"48년 만에 부활합니다" 현대차의 폭탄 선언, 전설의 디자이너까지 소환현대차가 실물이 사라진 콘셉트카를 복원하겠다고 밝혀 화제다. 현대차는 이탈리아의 유명 디자이너 조르제토 주지아로와 함께 ‘포니 쿠페 콘셉트’를 복원하는 프로젝트에 착수했다
"그랜저 계약 취소!" 쏘나타 역대급 예상도에 고민하던 차주들, 죄다 결정 내렸다네이버의 자동차 커뮤니티인 남차카페 회원이 제작한 신형 쏘나타 예상도에 대한 네티즌들의 반응을 살펴보면, 현재 쏘나타에 걸려있는 사람들의 기대가 어느 정도인지 엿볼 수 있는 사례인데, 이에 대해 알아보도록 하자.
"벤츠도 잡겠다!" 파격 선언했던 제네시스 신기능, 치명적인 출시 연기 사태 발생지난달 현대차그룹은 연말 레벨 3 자율주행 옵션을 마련할 계획이라고 밝혔으나 최근 이를 번복한 것으로 알려졌다. 연말에서 내년 상반기로 미뤄진 것인데 어떻게 된 일일까?
"오빠 바보야?" 소리 듣기 싫다면 고를 수 있는 대안, 조금만 더 보태면 됩니다아반떼 N을 사면 분명 훌륭한 퍼포먼스를 갖췄음에도 '아반떼'라는 이유로 주변으로부터 온갖 훈수를 듣게 된다. 가격대가 비슷하고 운전 재미가 훌륭한 토요타 GR86을 고려해보는 건 어떨까?
오프로드 성능이 이 정도? 팰리세이드랑 동급이라는 신형 SUV의 수준해당 트림을 선택할 시 더 강력한 섀시가 적용되며, 지상고가 1인치 높아진다. 광고로 내세우는 차량도 이 트림으로 도심형 이미지였던 파일럿을 세미 오프로드까지 가능한 전천후 SUV로 이미지메이킹 하려는 듯하다.
"현대차가 해냈죠" 일본 본진에서 제대로 참교육 성공한 한국 제조사의 저력현대차그룹은 글로벌 자동차 시장뿐만 아니라 모터스포츠 분야에서도 꾸준히 두각을 드러내고 있다. 최근에는 일본에서 개최된 WRC 경기에서 토요타 등 라이벌을 모두 제치고 1, 2위를 함께 차지하는 쾌거를 이뤄 화제다.
결국 그랜저도... 요즘 나오는 신차는 전부 왜 이렇게 만드나요?요즘 출시되는 여러 신차들을 보면 범퍼 하단부에 방향지시등이 위치한 경우를 자주 볼 수 있는데, 이것 때문에 소비자들의 원성이 여기저기서 터져 나오고 있다. 범퍼 하단부에 위치하니 운전하면서 잘 안 보인다는 게 가장 큰 문제다.
그돈씨? NO, '역대급 가성비' 에 계약 폭주중인 신형 베뉴 실물 느낌베뉴 플럭스 트림이 그렇다. 캐스퍼는 경차라서 좀 그렇고, 소형 SUV나 준중형 SUV는 첫차로 너무 커서 부담이 되는 소비자들에겐 베뉴 플럭스 트림을 추천할 만하다. 오늘은 베뉴 플럭스 트림의 실물을 살펴보며 상품성을 확인해 보자.
"와...이게 한국차?" 외국인들이 더 감탄하고 있는 제네시스 신형 컨버터블 실물 수준여태껏 순수 국산 컨버터블은 없었다. 쌍용 칼리스타, 기아 엘란은 순수 국산차라고 보기 어려우며 기아 세피아 컨버터블, 현대 투스카니 컨버터블은 콘셉트카에 머물렀다. 그런데 제네시스가 최근 컨버터블 모델 출시 가능성을 제시해 화제다.
"진작에 K8은 취소했습니다" 계약자 다 넘어가는 신형 그랜저 실물은 이런 느낌아직 하이브리드 가격표는 공개되지 않았고 2.5, 3.5 가솔린, LPG가 먼저 공개됐다. 선택 가능한 모든 옵션을 다 추가한 풀옵션 가격은 거의 6천만 원에 육박한다. 역시 그랜저는 G80 기본 사양 가격과 겹치도록 포지셔닝 됐다.
