21일 기아자동차가 모하비 페이스리프트 모델 ‘더 마스터’의 사전계약을 시작했다. 기아차는 사전계약을 시작하면서 차량 가격 범위와 트림별 기본 사양 및 옵션 사양을 공개했다. 기아차에 따르면 모하비 더 마스터의 사전 계약 가격 범위는 4,700만 원부터 5,210만 원이다. 아직 옵션 가격은 미공개 상태다.
가격이 공개되면서 일각에서는 팰리세이드와 비교하기도 한다. V6 디젤과 2.2 디젤, 그리고 3.8 가솔린이라는 점에서 파워 트레인은 전혀 다르지만 차량 크기와 옵션 사양, 그리고 가격대가 비슷하다는 이유에서다. 오늘 오토포스트 실구매 리포트는 ‘모하비 더 마스터’와 ‘팰리세이드’ 비교에 한 걸음 더 들어가 본다.
글 오토포스트 디지털 뉴스팀
1. 파워 트레인
비교보단 참고
파워트레인 제원은 명확하게 비교하기 어렵다. 기사 말머리에서 언급했듯 종류가 매우 다르다. 모하비는 260마력, 57.1kg.m 토크를 내는 2,959cc V6 싱글 터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기를 장착한다. 공인 복합연비는 아직 공개되지 않았다.
팰리세이드는 두 가지 모델이 판매되고 있다. 2.2 디젤 모델은 202마력, 45.0kg.m 토크를 내는 2,199cc 4기통 싱글 터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기를 장착한다. 3.8 가솔린 모델은 295마력, 36.2kg.m 토크를 내는 3,778cc V6 자연흡기 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기를 장착한다. 모하비를 기준으로 비교했을 때 마력 수치는 팰리세이드 가솔린 모델과 가깝고, 토크 수치는 디젤 모델과 가깝다.
2. 크기 제원 비교
다음은 크기 제원이다. 모하비 더 마스터의 크기 제원은 길이 4,930mm, 너비 1,920mm, 높이 1,790mm, 휠베이스 2,895mm이다. 공차중량은 아직 공개되지 않았다.
팰리세이드의 크기 제원은 길이 4,980mm, 너비 1,975mm, 높이 1,750mm, 휠베이스 2,900mm, 그리고 공차중량 범위는 1,950kg부터 2,030kg까지다. 길이오 ㅏ너비, 그리고 휠베이스 수치는 팰리세이드가 크고, 높이 수치는 모하비가 더 크다.
1. 모하비 하위 트림
‘플래티넘’ 기본 적용 사양
모하비 더 마스터는 하위 트림 ‘플래티넘’과 상위 트림 ‘마스터즈’로 운영된다. 우선 플래티넘 트림의 외관 기본 사양은 풀 LED 헤드 램프, 오토 라이트 컨트롤, LED 주간주행등, LED 코너링 램프와 안개등, LED 테일램프, P265/60R18 규격 전면 가공 휠과 타이어, LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러(퍼들램프, 전동 조절 및 접이, 열선), 자외선 차단 윈드 실드 글라스, 우적 감지 에어로 타입 와이퍼, 사이드 스텝, 루프랙, 샤크핀 타입 안테나 등이다.
내장 사양으로는 7인치 컬러 TFT LCD 슈퍼비전 클러스터, LED 실내등, ECM 룸미러, 앞 좌석 열선 및 통풍, 1열 시트벨트 높이 조절 장치, 2열 시트(6:4 폴딩, 리클라이닝), 뒷좌석 열선 등이 제공된다.
편의 사양으로는 버튼 시동 스마트키, 전자식 파킹 브레이크, EPB, 오토홀드, 스마트 파워 테일게이트, 후방 모니터, 앞 좌석 독립 제어 풀 오토 에어컨, 고성능 에어컨 필터, 공기 청정 모드, 운전석 자동 쾌적 제어 시스템, 외부 공기 유입 방지 제어, 클러스터 이오나이저, 열선 스티어링 휠, PTC 보조 히터가 제공된다.
인포테인먼트 사양으로는 12.3인치 UVO 내비게이션, 내비게이션 자동 무선 업데이트, 6스피커 사운드 시스템, 스티어링 휠 오디오 리모컨, 블루투스 핸즈프리 USB 포트(충전용/데이터 리딩용)가 제공된다.
