"볼보 그거 중국차 아니에요?" 업계 사람들 모두 당황시킨 질문에 현직 볼보 관계자 반응볼보는 과연 스웨덴 차일까 중국 차일까?
인터넷에 등장만 하면 "중국차"라고 놀림 받던 수입차가 한국에서 벌인 놀라운 일볼보는 한때 포드의 자회사였다. 하지만 포드가 미국 경제 침체로 인해 어려움을 겪자, 매물로 내놓았고, 2010년에 결국 볼보는 중국의 지리자동차에 인수되었다. 특히 우리나라에선 “이제 볼보는 스웨덴 프리미엄이 아닌 중국차다”라는 놀림을 당하게 되었다. 하지만 이러한 반응과는 달리, 볼보의 신차들은 1년이 넘는 출고 대기 기간이 발생하고, 이를 기다릴 정도
K9처럼 가성비 하나로 국내 자동차 시장 평정한 수입차 "아빠들 계약서 쓰러 줄 섰습니다"요즘 볼보의 성장세가 무섭다. 매년 최다 판매 기록을 경신하며 국내 수입차 경쟁사들을 위협하는 중이다. 지난달 13일에는 페이스리프트를 거친 S90의 사전계약이 시작됐다. 사전계약 16일 만에 1,000대를 돌파하더니 이후 500대가 더 팔렸다. 한 달도 되지 않아 1,500대가 팔린 것이다. 경쟁자는 메르세데스-벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈, 아우디 A
"볼보 그거 중국차 아니에요?" 업계 사람들 모두 당황시킨 질문에 현직 볼보 관계자 반응 볼보는 과연 스웨덴 차일까 중국 차일까?
인터넷에 등장만 하면 "중국차"라고 놀림 받던 수입차가 한국에서 벌인 놀라운 일 볼보는 한때 포드의 자회사였다. 하지만 포드가 미국 경제 침체로 인해 어려움을 겪자, 매물로 내놓았고, 2010년에 결국 볼보는 중국의 지리자동차에 인수되었다. 특히 우리나라에선 “이제 볼보는 스웨덴 프리미엄이 아닌 중국차다”라는 놀림을 당하게 되었다. 하지만 이러한 반응과는 달리, 볼보의 신차들은 1년이 넘는 출고 대기 기간이 발생하고, 이를 기다릴 정도
K9처럼 가성비 하나로 국내 자동차 시장 평정한 수입차 "아빠들 계약서 쓰러 줄 섰습니다" 요즘 볼보의 성장세가 무섭다. 매년 최다 판매 기록을 경신하며 국내 수입차 경쟁사들을 위협하는 중이다. 지난달 13일에는 페이스리프트를 거친 S90의 사전계약이 시작됐다. 사전계약 16일 만에 1,000대를 돌파하더니 이후 500대가 더 팔렸다. 한 달도 되지 않아 1,500대가 팔린 것이다. 경쟁자는 메르세데스-벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈, 아우디 A
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