“대체 제네시스를 왜 사지?” 그돈으로 충분히 구매 가능한 수입차 살펴보니

짧은 역사와 수입차에 버금가는 가격, 극악의 연비 성능 때문에 제네시스를 두고 소비자들의 의견은 양쪽으로 나뉜다. 대체로 “수입차 명성이 예전 같지 않고, 제네시스는 품질 개선이 잘 됐다”라는 의견과, “수입차 타보면 제네시스와 비교가 안 된다”의 대립 구도이다. 그렇다면, 제네시스에 어느정도 지출을 더 해서 살 수 있는 수입차는 뭐가 있을지 알아보도록 하자.

요즘 이 옵션 빼고 출고하면 1년 빨리 받을 수 있다는데…어떻게 해야 할까?

지난 1년 간 반도체 이슈로 인한 출고 기간 이슈는 소비자들에게 자동차 구매 자체를 고민하게 만드는 요소였다. 그렇다면 반도체 이슈의 직격탄을 맞은 네비게이션 옵션은 꼭 넣어야 하는 걸까?

“우루스 계약 취소합니다” 등장하자마자 카이엔 타던 아빠들 전시장 향하게 만든 신차

지난 13일 페라리는 페라리 사상 최초 SUV 차량을 공개했다. 페라리의 SUV는 어떤 모습인지 알아보자

고속도로 ‘무개념 QM6’의 황당한 주행에 운전자들 분노…이대로 괜찮을까?

지난 11일 온라인 커뮤니티 보배드림에는 ‘고속도로 1차로 정속주행이 얼마나 나쁜 놈이냐 하면’이라는 제목으로 짧은 블랙박스 영상이 올라왔다. 해당 영상에서는 4차선 고속도로에서 2분 가까이 정속주행하는 SUV 차량의 모습과 그 뒤로 등장한 구급차를 볼 수 있다.

“진짜 현대차가 많이 발전했네” 한국에선 독일 전기차도 별 볼일 없습니다

최근 폭스바겐의 전기 준중형 SUV인 ID.4가 국내 출시를 앞두고 있다는 소식이 들려왔다. 그리고 그 상대는 현재 현대에서 가장 인기가 많은 모델인 아이오닉 5다.

“역시 쉐보레 단단하네” 뒤축 파손상태로 국도에 방치된 SUV… 대체 왜?

지난 5일 온라인 커뮤니티 보배드림에 올라온 제보에 따르면, 지인과 드라이브에 나선 제보자는 국도 위에 방치된 SUV 차량을 발견했다. 불까지 모두 꺼져 스텔스 상태로 서 있던 차량에 가까이 가보니 멈춰 있던 차량은 총 두 대였다.

“토레스 성공하니 바로…” 현대차 갤로퍼 부활 예고, 다른 제조사도 난리났다

현대차에서는 포니를 기반으로 아이오닉5와 비전 74 등을 선보이고 있다. 이렇게 여러 제조사들이 과거 모델에 집착하는 이유에 대해 알아보자

군 입대 하면서 계약하고 간 내 차, 전역할 땐 받을 수 있을까?

슈퍼카나 해외 고급차 브랜드의 특정 차를 구매할 때나 소요되던 대기 기간이 대중적인 국산차를 구매할 때도 해당되는 것이다.

“G90? 팰리세이드? 다 틀렸죠” 장거리 운전할 땐 이 차가 최고입니다

장거리 운전을 할 때는 어떤 차가 가장 편할까? 가장 많은 사람들이 타는 차, 그리고 실제로 장거리 주행에 좋은 차를 비교해보도록 하자.

“테슬라는 애들 장난이었네” 풀옵션으로 무장한 3억 짜리 역대급 전기차의 성능 수준

스펙은 무려 세 개의 모터를 가지고 있어 합산 출력 1,200마력을 발휘하며, 내부는 최고급 소재를 활용하여 고급스럽게 만들어냈다. 만약 여기에 루시드가 아닌 벤츠 같은 유명 브랜드 엠블럼이 붙어있었다면 분위기가 달라졌을 거라는 말도 나오는 상황.

1년 기다리다 지친 3만 명의 아빠들이 계약한 신차, “9월에 출시 예정입니다”

정부는 전기차 구매 시 보조금을 지급하고 있지만, 기준이 온당치 않다는 지적이 많아 규정을 변경해야 한다는 압박을 받고 있다. 이에 따라, 전기차 구매를 고려하고 있다면 시기를 앞당기는 것이 탁월한 선택일 수도 있기에, 국내 출시를 앞둔 전기차 모델들을 살펴보려 한다.

‘아이오닉 6’가 5천만 원인데, 2천만 원짜리 중국차가 국내 출시되면 살만할까?

한국자동차산업협회가 발표한 올 상반기 국내 자동차 신규등록 현황에서, 폴스타, 볼보 등의 활약에 힘입어 중국산 전기차가 주요 국가 중 유일하게 판매량 급증을 보였다. 국내 전기버스 시장에서는 이미 중국업체의 점유율이 50%에 달하는데, 이들은 자국에서의 경험을 토대로 국내 전기 승용차 시장으로의 투입을 준비 중이다.

“죄송합니다, 장사 접겠습니다” 현대차에게 밀리더니 이제 벌금까지 내는 제조사

내년부턴 벌금까지 내야 하는 국산차 제조사들이 존재한다. 남들보다 못 파는 것도 서러운데 벌금까지 내야 한다니 대체 무슨 일일까?

“그냥 현대기아차 살게요” 한국 GM 역대급 파격 선언에 계약 대기자들 줄취소 사태 터졌다

한국 GM은 “고객 인도량을 늘리기 위해 최선을 다하고 있다”면서 이전보다 많은 물량을 가져올 것이라고 약속했다. 하지만 한국GM이 소비자를 대상으로 감행한 행동에 대해 알아보자

“영덕대게 라고 놀려도…” 중고차 시장에서만큼은 최고의 가성비 차

3세대로 접어들면서 저조한 실적으로, 역사의 뒤안길로 사라졌다. 과연 쏘울은 어떤 이유에서 저평가받고 단종을 맞이했는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.

현대차 개무시하던 일본차 대역습 당했다, 토요타 하이브리드까지 꺾은 싼타페 근황

유럽에서도 좋은 성과를 보이는 토요타를 꺾을 만큼 싼타페의 재평가가 화제가 되고 있다. 과연 유럽에선 싼타페를 어떻게 평가했는지 함께 알아보자.

“폭스바겐, 뭐 어쩌라고?” 패기 끝내주던 현대차, 결국 세계에서 인정받았다

E-GMP 플랫폼의 우수성이 다시 한번 입증되는 계기가 되었다. 과연 독일 현지에서 현대차 그룹의 전기차는 어떤 호평을 받았는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.

“이게 어떻게 트럭이냐” 역대급 실물 자랑하는 미제 픽업 공개됐다

GMC가 현재 국내에 시에라를 론칭한 만큼, 이 차를 국내 출시할 가능성 역시 제로는 아니라고 볼 수 있는 상황.

“현대차 별거 없네?” 살다 살다 쌍용이 실적 1위 하는 날도 다 봅니다

봄날이 오는 거 같은 소식이라 수많은 쌍용차 팬들이 관심을 끌고 있다. 과연 토레스의 판매 실적은 어땠기에, 이슈 거리로 작용했는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.

“고객님, 두 달 안에 무조건 드릴게요!” 외쳐도 소비자들이 절대 안사는 현대차

최근 들어 넥쏘의 판매량이 급감했단 소식이 들려왔다. 어떤 일이 벌어지고 있기에 현대차 그룹이 고민하고 있는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.