카니발 아빠들 '망연자실'.. 2천만 원대 하이브리드 미니밴 결국 출시미쓰비시 하이브리드 미니밴엑스팬더 HEV 한정판 출시2천만 원대 가격에 ‘눈길’ 미쓰비시가 태국 시장에서 7인승 미니밴 엑스팬더(Xpander) 하이브리드의 한정판 모델을 공식적으로 출시했다. 이번에 공개된 ‘엑스팬더 HEV 플레이(Xpander HEV Play)’는 기존 하이브리드 모델을 기반으로 한층 더 공격적인 디자인 요소를 추가
'재출시 좀 해주세요' 아빠들 환장한다는 추억의 국산차 정체는?과거 카니발과 함께 대표적인 패밀리카로 이용됐던 기아의 MPV 카렌스가 다시 등장했다. 인도에서 현지 전략형 모델로 출시되고 있는데 훨씬 세련된 디자인과 성능으로 탈바꿈했다. 국내 소비자들은 카렌스의 변신을 놀라워하면서 국내 출시해주길 바라기도 한다. 새로운 카렌스를 자세히 들여다보자.
BMW 뒷통수 제대로.. 표절에 도튼 중국산 전기차들, 이젠 이름까지 베꼈다?허샤오펑 샤오펑 회장은 이달 출시할 쿠페형 SUV G6와 4분기 공개될 7인승 MPV 모델을 앞세워 월간 판매량을 2만 대 수준으로 끌어올릴 계획이라고 밝혔다. 아울러, 그는 브랜드 6번째 모델인 MPV의 공식 명칭을 ‘X9’으로 정했다며 티저 이미지 1장을 그의 SNS에 게재했다.
캠핑카로 제격이라고..? 오랜만에 포착된 스타리아 화물차, 과연 출시는 언제쯤에?스타리아 기반 상용차가 포터를 대체할 것이라는 전망은 지난해 ‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 개정안에 따라 나왔다. 기존 총중량 3.5톤 이하 소형화물차는 여러 가지 기준상의 문제로 충돌시험에서 제외됐지만, 사업용 차량의 안전도가 미숙하다는 지적에 국제 안전 기준을 적용하기로 했다.
클래식카 폼 미쳤네.. 최근 청담동 한복판에서 포착된 '수입 클래식카' 정체최근 도산공원 인근에서 유명 클래식카, 폭스바겐의 트렌스포터가 목격되었다. 현재까지도 ID.버즈 등 디자인으로 남아있는 이 클래식카에 대해 알아보자.
어지간히 못 생겨야.. 조롱거리로 전락한 렉서스 신차, 디자인 수준 살펴보니렉서스는 18일 프레스 데이를 시작으로 개최된 2023 상하이 오토쇼에서 풀체인지된 2024 렉서스 LM을 공개했다. 신형 LM은 기존 모래시계 형상의 전면 그릴에서 후드 기점 상층부를 도려냈고 강렬했던 직선형 스핀들 형태가 아닌 새로운 패턴을 적용했다.
할 말을 잃었다.. 인도에서 출시된 10인승 대형차, 가격은 고작 2천만 원대?인도 푸네에 본사를 둔 포스 모터스는 75년 역사를 가진 상용차 전문 브랜드이다. 포스 모터스는 기존 2개의 승용 모델을 갖고 있었고, 최근 10인승 MPV를 라인업에 추가했다. 모델명은 ‘2023 포스 시티라인’으로, 차에 탄 최대 10명의 사람이 모두 정면을 바라보고 있다는 점을 광고 포인트로 삼았다.
구설수만 해도 한가득.. 위기에 빠진 '테슬라', 신형 OOO으로 승부를 보겠다고?지난 해 위기의 시간을 보냈던 전기차 선두주자 테슬라. 최근 이를 극복하기 위해 대거 신형 라인업을 공개했다. 테슬라는 위기를 극복할 수 있을까?
“현대한테 지다니…” 자존심 제대로 구긴 독일차 브랜드가 준비 중인 신차폭스바겐은 지난해 유럽 10개국을 대상으로 전기차를 24만 8,421대를 판매했으며, 이에 반해 현대차는 5만 4,906대, 기아는 4만 2,082대를 판매했다. 판매량 부분에서 이미 선두를 자리 잡은 폭스바겐이 준비하고 있는 전기차 라인업에 대해 자세히 알아보자
"세상에 태어난 게 죄" 외신마저 눈 감게 한 국산차 최악의 디자인입니다자동차 디자인은 여러 기능적, 심미적 요소를 충족하면서도 브랜드 철학을 담아내야 하므로 완성까지 수많은 수정 작업을 거친다. 그런데도 ‘대체 왜 저렇게 만들었을까’라는 생각이 절로 나는 모델도 분명 존재한다. 이에 대해 해외 자동차 전문 매체 ‘Hotcars’가 양산되지 말았어야 할 못생긴 자동차를 선정했는데, 그중에는 국산 모델도 있었다.