안전 사양으로는 전방 충돌 방지 보조, 차로 이탈 방지 보조, 후측방 충돌 방지 보조, 안전 하차 보조 경고음, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간/곡선로)이 제공된다.
이와 더불어 차로 유지 보조, 고속도로 주행 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 9에어백 시스템, VSM, 경사로 밀림 방지 장치, 경사로 저속 주행 장치, 전/후방 주차 거리 경고, 전 좌석 시트벨트 리마인더, 전 좌석 세이프티 파워 윈도, 개별 TPMS, 유아용 시트 고정 장치, 타이어 임시 수리 장치도 안전 사양으로 포함된다.
2. 상위 트림 ‘마스터즈’
기본 적용 사양
다음은 상위 트림 ‘마스터즈’에 기본으로 적용되는 사양들이다. 플래티넘 기본 품목 외에 외관 사양으로는 265/50R20 규격 스퍼터링 휠과 타이어, 윈드 실드 차음 글라스가 추가된다. 내장 및 시트 사양으로는 12.3인치 TDT LCD 슈퍼비전 클러스터, 퀼팅 나파가죽 시트, 도어 트림 인조가죽 감싸기, 3D 패턴 무드 램프가 추가된다.
편의 사양으로는 서라운드 뷰 모니터, 운전 자세 메모리 시스템, 운전석 이지 액세스, 후진 연동 하향 사이드미러, 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 헤드업 디스플레이, 스마트폰 무선 충전, 220V 인버터가 추가된다.
3. 6인승 및 7인승
추가 기본 적용 사양
6인승이나 7인승 모델을 선택하면 다음과 같은 사양이 추가적으로 기본 적용된다. 우선 6인승 모델을 선택하면 통풍, 스마트 원터치 워크인&폴딩, 슬라이딩, 리클라이닝 기능이 포함된 2열 독립 시트, 2인승 3열 시트, 3열 충전용 USB 포트, 후석 에어컨&히터 컨트롤이 추가된다.
7인승 모델을 선택하면 2인승 3열 시트, 3열 충전용 USB 포트, 후석 에어컨&히터 컨트롤, 소화기가 기본 사양으로 추가된다. 7인승 모델은 5인승 모델이 2인승 3열 시트가 추가되고, 6인승 모델은 2열 벤치형 시트가 제거되고 독립형 시트 두 개가 장착되는 구조다.
4. 모하비 더 마스터
선택 옵션 사양
다음은 옵션 사양이다. 플래티넘 트림에서 선택할 수 있는 ‘HUB 팩’에는 헤드업 디스플레이, 스마트폰 무선 충전, 220V 인버터, 윈드 실드 차음 글라스가 포함되어 있다. 플래티넘 트림에서 ‘렉시콘 팩’을 선택하면 15스피커와 외장 앰프가 포함되는 렉시콘 프리미엄 사운드 시스템, 액티브 사운드 디자인, 후석 취침&대화모드, 운전 자세 메모리 시스템, 운전석 이지 액세스, 후진 연동 자동 하향 사이드 미러, 전동식 틸트&텔레스코픽스티어링 휠, 도어트림 인조가죽 감싸기가 추가된다.
‘마스터즈’ 트림에서 ‘렉시콘 팩’을 선택하면 15스피커와 외장 앰프가 포함되는 렉시콘 프리미엄 사운드, 액티브 사운드 디자인, 후석 취침&대화모드가 추가된다.
1. 하위 트림 ‘익스클루시브’에
추가해야 할 옵션 사양
모하비 하위 트림에 맞추려면 팰리세이드 하위 트림인 ‘익스클루시브’에 다음과 같은 옵션 사양을 추가해야 한다. 우선 10.25인치 내비게이션, 블루링크, 하이패스, 후석 대화모드가 포함되어 있는 ‘내비게이션 패키지를 선택해야 한다. 이와 더불어 스마트 크루즈 컨트롤(Stop&Go 포함), 차로 유지 보조, 안전 하차 보조, 후석 승객 알림, 후측방 충돌 경고 및 충돌 방지 보조, 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 전방 차량 출발 알림이 포함되어 있는 ‘현대 스마트 센스 II’도 선택해야 한다.
