"내가 가져가면 안 되나?" 도로에 방치된 차들의 섬뜩한 정체때아닌 납량 특집이 되었다. 가끔 우리 주변을 둘러보면 오랜 기간 주인 없이 방치된 것으로 보이는 먼지가 쌓인 차량들을 볼 수 있다. 오래되어 버려진 차부터 사고가 난 흔적이 있는 차, 겉으로 보기엔 멀쩡하지만 먼지가 뿌옇게 쌓인 차 등 방치된 차도 여러 가지 종류가 있는데 과연 이차들은 왜 이렇게 알 수 없는 이유로 방치가 되어있는 것일까. 사진으로 [&
품절 대란일 줄 알았는데 지금 계약하면 바로 준다는 신차입니다출시 이후 ‘품절 대란’이라는 키워드가 기사 헤드라인을 장식할 줄 알았다. ‘국내에서 가장 많이 팔린 수입 SUV’의 영광을 다시 재현하며 화려하게 돌아올 줄 알았으나, 기대했던 것과 결과가 조금 달랐다. ‘포드 익스플로러’ 이야기다. 요즘 도로에서 유독 자주 보이기 시작했다. “역
"이런 걸 대박이라 하는 겁니다" 요즘 난리 났다는 기아 신차요즘 기아차를 향한 소비자들의 관심과 응원이 뜨겁다. ‘셀토스’와 ‘K7’, 그리고 ‘K5’까지 출시되며 올 한 해는 ‘디자인의 기아’라는 수식어를 자주 들을 수 있었고, “계속 이대로 가면 서자를 탈출할 수도 있을 것 같다”라고 말하는 사람들도 있었
쏘나타에 K5까지 등장하자 8개월 만에 단종된다는 신차입니다SUV가 대세였던 2019년이 저물고 있는 요즘, ‘세단’이라는 키워드가 다시금 대세로 떠오르고 있다. 특히 국산차 시장의 지각 변동이 주목되고 있는 요즘이라 말할 수 있다. 올해 4월 ‘쏘나타’를 시작으로’ K7 프리미어’, ‘더 뉴 그랜저’, 그리고 신형 ‘
"경기 어려운 거 맞죠?" 가장 비싼 국산차가 보여줬다는 저력현대자동차의 플래그십 세단 계보는 크게 세 가지 모델이 나눠 가진다. ‘그랜저’로 시작하여 ‘에쿠스’, 그리고 이제는 ‘제네시스 G90’이 그 역할을 하고 있다. 좀 더 세부적으로 따지면 현대차의 플래그십 세단은 ‘그랜저’가 다시 가져갔고, 제네시스의 플래그십 라인업을 G
작정하고 나온다는 GV80 실물 본 소비자들의 다양한 반응이번 달만 지나면 3년째다. 만약 12월로 미뤄진 출시 일정이 또다시 번복된다면 3년째 기다림이 이어지는 것이다. ‘제네시스 GV80’ 이야기다. 11월로 예정되어 있던 GV80 출시 일정이 12월로 미뤄졌다. 위장막 사진에 지친 소비자들에겐 비보가 아닐 수 없었다. 다시 한번 기다림이 시작된 가운데 드디어 위장막을 벗은 GV80의 모
"디자인 왜 저래?" 소리에도 그랜저가 잘 팔릴 수밖에 없는 이유아직 성적이 완전히 드러난 것은 아니지만, 가채점 결과는 우수하다. 현대차에 따르면, 지난 4일 ‘그랜저’ 페이스리프트가 사전계약 시작 후 첫날 계약대수로 1만 7,294대를 기록했다. 이는 2016년 11월에 출시한 6세대 ‘그랜저 IG’가 보유하고 있던 사전계약 첫날 기록 1만 5,973대를 넘어선 것이다. 언
야심차게 출시한 콜로라도가 도로에 안 보일 수밖에 없었던 이유등장부터 꽤 화려했다. ‘렉스턴 스포츠’가 유일하던 한국 픽업트럭 시장에 새로운 얼굴이 모습을 드러냈다는 점, 미국 정통 픽업트럭이라는 점, 그리고 생각보다 가격이 합리적으로 나왔다는 점에서 소비자들의 관심을 한 몸에 받았다. ‘쉐보레 콜로라도’ 이야기다. 출시된 지 꽤 오랜 시간이 지났다. 지난 8월 말쯤 사전계