"카니발..? 우린 이 차 주세요" 지금 해외에서 출시 해달라고 난리 난 국산차미국 소재 자동차 전문 매체인 'Hotcars'는 '현대 스타리아의 미국 시장 출시를 바라는 이유'라는 제목의 기사를 게재했다. 매체는 “소형 세그먼트는 판매량 저하로 단종되고 있지만, 미니밴은 패밀리카로 매력을 잃지 않는다”라며 시판 중인 크라이슬러 퍼시피카, 혼다 오딧세이, 도요타 시에나 외에 현대 스타리아를 주목해야 한다고 설명했다.
"다 이유가 있다니깐?" 쥐도 새도 모르게 사라진 자동차, 이게 망한다고?제조사에서 내놓은 차량의 단점이 장점보다 많을 경우 그 차량은 소비자에게 외면받게 되고 결국 제조사의 외면도 받게 된다. 외면의 결과는 ‘단종’으로 이어지게 되는데, 국산차 중에서 빠르게 단종된 차량은 어떤 것이 있는지 자세히 알아보자
"나왔으면 페라리 씹어먹었죠.." 국산차 역사를 송두리째 바꿨을 수도 있었던 자동차삼성이 계속 자동차를 생산하고 대우자동차도 GM에 인수되지 않았더라면 어떻게 됐을까? 출시될 뻔했으나 아쉽게 무산된 국산차들을 살펴보았다.....
"초등학생도 이거보단 잘 그리겠다" 렉서스 대항마 선언한 중국 미니밴 디자인 수준2000년대 중국 MPV 시장은 연간 20만 대에도 미치지 못하는 판매량을 기록하여 틈새시장 정도로만 인식되었다. 하지만 2010년대 들어 수요가 급증했고, 폭발적인 성장을 통해 2016년에는 250만 대에 달하는 판매량을 기록했다. 이에 완성차업계는 수출 전용 모델을 급하게 준비하여 현지에 출시하기 바빴다.
"다들 불경기인데 돈 어디서 벌어요?" 국내 소비자들의 신차 구매 주기, 충격적입니다국내 운전자들은 어떤 경우에 차량을 교체할까? 대체적으로 큰 사고가 발생해 차가 전손 나지 않는 이상, 타던 차량을 팔고 새 차를 구매하거나 또 다른 중고차를 구매하기도 한다. 그렇다면 국내에 등록된 자동차들의 평균적인 수명은 어느 정도인지 알아보자
"스타리아가 아니라고?" 동남아에만 판매하는 현대차 국내 포착 됐다감히 예상컨대 쓸쓸한 판매량을 기록하다 조용히 단종될 것이다. 이 차의 동남아 현지 가격은 2,150만 원부터 시작하며 최고 사양은 3,300만 원 정도인데, 캐스퍼 풀옵션이 2,000만 원을 넘는 시대임을 감안한다면 가성비는 또 좋아 보이기 마련이다.
저출산에 땅 덩어리도 좁은데...한국 아빠들은 왜 큰 카니발만 선호할까?국내 소비자들은 큰 차를 선호한다. 반면 한국의 출산율을 점차 하락하고 있다. 그렇다면 출산율과 큰 차의 판매량은 왜 반비례하는지 알아보자
카니발 타던 아빠들 역대급 혼란, 무려 전기차로 출시되는 '중국 미니밴' 사양 수준최근 지리자동차의 산하 브랜드 지커에서 MPV 용도로 새로운 전기차를 선보였는데, 어떤 차량인지에 대해 알아보자
"왜 한국만 무시하냐?" 생각 있으면 제발 국내 출시 좀 해줬으면 싶은 수입차사명까지 바꾸며 새 출발을 알린 르노코리아자동차. 한국 소비자들은 이들에게 새로운 차량을 출시해달라 요구하고 있다. 어떤 차량들일까?
"드디어 카니발 시대 끝났다" 나오면 무조건 산다는 신형 미니밴 국내 포착됐습니다최근 국내 도로에서 위장필름을 두른 미니밴이 포착되었다. 르노삼성이 개발중인 미니밴인가 싶었지만 자세히 살펴보니 보야의 드리머라는 중국차였다.
