"대한민국 경찰도 이건 절대 안 알려줍니다" 사설 렉카한테 당하지 않는 현실적인 방법들도로 위, 먹이를 노리는 하이에나들이 있다. 도로 위의 무법자라고 불리기도 하는 이들은 바로 사설 렉카 업체들이다. 사실 모든 렉카 업체들이 도로 위의 하이에나라고 불리지는 않는다. 본디 렉카는 사고가 났을 때 신속하게 사고 차량을 견인해 주기 위해 만들어진 구난형 특수 자동차를 의미한다. 다시 말해, 말도 탈도 많지만 꼭 필요한 존재라는 뜻이다. 하지만,
"제발 잘 되길 vs 언제 망하냐?" 결국 차주들 사이에서도 외면 당하는 국산차의 안타까운 근황과학 기술이 아무리 발전해도 아직까지 선명한 한계로 인해 발명할 수 없다는 물건이 있다. 바로 ‘타임머신’이다. 인간은 누구나 그 자신이 알 수 없는 것에 대한 호기심을 간직하고 산다. 그중 하나가 ‘미래’가 아닐까? 다소 생뚱맞은 이야기로 서문을 열었지만, 오늘의 주제도 알 수 없는 미래에 관한 내용이기에 그 결이 닿아있다고 볼 수 있겠다. 최근 위태위태
"제네시스가 렉서스 따라잡았습니다" 광고 하나에 숨은 소름 돋는 꼼수 드러났다길에서 아기를 만나면 습관처럼 하는 놀이가 있다. 바로 “까꿍 놀이”다. 대상 영속성이 없는 아기는 손 뒤에 얼굴이 숨어있다는 사실을 인식하지 못해 까꿍 놀이를 할 때마다 자지러지게 웃곤 한다. 이와 비슷한 속담으로 “눈 가리고 아웅 한다”라는 말이 있다. 이는 얕은 수로 남을 속이려 한다는 뜻을 내포한다. 금방 들킬, 뻔하고 얕은 속임수. 자동차 시장에서
"아니 이걸 안 팔고 뭐했냐" 국내에서도 잘 팔릴 텐데 쌍용차가 해외에만 팔고 있었다는 차최근 끝없는 위기 상황에 위태로운 나날을 보내고 있는 기업이 있다. 쌍용자동차다. 쌍용차는 최근 신규 투자자 유치에 실패하면서 P 플랜 진행을 검토하는 상황이다. P 플랜은 회생 계획안을 내고 법원이 기존 빚을 줄여주면 채권단이 신규 자금을 투입하는 방식으로 진행되는 제도다. 그런데 암울해 보이기만 하는 쌍용차의 앞길에 한 줄기 빛이 보인다고 해 화제다.
아무것도 결정된 거 없다는데 애플카를 현대차가 만들어야 한다고 우겼던 진짜 이유들“발 없는 말이 천 리 간다”라는 속담이 있다. 이 속담은 말이란 순식간에 멀리까지 퍼져 나가므로 말조심을 해야 한다는 의미를 내포한다. 가히 맞는 말이다. 최근 애플과의 협약을 진행 중인 현대차에 관한 이야기가 무성하다. 기아를 중심으로 협력을 하고, 몇 조 원을 투자할 것이며, 어디서 생산할 것일지 다 정해졌다는 것이다. 전 국민의 관심 주제이기에 이와
현대차는 절대 출시 못할거라던 역대급 초호화 SUV 출시한다하자 벤츠 내부 뒤집어진 이유“거거익선”이라는 말을 알고 있는가? “크면 클수록 좋다‘라는 뜻을 가진 거거익선은, 주로 큰 화면이 선호되는 전자제품에 많이 쓰이는 말이다. 비단 전자제품뿐만이 아니다. 자동차 시장에도 “거거익선” 트렌드가 자리 잡은 지 오래다. SUV의 인기는 식을 줄 모르고, 최근 수입차 시장에선 초대형 SUV들의 출시를 예고하며 소비자의 마음을 사로잡고 있다. 이런
"야, 그게 지금 할 소리냐?" 현대차가 나서자 실제 중고차 딜러가 폭로했다는 충격적인 말최근 국내 중고차 시장과 현대차 사이에서 일어나고 있는 일들로 여론의 관심이 집중되고 있다. 국내 대표 자동차 기업인 현대차가 중고차 시장으로의 진입을 염두에 두고 있다는 소식이 들려오기 때문이다. 소비자는 이러한 소식을 접하자, 평소 허위 매물 등으로 인식이 좋지 않던 중고차 시장에 변화가 생길 것이라는 기대감을 드러내고 있다. 하지만 중고차 시장에는 폭
