단종설 들리자마자 계약 폭주해서 판매량 수직 상승한 국산차아울러 준중형과 준대형의 중간다리 역할로도, 맡은바 역할을 충실히 해내는 중형차 라인업, 과연 없어져도 괜찮은 건지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
쏘나타는 시작일 뿐, 미국에서 이 차까지 다 단종됩니다현대차 그룹은 중형차 라인업을 전기차로 대체가 될 것이라는 입장을 내놓았다. 급진적인 거 아니냐는 우려의 목소리가 나오는 중인데, 과연 어떻게 된 사연인지 함께 알아보자.
"제네시스가 미쳤어요" 올해 출시하는 수많은 신차들중 이차는 무조건 주목해야합니다2021년에 이어 2022년에도 다양한 차종이 출시될 전망이다. 과연 어떤 내연기관차 및 전기차가 출시될 예정일까?
요즘 차주들 사이에서 "현기차도 불매하자" 소리가 나올 수밖에 없었던 이유내수시장에서 현대 쏘나타까지 제치며 흥행을 이어가고 있는 기아 K5의 중국 수출형 모델의 가격과 프로모션이 공개됐다. 중국 현지 자동차 전문 매체에 따르면 중국형 K5는 16만 1,800위안으로 시작해 한화로는 약 2,800만 원 수준으로 책정됐다. 눈에 띄는 건 가격이 아닌 보증기간이었다. 내수형 K5는 차체 및 일반부품은 3년 또는 6만 km, 엔진 및
"역시 이래서 국산차는..." K5 출고 하루 만에 결함 속출하자 발칵 뒤집어진 기아차불과 얼마 전까지만 해도 제네시스 신차의 진동 떨림 문제로 인터넷 여론이 시끄러웠습니다. 일반적인 진동이나 떨림 수준이 아닌 도저히 타지 못할 수준으로 공중파 뉴스 헤드라인까지 장식하곤 했습니다. 진동 떨림 문제에 이어 엔진오일 감소 문제, 화재 문제 등으로 현대기아차는 계속해서 소비자들의 비판 거리가 되었습니다. 방금 영상에서 보신 것처럼 비교적 문제가
"현대차한테 절대 안 된다"던 기아차가 현대차의 매기 디자인에 던진 한 방현대차에 대한 평가는 다양하지만 국내에서 가장 영향력 있는 자동차 브랜드라는 점은 부정할 수 없다. 반면 기아차는 현대차에 인수된 이후로 현대차의 계열사라는 꼬리표로 인해 늘 서자 취급을 받아왔다. 중형 세단인 K5도 그랬었다. 늘 쏘나타에 밀렸던 K5가 3세대 모델 출시 이후 상황이 역전되었다. 쏘나타를 제치고 국산 중형 세단 1위를 차지했다. 여기에는
"이 차는 과학이 됩니다" 국내 출시 임박했다는 기아차 신차자동차 관련 글을 자주 찾아보시는 분들이라면 ‘과학 5호기’라는 말을 자주 보셨을 것이다. 기아차 ‘K5’를 지칭하는 말로, “렌터카 번호판을 단 흰색 K5는 모두 난폭운전을 한다”라는 속뜻으로 사용되고 있는 인터넷 용어다. 물론 과학적으로 검증된 것은 전혀 없다. 뚜렷한 별명을 신형 K5에서
"싫어도 결국은 현대차 사게 된다"라고 말할 수밖에 없는 이유새로운 시작을 위해 지난 것을 되돌아보는 것도 좋다. 2019년 한 해 동안 현대기아차는 완전히 새로운 모델, 풀체인지 모델, 페이스리프트 모델, 그리고 연식 변경 모델을 연이어 출시하면서 신차 효과를 이어갔다. 2020년에도 현대기아차는 쏘렌토, 카니발, 투싼 등 풀체인지 모델 출시를 예고했다. 나머지 국산차 브랜드들도 신차 소식이 없지 않았다. 그런데