사전계약 7천 대라고 자부하던 모하비 지난달 판매 실적입니다요즘 소비자들은 똑똑하다. 기업과 언론들이 사용하던 마케팅 수단을 거의 모두 파악하고, 이제는 빈틈을 찾기 위해 노력하는 사례도 어렵지 않게 볼 수 있다. 자동차 시장에서 가장 대표적인 사례는 사전계약 대수를 이용한 마케팅이 아닐까 한다. 많은 자동차 제조사들이 사전계약 대수를 통해 신차 인기가 높다는 것을 강조한다. 사전계약 대수 마케팅을 오랫동안 봐온
"X5, GLE입니다" GV80 경쟁상대 접한 국내 네티즌들의 반응‘제네시스 GV80’… “나온다는 소식 듣고 군대 다녀왔는데 아직도 위장막 테스트카가 돌아다닌다”라는 우스갯소리가 있을 정도로 수많은 정보와 보도가 쏟아졌다. “신차 효과가 출시되기도 전에 없어질 것 같다”라는 우려까지 있을 정도지만, 이제는 정말로 출시가 얼마 남지 않았다. 출시가
"이러니 브랜드 정체성이" 단종만큼은 막고 싶은 국산차입니다난데없이 단종 설이 들려왔다. 출시 때만 해도 모든 이들의 관심이 쏠렸지, 출시된 이후의 행보는 조용하기 그지없다. 어떤 이들은 심지어 이 자동차의 행보를 비운의 현대차 ‘아슬란’에 비유하기도 한다. ‘기아 스팅어’ 이야기다. 워낙 이슈가 없어서 무난하게 잘 팔리고 있는 줄 알았으나, 최근 국내외 매체를 통해 단종
드디어 적용되는구나... 국내 포착된 신형 카니발이 기대되는 이유국산 패밀리카 구매를 고려하고 있는 분들에게 반가운 소식이다. 기아자동차 ‘카니발’ 풀체인지 모델이 내년에 출시된다는 소식이 전해졌다. 아직 확정되진 않았지만 내년 7월에 출시 예정이며, 이에 대한 소비자들의 관심도 높다. 최근에는 카니발 풀체인지 모델로 추정되는 테스트카가 국내에서 포착되기 시작했다. 정의선 현대차 수석부회장이 카니발
이대로 무너지나? 셀토스 등장에 갑자기 난감해진 SUV입니다시장 경쟁 사회에서 모두가 공존하기란 매우 어렵다. 누군가 특출나게 잘 나간다면 그렇지 못한 상대는 잊혀지거나 아예 사라지기도 한다. 개인에게도 치열한 경쟁을 요구하는데, 물건을 만들어 파는 기업은 오죽하겠는가. 자동차 시장 역시 치열한 경쟁 속에서 살아남는 자와 그렇지 못한 자가 분명히 드러난다. 소형 SUV 시장은 이 자동차의 무대였다. 그리고 이 자동
대기만 4개월... 그랜저 잡겠다던 임팔라가 한순간 몰락한 이유출시 전부터 유독 반응이 뜨거웠던 자동차가 있다. 그 당시 한국 자동차 시장 베스트셀링 모델이었던 ‘현대 그랜저’를 따라잡을 것이라는 소비자, 그리고 그랜저와는 경쟁이 힘들 것이라는 소비자들 사이의 썰전을 치열하게 만들었던 자동차이기도 하다. ‘쉐보레 임팔라’ 이야기다. 쉐보레는 요즘 소비자들 사이에서 이례적으로
더 이상 설 곳이... 트래버스 등장에 갑자기 갈 곳 잃은 국산 SUV현대차는 ‘팰리세이드’를 출시했고, 기아차는 오늘(5일) ‘모하비’ 페이스리프트 모델을 출시했다. 그리고 쉐보레는 픽업트럭 ‘콜로라도’와 대형 SUV ‘트래버스를 출시했으며, 포드는 신형 ‘익스플로러’를 10월쯤 국내에 출시할 예정이다. 그리고 내년부터 수입 픽
쌍용차 큰일이네... 앞으로 국내 출시 예정이라는 픽업트럭입니다해치백처럼 한국 시장은 픽업트럭이 안 통하는 줄 한국 자동차 시장은 해치백의 불모지로 통한다. 한때 ‘폭스바겐 골프’가 조금 잘 나가던 시절도 있었으나, 디젤 사태 이후 이마저 완전히 사라지게 되었다. 유럽에서만큼은 ‘실용적인 자동차’, ‘국민 자동차’로 통하지만 한국에서는 문화적, 정서적 이
