"역시 이래서 국산차는..." K5 출고 하루 만에 결함 속출하자 발칵 뒤집어진 기아차불과 얼마 전까지만 해도 제네시스 신차의 진동 떨림 문제로 인터넷 여론이 시끄러웠습니다. 일반적인 진동이나 떨림 수준이 아닌 도저히 타지 못할 수준으로 공중파 뉴스 헤드라인까지 장식하곤 했습니다. 진동 떨림 문제에 이어 엔진오일 감소 문제, 화재 문제 등으로 현대기아차는 계속해서 소비자들의 비판 거리가 되었습니다. 방금 영상에서 보신 것처럼 비교적 문제가
"또 운전자 잘못이냐?" 1년 넘게 숨긴 팰리세이드 결함 드러나자 현대차가 한 황당한 말최근 비교적 소식이 잠잠했던 팰리세이드에서도 문제가 있다는 소식입니다. 이와 관련해서 이야기를 나누기 위해 제 옆에 특별한 손님 한 분을 모셨습니다. 본인은 그다지 유명세를 좋아하시는 것 같지는 않습니다만, 저희 채널을 통해서 꽤 자주 소개되고 있는 분이기도 합니다. 사실 작년 이맘때쯤에 팰리세이드 에바 가루 문제 실태를 주제로 인터뷰를 한 번 진행했습니다
"사고 낸 놈이 적반하장이네?" 여고생 사지 마비 만든 가해 차주의 황당한 요구가 공개됐다기존에 저희가 인터뷰했던 차주들 역시 엄연히 따지면 피해자들이긴 합니다만, 오늘은 결함이나 품질 논란으로 인한 피해자가 아닌 사고 피해자와의 인터뷰가 진행됩니다. 사실 사고가 처음 일어난 지는 수개월이 지났지만, 최근 들어 청와대 국민청원이나 커뮤니티, 그리고 유명 채널들로부터 영상이 올라오면서 또다시 화두가 되고 있습니다. 청와대 국민청원 제목으로 써주신
"BMW가 이거 밖에 안 되나?" 1억 짜리 차 샀는데 문제 터지자 돌변한 직원이 하는 말예 최근 현대기아차에 이어 이번에는 수입차 BMW에서 연이어 결함 논란이 발생하고 있습니다. 가장 이슈되고 있는, 사실 언론에서 이슈 된다기보단 동호회나 오픈 채팅방 같은 차주들 사이에서 이슈가 많이 되고 있는 사항이라 최근 문제를 겪고 있는 차주께서 저희 측으로 제보를 해주셨습니다. 오늘 제보된 내용은 강원도 병하고 증상이 비슷한 것 같기도 하고, 또 그
"애국심 때문에 샀는데..." K7 좋다고 구매한 차주가 땅을 치고 후회하고 있는 이유더 뉴 그랜저를 시작으로 현대차그룹 2.5 가솔린 스마트스트림 엔진의 엔진오일 감소 문제가 화두가 되고 있습니다. 이 엔진오일 감소가 최근에 있었던 그랜저 화재의 원인일 수도 있다는 합리적 의심도 나오고 있는 상황이라 차주들 사이에서도 유독 예의주시하고 있는 것 같습니다. 시작 전에 한 가지 말씀드리면, 사실 저희 같은 미디어 성격을 가진 채널들은 중간 다
화재로 그랜저 잃은 차주에게 현대차 관계자가 직접 찾아와서 한 말 "보상 내용 유출하면..."지난주에 저희가 더 뉴 그랜저 화재, 차량이 전소되는 사고의 차주 인터뷰를 영상으로 내보내드렸고, 오늘은 인터뷰가 나간 뒤에 현대차가 어떻게 대응하고 있는지 알아보기 위해 차주 김민혁 씨와 인터뷰 자리를 또 한 번 마련했습니다. 당시 차량의 화재 원인이라던가, 오늘 인터뷰를 통해 말이 나오겠지만 영상이 나간 이후 현대차의 대응과 보상을 보면 어느 정도 굳이
