'퇴물'과 '과학자'의 대결, 가볍게 생각했는데 만만치 않은 라이벌이었습니다최근 SM6가 연말까지 출고가 가능하다는 소식이 전해지면서 시장에서 상당한 이점을 획득한 것으로 보인다. 하지만 정말일까? SM6의 경쟁 모델이라 할 수 있는 K5와 비교하면서 이를 확인해보자.
또 "내수 차별" 논란, 국내에서 실물 포착된 중국형 K5에만 있고 내수용엔 없는 3가지양쪽으로 돌출되어 있는 머플러의 형상 때문에 처음엔 K5 GT 모델 테스트카인 줄 알았다. 최근 국내에서 포착된 이 정체불명의 K5는 GT가 아닌 중국 수출형 모델이다. 중국인들의 취향에 맞춰 내수 모델보다 길이를 훨씬 늘렸으며 적용되는 사양과 디자인도 조금씩 달라 국내 소비자들의 호기심을 불러일으키기에 충분했다. 일각에선 “내수 모델보다 훨씬
"현대차는 못 이긴다"더니 결국 판매량으로 직접 증명해버린 K5의 위엄4월 국내 자동차 판매 실적은 다크호스들의 활약이 돋보였다. 르노삼성 XM3는 6,276대를 판매하며 셀토스를 누르고 소형 SUV 시장 1위를 차지하였고 파격적인 변화를 시도한 올 뉴 아반떼는 7,447대를 판매하며 시장 3위로 우뚝 솟아올라 잠잠하던 준중형 세단 시장에 활기를 불어넣는데 성공했다. 4월 판매 실적에서 가장 이목을 끄는 차는 다름 아닌 기아
가격만 1,300만 원 차이라는 K5 깡통과 풀옵션의 사양 차이디자인만으로 소비자들의 관심을 사로잡은 가운데, 기아자동차가 3세대 신형 ‘K5’를 정식 출시했다. 기아차는 전면부, 측면부, 후면부 등 외관 디자인을 유독 강조했으며, 사진을 접한 소비자들 역시 디자인에 대한 목소리를 가장 높였다. 정식 출시 전 대리점에 전시하여 일반 소비자들에게 먼저 접할 수 있도록 하는 등 적극적인 마케팅을 펼치
'퇴물'과 '과학자'의 대결, 가볍게 생각했는데 만만치 않은 라이벌이었습니다 최근 SM6가 연말까지 출고가 가능하다는 소식이 전해지면서 시장에서 상당한 이점을 획득한 것으로 보인다. 하지만 정말일까? SM6의 경쟁 모델이라 할 수 있는 K5와 비교하면서 이를 확인해보자.
또 "내수 차별" 논란, 국내에서 실물 포착된 중국형 K5에만 있고 내수용엔 없는 3가지 양쪽으로 돌출되어 있는 머플러의 형상 때문에 처음엔 K5 GT 모델 테스트카인 줄 알았다. 최근 국내에서 포착된 이 정체불명의 K5는 GT가 아닌 중국 수출형 모델이다. 중국인들의 취향에 맞춰 내수 모델보다 길이를 훨씬 늘렸으며 적용되는 사양과 디자인도 조금씩 달라 국내 소비자들의 호기심을 불러일으키기에 충분했다. 일각에선 “내수 모델보다 훨씬
"현대차는 못 이긴다"더니 결국 판매량으로 직접 증명해버린 K5의 위엄 4월 국내 자동차 판매 실적은 다크호스들의 활약이 돋보였다. 르노삼성 XM3는 6,276대를 판매하며 셀토스를 누르고 소형 SUV 시장 1위를 차지하였고 파격적인 변화를 시도한 올 뉴 아반떼는 7,447대를 판매하며 시장 3위로 우뚝 솟아올라 잠잠하던 준중형 세단 시장에 활기를 불어넣는데 성공했다. 4월 판매 실적에서 가장 이목을 끄는 차는 다름 아닌 기아
가격만 1,300만 원 차이라는 K5 깡통과 풀옵션의 사양 차이 디자인만으로 소비자들의 관심을 사로잡은 가운데, 기아자동차가 3세대 신형 ‘K5’를 정식 출시했다. 기아차는 전면부, 측면부, 후면부 등 외관 디자인을 유독 강조했으며, 사진을 접한 소비자들 역시 디자인에 대한 목소리를 가장 높였다. 정식 출시 전 대리점에 전시하여 일반 소비자들에게 먼저 접할 수 있도록 하는 등 적극적인 마케팅을 펼치
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