친환경 운운하다 폭망.. 전기차 똥고집 부린 유럽, 대참사 터졌다유럽에서 보조금 폐지하기 시작그와 동시에 전기차 수요가 급감전기차 시장의 호황은 허상이었나 지난 몇 년간 시장은 전기차 모델들의 폭발적인 성장을 지켜봤다. 2018년에 처음 등장한 이래로 5년 만에 전체 시장의 18%를 차지하는 데 이르렀다. 그러나 전기차의 성장 신화에 파문이 일었다. 보조금에만 의존하는 시장이라는 의혹이 제기된 것이다. 해답의 실마리가
모델 3가 3천만 원대..? 테슬라의 역대급 가격 인하, 충격적 이유 공개됐다작년까지만 해도 차량 가격을 급격히 올리던 테슬라가 최근에는 가격을 대폭 낮추는 양상을 보인다. 얼마 전에는 모델 3의 가격 인하가 정점을 찍었다.
얘넨 줄 필요 없어.. 현대기아차, 미국의 보조금 명단에서 빠져버린 충격 이유최근 미국의 인플레이션 방지법, IRA를 기반으로 한 보조금 지급 명단이 공개되었다. 하지만 여기에서 현대차, 기아차, 제네시스가 모두 제외되었다.
이 돈 주고 국산차를...? '월 116만 원'짜리 구독 상품 출시한 현대차 근황현대 아이오닉 5 확장되는 현대차 구독 서비스국내에서 미국으로 범위 넓혀아이오닉 5의 월 구독료는? 최근 구독 서비스가 유행함에 따라 자동차를 매월 일정 구독료를 내고 사용하는 서비스도 성행하고 있다. 신차···
“무슨 수산시장보다 더 심해” 기존 차주들 분노에도 아랑곳하지 않는 제조사지난달 미국 시장에서 기존 65,990달러였던 테슬라 모델Y(롱레인지 AWD 기준)는 52,990달러로 조정되며 13,000달러(한화 약 1,600만 원)의 극적인 가격 하락을 보였다. 하지만 이내 500달러가 오르더니 최근 1,500달러가 더 인상되면서 롱레인지 모델은 54,990달러(한화 약 6,905만 원), 퍼포먼스 모델은 57,990달러(한화 약
"올해 400만 대 팔겠습니다" 유럽 진출하며 현대차 뛰어넘겠다는 중국 전기차 브랜드중국 지리자동차 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 유럽 시장에서의 성장을 통해 올해 글로벌 판매량을 전년 대비 2배 증가한 14만 대까지 늘리겠다는 목표를 설정했다. 로이터통신 보도에 따르면, 최근 라스베이거스 컨벤션센터에서 열렸던 CES 2023 행사장에서 안충후이 지커 CEO는 “지커는 유럽에서의 성장 기회를 엿보고 있습니다”라고 밝혔다.
"진짜 희망이 없습니다..." 더 이상 앞이 보이지 않는다는 국내 자동차 대학 근황자동차 산업이 급변하는 요즘 사회 시스템이 급격한 변화를 따라가지 못하면서 곳곳에서 문제가 나타난다. 최근 인재 양성 시스템에서도 한계가 드러나기 시작했다는 우려가 이어진다.
지옥에서 살아남은 현대차, 미국이 급하게 바꿔버린 전기차 보조금 조건 살펴보니작년 8월, 미국은 인플레이션 감축법(IRA)를 발표해 글로벌 완성차 업계를 혼란에 빠트렸다. 우리나라의 신속하고 적극적인 대응은 해외 완성차 업계 및 외신으로부터 주목받았으며 결국 최근 미국 정부가 국내 완성차 업계에 한발 양보한 것으로 전해진다.
"이래도 전기차 탈래?" 전기차가 가져올 10년 뒤 미래, 역대급으로 충격적이다점점 높아지는 전기차의 점유율에 따라 폐배터리 처리 문제가 가까운 미래의 과제로 주목받는다. 전기차 배터리팩 수명이 통상 15년 내외인 만큼 업계는 2025년경부터 폐배터리가 쏟아져 나올 것으로 보는 상황. 배터리 업계는 어떤 대책을 세우고 있을까?
"한국이 멱살 잡고 캐리했죠" 최근 미국 수입차 시장에서 한국에 칭찬 쏟아진 이유각국의 자동차 업계 및 단체들이 미국에 IRA(인플레이션 감축법)에 강하게 항의하는 가운데 한국의 대응을 두고 긍정적으로 평가한 것으로 알려졌다.
