 잡은 제네시스는 수입차 브랜드를 겨냥해 신차를 출시한다. 이에 일부 소비자는 “국산차면서 왜 수입차보다 비싸냐?”라고 되묻기도 한다. 실제로 최근 높은 관심 속에 출시된 GV
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