"조립불량 제네시스? 여기서 만들었습니다" 그렇게 욕하는 강성 노조는 어떻게 만들어졌을까?최근 소비자들 사이에서 제네시스와 현대차의 분리를 요구하는 목소리가 줄을 잇고 있다. 이전에는 고급차와 대중차 브랜드의 분리가 필수 불가결하다는 이유 때문이었다면, 이번에는 그 결이 다르다. 최근의 분리 요구는 현대차 생산 공장에 대한 깊은 불신과 거부감 때문이다. 현대차 공장에서 벌어지는 각종 근무 태만 이슈가 끊이지 않고 있다. 유튜브 시청, 내려치기,
현대차가 역대급으로 비싼 제네시스 SUV 출시 선언하자 차주들이 한 충격적인 말들최근 국내 완성차 업체들의 1월 내수 합산 판매량이 공개됐다. 전체적으로 전년 동월 대비 두 자릿수 증가세를 보이는 추세였다. 각 업체별 실적을 자세히 살펴보면 단연 제네시스를 등에 업은 현대차의 판매 증가세가 두드러졌다. 현대차는 25.0% 증가한 5만 9,501대의 판매고를 올렸고 이중 제네시스 판매량은 1만 1,497대에 달했다. 전례 없는 인기를 누
"강남 아줌마들 쏘나타의 위엄" 현직 딜러가 공개한 2월에 바로 출고 가능한 E클래스 총정리요즘 한국 도로 위에는 독일이 가득하다. 예전과 달리 국산차 못지않게 독일차를 볼 수 있게 됐다는 말이다. 조금 과장을 보태자면, 벤츠, BMW, 아우디 등은 이제 현대차만큼이나 국내 도로에서 자주 볼 수 있는 브랜드가 됐다. 그중에서도 메르세데스-벤츠 E클래스는 벤츠의 고향인 독일 현지보다 한국에서 더 많이 팔리고 있다. 실제로 2020년에 신규 등록된
"제네시스는 벤츠급입니다" 오글거려 미치게 만든다는 소름돋는 통계에 모두가 충격에 빠졌다비싼 가격과 연이은 결함 소식에도 꾸준히 판매량을 올리는 브랜드가 있다. 대부분의 독자가 눈치챘을 것 같다. 오늘의 주인공은 제네시스다. 프리미엄이라는 타이틀을 갖고 있어서인지, 제네시스는 대체로 수입차의 경쟁 브랜드로 일컬어지곤 한다. 특히 최근에는 제네시스가 국내 수입차 1위를 놓치지 않는 벤츠의 대항마가 됐다고 해 화제다. 실제로 특정 매체에서는 통계
그렇게 결함 터진다 욕하면서 막상 도로에는 현대차만 보일 수밖에 없었던 현실적인 이유들연이은 결함과 리콜에도 불구하고 한국에서 가장 잘나가는 자동차 제조사가 어디일까? 벌써 답을 눈치챈 독자들이 많을 것 같다. 정답은 현대차다. 우리나라에서 국산차로 분류되는 제조사는 자그마치 5곳이다. 각각의 사정으로 오롯이 국산차로 칭하기에는 애매한 감이 있지만, 보통 자동차 사이트에는 현대차, 기아차, 르노삼성, 쉐보레, 쌍용차를 국산차로 분류한다. 한
"강남 코나 제대로 바뀌겠다" 이번에도 현대차 가격으로 수입차 출시된다 하자 반응 난리났다수입차가 유독 많은 동네인 강남에, 코나의 자리를 꿰찰 수입차가 등장했다. 최근 수입차 대중화를 목표로 공격적인 가격 마케팅을 펼치고 있는 폭스바겐에서 나오는 콤팩트 SUV다. 출시 직후 유럽 시장에서 센세이션을 일으켰던 차이기도 하다. 실제로 디자인을 비롯해 공간과 성능, 사양 등 고른 호평을 받으며 레드닷 디자인 어워드를 비롯한 각종 시상식에서 상을 휩
"한국 아저씨들 90%가 궁금해하는 것" 노란 불일 때 건너면 과속카메라 찍히나요?시간이 아무리 흘러도 여전히 애매한 도로 문제가 있다. 오죽하면, 이 구간에 딜레마존이라는 타이틀까지 붙게 됐다. 바로 노란불일 때 과속카메라에 찍히는지 아닌지 그 여부에 관한 문제다. 노란불이 등화됐을 때 급하게 통과해 교차로는 지나가는 사례가 적지 않다. 특히 차량이 많은 교차로 같은 곳에서는 앞차를 따라가며 더욱 세게 액셀을 밟게 되는 경향이 있다.