"서민의 M340i" 12월 출시했는데 또 테스트하는 K5의 정체지난달 12일, 기아자동차가 3세대 신형 K5를 정식 출시했다. 사전계약 4일 만에 1만 대를 돌파한 것으로 알려졌고, 디자인도 호평받고 있어서 “1세대 K5의 영광을 재현할 것 같다”라는 해석도 나오고 있다. 사전계약 첫날에는 기존 K5보다 약 2배 많은 7,003대가 사전계약되었다고 한다. 지난달에 분명 정식 출시되었는데, 최근 위
"아직 1대밖에 못 봤는데" 그랜저 K5 때문에 곧 흔해질 풍경아직까진 비교적 흔하지 않은 풍경이다. 자동차 커뮤니티에 포착되었다는 사진이 올라오면 여전히 반응이 뜨겁고, 도로 포착 기사가 올라가면 수많은 조회 수와 댓글이 달린다. 그러나 곧 도로에 흔해질 신형 ‘그랜저’와 ‘K5’이야기다. 출시된 지 얼마 되지 않아 도로에서 목격하면 신기함과 새로움이 가득하다. 출시 전부터
이미 디자인에 답이? K5 쏘나타 가격 비교해보니 의외의 결과SUV 열풍으로 물들었던 2019년 끝자락부터 국산 세단 열풍이 거세지기 시작했다. ‘더 뉴 그랜저’와 ‘K7 프리미어’를 비롯한 준대형 세단, 그리고 최근 신형 ‘K5’가 출시되면서 ‘쏘나타’와 함께 국산 중형 세단 대결이 본격적으로 시작됐다. 한 지붕 아래에서 벌어지는
딱 1만 원 더 싸다는 신형 K5, 쏘나타와 실물로 비교해보니한 지붕 아래에서 치열한 자리싸움이 본격적으로 시작되었다. 올해 3월 현대자동차가 신형 ‘쏘나타’ 판매를 시작한 이후, 최근에는 기아자동차가 신형 ‘K5’의 출시를 알렸다. 같은 집안 중형 세단의 자리싸움이 시작된 것이다. 두 자동차 모두 출시 전과 출시 이후까지 디자인에 대한 말이 많다. 사양뿐 아니라 가격까지
가격만 1,300만 원 차이라는 K5 깡통과 풀옵션의 사양 차이디자인만으로 소비자들의 관심을 사로잡은 가운데, 기아자동차가 3세대 신형 ‘K5’를 정식 출시했다. 기아차는 전면부, 측면부, 후면부 등 외관 디자인을 유독 강조했으며, 사진을 접한 소비자들 역시 디자인에 대한 목소리를 가장 높였다. 정식 출시 전 대리점에 전시하여 일반 소비자들에게 먼저 접할 수 있도록 하는 등 적극적인 마케팅을 펼치
집 오니 견적서가 손에... 출시 전부터 전시장 풀렸다는 국산차12일, 기아자동차가 3세대 신형 ‘K5’를 정식으로 출시했다. 출시 행사에서 박한우 기아자동차 사장은 “K5″는 2010년 1세대 출시 때부터 디자인과 혁신성을 높이 인정받아 고객의 많은 사랑을 받았다”라며, “3세대 K5는 보다 압도적인 디자인과 더 혁신적인 상품성으로 고객의 사랑에 보답하
"어두운색이 대세일 듯" K5 실물 접한 네티즌들 의외의 반응12일 출시가 예정되어 있는 가운데, 신형 ‘K5’ 실물 모습에 소비자들 관심이 쏠리고 있다. 각종 자동차 커뮤니티 사이트를 통해 도로 주행 중인 모습, 주차되어 있는 모습, 카 캐리어에 실려가는 모습 등 다양한 사진이 올라오고 있다. 이를 접한 네티즌들의 반응도 다양하다. 오늘 오토포스트 국내 포착 플러스는 12일 출시를 앞두고 있는
디자인으로 이미 끝났다는 K5, 실제 도로서 보면 딱 이런 모습요즘 국산차 브랜드 중 디자인 호평이 가장 많은 브랜드가 아닐까 한다. ‘호랑이 코’라 불리는 특유의 그릴 모양을 중심으로 디자인 정체성을 잘 잡아가고 있다는 평가와 더불어, 요즘에는 보기 좋은 디자인의 신차를 줄줄이 출시하면서 소비자들의 반응도 긍정적이다. 기아자동차 이야기다. 최근 기아차는 ‘셀토스’와 R