"9,300억"... 현대차가 화재로 피해 본 차주들에게 줘야 하는 역대급 배상금이 공개됐다날이 부쩍 더워졌다. 건물 밖을 나가면 모든 공기가 후텁지근하게 느껴지고, 마스크 때문에 숨도 막힌다. 올해는 장마도 빨리 온다 하니 벌써부터 한여름이 걱정이다. 그런데, 날씨만 뜨거우면 그나마 다행이다. 요즘 자동차 시장도 뜨겁다. 잘 팔려서? 물론 ‘역대급’이라 불리며 잘 팔리는 차들도 있지만 오늘은 그런 이야기 아니다. 말 그대로
"1분 만에 다 타버렸죠" 실제 차주한테 직접 들어본 신형 그랜저 역대급 화재 사태[기자] 지난 주말 동안 이슈가 되었죠? 신형 더 뉴 그랜저에서 화재가 나서 차량이 전소되는 사고였습니다. 아마 영상과 사진을 기사나 커뮤니티 사이트에서 이미 보신 분들도 계실 것이고, 저희와 제휴되어 있는 자동차 커뮤니티 사이트를 통해 차주분께 연락을 드렸는데 다행히 연락이 닿아서 오늘 인터뷰를 진행하게 되었습니다. 이미 나온 것 외에도 여러 가지 중요한
그렇게 좋다는 신차를 아빠들이 선뜻 구매하지 못하는 이유, "이렇게 만드는데 사겠습니까?"한국도 점점 세계 자동차 시장에서 중요한 곳으로 성장하고 있는 걸까? 올해 신차 공세가 예사롭지 않다. 현대기아차는 여전히 빠른 속도로 시장 대응을 하고 있다. 연식변경부터 페이스리프트, 그리고 풀체인지까지 쉴 틈 없이 쏟아내고 있다. 수입차 브랜드도 마찬가지다. 메르세데스 벤츠는 물론 BMW는 세계 최초로 신형 5시리즈와 6시리즈를 공개했고, 아우디도 신
판매량은 폭망해도 국내 네티즌들이 단종 만큼은 극구 말리고 있다는 국산차주요 무대가 자국(自國) 한정이라면 이야기가 달라지겠지만, 세계를 무대로 삼는 자동차 제조사라면 소속 모델별로 역할이 부여된다. 베스트셀링카는 주로 세단이나 SUV같은 대중적인 모델들이 차지하며, 이들은 회사 매출뿐 아니라 연구개발비 측면에서도 중요한 조력자 역할을 한다. 잘나가는 자동차 제조사는 저마다 기술력을 과시하기도 한다. 편의 사양이나 옵션 정도라
"운전자에 450억 배상하라" 이번엔 아반떼 결함으로 난리 났다는 현대차 근황요즘 현대기아차를 향한 시선이 ‘쏘렌토’에 거의 집중되어 있다. 최근 신형 쏘렌토는 이른 바 ‘친환경 게이트’로 몸살을 앓고 있다. 친환경차로 검증되기도 전에 소비자들에게 사전계약을 받았고, 정부에 친환경차 인증 신청조차 하지 않은 것으로 드러나자 소비자들의 비판을 여럿 받는 중이다. 국내에선 화재의 초점이 쏘렌토
"이래서 현대차는..." 도로 점령하던 신차가 5년만 지나면 안 보였던 이유국내에서 현대, 기아차의 영향력은 어마어마하다. 당장 집 앞 도로에만 나가봐도 달리는 차 대부분이 현대 또는 기아 마크를 달고 있는 걸 볼 수 있다. 특히 신차 출시 후 도로를 점령하는 속도가 빠른데 매년 가장 많이 팔리는 차로 상위권에 오른 그랜저 IG의 경우 출시한지 몇 개월 만에 도로에서 가장 흔히 볼 수 있는 차가 되었다고 한다. 그런 [&helli
"요즘 세상에 가능한가" 구형보다 훨씬 저렴하다는 수입 신차아테온과 티구안을 국내에 출시한 후 자신감을 얻은 폭스바겐이 지난 6일, 신형 투아렉을 출시했다. 디젤 게이트로 인증이 취소된 이후 4년여만이다. 새로운 기술로 한층 더 발전된 투아렉을 국내에 투입함으로써 폭스바겐의 가치를 높이고 점점 치열해지는 대형 SUV 시장에서 경쟁력을 확보한다는 포부를 내비쳤다. 투아렉을 출시함과 동시에 폭스바겐은 무려 1,500만