신차 대거 출시 예정...수입차 변신한다는 쉐보레가 기대되는 이유정확히 말하자면 한국지엠의 움직임 조금 더 정확히 말하자면 ‘쉐보레’보단 ‘한국지엠’의 움직임이다. 4일, 한국지엠이 쉐보레의 한국수입차협회 회원 가입을 결정한 것으로 전해졌다. 시저 톨레도 부사장은 이에 대해 “수입차협회 가입으로 국내 시장에서 쉐보레 브랜드의 정체성이 보다 분명해져 브랜드 위상이 더욱
기대했는데... 결국 안 나온다는 그랜저 롱휠베이스가 아쉬운 이유아직 출시되려면 3개월 정도 남았다. 사실 이 소문은 2017년 아슬란이 단종되었을 때쯤부터 나오기 시작했고, 최근에는 출시될 것이라는 내용이 보도되면서 소비자들 관심도 함께 높아진 상태다. ‘그랜저 롱휠베이스’ 모델에 대한 이야기다. 사실 소문이 나올 때부터 최근 출시 보도가 나오기까지 여러 가지 기대감이 있었다. 그러나 가장 최근
잘 나간다던 팰리세이드가 2만 대나 취소될 수밖에 없었던 이유“대박 조짐”, “인기몰이”… 팰리세이드 출시 전후로 매체들이 많이 쓰던 기사 제목 키워드다. 판매량만 보면 팰리세이드는 성공했다. 뒤에서 자세히 살펴보겠지만 현대차가 스스로 말한 연간 판매량을 불과 몇 개월 만에 달성했고, 지금은 대기 수요까지 넘쳐나는 상태다. 그런데 속내를 들여다보면 마냥 밝지만은
임팔라가 그랜저에게 밀려 판매 중단까지 선언하게 된 이유뒤에서 살펴보겠지만 출시 초기에는 실제 판매량보다 대기 수요가 훨씬 많았다. 한국 시장에서 꾸준히 판매량 상위권을 기록하고 있는 ‘현대 그랜저’의 대항마 이미지로 등장하였고, 정식 출시 전 소비자들의 관심도 뜨거웠다. ‘쉐보레 임팔라’ 이야기다. 기독교 신자는 아니지만 “시작은 미약하나 끝은 창대하리라&
"내가 가져가면 안 되나?" 도로에 방치된 차들의 섬뜩한 정체 때아닌 납량 특집이 되었다. 가끔 우리 주변을 둘러보면 오랜 기간 주인 없이 방치된 것으로 보이는 먼지가 쌓인 차량들을 볼 수 있다. 오래되어 버려진 차부터 사고가 난 흔적이 있는 차, 겉으로 보기엔 멀쩡하지만 먼지가 뿌옇게 쌓인 차 등 방치된 차도 여러 가지 종류가 있는데 과연 이차들은 왜 이렇게 알 수 없는 이유로 방치가 되어있는 것일까. 사진으로 [&
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"이런 걸 대박이라 하는 겁니다" 요즘 난리 났다는 기아 신차 요즘 기아차를 향한 소비자들의 관심과 응원이 뜨겁다. ‘셀토스’와 ‘K7’, 그리고 ‘K5’까지 출시되며 올 한 해는 ‘디자인의 기아’라는 수식어를 자주 들을 수 있었고, “계속 이대로 가면 서자를 탈출할 수도 있을 것 같다”라고 말하는 사람들도 있었
쏘나타에 K5까지 등장하자 8개월 만에 단종된다는 신차입니다 SUV가 대세였던 2019년이 저물고 있는 요즘, ‘세단’이라는 키워드가 다시금 대세로 떠오르고 있다. 특히 국산차 시장의 지각 변동이 주목되고 있는 요즘이라 말할 수 있다. 올해 4월 ‘쏘나타’를 시작으로’ K7 프리미어’, ‘더 뉴 그랜저’, 그리고 신형 ‘