"EV6 GT 사면 후회합니다" 현대차가 BMW M 잡겠다며 개발중인 역대급 신차기존 내연기관 N을 사랑하던 오너들을 만족시킴과 동시에, 새로운 고성능 수요층까지 노려야 하는 중요한 숙제를 맡은 자동차다. 아무리 빠르더라도 '전기차'라서 싫어하던 마니아들까지 만족시킬 수 있는 자동차가 될지 귀추가 주목된다.
"정말 디자인 때문에 안 팔릴까?" 쏘나타 VS K5 제원표 살펴보니 이렇습니다반면 K5는 '역대급 디자인'이라는 칭호를 얻으며 형님 쏘나타를 꺾고 국산 중형 세단의 대표주자로 우뚝 서는데 성공했다. 이제는 두 자동차 모두 페이스리프트를 앞두고 있기 때문에 쏘나타의 리벤지 전이 성공할 수 있을지 지켜볼 필요가 있겠다.
"계약자들 미친 듯이 줄 섰다" 올해 안으로 무조건 출시된다는 신차숨 가쁘게 달려온 2022년이 어느새 두 달 밖에 남지 않았다. 그동안 다양한 신차들이 등장했지만 아직 출시 예정 모델이 남아있다. 이들 중 두 가지와 최근 선보인 신차 한 가지를 꼽아 제원 및 사양을 살펴보았다.
"그랜저도 잡겠네" 디자인 때문에 폭망했던 국산차, 역대급으로 돌아온다지난 2019년 출시된 DN8 쏘나타는 역대 쏘나타 중 최악의 디자인이라는 혹평이 쏟아졌다.쏘나타의 대대적인 디자인 변화가 필요하다는 목소리가 지속적으로 나오는 가운데 쏘나타 페이스리프트 예상도가 등장해 네티즌들의 관심을 모은다.
"이래서 꽁꽁 숨겼구나" 현대차 야심작 싼타페 풀체인지 '기어박스' 포착최근 테스트카의 실내 일부분이 노출되었다. 사진으로 확인할 수 있듯이 신형 싼타페의 센터 터널 쪽을 보면 물리적인 케이블 방식으로 작동하는 기어 박스가 사라진 것을 확인할 수 있다. 그럼 기어는 어디에 위치하는 걸까?
"우리도 억울해요" 고속도로 최악의 빌런으로 불리는 전기차 차주들의 한탄다름 아닌 전기 포터 때문인데, 심하게는 '고속도로 충전소 최대 빌런'이라고 표현하기까지 이른 상황. 전기 포터 차주들은 '억울하다'라는 입장인데, 대체 전기 포터가 무얼 잘못했길래 빌런으로 불리는 걸까? 오늘 함께 알아보자.
"저희도 포기했습니다" 제네시스 출고 지연 길어지자 결국 현대차, 2년 만에 결단 내렸다현재 국내차 중 출고 기간이 국내에서 가장 긴 모델은 최고의 인기를 구가하는 제네시스의 준대형 SUV GV80이다. 최근 현대가 이를 해결하기 위해 특단의 조치를 취했다는데, 이에 대해 알아보도록 하자.
"굳이 현기차 살 필요가 없죠" 요즘 갑자기 폭풍 반등 시작하는 국산차 제조사최근 2군 브랜드들, 르노자동차코리아와 쉐보레 코리아, 그리고 쌍용자동차가 선방하고 있다. 이들은 현기차를 맹렬히 추격하고 있는데, 과연 가능할까? 이에 대해 빠르게 살펴보도록 하자.
"어쩐지 실물은 못생겼더라" 자동차 제조사들이 신차 공개할 때 쓴다는 꼼수신차 출시 전 공개되는 오피셜 사진을 보면 대체로 멋져 보인다는 인상을 받을 때가 많다. 기분 탓이 아니다. 자동차 제조사는 오피셜 사진에 상당한 공을 들인다. 그런데 최근 사진 보정뿐만 아니라 실제 차량에 촬영용 개조를 거친 정황이 포착되어 논란이다.