"저 같아도 아반떼 안 사요" 아반떼 가격 독일차 나온다고 하자 실제 현대차 딜러가 보인 반응아반떼 가격으로 수입차를 살 수 있다면, 사람들은 어떤 차를 선택할까? 옛날에는 상상도 하지 못했던 일이 실제로 벌어지고 있다. 최근 역대급 가성비 모델을 선보여 세간의 주목을 받았던 수입차 브랜드가 있다. 바로 폭스바겐이다. 그런데 폭스바겐의 다양한 모델 중에서도 제타가 유독 화제를 일으키고 있다. 제타는 지난해 말, 아반떼만큼 싼 가격으로 수입차 시장에
현대차가 국산차 최초로 적용한다는 옵션 공개되자 "벤츠급 실내다" 난리난 실물 사진차체 길이는 준중형 SUV이지만, 휠베이스는 3,000mm로 대형 SUV인 팰리세이드보다 긴 차가 있다. 휠베이스는 곧 실내 공간의 크기를 좌우하는 지표가 된다. 다시 말해, 어마어마한 실내 공간을 확보한 차가 등장했다는 말이다. 자동차가 더 이상 이동 수단에 머물지 않는다는 말은 이제 진부할 정도다. 하지만, 이번에는 그 파급력이 다르다. 자동차 내부에
"와 이걸 진짜 출시하는구나" 제네시스가 고민 끝에 출시 결정해버린 역대급 스펙 세단”옛것이 좋은 것이다“라는 말이 있다. 요즘같이 성능이 향상된 신제품이 날마다 쏟아져 나오는 시대에, 어울리지 않는 말일지도 모르겠다. 하지만, 자동차 시장에서도 레트로카, 클래식카가 인기를 끌고 있는 것을 보면 완전히 틀린 말은 아닌 것 같다. 오늘 소개할 신차도 비슷한 맥락에 있다. 레트로카까진 아니지만, 옛날에 출시된 한 모델을 그리워하는 소비자가 많
"왜 이 가격으로 제네시스를 사요?" GV70 가격으로 살 수 있는 수입차 리스트 총정리“목표는 크게 잡아야 한다”라는 말이 있다. 반대로 “네 주제를 알아라”라는 말도 있다. 우리나라에는 상반되는 이 두 문장이 모두 존재한다. 자동차 시장에서도 마찬가지다. 목표를 크게 잡은 제네시스는 수입차 브랜드를 겨냥해 신차를 출시한다. 이에 일부 소비자는 “국산차면서 왜 수입차보다 비싸냐?”라고 되묻기도 한다. 실제로 최근 높은 관심 속에 출시된 GV
"이런 차까지 만든다고?" 볼보 잘 나가서 배아팠던 현대차가 출시 선언해버린 신차왜건은 세단의 안락한 승차감과 SUV의 넓은 적재공간 등 각각의 장점을 집약한 차종이다. 하지만 이러한 특장점에도 국내 자동차 시장은 ‘왜건의 무덤’이라는 수식어가 붙을 정도로 왜건 시장이 취약했다. 실제로 그간 국내 자동차 브랜드가 내놓은 왜건은 성적이 저조했고 그 결과 현재 국산 왜건은 찾아볼 수가 없게 됐다. 하지만 볼보 V시리즈만은 예외였다. “없어
현대차는 국내 출시 없다고 선 그었는데 아빠들은 여전히 해달라고 아우성인 신차바야흐로 큰 차가 트렌드로 자리 잡은 시대다. 한국에선 몇 년 전부터 큰 차가 소비자의 관심을 독차지했다. 여기에 코로나19의 여파로 개인 공간의 중요성이 배가 되고 개성의 다양화가 심화되며 다양한 차종에게 관심이 돌아갔다. 픽업트럭도 그중 하나일 것이다. 그래서일까? 현대차가 출시 예정으로 밝힌 한 픽업트럭이 뭇 네티즌 사이에서 화제를 모으고 있다. 국내
"대한민국 경찰도 이건 절대 안 알려줍니다" 사설 렉카한테 당하지 않는 현실적인 방법들 도로 위, 먹이를 노리는 하이에나들이 있다. 도로 위의 무법자라고 불리기도 하는 이들은 바로 사설 렉카 업체들이다. 사실 모든 렉카 업체들이 도로 위의 하이에나라고 불리지는 않는다. 본디 렉카는 사고가 났을 때 신속하게 사고 차량을 견인해 주기 위해 만들어진 구난형 특수 자동차를 의미한다. 다시 말해, 말도 탈도 많지만 꼭 필요한 존재라는 뜻이다. 하지만,