카니발 아빠들 '망연자실'.. 2천만 원대 하이브리드 미니밴 결국 출시 미쓰비시 하이브리드 미니밴엑스팬더 HEV 한정판 출시2천만 원대 가격에 ‘눈길’ 미쓰비시가 태국 시장에서 7인승 미니밴 엑스팬더(Xpander) 하이브리드의 한정판 모델을 공식적으로 출시했다. 이번에 공개된 ‘엑스팬더 HEV 플레이(Xpander HEV Play)’는 기존 하이브리드 모델을 기반으로 한층 더 공격적인 디자인 요소를 추가
'재출시 좀 해주세요' 아빠들 환장한다는 추억의 국산차 정체는? 과거 카니발과 함께 대표적인 패밀리카로 이용됐던 기아의 MPV 카렌스가 다시 등장했다. 인도에서 현지 전략형 모델로 출시되고 있는데 훨씬 세련된 디자인과 성능으로 탈바꿈했다. 국내 소비자들은 카렌스의 변신을 놀라워하면서 국내 출시해주길 바라기도 한다. 새로운 카렌스를 자세히 들여다보자.
BMW 뒷통수 제대로.. 표절에 도튼 중국산 전기차들, 이젠 이름까지 베꼈다? 허샤오펑 샤오펑 회장은 이달 출시할 쿠페형 SUV G6와 4분기 공개될 7인승 MPV 모델을 앞세워 월간 판매량을 2만 대 수준으로 끌어올릴 계획이라고 밝혔다. 아울러, 그는 브랜드 6번째 모델인 MPV의 공식 명칭을 ‘X9’으로 정했다며 티저 이미지 1장을 그의 SNS에 게재했다.
캠핑카로 제격이라고..? 오랜만에 포착된 스타리아 화물차, 과연 출시는 언제쯤에? 스타리아 기반 상용차가 포터를 대체할 것이라는 전망은 지난해 ‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 개정안에 따라 나왔다. 기존 총중량 3.5톤 이하 소형화물차는 여러 가지 기준상의 문제로 충돌시험에서 제외됐지만, 사업용 차량의 안전도가 미숙하다는 지적에 국제 안전 기준을 적용하기로 했다.
클래식카 폼 미쳤네.. 최근 청담동 한복판에서 포착된 '수입 클래식카' 정체 최근 도산공원 인근에서 유명 클래식카, 폭스바겐의 트렌스포터가 목격되었다. 현재까지도 ID.버즈 등 디자인으로 남아있는 이 클래식카에 대해 알아보자.
어지간히 못 생겨야.. 조롱거리로 전락한 렉서스 신차, 디자인 수준 살펴보니 렉서스는 18일 프레스 데이를 시작으로 개최된 2023 상하이 오토쇼에서 풀체인지된 2024 렉서스 LM을 공개했다. 신형 LM은 기존 모래시계 형상의 전면 그릴에서 후드 기점 상층부를 도려냈고 강렬했던 직선형 스핀들 형태가 아닌 새로운 패턴을 적용했다.
할 말을 잃었다.. 인도에서 출시된 10인승 대형차, 가격은 고작 2천만 원대? 인도 푸네에 본사를 둔 포스 모터스는 75년 역사를 가진 상용차 전문 브랜드이다. 포스 모터스는 기존 2개의 승용 모델을 갖고 있었고, 최근 10인승 MPV를 라인업에 추가했다. 모델명은 ‘2023 포스 시티라인’으로, 차에 탄 최대 10명의 사람이 모두 정면을 바라보고 있다는 점을 광고 포인트로 삼았다.
구설수만 해도 한가득.. 위기에 빠진 '테슬라', 신형 OOO으로 승부를 보겠다고? 지난 해 위기의 시간을 보냈던 전기차 선두주자 테슬라. 최근 이를 극복하기 위해 대거 신형 라인업을 공개했다. 테슬라는 위기를 극복할 수 있을까?
“현대한테 지다니…” 자존심 제대로 구긴 독일차 브랜드가 준비 중인 신차 폭스바겐은 지난해 유럽 10개국을 대상으로 전기차를 24만 8,421대를 판매했으며, 이에 반해 현대차는 5만 4,906대, 기아는 4만 2,082대를 판매했다. 판매량 부분에서 이미 선두를 자리 잡은 폭스바겐이 준비하고 있는 전기차 라인업에 대해 자세히 알아보자
"세상에 태어난 게 죄" 외신마저 눈 감게 한 국산차 최악의 디자인입니다 자동차 디자인은 여러 기능적, 심미적 요소를 충족하면서도 브랜드 철학을 담아내야 하므로 완성까지 수많은 수정 작업을 거친다. 그런데도 ‘대체 왜 저렇게 만들었을까’라는 생각이 절로 나는 모델도 분명 존재한다. 이에 대해 해외 자동차 전문 매체 ‘Hotcars’가 양산되지 말았어야 할 못생긴 자동차를 선정했는데, 그중에는 국산 모델도 있었다.