"사진에 속지 마세요" 신형 K5 무조건 터보 모델 사야하는 이유(사진=보배드림 커뮤니티) 기아차는 12일 오전, 3세대 K5 공식 이미지를 공개했다. 이를 확인한 네티즌들은 디자인에 대한 호평을 이어갔다. “이제 쏘나타는 큰일 났네”,”쏘나타 살 이유가 없어졌다”,”1세대 디자인의 명성을 이어갈 듯”등 디자인에 대한 긍정적인 반응을 보인 것이다. 그런데
쏘나타 큰일이네... 디자인 완전 유출 K5 의외의 큰 변화 놀랍다12월 출시를 앞두고 있는 기아 ‘신형 K5’의 측면, 후면부 디자인이 광고 촬영 중 유출되었다. 최근 기아차는 K5 렌더링을 공개하며 신형 모델에 적용될 디자인 요소들을 공개하기도 했었는데 이를 본 소비자들은 “역시 디자인은 기아! 기대된다”,”저대로만 나온다면 대박 칠 듯”,”쏘
쏘나타 어쩌나... 공개된 K5 풀체인지 이미지 의외의 변화 놀랍다오는 12월 출시를 앞두고 있는 가운데, 기아자동차가 신형 ‘K5’ 렌더링 이미지를 공개했다. 주요 디자인 포인트가 강조된 이미지가 정식으로 공개된 덕에 신형 K5가 맞이할 주요 변화를 더욱 자세하게 살펴볼 수 있게 되었다. 그간 오토포스트 스파이샷 플러스를 통해 외관과 실내 스파이샷을 다양하게 보도해드린 바 있다. 오늘 오토포스트 이
"새로운 패밀리룩인 듯" 신형 K5 브레이크등 켜지면 이런 모습국내 출시를 앞두고 있는 기아자동차 신형 ‘K5’ 테스트카가 국내 도로 곳곳에서 포착되고 있다. 얼마 전 국내 한 주차장에서 포착된 것에 이어, 이번에는 도로 주행을 하고 있는 K5가 포착되었다. 이 덕에 새로운 정보 몇 가지를 미리 알 수 있게 되었다. 그간 신형 K5 위장막 사진과 함께 관련 정보를 여러 번 내보내드렸다. 오늘 오토
단종설 들리자마자 계약 폭주해서 판매량 수직 상승한 국산차 아울러 준중형과 준대형의 중간다리 역할로도, 맡은바 역할을 충실히 해내는 중형차 라인업, 과연 없어져도 괜찮은 건지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
쏘나타는 시작일 뿐, 미국에서 이 차까지 다 단종됩니다 현대차 그룹은 중형차 라인업을 전기차로 대체가 될 것이라는 입장을 내놓았다. 급진적인 거 아니냐는 우려의 목소리가 나오는 중인데, 과연 어떻게 된 사연인지 함께 알아보자.
"제네시스가 미쳤어요" 올해 출시하는 수많은 신차들중 이차는 무조건 주목해야합니다 2021년에 이어 2022년에도 다양한 차종이 출시될 전망이다. 과연 어떤 내연기관차 및 전기차가 출시될 예정일까?
요즘 차주들 사이에서 "현기차도 불매하자" 소리가 나올 수밖에 없었던 이유 내수시장에서 현대 쏘나타까지 제치며 흥행을 이어가고 있는 기아 K5의 중국 수출형 모델의 가격과 프로모션이 공개됐다. 중국 현지 자동차 전문 매체에 따르면 중국형 K5는 16만 1,800위안으로 시작해 한화로는 약 2,800만 원 수준으로 책정됐다. 눈에 띄는 건 가격이 아닌 보증기간이었다. 내수형 K5는 차체 및 일반부품은 3년 또는 6만 km, 엔진 및
"역시 이래서 국산차는..." K5 출고 하루 만에 결함 속출하자 발칵 뒤집어진 기아차 불과 얼마 전까지만 해도 제네시스 신차의 진동 떨림 문제로 인터넷 여론이 시끄러웠습니다. 일반적인 진동이나 떨림 수준이 아닌 도저히 타지 못할 수준으로 공중파 뉴스 헤드라인까지 장식하곤 했습니다. 진동 떨림 문제에 이어 엔진오일 감소 문제, 화재 문제 등으로 현대기아차는 계속해서 소비자들의 비판 거리가 되었습니다. 방금 영상에서 보신 것처럼 비교적 문제가