또 1년 기다리라고? 이번에도 역대급 대기 기간이라는 국산차“없어서 못 판다”, “품절 대란”… 글을 읽는 독자들을 혹하게 할만한 단어가 아닐 수 없다. 특히 어떠한 신제품에 저러한 수식어가 붙는다면 흔히 “그만큼 인기가 좋구나”라고 생각한다. 그러나 요즘 이 말을 듣고 있는 신차에겐 마냥 좋은 수식어라고 단정 지을 수만은 없다. ̵
3천억 투자했다는 국산차 브랜드가 땅을 치며 후회하는 이유학창 시절 정말 공부를 열심히 하는데 성적이 안 오르는 학생들을 많이 보았다. 반면 공부량은 그렇게 많지 않아도 시험에 나올만한 요점만을 콕 집어 공부하여 항상 좋은 성적을 유지하는 학생들도 여럿 보았다. 열심히 했는데 성적이 안 나오는 학생들은 대부분 본인이 무엇을 공부해야 하는지 잘 모르거나 요점을 짚지 못하고 엉뚱한 것을 파고 있는 경우들이 많다. 자
팰리세이드 변속기 사태에 신형 싼타페가 긴장하기 시작한 이유요즘 각종 자동차 커뮤니티 사이트와 유튜브에서 가장 핫한 소재는 ‘팰리세이드 전복사고 이야기’다. 제조사와 운전자 둘 중 어느 쪽의 잘못인지를 가리는 사람들과 정확한 원인을 분석하고 문제점을 해결하려는 사람들 사이에서 서로 엇갈린 의견들이 나오는데 많은 사람들이 문제로 지적하고 있는 것은 바로 최신 현대차에 두루 적용되고 있는 R
"5년째 왜 그러냐?" 한 번은 몰라도 두 번 사긴 무섭다는 수입차말 많고 탈만은 수입차 브랜드다. 한때 독일 3사로 불리며 ‘메르세데스-벤츠’, ‘BMW’와 어깨를 나란히 하는 판매량을 보여주던 독일 자동차 브랜드 ‘아우디’가 또 난관에 봉착했다. 아우디는 일관적이지 못한 할인정책을 펼치면서 논란이 많았던 브랜드다. 그래도 꾸준한 판매량을 보이며 인기를 유
"내가 알던 현대가 아니다" 이번 GV80이 대박날 것 같은 이유아직은 위장막을 두른 차가 더 익숙한 분들도 계실 것 같다. “출시 전 기사가 출시 후 기사보다 많다”라는 말이 있을 정도로 우리는 ‘GV80’ 테스트카를 매우 많이, 그리고 자주 봤다. 인터넷을 통해 접하는 네티즌들도, GV80 구매를 기다리고 있던 예비 소비자들도 지친 기색이 역력했다. 몇 번의 출시 일정 변동
"싫어도 결국은 현대차 사게 된다"라고 말할 수밖에 없는 이유새로운 시작을 위해 지난 것을 되돌아보는 것도 좋다. 2019년 한 해 동안 현대기아차는 완전히 새로운 모델, 풀체인지 모델, 페이스리프트 모델, 그리고 연식 변경 모델을 연이어 출시하면서 신차 효과를 이어갔다. 2020년에도 현대기아차는 쏘렌토, 카니발, 투싼 등 풀체인지 모델 출시를 예고했다. 나머지 국산차 브랜드들도 신차 소식이 없지 않았다. 그런데
"10년 만에 처음" 모든 국산차 브랜드에 생겼다는 치명적 문제걸림돌이 되거나 상생을 위해 협력하거나 국산차 제조사들의 고민거리… 소비자를 위해 좋은 품질과 합리적인 가격의 자동차를 팔기 위해 끊임없이 연구하고 고민해야 하는 것이 당연하다. 또한 미래 자동차 산업을 위해 투자와 개발도 계속해서 병행되어야 한다. 여러 가지 고민거리가 많을 국내 자동차 제조사들에게 또 다른 깊은 고민거리 하나가 생긴 것 같다.