"한국은 국물도 없어" 미국의 파격 선언에 결국 현대차, 판매량 수직 하강 중최근 IRA에 대해서 해외 자동차 브랜드들에 대한 특혜는 없어야 한다는 의견이 미 정치권에서 나오기 시작하면서 현대 역시 고민에 빠진 듯하다. 이에 대해 살펴보도록 하자.
공장장의 처절한 호소..."제발" 외침에도 끝까지 간다는 기아 노조 근황산업계에 대두된 강성 노조 문제 자동차 업계는 대표적 사례 기아자동차에서 지속되는 잡음 지난달 23일, 윤석열 대통령은 일론 머스크 테슬라 CEO와의 화상 면담에서 한국에 기가팩토리를 유치해줄 것을 요청했고, 일론 머스크는 “한국을 최우선 투자 후보지 중 하나로 고려하고 있다”라고 화답했다. 해당 소식은 외신을 통해서도 대대적으로 보도되었고, 윤 대통령은
"한국은 국물도 없어" 미국에서 갑자기 400만 원 할인 시작한 테슬라 근황맘대로 가격을 올리기로 유명한 테슬라가 5백만 원 가까운 할인을 모델3, Y에 제공한다고 한다. 어떻게 된 일일까?
"저희 망하게 생겼습니다" 테슬라 시대 몰락, 미국 전기차 시장 지각변동 시작됐다업계의 우려에도 불구하고 혁신을 통해 글로벌 전기차 시장을 선점한 테슬라가 시장 다양화로 인해 점점 힘을 잃어가는 모양새다. S&P 글로벌 모빌리티의 보고서에 따르면, 올해 3분기까지 미국에서 등록된 52만 5천 대의 전기차 중 테슬라는 34만 대로 65%의 점유율을 차지했다.
"제발 시키는 일 좀 하세요" 잘나가는 신차 위탁생산 결정되자 기아노조 파업 예고쌍용 티볼리의 등장과 함께 급속도로 성장한 소형 SUV 시장은, 사회초년생이나 여성 운전자 등 SUV 입문자의 사랑을 독차지했다.
"노조 반대 안 통해!" 현대차 폭탄 선언, 당장 다음달부터 미국에서 생산 시작한다미국의 인플레이션 감축법(IRA) 시행으로 인해 국내 배터리 및 소재, 완성차 업체들이 현지에 합작사를 세우는 등 북미 진출에 속도를 내고 있다. 중국 원자재 의존도를 낮추고 북미 생산을 늘리기 위한 관련 조항 중, 전기차의 경우 2023년부터 북미에서 최종 조립 과정을 거쳐야 7,500달러의 세액공제 혜택을 받을 수 있다.
"다 IRA 덕분이죠" 신형 전기차 인기 폭발해 계약마저 중단한 쉐보레 근황쉐보레 중형 전기 크로스오버 '블레이저 EV'의 인기가 상당하다. 쉐보레는 최근 블레이저 EV 사전계약을 시작한 지 3개월 만에 초도물량 판매를 마감했다. GM 전기차들은 어떤 경쟁력을 갖췄길래 출시하는 전기차마다 금방 매진되는 걸까?
"한국, 말 잘듣네?" 네티즌들 역대급으로 분노하게 만든 바이든의 한마디최근 미국의 현 대통령, 바이든이 꺼낸 한마디를 두고 국내 네티즌들이 분노하게 됐다고 한다. 국내 네티즌들은 분노하게 만든 바이든의 한마디가 대체 무엇인지, 국내 네티즌들이 이를 두고 분노하는 이유는 무엇인지에 대해 알아보도록 하겠다.
역대급 점유율 자랑하던 현대 러시아 공장, 결국 비참한 최후 맞이했다우크라이나 전쟁이 장기화함에 따라 서방 제재가 누적된 러시아는 각종 산업이 난항을 겪고 있으며, 해외 기업은 속속 현지를 떠나고 있다. 자동차 산업 역시 마찬가지인데 러시아 현지에서는 안전벨트를 탑재하지 않은 신차가 출고되는가 하면, 부품 가격 상승으로 A/S마저 여의치 않다고 한다.