"현대차한테 절대 안 된다"던 기아차가 현대차의 매기 디자인에 던진 한 방 현대차에 대한 평가는 다양하지만 국내에서 가장 영향력 있는 자동차 브랜드라는 점은 부정할 수 없다. 반면 기아차는 현대차에 인수된 이후로 현대차의 계열사라는 꼬리표로 인해 늘 서자 취급을 받아왔다. 중형 세단인 K5도 그랬었다. 늘 쏘나타에 밀렸던 K5가 3세대 모델 출시 이후 상황이 역전되었다. 쏘나타를 제치고 국산 중형 세단 1위를 차지했다. 여기에는
"이 차는 과학이 됩니다" 국내 출시 임박했다는 기아차 신차 자동차 관련 글을 자주 찾아보시는 분들이라면 ‘과학 5호기’라는 말을 자주 보셨을 것이다. 기아차 ‘K5’를 지칭하는 말로, “렌터카 번호판을 단 흰색 K5는 모두 난폭운전을 한다”라는 속뜻으로 사용되고 있는 인터넷 용어다. 물론 과학적으로 검증된 것은 전혀 없다. 뚜렷한 별명을 신형 K5에서
"싫어도 결국은 현대차 사게 된다"라고 말할 수밖에 없는 이유 새로운 시작을 위해 지난 것을 되돌아보는 것도 좋다. 2019년 한 해 동안 현대기아차는 완전히 새로운 모델, 풀체인지 모델, 페이스리프트 모델, 그리고 연식 변경 모델을 연이어 출시하면서 신차 효과를 이어갔다. 2020년에도 현대기아차는 쏘렌토, 카니발, 투싼 등 풀체인지 모델 출시를 예고했다. 나머지 국산차 브랜드들도 신차 소식이 없지 않았다. 그런데
"서민의 M340i" 12월 출시했는데 또 테스트하는 K5의 정체 지난달 12일, 기아자동차가 3세대 신형 K5를 정식 출시했다. 사전계약 4일 만에 1만 대를 돌파한 것으로 알려졌고, 디자인도 호평받고 있어서 “1세대 K5의 영광을 재현할 것 같다”라는 해석도 나오고 있다. 사전계약 첫날에는 기존 K5보다 약 2배 많은 7,003대가 사전계약되었다고 한다. 지난달에 분명 정식 출시되었는데, 최근 위
"아직 1대밖에 못 봤는데" 그랜저 K5 때문에 곧 흔해질 풍경 아직까진 비교적 흔하지 않은 풍경이다. 자동차 커뮤니티에 포착되었다는 사진이 올라오면 여전히 반응이 뜨겁고, 도로 포착 기사가 올라가면 수많은 조회 수와 댓글이 달린다. 그러나 곧 도로에 흔해질 신형 ‘그랜저’와 ‘K5’이야기다. 출시된 지 얼마 되지 않아 도로에서 목격하면 신기함과 새로움이 가득하다. 출시 전부터
이미 디자인에 답이? K5 쏘나타 가격 비교해보니 의외의 결과 SUV 열풍으로 물들었던 2019년 끝자락부터 국산 세단 열풍이 거세지기 시작했다. ‘더 뉴 그랜저’와 ‘K7 프리미어’를 비롯한 준대형 세단, 그리고 최근 신형 ‘K5’가 출시되면서 ‘쏘나타’와 함께 국산 중형 세단 대결이 본격적으로 시작됐다. 한 지붕 아래에서 벌어지는
딱 1만 원 더 싸다는 신형 K5, 쏘나타와 실물로 비교해보니 한 지붕 아래에서 치열한 자리싸움이 본격적으로 시작되었다. 올해 3월 현대자동차가 신형 ‘쏘나타’ 판매를 시작한 이후, 최근에는 기아자동차가 신형 ‘K5’의 출시를 알렸다. 같은 집안 중형 세단의 자리싸움이 시작된 것이다. 두 자동차 모두 출시 전과 출시 이후까지 디자인에 대한 말이 많다. 사양뿐 아니라 가격까지
가격만 1,300만 원 차이라는 K5 깡통과 풀옵션의 사양 차이 디자인만으로 소비자들의 관심을 사로잡은 가운데, 기아자동차가 3세대 신형 ‘K5’를 정식 출시했다. 기아차는 전면부, 측면부, 후면부 등 외관 디자인을 유독 강조했으며, 사진을 접한 소비자들 역시 디자인에 대한 목소리를 가장 높였다. 정식 출시 전 대리점에 전시하여 일반 소비자들에게 먼저 접할 수 있도록 하는 등 적극적인 마케팅을 펼치