"바이든 형, 도와주세요" 보조금 '날리면' 큰일나는 니로, 미국 출시됐다같은 니로 하이브리드는 훨씬 저렴한 2만 7,785달러부터 시작하며, 플러그인 하이브리드 모델도 3만 5,035달러부터 시작이다. 하이브리드 모델들의 가성비가 더욱 돋보인다는 것이다. 거기에 최근 미국의 전기차 보조금 정책 때문에
"48년 만에 부활합니다" 현대차의 폭탄 선언, 전설의 디자이너까지 소환 현대차가 실물이 사라진 콘셉트카를 복원하겠다고 밝혀 화제다. 현대차는 이탈리아의 유명 디자이너 조르제토 주지아로와 함께 ‘포니 쿠페 콘셉트’를 복원하는 프로젝트에 착수했다
"그랜저 계약 취소!" 쏘나타 역대급 예상도에 고민하던 차주들, 죄다 결정 내렸다 네이버의 자동차 커뮤니티인 남차카페 회원이 제작한 신형 쏘나타 예상도에 대한 네티즌들의 반응을 살펴보면, 현재 쏘나타에 걸려있는 사람들의 기대가 어느 정도인지 엿볼 수 있는 사례인데, 이에 대해 알아보도록 하자.
"벤츠도 잡겠다!" 파격 선언했던 제네시스 신기능, 치명적인 출시 연기 사태 발생 지난달 현대차그룹은 연말 레벨 3 자율주행 옵션을 마련할 계획이라고 밝혔으나 최근 이를 번복한 것으로 알려졌다. 연말에서 내년 상반기로 미뤄진 것인데 어떻게 된 일일까?
"오빠 바보야?" 소리 듣기 싫다면 고를 수 있는 대안, 조금만 더 보태면 됩니다 아반떼 N을 사면 분명 훌륭한 퍼포먼스를 갖췄음에도 '아반떼'라는 이유로 주변으로부터 온갖 훈수를 듣게 된다. 가격대가 비슷하고 운전 재미가 훌륭한 토요타 GR86을 고려해보는 건 어떨까?
오프로드 성능이 이 정도? 팰리세이드랑 동급이라는 신형 SUV의 수준 해당 트림을 선택할 시 더 강력한 섀시가 적용되며, 지상고가 1인치 높아진다. 광고로 내세우는 차량도 이 트림으로 도심형 이미지였던 파일럿을 세미 오프로드까지 가능한 전천후 SUV로 이미지메이킹 하려는 듯하다.
"현대차가 해냈죠" 일본 본진에서 제대로 참교육 성공한 한국 제조사의 저력 현대차그룹은 글로벌 자동차 시장뿐만 아니라 모터스포츠 분야에서도 꾸준히 두각을 드러내고 있다. 최근에는 일본에서 개최된 WRC 경기에서 토요타 등 라이벌을 모두 제치고 1, 2위를 함께 차지하는 쾌거를 이뤄 화제다.
결국 그랜저도... 요즘 나오는 신차는 전부 왜 이렇게 만드나요? 요즘 출시되는 여러 신차들을 보면 범퍼 하단부에 방향지시등이 위치한 경우를 자주 볼 수 있는데, 이것 때문에 소비자들의 원성이 여기저기서 터져 나오고 있다. 범퍼 하단부에 위치하니 운전하면서 잘 안 보인다는 게 가장 큰 문제다.
그돈씨? NO, '역대급 가성비' 에 계약 폭주중인 신형 베뉴 실물 느낌 베뉴 플럭스 트림이 그렇다. 캐스퍼는 경차라서 좀 그렇고, 소형 SUV나 준중형 SUV는 첫차로 너무 커서 부담이 되는 소비자들에겐 베뉴 플럭스 트림을 추천할 만하다. 오늘은 베뉴 플럭스 트림의 실물을 살펴보며 상품성을 확인해 보자.
"와...이게 한국차?" 외국인들이 더 감탄하고 있는 제네시스 신형 컨버터블 실물 수준 여태껏 순수 국산 컨버터블은 없었다. 쌍용 칼리스타, 기아 엘란은 순수 국산차라고 보기 어려우며 기아 세피아 컨버터블, 현대 투스카니 컨버터블은 콘셉트카에 머물렀다. 그런데 제네시스가 최근 컨버터블 모델 출시 가능성을 제시해 화제다.
