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편집장, Author at 오토포스트 - Page 5 of 12

편집장 (221 Posts)

  • 한국 운전자 90%가 모르는 신비한 표지판...밟으니깐 기적이 일어났습니다 전 차선에서 직진이 불가능한 경우는 직진 금지 표시가 되어있는 곳 말고는 없다. 이런 부분은 사고를 초래할 수도 있는 위험한 사항이기 때문에 법을 빨리 개정할 필요가 있어 보인다.
  • 정확도 99% 싼타페 예상도 등장, "이제 쏘렌토 살 이유가 없네!" 현재 포착되고 있는 테스트카를 기반으로 그려낸 예상도를 함께 살펴보자. 이대로만 나와준다면 불티나게 팔릴 것으로 예상되는데, 현대차는 과연 쏘렌토의 아성을 무너트릴 수 있을지 기대감을 감출 수 없다.
  • "팰리 취소하고 기다립니다" 카니발 페이스리프트 최초 포착, 어떻게 바뀌나? '카니발로 오딧세이를 잡아라'라는 특명을 내린 것으로 알려졌다. 페이스리프트 모델은 부디 시에나와 오딧세이를 잡을 수 있는 신차가 되길 바라며 글을 마친다.
  • "지금 안 사면 호구네요?" 최대 25% 할인 해준다는 수입차 정체! 국산차 왜 사나? 적게는 1,000만 원에서 많게는 3,000만 원이 넘는 금액을 할인하는 중이라고 한다. 대체 연말만 되면 수입차 제조사들은 왜 이렇게 할인을 하는 걸까? 파격적인 할인을 하는 차는 어떤 게 있을까. 함께 살펴보자.
  • 나오면 "싼타페는 나락" 보낸다던 5천만 원짜리 수입차, 실물 포착됐다 블레이저 EV를 게임 체인저로 사용해야 한다. 쌍용에 토레스가 있다면 쉐보레엔 블레이저 EV가 있다는 뜻이다. 이 차가 국내에 꼭 출시되길 기대하며 글을 마친다.
  • "천하의 벤츠도 무너졌다" 연말 1,000만 원 할인해 주는 신차 정체 이런 벤츠마저 연말 실적 채우기 앞에선 장사가 없었다. 다른 브랜드들보단 이번에도 할인 폭이 적은 편이지만, 그래도 벤츠 기준에서 보면 나름 파격적인 조건이라 주력 차종별 할인 금액을 정리해 보았다.
  • "와 로또 사러 갑니다" 평생 살면서 1번도 보기 어려운 슈퍼카 국내 포착 자동차 마니아들의 심장을 뛰게 만드는 슈퍼카, 세월이 흘러도 그 멋을 여전히 간직하고 있는 만큼 앞으로도 국내에 계속 남아 있었으면 하는 바람이다. 자주는 아니더라도 가끔씩은 모습을 드러내 준다면 더할 나위 없이 좋을 것이다.
  • "1년 만에 바뀐다고?" 기존 차주들 오열하게 만든 아반떼 N 테스트카 포착 그럼 페이스리프트로 바뀌는 부분은 어떤 점들이 존재할까? 아직 정확하게 판단할 순 없지만, 포착된 테스트카를 통해 몇 가지 변화 포인트를 확인할 수 있었다.
  • 12월 1,000만 원 할인, 폭스바겐 역대급 프로모션에 기존 차주들 '분노 대폭발' 사람의 입장에선 충분히 화날만한 일이긴 하지만, 명확하게 따지면 폭스바겐이 불법 영업 행위를 한 것은 아니기 때문에 기존 차주들에 대한 별도의 보상은 없을 전망이다. 각자 현명한 선택을 하길 바라며 글을 마친다.
  • 엔진오일 증가 현상 입 꾹 닫고있던 기아차, 결국 '무상수리' 조치 시작했다 이를 확인한 실제 차주들 반응은 어땠을까? 문제를 호소하는 차는 매우 다양한데 전체가 아닌 일부 차량만 무상수리 조치를 시행하는 이유는 또 무엇일까.