"카니발..? 우린 이 차 주세요" 지금 해외에서 출시 해달라고 난리 난 국산차 미국 소재 자동차 전문 매체인 'Hotcars'는 '현대 스타리아의 미국 시장 출시를 바라는 이유'라는 제목의 기사를 게재했다. 매체는 “소형 세그먼트는 판매량 저하로 단종되고 있지만, 미니밴은 패밀리카로 매력을 잃지 않는다”라며 시판 중인 크라이슬러 퍼시피카, 혼다 오딧세이, 도요타 시에나 외에 현대 스타리아를 주목해야 한다고 설명했다.
"다 이유가 있다니깐?" 쥐도 새도 모르게 사라진 자동차, 이게 망한다고? 제조사에서 내놓은 차량의 단점이 장점보다 많을 경우 그 차량은 소비자에게 외면받게 되고 결국 제조사의 외면도 받게 된다. 외면의 결과는 ‘단종’으로 이어지게 되는데, 국산차 중에서 빠르게 단종된 차량은 어떤 것이 있는지 자세히 알아보자
"나왔으면 페라리 씹어먹었죠.." 국산차 역사를 송두리째 바꿨을 수도 있었던 자동차 삼성이 계속 자동차를 생산하고 대우자동차도 GM에 인수되지 않았더라면 어떻게 됐을까? 출시될 뻔했으나 아쉽게 무산된 국산차들을 살펴보았다.....
"초등학생도 이거보단 잘 그리겠다" 렉서스 대항마 선언한 중국 미니밴 디자인 수준 2000년대 중국 MPV 시장은 연간 20만 대에도 미치지 못하는 판매량을 기록하여 틈새시장 정도로만 인식되었다. 하지만 2010년대 들어 수요가 급증했고, 폭발적인 성장을 통해 2016년에는 250만 대에 달하는 판매량을 기록했다. 이에 완성차업계는 수출 전용 모델을 급하게 준비하여 현지에 출시하기 바빴다.
"다들 불경기인데 돈 어디서 벌어요?" 국내 소비자들의 신차 구매 주기, 충격적입니다 국내 운전자들은 어떤 경우에 차량을 교체할까? 대체적으로 큰 사고가 발생해 차가 전손 나지 않는 이상, 타던 차량을 팔고 새 차를 구매하거나 또 다른 중고차를 구매하기도 한다. 그렇다면 국내에 등록된 자동차들의 평균적인 수명은 어느 정도인지 알아보자
"스타리아가 아니라고?" 동남아에만 판매하는 현대차 국내 포착 됐다 감히 예상컨대 쓸쓸한 판매량을 기록하다 조용히 단종될 것이다. 이 차의 동남아 현지 가격은 2,150만 원부터 시작하며 최고 사양은 3,300만 원 정도인데, 캐스퍼 풀옵션이 2,000만 원을 넘는 시대임을 감안한다면 가성비는 또 좋아 보이기 마련이다.
저출산에 땅 덩어리도 좁은데...한국 아빠들은 왜 큰 카니발만 선호할까? 국내 소비자들은 큰 차를 선호한다. 반면 한국의 출산율을 점차 하락하고 있다. 그렇다면 출산율과 큰 차의 판매량은 왜 반비례하는지 알아보자
카니발 타던 아빠들 역대급 혼란, 무려 전기차로 출시되는 '중국 미니밴' 사양 수준 최근 지리자동차의 산하 브랜드 지커에서 MPV 용도로 새로운 전기차를 선보였는데, 어떤 차량인지에 대해 알아보자
"왜 한국만 무시하냐?" 생각 있으면 제발 국내 출시 좀 해줬으면 싶은 수입차 사명까지 바꾸며 새 출발을 알린 르노코리아자동차. 한국 소비자들은 이들에게 새로운 차량을 출시해달라 요구하고 있다. 어떤 차량들일까?
"드디어 카니발 시대 끝났다" 나오면 무조건 산다는 신형 미니밴 국내 포착됐습니다 최근 국내 도로에서 위장필름을 두른 미니밴이 포착되었다. 르노삼성이 개발중인 미니밴인가 싶었지만 자세히 살펴보니 보야의 드리머라는 중국차였다.
댓글 많은 뉴스