"역시 이래서 국산차는..." K5 출고 하루 만에 결함 속출하자 발칵 뒤집어진 기아차 불과 얼마 전까지만 해도 제네시스 신차의 진동 떨림 문제로 인터넷 여론이 시끄러웠습니다. 일반적인 진동이나 떨림 수준이 아닌 도저히 타지 못할 수준으로 공중파 뉴스 헤드라인까지 장식하곤 했습니다. 진동 떨림 문제에 이어 엔진오일 감소 문제, 화재 문제 등으로 현대기아차는 계속해서 소비자들의 비판 거리가 되었습니다. 방금 영상에서 보신 것처럼 비교적 문제가
"또 운전자 잘못이냐?" 1년 넘게 숨긴 팰리세이드 결함 드러나자 현대차가 한 황당한 말 최근 비교적 소식이 잠잠했던 팰리세이드에서도 문제가 있다는 소식입니다. 이와 관련해서 이야기를 나누기 위해 제 옆에 특별한 손님 한 분을 모셨습니다. 본인은 그다지 유명세를 좋아하시는 것 같지는 않습니다만, 저희 채널을 통해서 꽤 자주 소개되고 있는 분이기도 합니다. 사실 작년 이맘때쯤에 팰리세이드 에바 가루 문제 실태를 주제로 인터뷰를 한 번 진행했습니다
"사고 낸 놈이 적반하장이네?" 여고생 사지 마비 만든 가해 차주의 황당한 요구가 공개됐다 기존에 저희가 인터뷰했던 차주들 역시 엄연히 따지면 피해자들이긴 합니다만, 오늘은 결함이나 품질 논란으로 인한 피해자가 아닌 사고 피해자와의 인터뷰가 진행됩니다. 사실 사고가 처음 일어난 지는 수개월이 지났지만, 최근 들어 청와대 국민청원이나 커뮤니티, 그리고 유명 채널들로부터 영상이 올라오면서 또다시 화두가 되고 있습니다. 청와대 국민청원 제목으로 써주신
"BMW가 이거 밖에 안 되나?" 1억 짜리 차 샀는데 문제 터지자 돌변한 직원이 하는 말 예 최근 현대기아차에 이어 이번에는 수입차 BMW에서 연이어 결함 논란이 발생하고 있습니다. 가장 이슈되고 있는, 사실 언론에서 이슈 된다기보단 동호회나 오픈 채팅방 같은 차주들 사이에서 이슈가 많이 되고 있는 사항이라 최근 문제를 겪고 있는 차주께서 저희 측으로 제보를 해주셨습니다. 오늘 제보된 내용은 강원도 병하고 증상이 비슷한 것 같기도 하고, 또 그
"애국심 때문에 샀는데..." K7 좋다고 구매한 차주가 땅을 치고 후회하고 있는 이유 더 뉴 그랜저를 시작으로 현대차그룹 2.5 가솔린 스마트스트림 엔진의 엔진오일 감소 문제가 화두가 되고 있습니다. 이 엔진오일 감소가 최근에 있었던 그랜저 화재의 원인일 수도 있다는 합리적 의심도 나오고 있는 상황이라 차주들 사이에서도 유독 예의주시하고 있는 것 같습니다. 시작 전에 한 가지 말씀드리면, 사실 저희 같은 미디어 성격을 가진 채널들은 중간 다
화재로 그랜저 잃은 차주에게 현대차 관계자가 직접 찾아와서 한 말 "보상 내용 유출하면..." 지난주에 저희가 더 뉴 그랜저 화재, 차량이 전소되는 사고의 차주 인터뷰를 영상으로 내보내드렸고, 오늘은 인터뷰가 나간 뒤에 현대차가 어떻게 대응하고 있는지 알아보기 위해 차주 김민혁 씨와 인터뷰 자리를 또 한 번 마련했습니다. 당시 차량의 화재 원인이라던가, 오늘 인터뷰를 통해 말이 나오겠지만 영상이 나간 이후 현대차의 대응과 보상을 보면 어느 정도 굳이