창사 이래 최대 위기 봉착한 현대차, 결국 수렁 끝에서 구원 받는데 성공했다IRA가 승인되자 현대차는 아직까지 제대로 대응하지 못하고 있다. 이 상황에서 조지아주의 의원이 IRA의 보조금 관련 법 집행을 유예할 것에 대한 개정안을 발의했다. 이에 대해서 빠르게 살펴보도록 하자.
친환경 운운하다 폭망.. 전기차 똥고집 부린 유럽, 대참사 터졌다 유럽에서 보조금 폐지하기 시작그와 동시에 전기차 수요가 급감전기차 시장의 호황은 허상이었나 지난 몇 년간 시장은 전기차 모델들의 폭발적인 성장을 지켜봤다. 2018년에 처음 등장한 이래로 5년 만에 전체 시장의 18%를 차지하는 데 이르렀다. 그러나 전기차의 성장 신화에 파문이 일었다. 보조금에만 의존하는 시장이라는 의혹이 제기된 것이다. 해답의 실마리가
모델 3가 3천만 원대..? 테슬라의 역대급 가격 인하, 충격적 이유 공개됐다 작년까지만 해도 차량 가격을 급격히 올리던 테슬라가 최근에는 가격을 대폭 낮추는 양상을 보인다. 얼마 전에는 모델 3의 가격 인하가 정점을 찍었다.
얘넨 줄 필요 없어.. 현대기아차, 미국의 보조금 명단에서 빠져버린 충격 이유 최근 미국의 인플레이션 방지법, IRA를 기반으로 한 보조금 지급 명단이 공개되었다. 하지만 여기에서 현대차, 기아차, 제네시스가 모두 제외되었다.
이 돈 주고 국산차를...? '월 116만 원'짜리 구독 상품 출시한 현대차 근황 현대 아이오닉 5 확장되는 현대차 구독 서비스국내에서 미국으로 범위 넓혀아이오닉 5의 월 구독료는? 최근 구독 서비스가 유행함에 따라 자동차를 매월 일정 구독료를 내고 사용하는 서비스도 성행하고 있다. 신차···
“무슨 수산시장보다 더 심해” 기존 차주들 분노에도 아랑곳하지 않는 제조사 지난달 미국 시장에서 기존 65,990달러였던 테슬라 모델Y(롱레인지 AWD 기준)는 52,990달러로 조정되며 13,000달러(한화 약 1,600만 원)의 극적인 가격 하락을 보였다. 하지만 이내 500달러가 오르더니 최근 1,500달러가 더 인상되면서 롱레인지 모델은 54,990달러(한화 약 6,905만 원), 퍼포먼스 모델은 57,990달러(한화 약
"올해 400만 대 팔겠습니다" 유럽 진출하며 현대차 뛰어넘겠다는 중국 전기차 브랜드 중국 지리자동차 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 유럽 시장에서의 성장을 통해 올해 글로벌 판매량을 전년 대비 2배 증가한 14만 대까지 늘리겠다는 목표를 설정했다. 로이터통신 보도에 따르면, 최근 라스베이거스 컨벤션센터에서 열렸던 CES 2023 행사장에서 안충후이 지커 CEO는 “지커는 유럽에서의 성장 기회를 엿보고 있습니다”라고 밝혔다.
"진짜 희망이 없습니다..." 더 이상 앞이 보이지 않는다는 국내 자동차 대학 근황 자동차 산업이 급변하는 요즘 사회 시스템이 급격한 변화를 따라가지 못하면서 곳곳에서 문제가 나타난다. 최근 인재 양성 시스템에서도 한계가 드러나기 시작했다는 우려가 이어진다.
지옥에서 살아남은 현대차, 미국이 급하게 바꿔버린 전기차 보조금 조건 살펴보니 작년 8월, 미국은 인플레이션 감축법(IRA)를 발표해 글로벌 완성차 업계를 혼란에 빠트렸다. 우리나라의 신속하고 적극적인 대응은 해외 완성차 업계 및 외신으로부터 주목받았으며 결국 최근 미국 정부가 국내 완성차 업계에 한발 양보한 것으로 전해진다.
"이래도 전기차 탈래?" 전기차가 가져올 10년 뒤 미래, 역대급으로 충격적이다 점점 높아지는 전기차의 점유율에 따라 폐배터리 처리 문제가 가까운 미래의 과제로 주목받는다. 전기차 배터리팩 수명이 통상 15년 내외인 만큼 업계는 2025년경부터 폐배터리가 쏟아져 나올 것으로 보는 상황. 배터리 업계는 어떤 대책을 세우고 있을까?