"경기 어려운 거 맞죠?" 가장 비싼 국산차가 보여줬다는 저력 현대자동차의 플래그십 세단 계보는 크게 세 가지 모델이 나눠 가진다. ‘그랜저’로 시작하여 ‘에쿠스’, 그리고 이제는 ‘제네시스 G90’이 그 역할을 하고 있다. 좀 더 세부적으로 따지면 현대차의 플래그십 세단은 ‘그랜저’가 다시 가져갔고, 제네시스의 플래그십 라인업을 G
작정하고 나온다는 GV80 실물 본 소비자들의 다양한 반응 이번 달만 지나면 3년째다. 만약 12월로 미뤄진 출시 일정이 또다시 번복된다면 3년째 기다림이 이어지는 것이다. ‘제네시스 GV80’ 이야기다. 11월로 예정되어 있던 GV80 출시 일정이 12월로 미뤄졌다. 위장막 사진에 지친 소비자들에겐 비보가 아닐 수 없었다. 다시 한번 기다림이 시작된 가운데 드디어 위장막을 벗은 GV80의 모
"디자인 왜 저래?" 소리에도 그랜저가 잘 팔릴 수밖에 없는 이유 아직 성적이 완전히 드러난 것은 아니지만, 가채점 결과는 우수하다. 현대차에 따르면, 지난 4일 ‘그랜저’ 페이스리프트가 사전계약 시작 후 첫날 계약대수로 1만 7,294대를 기록했다. 이는 2016년 11월에 출시한 6세대 ‘그랜저 IG’가 보유하고 있던 사전계약 첫날 기록 1만 5,973대를 넘어선 것이다. 언
야심차게 출시한 콜로라도가 도로에 안 보일 수밖에 없었던 이유 등장부터 꽤 화려했다. ‘렉스턴 스포츠’가 유일하던 한국 픽업트럭 시장에 새로운 얼굴이 모습을 드러냈다는 점, 미국 정통 픽업트럭이라는 점, 그리고 생각보다 가격이 합리적으로 나왔다는 점에서 소비자들의 관심을 한 몸에 받았다. ‘쉐보레 콜로라도’ 이야기다. 출시된 지 꽤 오랜 시간이 지났다. 지난 8월 말쯤 사전계
사전계약 7천 대라고 자부하던 모하비 지난달 판매 실적입니다 요즘 소비자들은 똑똑하다. 기업과 언론들이 사용하던 마케팅 수단을 거의 모두 파악하고, 이제는 빈틈을 찾기 위해 노력하는 사례도 어렵지 않게 볼 수 있다. 자동차 시장에서 가장 대표적인 사례는 사전계약 대수를 이용한 마케팅이 아닐까 한다. 많은 자동차 제조사들이 사전계약 대수를 통해 신차 인기가 높다는 것을 강조한다. 사전계약 대수 마케팅을 오랫동안 봐온
"X5, GLE입니다" GV80 경쟁상대 접한 국내 네티즌들의 반응 ‘제네시스 GV80’… “나온다는 소식 듣고 군대 다녀왔는데 아직도 위장막 테스트카가 돌아다닌다”라는 우스갯소리가 있을 정도로 수많은 정보와 보도가 쏟아졌다. “신차 효과가 출시되기도 전에 없어질 것 같다”라는 우려까지 있을 정도지만, 이제는 정말로 출시가 얼마 남지 않았다. 출시가
"이러니 브랜드 정체성이" 단종만큼은 막고 싶은 국산차입니다 난데없이 단종 설이 들려왔다. 출시 때만 해도 모든 이들의 관심이 쏠렸지, 출시된 이후의 행보는 조용하기 그지없다. 어떤 이들은 심지어 이 자동차의 행보를 비운의 현대차 ‘아슬란’에 비유하기도 한다. ‘기아 스팅어’ 이야기다. 워낙 이슈가 없어서 무난하게 잘 팔리고 있는 줄 알았으나, 최근 국내외 매체를 통해 단종
드디어 적용되는구나... 국내 포착된 신형 카니발이 기대되는 이유 국산 패밀리카 구매를 고려하고 있는 분들에게 반가운 소식이다. 기아자동차 ‘카니발’ 풀체인지 모델이 내년에 출시된다는 소식이 전해졌다. 아직 확정되진 않았지만 내년 7월에 출시 예정이며, 이에 대한 소비자들의 관심도 높다. 최근에는 카니발 풀체인지 모델로 추정되는 테스트카가 국내에서 포착되기 시작했다. 정의선 현대차 수석부회장이 카니발