"9,300억"... 현대차가 화재로 피해 본 차주들에게 줘야 하는 역대급 배상금이 공개됐다 날이 부쩍 더워졌다. 건물 밖을 나가면 모든 공기가 후텁지근하게 느껴지고, 마스크 때문에 숨도 막힌다. 올해는 장마도 빨리 온다 하니 벌써부터 한여름이 걱정이다. 그런데, 날씨만 뜨거우면 그나마 다행이다. 요즘 자동차 시장도 뜨겁다. 잘 팔려서? 물론 ‘역대급’이라 불리며 잘 팔리는 차들도 있지만 오늘은 그런 이야기 아니다. 말 그대로
"1분 만에 다 타버렸죠" 실제 차주한테 직접 들어본 신형 그랜저 역대급 화재 사태 [기자] 지난 주말 동안 이슈가 되었죠? 신형 더 뉴 그랜저에서 화재가 나서 차량이 전소되는 사고였습니다. 아마 영상과 사진을 기사나 커뮤니티 사이트에서 이미 보신 분들도 계실 것이고, 저희와 제휴되어 있는 자동차 커뮤니티 사이트를 통해 차주분께 연락을 드렸는데 다행히 연락이 닿아서 오늘 인터뷰를 진행하게 되었습니다. 이미 나온 것 외에도 여러 가지 중요한
그렇게 좋다는 신차를 아빠들이 선뜻 구매하지 못하는 이유, "이렇게 만드는데 사겠습니까?" 한국도 점점 세계 자동차 시장에서 중요한 곳으로 성장하고 있는 걸까? 올해 신차 공세가 예사롭지 않다. 현대기아차는 여전히 빠른 속도로 시장 대응을 하고 있다. 연식변경부터 페이스리프트, 그리고 풀체인지까지 쉴 틈 없이 쏟아내고 있다. 수입차 브랜드도 마찬가지다. 메르세데스 벤츠는 물론 BMW는 세계 최초로 신형 5시리즈와 6시리즈를 공개했고, 아우디도 신
판매량은 폭망해도 국내 네티즌들이 단종 만큼은 극구 말리고 있다는 국산차 주요 무대가 자국(自國) 한정이라면 이야기가 달라지겠지만, 세계를 무대로 삼는 자동차 제조사라면 소속 모델별로 역할이 부여된다. 베스트셀링카는 주로 세단이나 SUV같은 대중적인 모델들이 차지하며, 이들은 회사 매출뿐 아니라 연구개발비 측면에서도 중요한 조력자 역할을 한다. 잘나가는 자동차 제조사는 저마다 기술력을 과시하기도 한다. 편의 사양이나 옵션 정도라
"운전자에 450억 배상하라" 이번엔 아반떼 결함으로 난리 났다는 현대차 근황 요즘 현대기아차를 향한 시선이 ‘쏘렌토’에 거의 집중되어 있다. 최근 신형 쏘렌토는 이른 바 ‘친환경 게이트’로 몸살을 앓고 있다. 친환경차로 검증되기도 전에 소비자들에게 사전계약을 받았고, 정부에 친환경차 인증 신청조차 하지 않은 것으로 드러나자 소비자들의 비판을 여럿 받는 중이다. 국내에선 화재의 초점이 쏘렌토
"이래서 현대차는..." 도로 점령하던 신차가 5년만 지나면 안 보였던 이유 국내에서 현대, 기아차의 영향력은 어마어마하다. 당장 집 앞 도로에만 나가봐도 달리는 차 대부분이 현대 또는 기아 마크를 달고 있는 걸 볼 수 있다. 특히 신차 출시 후 도로를 점령하는 속도가 빠른데 매년 가장 많이 팔리는 차로 상위권에 오른 그랜저 IG의 경우 출시한지 몇 개월 만에 도로에서 가장 흔히 볼 수 있는 차가 되었다고 한다. 그런 [&helli
"요즘 세상에 가능한가" 구형보다 훨씬 저렴하다는 수입 신차 아테온과 티구안을 국내에 출시한 후 자신감을 얻은 폭스바겐이 지난 6일, 신형 투아렉을 출시했다. 디젤 게이트로 인증이 취소된 이후 4년여만이다. 새로운 기술로 한층 더 발전된 투아렉을 국내에 투입함으로써 폭스바겐의 가치를 높이고 점점 치열해지는 대형 SUV 시장에서 경쟁력을 확보한다는 포부를 내비쳤다. 투아렉을 출시함과 동시에 폭스바겐은 무려 1,500만