"제발 잘 되길 vs 언제 망하냐?" 결국 차주들 사이에서도 외면 당하는 국산차의 안타까운 근황 과학 기술이 아무리 발전해도 아직까지 선명한 한계로 인해 발명할 수 없다는 물건이 있다. 바로 ‘타임머신’이다. 인간은 누구나 그 자신이 알 수 없는 것에 대한 호기심을 간직하고 산다. 그중 하나가 ‘미래’가 아닐까? 다소 생뚱맞은 이야기로 서문을 열었지만, 오늘의 주제도 알 수 없는 미래에 관한 내용이기에 그 결이 닿아있다고 볼 수 있겠다. 최근 위태위태
"제네시스가 렉서스 따라잡았습니다" 광고 하나에 숨은 소름 돋는 꼼수 드러났다 길에서 아기를 만나면 습관처럼 하는 놀이가 있다. 바로 “까꿍 놀이”다. 대상 영속성이 없는 아기는 손 뒤에 얼굴이 숨어있다는 사실을 인식하지 못해 까꿍 놀이를 할 때마다 자지러지게 웃곤 한다. 이와 비슷한 속담으로 “눈 가리고 아웅 한다”라는 말이 있다. 이는 얕은 수로 남을 속이려 한다는 뜻을 내포한다. 금방 들킬, 뻔하고 얕은 속임수. 자동차 시장에서
"아니 이걸 안 팔고 뭐했냐" 국내에서도 잘 팔릴 텐데 쌍용차가 해외에만 팔고 있었다는 차 최근 끝없는 위기 상황에 위태로운 나날을 보내고 있는 기업이 있다. 쌍용자동차다. 쌍용차는 최근 신규 투자자 유치에 실패하면서 P 플랜 진행을 검토하는 상황이다. P 플랜은 회생 계획안을 내고 법원이 기존 빚을 줄여주면 채권단이 신규 자금을 투입하는 방식으로 진행되는 제도다. 그런데 암울해 보이기만 하는 쌍용차의 앞길에 한 줄기 빛이 보인다고 해 화제다.
아무것도 결정된 거 없다는데 애플카를 현대차가 만들어야 한다고 우겼던 진짜 이유들 “발 없는 말이 천 리 간다”라는 속담이 있다. 이 속담은 말이란 순식간에 멀리까지 퍼져 나가므로 말조심을 해야 한다는 의미를 내포한다. 가히 맞는 말이다. 최근 애플과의 협약을 진행 중인 현대차에 관한 이야기가 무성하다. 기아를 중심으로 협력을 하고, 몇 조 원을 투자할 것이며, 어디서 생산할 것일지 다 정해졌다는 것이다. 전 국민의 관심 주제이기에 이와
현대차는 절대 출시 못할거라던 역대급 초호화 SUV 출시한다하자 벤츠 내부 뒤집어진 이유 “거거익선”이라는 말을 알고 있는가? “크면 클수록 좋다‘라는 뜻을 가진 거거익선은, 주로 큰 화면이 선호되는 전자제품에 많이 쓰이는 말이다. 비단 전자제품뿐만이 아니다. 자동차 시장에도 “거거익선” 트렌드가 자리 잡은 지 오래다. SUV의 인기는 식을 줄 모르고, 최근 수입차 시장에선 초대형 SUV들의 출시를 예고하며 소비자의 마음을 사로잡고 있다. 이런
"야, 그게 지금 할 소리냐?" 현대차가 나서자 실제 중고차 딜러가 폭로했다는 충격적인 말 최근 국내 중고차 시장과 현대차 사이에서 일어나고 있는 일들로 여론의 관심이 집중되고 있다. 국내 대표 자동차 기업인 현대차가 중고차 시장으로의 진입을 염두에 두고 있다는 소식이 들려오기 때문이다. 소비자는 이러한 소식을 접하자, 평소 허위 매물 등으로 인식이 좋지 않던 중고차 시장에 변화가 생길 것이라는 기대감을 드러내고 있다. 하지만 중고차 시장에는 폭
"조립불량 제네시스? 여기서 만들었습니다" 그렇게 욕하는 강성 노조는 어떻게 만들어졌을까? 최근 소비자들 사이에서 제네시스와 현대차의 분리를 요구하는 목소리가 줄을 잇고 있다. 이전에는 고급차와 대중차 브랜드의 분리가 필수 불가결하다는 이유 때문이었다면, 이번에는 그 결이 다르다. 최근의 분리 요구는 현대차 생산 공장에 대한 깊은 불신과 거부감 때문이다. 현대차 공장에서 벌어지는 각종 근무 태만 이슈가 끊이지 않고 있다. 유튜브 시청, 내려치기,
