쌍용차의 플래그십 SUV 이자 오랜 기간 동안 명맥을 이어오고 있는 렉스턴이 페이스리프트를 거친 신형 모델로 등장했다. 단순한 페이스리프트가 아닌, 최근 유행과도 같이 번졌던 ‘풀체인지급 페이스리프트’를 거쳤다. 전체적인 디자인뿐만 아니라, 파워 트레인도 개선했다.
소비자들의 반응은 폭발적이다. 새롭게 적용된 디자인은 호평을 받고 있고 사전계약 대수도 3,800여 대에 이를 정도다. 특히 어려운 시기를 겪고 있는 쌍용차이기 때문에 이러한 좋은 반응은 반가울 수밖에 없다. 오늘 오토포스트 실구매 리포트에선 렉스턴의 가격과 사양에 대해 한 걸음 더 들어가 본다.
글 박준혁 에디터
가장 큰 변화는
디자인과 첨단 기술
페이스리프트를 거친 신형 렉스턴의 가장 큰 변화 포인트는 디자인과 첨단 기술의 적용이다. 이전 모델 대비 더 확장된 다이아몬드 셰이프 라디에이터 그릴을 적용했고, ㄷ자형 듀얼 프로젝션 타입의 풀 LED 헤드 램프가 적용되었다. 후면부는 T자 형상의 LED 리어 램프가 적용되었고, 듀얼 테일 파이프 가니시가 위치하고 있다.
이전 모델에서 아쉬웠던 실내도 변화되었다. 계기판이 12.3인치 풀 디지털 클러스터로 변경되었고, 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤이 적용되었다. 또한 최근 쌍용차가 주력으로 밀고 있는 인포콘 시스템도 적용하면서, 최신 기술들이 모두 집합하게 되었다.
심장병 논란은 이제 사라질까
개선된 파워 트레인
신형 렉스턴은 이전 모델에서 지겹도록 들어왔던 심장병 논란을 해소하기 위해 파워 트레인 또한 개선되었다. 2.2L 디젤 엔진은 그대로 유지하지만, 출력을 기존 모델의 187마력에서 202마력으로 상승시켰다. 연비 또한 10%가량 개선되었다.
더불어 이전 모델이 가지고 있던 7단 자동변속기에서 8단 자동변속기로 변경되었고, 전자식 변속 레버로 탈바꿈했다. 추가로 쌍용차 최초의 랙 타입 스티어링 휠 시스템이 적용되었고, 차동기어 잠금장치의 험로 탈출 기능도 추가되었다.
렉스턴은 3,695만 원부터 5,016만 원의 기본 가격대를 보여준다. 가장 비싼 트림인 더 블랙 트림에 사륜구동과 7인승, 모든 선택 옵션을 추가한 실구매 가격은 5,395만 원이다.
경쟁 모델인 현대차의 팰리세이드와 가격을 비교해봤다. 팰리세이드의 기본 가격대는 3,573만 원부터 5,563만 원이다. 팰리세이드의 가장 비싼 트림인 2.2L 디젤 VIP에 사륜구동과 7인승, 모든 선택 옵션을 추가한 실구매 가격은 6,024만 원이다. 렉스턴이 팰리세이드보다 600만 원가량 저렴한 가격이다.
7인승과 사륜구동을
선택할 수 있다
렉스턴에 기본으로 적용되는 사양은 어느 정도일까? 우선 렉스턴은 럭셔리, 프레스티지, 더 블랙 세 가지의 트림으로 나누어졌다. 여기에 41만 원을 지불하면 3열 시트를 추가하여 7인승 모델로 거듭난다. 더불어 사륜구동은 193만 원을 더하면 추가할 수 있다.
렉스턴의 기본 사양을 살펴봤다. 먼저 외관 사양은 다이아몬드 쉐이프 라디에이터 그릴, 뉴 디자인 프런트 범퍼, 18인치 다이아몬드 커팅 휠, 클린실 도어, 보디 컬러 & 크롬 아웃사이드 도어 핸들, Full LED 헤드 램프, LED 리어 콤비네이션 램프, 리어 스포일러, LED 후방 보조 제동등, 패션 루프랙, 1열 아웃사이드 도어 핸들 램프, LED 사이드 리피터 일체형 아웃사이드 미러, 아웃사이드 미러 퍼들램프, 에어로 블레이드 와이퍼, 샤크핀 통합형 안테나, 틴티드 노이즈 윈드 실드 글라스가 적용된다.
내장 사양은 전자식 변속레버(SBW), 테크니컬 패턴 딥 블랙 그레인, 컵홀더 리드, 뉴 디자인 D 컷 가죽 스티어링 휠, 크롬 인사이드 도어 핸들 & 램프, 블랙 베이지 투톤 인테리어, 인조 가죽시트, 앰비언트 라이팅, LED 룸램프, 풋 램프(운전석 & 동승석), 고휘도 실버 스피커 커버, 수동식 틸트 & 텔레스코픽스티어링이 적용된다.
더불어 글로브박스 램프, 선바이저(운전석 티켓 홀더 & 운전석/동승석 화장거울 & 램프, 슬라이딩 기능), B 필라 어시스트 그립, 도어 커티쉬 램프, SUS 도어 스커프, 1열 시트 슬라이딩 헤드레스트, 고급 카매트, 2열 6:4 분할 폴딩 & 더블 폴딩 시트, 2열 센터 암 레스트(컵홀더 & 트레이 포함), 고급형 클러스터(3.5인치 모노 TFT-LCD), A 필라 직물 트림이 적용된다.