"한국이 멱살 잡고 캐리했죠" 최근 미국 수입차 시장에서 한국에 칭찬 쏟아진 이유 각국의 자동차 업계 및 단체들이 미국에 IRA(인플레이션 감축법)에 강하게 항의하는 가운데 한국의 대응을 두고 긍정적으로 평가한 것으로 알려졌다.
"한국은 국물도 없어" 미국의 파격 선언에 결국 현대차, 판매량 수직 하강 중 최근 IRA에 대해서 해외 자동차 브랜드들에 대한 특혜는 없어야 한다는 의견이 미 정치권에서 나오기 시작하면서 현대 역시 고민에 빠진 듯하다. 이에 대해 살펴보도록 하자.
공장장의 처절한 호소..."제발" 외침에도 끝까지 간다는 기아 노조 근황 산업계에 대두된 강성 노조 문제 자동차 업계는 대표적 사례 기아자동차에서 지속되는 잡음 지난달 23일, 윤석열 대통령은 일론 머스크 테슬라 CEO와의 화상 면담에서 한국에 기가팩토리를 유치해줄 것을 요청했고, 일론 머스크는 “한국을 최우선 투자 후보지 중 하나로 고려하고 있다”라고 화답했다. 해당 소식은 외신을 통해서도 대대적으로 보도되었고, 윤 대통령은
"한국은 국물도 없어" 미국에서 갑자기 400만 원 할인 시작한 테슬라 근황 맘대로 가격을 올리기로 유명한 테슬라가 5백만 원 가까운 할인을 모델3, Y에 제공한다고 한다. 어떻게 된 일일까?
"저희 망하게 생겼습니다" 테슬라 시대 몰락, 미국 전기차 시장 지각변동 시작됐다 업계의 우려에도 불구하고 혁신을 통해 글로벌 전기차 시장을 선점한 테슬라가 시장 다양화로 인해 점점 힘을 잃어가는 모양새다. S&P 글로벌 모빌리티의 보고서에 따르면, 올해 3분기까지 미국에서 등록된 52만 5천 대의 전기차 중 테슬라는 34만 대로 65%의 점유율을 차지했다.
"제발 시키는 일 좀 하세요" 잘나가는 신차 위탁생산 결정되자 기아노조 파업 예고 쌍용 티볼리의 등장과 함께 급속도로 성장한 소형 SUV 시장은, 사회초년생이나 여성 운전자 등 SUV 입문자의 사랑을 독차지했다.
"노조 반대 안 통해!" 현대차 폭탄 선언, 당장 다음달부터 미국에서 생산 시작한다 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 시행으로 인해 국내 배터리 및 소재, 완성차 업체들이 현지에 합작사를 세우는 등 북미 진출에 속도를 내고 있다. 중국 원자재 의존도를 낮추고 북미 생산을 늘리기 위한 관련 조항 중, 전기차의 경우 2023년부터 북미에서 최종 조립 과정을 거쳐야 7,500달러의 세액공제 혜택을 받을 수 있다.
"다 IRA 덕분이죠" 신형 전기차 인기 폭발해 계약마저 중단한 쉐보레 근황 쉐보레 중형 전기 크로스오버 '블레이저 EV'의 인기가 상당하다. 쉐보레는 최근 블레이저 EV 사전계약을 시작한 지 3개월 만에 초도물량 판매를 마감했다. GM 전기차들은 어떤 경쟁력을 갖췄길래 출시하는 전기차마다 금방 매진되는 걸까?
"한국, 말 잘듣네?" 네티즌들 역대급으로 분노하게 만든 바이든의 한마디 최근 미국의 현 대통령, 바이든이 꺼낸 한마디를 두고 국내 네티즌들이 분노하게 됐다고 한다. 국내 네티즌들은 분노하게 만든 바이든의 한마디가 대체 무엇인지, 국내 네티즌들이 이를 두고 분노하는 이유는 무엇인지에 대해 알아보도록 하겠다.
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창사 이래 최대 위기 봉착한 현대차, 결국 수렁 끝에서 구원 받는데 성공했다 IRA가 승인되자 현대차는 아직까지 제대로 대응하지 못하고 있다. 이 상황에서 조지아주의 의원이 IRA의 보조금 관련 법 집행을 유예할 것에 대한 개정안을 발의했다. 이에 대해서 빠르게 살펴보도록 하자.
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