현대차가 역대급으로 비싼 제네시스 SUV 출시 선언하자 차주들이 한 충격적인 말들 최근 국내 완성차 업체들의 1월 내수 합산 판매량이 공개됐다. 전체적으로 전년 동월 대비 두 자릿수 증가세를 보이는 추세였다. 각 업체별 실적을 자세히 살펴보면 단연 제네시스를 등에 업은 현대차의 판매 증가세가 두드러졌다. 현대차는 25.0% 증가한 5만 9,501대의 판매고를 올렸고 이중 제네시스 판매량은 1만 1,497대에 달했다. 전례 없는 인기를 누
"강남 아줌마들 쏘나타의 위엄" 현직 딜러가 공개한 2월에 바로 출고 가능한 E클래스 총정리 요즘 한국 도로 위에는 독일이 가득하다. 예전과 달리 국산차 못지않게 독일차를 볼 수 있게 됐다는 말이다. 조금 과장을 보태자면, 벤츠, BMW, 아우디 등은 이제 현대차만큼이나 국내 도로에서 자주 볼 수 있는 브랜드가 됐다. 그중에서도 메르세데스-벤츠 E클래스는 벤츠의 고향인 독일 현지보다 한국에서 더 많이 팔리고 있다. 실제로 2020년에 신규 등록된
"제네시스는 벤츠급입니다" 오글거려 미치게 만든다는 소름돋는 통계에 모두가 충격에 빠졌다 비싼 가격과 연이은 결함 소식에도 꾸준히 판매량을 올리는 브랜드가 있다. 대부분의 독자가 눈치챘을 것 같다. 오늘의 주인공은 제네시스다. 프리미엄이라는 타이틀을 갖고 있어서인지, 제네시스는 대체로 수입차의 경쟁 브랜드로 일컬어지곤 한다. 특히 최근에는 제네시스가 국내 수입차 1위를 놓치지 않는 벤츠의 대항마가 됐다고 해 화제다. 실제로 특정 매체에서는 통계
그렇게 결함 터진다 욕하면서 막상 도로에는 현대차만 보일 수밖에 없었던 현실적인 이유들 연이은 결함과 리콜에도 불구하고 한국에서 가장 잘나가는 자동차 제조사가 어디일까? 벌써 답을 눈치챈 독자들이 많을 것 같다. 정답은 현대차다. 우리나라에서 국산차로 분류되는 제조사는 자그마치 5곳이다. 각각의 사정으로 오롯이 국산차로 칭하기에는 애매한 감이 있지만, 보통 자동차 사이트에는 현대차, 기아차, 르노삼성, 쉐보레, 쌍용차를 국산차로 분류한다. 한
"강남 코나 제대로 바뀌겠다" 이번에도 현대차 가격으로 수입차 출시된다 하자 반응 난리났다 수입차가 유독 많은 동네인 강남에, 코나의 자리를 꿰찰 수입차가 등장했다. 최근 수입차 대중화를 목표로 공격적인 가격 마케팅을 펼치고 있는 폭스바겐에서 나오는 콤팩트 SUV다. 출시 직후 유럽 시장에서 센세이션을 일으켰던 차이기도 하다. 실제로 디자인을 비롯해 공간과 성능, 사양 등 고른 호평을 받으며 레드닷 디자인 어워드를 비롯한 각종 시상식에서 상을 휩
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현대차가 국산차 최초로 적용한다는 옵션 공개되자 "벤츠급 실내다" 난리난 실물 사진 차체 길이는 준중형 SUV이지만, 휠베이스는 3,000mm로 대형 SUV인 팰리세이드보다 긴 차가 있다. 휠베이스는 곧 실내 공간의 크기를 좌우하는 지표가 된다. 다시 말해, 어마어마한 실내 공간을 확보한 차가 등장했다는 말이다. 자동차가 더 이상 이동 수단에 머물지 않는다는 말은 이제 진부할 정도다. 하지만, 이번에는 그 파급력이 다르다. 자동차 내부에
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