편의 사양은 듀얼 존 풀 오토 에어컨, 스마트키, 터치센싱 도어 핸들(1열), 패들 시프트, 스마트키 윈도우 리모트 컨트롤(1열 윈도우), 운전석 전동 파워시트, 전동식 운전석 럼버 서포트(4way), 크루즈 컨트롤 시스템, 열선 스티어링 휠, 1열 & 2열 히팅시트, 오토라이트 컨트롤 시스템, 후방 카메라, 우적 감지 와이퍼, 12V 파워 아웃렛, 2열 충전용 USB 단자(2port), 고성능 에어컨 필터가 적용된다.
더불어 1열 세이프티 파워 윈도우(오토 업 / 다운), 헤드램프 에스코트, 원터치 트리플 턴 시그널, 헤드램프 각도 조절장치, 웰컴 시스템, 후석 취침모드, 와이퍼 결빙 방지 장치, 래피드 히터(PTC), 오토 비상등 스위치, 하이패스 시스템(ETCS) + ECM 룸미러, 가스식 후드 리프터, 배터리 세이버, 리어 와이퍼, 운전석 & 동승석 통풍시트, 전자식 파킹 브레이크(EPB:Auto Hold 기능 포함)가 적용된다.
안전사양은 초고장력 쿼드(4중구조) 프레임, 긴급 제동 보조(AEB), 차선 이탈 경고(LDW), 차선 유지 보조(LKA), 스마트 하이빔(SHB), 앞차 출발 경고(FVSW), 부주의 운전 경고(DAW), 안전거리 경고(SDW), 9에어백(운전석, 동승석, 1열 사이드 & 커튼, 2열 사이드 & 커튼, 운전석 무릎), ESC(가변형 HDC, BAS, ARP, HSA, ESS, 트레일러 스웨이 컨트롤)가 적용된다.
더불어 타이어 리페어 킷, 타이어 공기압 경보장치(TPMS), 유아용 시트 고정 장치(ISO-FIX), 이모빌라이저, 스피드 센싱 오토 도어록(이머전시 언락 포함), 2열 시트 3점식 시트벨트, 이동식 비상삼각대, 세이프티 언락 시스템, 전방 & 후방 장애물 감지 시스템, 전 좌석 시트벨트 리마인더가 적용된다.
멀티미디어는 8인치 스마트 미러링 패키지, 스티어링 휠 오디오 리모컨, 고급형 6스피커가 적용된다. 추가 선택 옵션은 LD 시스템, 9인치 HD 스마트 미러링 내비게이션, 스마트 드라이빙 패키지, 컨비니언스 패키지, 차박 패키지, 고정식 사이드 스텝을 선택 가능하다.
안전사양이 대거 적용된
프레스티지 트림
중간 트림인 프레스티지를 선택할 시 추가되는 사양은 다음과 같다. 외관 사양은 20인치 스퍼터링 휠 & 255/50R20 타이어, 노이즈 솔라 윈드쉴드 글래스가 적용된다. 내장 사양은 12.3인치 풀 디지털 클러스터, 블랙 퀼팅 베이지 투톤 인테리어, 천연 가죽 퀼팅시트, 테크니컬 패턴 실버 블랙 그레인, 2열 롤러 블라인드, 전좌석 세이프티 파워 윈도우, 2단 러기지 보드가 적용된다.
편의 사양은 스마트 테일게이트, 동승석 파워시트, 동승석 워크인 디바이스, 후석 대화 모드, 자동 내기 순환 장치가 적용된다. 안전 사양은 후측방 경고(BSW), 후측방 충돌 보조(BSA), 후측방 접근 충돌 보조(RCTA), 후측방 접근 경고(RCTW), 차선 변경 경고(LCW), 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(IACC), 고속도로 및 고속화도로 안전 속도 제어(SSA), 안전 하차 경고(SEW)가 적용된다. 멀티미디어는 9인치 인포콘 내비게이션가 적용된다.
추가 선택 옵션은 실키 화이트 펄 컬러, 3D 어라운드 뷰 모니터링 시스템, 인피니티 프리미엄 사운드 시스템, 하이 컴포트 패키지, 인테리어 패키지를 선택 가능하다.
외관과 내관 곳곳에
블랙 디테일을 더한 더 블랙
최고 트림인 더 블랙을 선택할 시 추가되는 사양은 다음과 같다. 외관 사양은 스페이스 블랙 익스테리어 컬러(Only), 20인치 더 블랙 전용 블랙 휠, 블랙 라디에이터 그릴, 블랙 하이그로시 패션 루프랙, 블랙 하이그로시 로워 범퍼가 적용된다. 내장 사양은 블랙 스웨이드 퀼팅 인테리어, 램프 도어 스커프, 블랙 헤드라이닝이 적용된다.
편의 사양은 3D 어라운드 뷰 모니터링 시스템, 운전석 이지 억세스, 운전석 메모리 시트,
후진 연동 하향 아웃사이드 미러, 터치 센싱 도어핸들(1/2열), 무선충전기(15W), 러기지 스크린이 적용된다. 멀티미디어는 인피니티 프리미엄 사운드 시스템가 적용된다.
쌍용차가 어려운 상황이라는 것은 모두가 알고 있는 사실이다. 티볼리 에어를 재출시했지만 아직은 미지근한 반응인 상황에서 플래그십 SUV인 렉스턴에게 변화를 주어 출시했고, 분위기 또한 상당히 괜찮다. 신형 렉스턴은 쌍용차에게 반전을 가져다줄까?
더불어 현재 국내 대형 SUV 시장은 팰리세이드의 판매량이 압도적인 상황이다. 팰리세이드 대비 저렴한 가격과 뒤처지지 않는 사양을 적용한 렉스턴이 얼마나 선방할 수 있을지 궁금해지는 부분이다. 오토포스트 실구매 리포트였다.
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