집 오니 견적서가 손에... 출시 전부터 전시장 풀렸다는 국산차 12일, 기아자동차가 3세대 신형 ‘K5’를 정식으로 출시했다. 출시 행사에서 박한우 기아자동차 사장은 “K5″는 2010년 1세대 출시 때부터 디자인과 혁신성을 높이 인정받아 고객의 많은 사랑을 받았다”라며, “3세대 K5는 보다 압도적인 디자인과 더 혁신적인 상품성으로 고객의 사랑에 보답하
"어두운색이 대세일 듯" K5 실물 접한 네티즌들 의외의 반응 12일 출시가 예정되어 있는 가운데, 신형 ‘K5’ 실물 모습에 소비자들 관심이 쏠리고 있다. 각종 자동차 커뮤니티 사이트를 통해 도로 주행 중인 모습, 주차되어 있는 모습, 카 캐리어에 실려가는 모습 등 다양한 사진이 올라오고 있다. 이를 접한 네티즌들의 반응도 다양하다. 오늘 오토포스트 국내 포착 플러스는 12일 출시를 앞두고 있는
디자인으로 이미 끝났다는 K5, 실제 도로서 보면 딱 이런 모습 요즘 국산차 브랜드 중 디자인 호평이 가장 많은 브랜드가 아닐까 한다. ‘호랑이 코’라 불리는 특유의 그릴 모양을 중심으로 디자인 정체성을 잘 잡아가고 있다는 평가와 더불어, 요즘에는 보기 좋은 디자인의 신차를 줄줄이 출시하면서 소비자들의 반응도 긍정적이다. 기아자동차 이야기다. 최근 기아차는 ‘셀토스’와 R
"사진에 속지 마세요" 신형 K5 무조건 터보 모델 사야하는 이유 (사진=보배드림 커뮤니티) 기아차는 12일 오전, 3세대 K5 공식 이미지를 공개했다. 이를 확인한 네티즌들은 디자인에 대한 호평을 이어갔다. “이제 쏘나타는 큰일 났네”,”쏘나타 살 이유가 없어졌다”,”1세대 디자인의 명성을 이어갈 듯”등 디자인에 대한 긍정적인 반응을 보인 것이다. 그런데
쏘나타 큰일이네... 디자인 완전 유출 K5 의외의 큰 변화 놀랍다 12월 출시를 앞두고 있는 기아 ‘신형 K5’의 측면, 후면부 디자인이 광고 촬영 중 유출되었다. 최근 기아차는 K5 렌더링을 공개하며 신형 모델에 적용될 디자인 요소들을 공개하기도 했었는데 이를 본 소비자들은 “역시 디자인은 기아! 기대된다”,”저대로만 나온다면 대박 칠 듯”,”쏘
쏘나타 어쩌나... 공개된 K5 풀체인지 이미지 의외의 변화 놀랍다 오는 12월 출시를 앞두고 있는 가운데, 기아자동차가 신형 ‘K5’ 렌더링 이미지를 공개했다. 주요 디자인 포인트가 강조된 이미지가 정식으로 공개된 덕에 신형 K5가 맞이할 주요 변화를 더욱 자세하게 살펴볼 수 있게 되었다. 그간 오토포스트 스파이샷 플러스를 통해 외관과 실내 스파이샷을 다양하게 보도해드린 바 있다. 오늘 오토포스트 이
"새로운 패밀리룩인 듯" 신형 K5 브레이크등 켜지면 이런 모습 국내 출시를 앞두고 있는 기아자동차 신형 ‘K5’ 테스트카가 국내 도로 곳곳에서 포착되고 있다. 얼마 전 국내 한 주차장에서 포착된 것에 이어, 이번에는 도로 주행을 하고 있는 K5가 포착되었다. 이 덕에 새로운 정보 몇 가지를 미리 알 수 있게 되었다. 그간 신형 K5 위장막 사진과 함께 관련 정보를 여러 번 내보내드렸다. 오늘 오토
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