풀 LED 헤드 램프, 20인치 알로이 휠과 타이어가 포함되어 있는 ‘스타일’, 그리고 스마트 파워 테일게이트, 스마트폰 무선 충전, 운전석 자세 메모리, 2열 세이프티 파워 윈도가 포함되어 있는 ‘컨비니언스’옵션도 선택해야 한다.
2. 상위 트림 ‘프레스티지’에
추가해야 할 옵션 사양
모하비 상위 트림 기준으로는 팰리세이드 상위 트림인 ‘프레스티지’에 다음과 같은 옵션 사양을 추가해야 한다. 퍼들램프, 메탈 페달, 메탈 도어 스커프, 나파 가죽 시트, 스웨이드 내장재가 포함되어 있는 ‘디자인 셀렉션을 선택해야 한다.
안전 하차 보조, 후석 승객 알림, 수동식 뒷좌석 도어 커튼, 운전석 8방향 파워 시트&전동식 럼버 서포트 4방향&2방향 쿠션 익스텐션, 동승석 8방향 파워시트, 동승석 워크인 디바이스, 3열 파워 폴딩 시트가 포함되어 있는 ‘패밀리’도 선택해야 한다. 마지막으로 헤드업 디스플레이, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, KRELL 12스피커 프리미엄 사운드 시스템, 액티브 노이즈 컨트롤이 포함되어 있는 ‘테크’도 선택해야 한다. 패키지 옵션으로 묶여 있기 때문에 단일 선택지는 없다.
1. 모하비 더 마스터
옵션 가격 제외한
실구매 가격 따져보니
모하비 더 마스터의 실구매 가격이다. 차량 최저 기본 가격은 4,700만 원, 최고 기본 가격은 5,210만 원이다. 옵션 가격은 아직 공개되지 않았고, 공식 할인 역시 공개된 정보가 없다.
하위 트림에서 발생하는 취득세는 314만 9,320원, 상위 트림에서 발생하는 취득세는 364만 7,000원이다. 이들을 모두 더했을 때 나오는 모하비 더 마스터의 최저 실구매 가격은 5,018만 9,320원, 최고 실구매 가격은 5,574만 7,000원이다.
모하비 사양에 맞춘
팰리세이드 실구매 가격
최대 660만 원 정도 차이
모하비 사양에 맞출 경우 팰리세이드 실구매 가격은 다음과 같이 나온다. 우선 디젤 모델부터 살펴보자. 차량 기본 가격은 익스클루시브 3,882만 원, 프레스티지 4,437만 원, 옵션 가격은 각각 398만 원과 320만 원이 발생한다.
익스클루시브 트림에 옵션 가격을 더했을 때 발생하는 취득세는 273만 860원, 프레스티지 트림에 옵션 가격을 더했을 때 나오는 취득세는 303만 4,410원이다. 이들을 모두 더했을 때 나오는 ‘팰리세이드 2.2 디젤’ 모델의 최저 실구매 가격은 4,557만 860원, 최고 실구매 가격은 5,064만 4,410원이다. 최저 실구매 가격은 모하비가 460만 원 정도 비싸고, 최고 실구매 가격은 모하비가 510만 원 정도 비싸다.
팰리세이드 3.8 가솔린 모델 익스클루시브의 가격은 3,735만 원, 프레스티지는 4,290만 원이다. 옵션 가격은 디젤 모델과 동일하게 각각 398만 원, 320만 원이 발생한다.
익스클루시브 트림에 옵션을 더했을 때 발생하는 취득세는 263만 7,320원, 프레스티지 트림에 옵션을 더했을 때 발생하는 취득세는 294만 860원이다. 이들을 모두 더했을 때 나오는 팰리세이드 3.8 가솔린 모델의 최저 실구매 가격은 4,400만 7,320원, 최고 실구매 가격은 4,908만 860원이다. 최저 실구매 가격은 모하비보다 618만 원 정도 저렴하고, 최고 실구매 가격은 모하비보다 666만 원 정도 저렴하다. 오토포스트 실구매 리포트였다.