  • "흡연에 뺑소니도 못 잡는다" 일당 27만 원 현대차 로드 탁송 알바의 실태 담배를 피우는 경우도 있다. 또한 운전 미숙으로 인한 사고까지 발생했으며, 일각에선 '현장에서 운전면허증조차 확인하지 않고 차를 주는데 예견된 일이었다'라는 반응까지 보이고 있는데, 대체 어떤 식으로 일이 진행되는 걸까?
  • "대체 한국엔 왜 안 팔아주냐" 난리였던 수입차, 결국 원성 이어지자 출시됩니다 사실 한국에서 왜건의 인기가 거의 없다 보니 이 차의 판매량이 그리 많지는 않을 것이다. 그러나 남들이 타지 않는 특별한 스포츠카를 한대쯤 소유해 보는 것도 한 번쯤은 해볼 만한 경험이다.
  • "대기업인데 이 정도는.." 30대 현실 드림카 제네시스 GV70, 옵션 딱 이렇게 사면 됩니다 "비슷한 가격의 수입차는 어떻냐"라고 물어봤지만, 이미 GV70에 꽂힌 나머지 어떻게 사야 후회 없을지에 대한 것밖에 관심이 없어 보였다. 30대 중반 직장인에게 추천하는 GV70 옵션을 살펴보자.
  • "5,190만 원으로 산다고?" G70 슈팅브레이크 견적 내보다가 들어버린 생각 그러나 단순히 디자인 때문에 안 팔리는 것은 아닐 터, G70 슈팅브레이크의 견적내기 페이지에 들어가 옵션, 가격을 살펴보니 어느 정도 답을 얻을 수 있었다. 함께 살펴보자.
  • "삼각떼만 아니면 됩니다" 아반떼 페이스리프트 디자인 변화, 정말 괜찮나? 특출나진 않지만 그렇다고 부족한 것도 없는 차, 그런데 디자인까지 훌륭한 자동차라면 선택하지 않을 이유가 없지 않은가. 아반떼 페이스리프트는 왕의 자리를 이어갈 수 있는 멋진 모델일지 기대해 보자.
  • 어설프게 마이바흐 따라 했다가 '공업쓰레기' 소리 들은 중국차... 이렇게 변합니다 중국에서 만든 고급차를 누가 비싼 가격을 주고 구매를 할지는 의문이다. 그래서 홍치 H6 역시 내수 시장에서만 판매되는 자동차가 될 전망이다.
  • "와 한국 아빠들 수준이.." 아우디 제치고 수입차 판매량 3위 기록한 제조사 전국적으로 센터를 조금 더 늘려야 할 필요가 있으며, 전문 테크니션들을 확충하여 불만을 줄이면 더 평이 좋아질 것이다. 사람에 따라 '다소 고리타분한 디자인'으로 언급되는 패밀리룩 역시 한 번은 변화를 주어야 할 시점이 아닐까 싶다.
  • "제네시스...? 풉..." 세계 최고 럭셔리라는 역대급 신차 실제로 보면 이런 느낌 초호화 럭셔리카이기 때문에 어떠한 혜택을 제공한다 해도 사실 그리 놀랍진 않다. 오히려 이 정도 가격을 지불하고 차를 구매했으면 그 정도 혜택은 받는 것이 당연하게 느껴질 정도다. 신형 팬텀 시리즈 2는 일반 모델이 7억 1,200만 원부터, EWB 롱휠베이스 모델은 8억 2,600만 원부터 시작한다.
  • "롱바디에 쿠페까지?" 마이바흐 잡는다는 GV80 페이스리프트는 역대급입니다 . 프리미엄 브랜드의 경쟁 체제에선 무조건 후발주자가 불리한 구조이기 때문에, 기존 타사 고객들을 자사로 끌어드릴 수 있을 정도로 매력적인 포트폴리오를 구성해야 한다. 제네시스는 GV80 쿠페에 어떤 양념을 바를지 기대해 보며 글을 마친다.
  • "이거 때문에 현대차 안 탄다" 실제 오너들도 인정한 최악의 옵션 그래서 다른 제조사의 변속기들과 한번 비교를 해봤는데, 현대차의 버튼식 변속기가 불편하게 느껴졌던 원인을 어느 정도는 알아냈다. 이 기사는 개인의 의견이며, 실제로 사용하는 여러분들의 자유로운 의견들 댓글로 남겨주셔도 좋다.
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