이대로 무너지나? 셀토스 등장에 갑자기 난감해진 SUV입니다 시장 경쟁 사회에서 모두가 공존하기란 매우 어렵다. 누군가 특출나게 잘 나간다면 그렇지 못한 상대는 잊혀지거나 아예 사라지기도 한다. 개인에게도 치열한 경쟁을 요구하는데, 물건을 만들어 파는 기업은 오죽하겠는가. 자동차 시장 역시 치열한 경쟁 속에서 살아남는 자와 그렇지 못한 자가 분명히 드러난다. 소형 SUV 시장은 이 자동차의 무대였다. 그리고 이 자동
대기만 4개월... 그랜저 잡겠다던 임팔라가 한순간 몰락한 이유 출시 전부터 유독 반응이 뜨거웠던 자동차가 있다. 그 당시 한국 자동차 시장 베스트셀링 모델이었던 ‘현대 그랜저’를 따라잡을 것이라는 소비자, 그리고 그랜저와는 경쟁이 힘들 것이라는 소비자들 사이의 썰전을 치열하게 만들었던 자동차이기도 하다. ‘쉐보레 임팔라’ 이야기다. 쉐보레는 요즘 소비자들 사이에서 이례적으로
더 이상 설 곳이... 트래버스 등장에 갑자기 갈 곳 잃은 국산 SUV 현대차는 ‘팰리세이드’를 출시했고, 기아차는 오늘(5일) ‘모하비’ 페이스리프트 모델을 출시했다. 그리고 쉐보레는 픽업트럭 ‘콜로라도’와 대형 SUV ‘트래버스를 출시했으며, 포드는 신형 ‘익스플로러’를 10월쯤 국내에 출시할 예정이다. 그리고 내년부터 수입 픽
쌍용차 큰일이네... 앞으로 국내 출시 예정이라는 픽업트럭입니다 해치백처럼 한국 시장은 픽업트럭이 안 통하는 줄 한국 자동차 시장은 해치백의 불모지로 통한다. 한때 ‘폭스바겐 골프’가 조금 잘 나가던 시절도 있었으나, 디젤 사태 이후 이마저 완전히 사라지게 되었다. 유럽에서만큼은 ‘실용적인 자동차’, ‘국민 자동차’로 통하지만 한국에서는 문화적, 정서적 이
신차 대거 출시 예정...수입차 변신한다는 쉐보레가 기대되는 이유 정확히 말하자면 한국지엠의 움직임 조금 더 정확히 말하자면 ‘쉐보레’보단 ‘한국지엠’의 움직임이다. 4일, 한국지엠이 쉐보레의 한국수입차협회 회원 가입을 결정한 것으로 전해졌다. 시저 톨레도 부사장은 이에 대해 “수입차협회 가입으로 국내 시장에서 쉐보레 브랜드의 정체성이 보다 분명해져 브랜드 위상이 더욱
기대했는데... 결국 안 나온다는 그랜저 롱휠베이스가 아쉬운 이유 아직 출시되려면 3개월 정도 남았다. 사실 이 소문은 2017년 아슬란이 단종되었을 때쯤부터 나오기 시작했고, 최근에는 출시될 것이라는 내용이 보도되면서 소비자들 관심도 함께 높아진 상태다. ‘그랜저 롱휠베이스’ 모델에 대한 이야기다. 사실 소문이 나올 때부터 최근 출시 보도가 나오기까지 여러 가지 기대감이 있었다. 그러나 가장 최근
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임팔라가 그랜저에게 밀려 판매 중단까지 선언하게 된 이유 뒤에서 살펴보겠지만 출시 초기에는 실제 판매량보다 대기 수요가 훨씬 많았다. 한국 시장에서 꾸준히 판매량 상위권을 기록하고 있는 ‘현대 그랜저’의 대항마 이미지로 등장하였고, 정식 출시 전 소비자들의 관심도 뜨거웠다. ‘쉐보레 임팔라’ 이야기다. 기독교 신자는 아니지만 “시작은 미약하나 끝은 창대하리라&
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