"진작에 K8은 취소했습니다" 계약자 다 넘어가는 신형 그랜저 실물은 이런 느낌 아직 하이브리드 가격표는 공개되지 않았고 2.5, 3.5 가솔린, LPG가 먼저 공개됐다. 선택 가능한 모든 옵션을 다 추가한 풀옵션 가격은 거의 6천만 원에 육박한다. 역시 그랜저는 G80 기본 사양 가격과 겹치도록 포지셔닝 됐다.
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"정말 디자인 때문에 안 팔릴까?" 쏘나타 VS K5 제원표 살펴보니 이렇습니다 반면 K5는 '역대급 디자인'이라는 칭호를 얻으며 형님 쏘나타를 꺾고 국산 중형 세단의 대표주자로 우뚝 서는데 성공했다. 이제는 두 자동차 모두 페이스리프트를 앞두고 있기 때문에 쏘나타의 리벤지 전이 성공할 수 있을지 지켜볼 필요가 있겠다.
"계약자들 미친 듯이 줄 섰다" 올해 안으로 무조건 출시된다는 신차 숨 가쁘게 달려온 2022년이 어느새 두 달 밖에 남지 않았다. 그동안 다양한 신차들이 등장했지만 아직 출시 예정 모델이 남아있다. 이들 중 두 가지와 최근 선보인 신차 한 가지를 꼽아 제원 및 사양을 살펴보았다.
"그랜저도 잡겠네" 디자인 때문에 폭망했던 국산차, 역대급으로 돌아온다 지난 2019년 출시된 DN8 쏘나타는 역대 쏘나타 중 최악의 디자인이라는 혹평이 쏟아졌다.쏘나타의 대대적인 디자인 변화가 필요하다는 목소리가 지속적으로 나오는 가운데 쏘나타 페이스리프트 예상도가 등장해 네티즌들의 관심을 모은다.
"이래서 꽁꽁 숨겼구나" 현대차 야심작 싼타페 풀체인지 '기어박스' 포착 최근 테스트카의 실내 일부분이 노출되었다. 사진으로 확인할 수 있듯이 신형 싼타페의 센터 터널 쪽을 보면 물리적인 케이블 방식으로 작동하는 기어 박스가 사라진 것을 확인할 수 있다. 그럼 기어는 어디에 위치하는 걸까?
"우리도 억울해요" 고속도로 최악의 빌런으로 불리는 전기차 차주들의 한탄 다름 아닌 전기 포터 때문인데, 심하게는 '고속도로 충전소 최대 빌런'이라고 표현하기까지 이른 상황. 전기 포터 차주들은 '억울하다'라는 입장인데, 대체 전기 포터가 무얼 잘못했길래 빌런으로 불리는 걸까? 오늘 함께 알아보자.
"저희도 포기했습니다" 제네시스 출고 지연 길어지자 결국 현대차, 2년 만에 결단 내렸다 현재 국내차 중 출고 기간이 국내에서 가장 긴 모델은 최고의 인기를 구가하는 제네시스의 준대형 SUV GV80이다. 최근 현대가 이를 해결하기 위해 특단의 조치를 취했다는데, 이에 대해 알아보도록 하자.
"굳이 현기차 살 필요가 없죠" 요즘 갑자기 폭풍 반등 시작하는 국산차 제조사 최근 2군 브랜드들, 르노자동차코리아와 쉐보레 코리아, 그리고 쌍용자동차가 선방하고 있다. 이들은 현기차를 맹렬히 추격하고 있는데, 과연 가능할까? 이에 대해 빠르게 살펴보도록 하자.
"어쩐지 실물은 못생겼더라" 자동차 제조사들이 신차 공개할 때 쓴다는 꼼수 신차 출시 전 공개되는 오피셜 사진을 보면 대체로 멋져 보인다는 인상을 받을 때가 많다. 기분 탓이 아니다. 자동차 제조사는 오피셜 사진에 상당한 공을 들인다. 그런데 최근 사진 보정뿐만 아니라 실제 차량에 촬영용 개조를 거친 정황이 포착되어 논란이다.
"바이든 형, 도와주세요" 보조금 '날리면' 큰일나는 니로, 미국 출시됐다 같은 니로 하이브리드는 훨씬 저렴한 2만 7,785달러부터 시작하며, 플러그인 하이브리드 모델도 3만 5,035달러부터 시작이다. 하이브리드 모델들의 가성비가 더욱 돋보인다는 것이다. 거기에 최근 미국의 전기차 보조금 정책 때문에
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