또 1년 기다리라고? 이번에도 역대급 대기 기간이라는 국산차 “없어서 못 판다”, “품절 대란”… 글을 읽는 독자들을 혹하게 할만한 단어가 아닐 수 없다. 특히 어떠한 신제품에 저러한 수식어가 붙는다면 흔히 “그만큼 인기가 좋구나”라고 생각한다. 그러나 요즘 이 말을 듣고 있는 신차에겐 마냥 좋은 수식어라고 단정 지을 수만은 없다. ̵
3천억 투자했다는 국산차 브랜드가 땅을 치며 후회하는 이유 학창 시절 정말 공부를 열심히 하는데 성적이 안 오르는 학생들을 많이 보았다. 반면 공부량은 그렇게 많지 않아도 시험에 나올만한 요점만을 콕 집어 공부하여 항상 좋은 성적을 유지하는 학생들도 여럿 보았다. 열심히 했는데 성적이 안 나오는 학생들은 대부분 본인이 무엇을 공부해야 하는지 잘 모르거나 요점을 짚지 못하고 엉뚱한 것을 파고 있는 경우들이 많다. 자
팰리세이드 변속기 사태에 신형 싼타페가 긴장하기 시작한 이유 요즘 각종 자동차 커뮤니티 사이트와 유튜브에서 가장 핫한 소재는 ‘팰리세이드 전복사고 이야기’다. 제조사와 운전자 둘 중 어느 쪽의 잘못인지를 가리는 사람들과 정확한 원인을 분석하고 문제점을 해결하려는 사람들 사이에서 서로 엇갈린 의견들이 나오는데 많은 사람들이 문제로 지적하고 있는 것은 바로 최신 현대차에 두루 적용되고 있는 R
"5년째 왜 그러냐?" 한 번은 몰라도 두 번 사긴 무섭다는 수입차 말 많고 탈만은 수입차 브랜드다. 한때 독일 3사로 불리며 ‘메르세데스-벤츠’, ‘BMW’와 어깨를 나란히 하는 판매량을 보여주던 독일 자동차 브랜드 ‘아우디’가 또 난관에 봉착했다. 아우디는 일관적이지 못한 할인정책을 펼치면서 논란이 많았던 브랜드다. 그래도 꾸준한 판매량을 보이며 인기를 유
"내가 알던 현대가 아니다" 이번 GV80이 대박날 것 같은 이유 아직은 위장막을 두른 차가 더 익숙한 분들도 계실 것 같다. “출시 전 기사가 출시 후 기사보다 많다”라는 말이 있을 정도로 우리는 ‘GV80’ 테스트카를 매우 많이, 그리고 자주 봤다. 인터넷을 통해 접하는 네티즌들도, GV80 구매를 기다리고 있던 예비 소비자들도 지친 기색이 역력했다. 몇 번의 출시 일정 변동
"싫어도 결국은 현대차 사게 된다"라고 말할 수밖에 없는 이유 새로운 시작을 위해 지난 것을 되돌아보는 것도 좋다. 2019년 한 해 동안 현대기아차는 완전히 새로운 모델, 풀체인지 모델, 페이스리프트 모델, 그리고 연식 변경 모델을 연이어 출시하면서 신차 효과를 이어갔다. 2020년에도 현대기아차는 쏘렌토, 카니발, 투싼 등 풀체인지 모델 출시를 예고했다. 나머지 국산차 브랜드들도 신차 소식이 없지 않았다. 그런데
"10년 만에 처음" 모든 국산차 브랜드에 생겼다는 치명적 문제 걸림돌이 되거나 상생을 위해 협력하거나 국산차 제조사들의 고민거리… 소비자를 위해 좋은 품질과 합리적인 가격의 자동차를 팔기 위해 끊임없이 연구하고 고민해야 하는 것이 당연하다. 또한 미래 자동차 산업을 위해 투자와 개발도 계속해서 병행되어야 한다. 여러 가지 고민거리가 많을 국내 자동차 제조사들에게 또 다른 깊은 고민거리 하나가 생긴 것 같다.
댓글 많은 뉴스