주변 사람 말 다 무시하고 신형 투싼 계약한 아저씨들이 "다시는 안 산다" 선언한 이유디자인 혁신, 미래지향적 분위기, 최근 현대차가 신차를 출시할 때마다 유행어처럼 하는 이야기이다. 지난가을, 풀체인지를 진행한 투싼도 혁신적인 디자인과 동급 최대 성능을 전면에 내세우며 대대적인 홍보를 이어갔다. 덕분에 국산차 SUV 중 최초로 사전 계약 1만 대라는 기록을 달성하는 등, 작년 하반기 국산차 시장을 뜨겁게 달구기도 했다. 그런데 최근, 사전
"저같아도 그냥 쏘렌토 살 것 같아요" 현대차 영업사원도 포기했다는 최악의 신차절대 무너지지 않을 것 같던 옹벽이 무너지는 순간 새 역사가 시작된다. 오랜 기간 철옹성처럼 판매량 1위를 지켜오던 현대 싼타페의 위상이 추락하고 있다. 지난해 신형으로 탈바꿈한 기아 쏘렌토가 싼타페를 압도적인 수치로 밀어내며 중형 SUV 판매량 1위를 기록한 것이다. 만년 1위 타이틀을 가지고 있던 싼타페가 어쩌다가 쏘렌토에게 추월당하게 된 걸까? 네티즌
"한국서 결함터지면 가장 먼저 받는 은밀한 제안" 평범한 한국인이 BMW 때문에 경험한 일“성공했구나”라는 주변의 부러움도 잠시, BMW에서 가장 비싼 플래그십 세단 7시리즈를 구매한 차주는 얼마 지나지 않아 차를 구매한 걸 뼈져리게 후회했다. 줄곧 BMW를 타왔던 그였기에 7시리즈를 구매한다는 설렘에 가득 차 있었지만 차는 연이어 말썽을 부렸고, 서비스센터에선 제대로 된 수리를 진행하지 못했기 때문이다. 오토포스트와 인터
"5년 안에 다 씹어먹을 겁니다" 보다못한 기아차가 직접 발표해버린 미친 계획들현대차그룹은 요즘 친환경 모빌리티에 역량을 쏟고 있다. 전 세계 많은 자동차 회사중 현대차를 포함해 5개사만이 보유하고 있다는 전기차 전용 플랫폼을 자체적으로 개발했으며, 올해를 기점으로 더욱 다양한 전기차를 출시할 계획이다. 또한 디젤엔진 신규개발을 완전히 중단하고 가솔린 엔진도 단계적으로 개발을 중단할 것을 발표하기도 했다. 현대차는 전기차 전용 브랜드
“대체 차를 어떻게 만든거냐?” 이번에는 유해물질까지 검출됐다는 GV80 근황GV80은 출시 이후 1년 동안 정말 다양한 결함이 등장했다. 크게 이슈가 되었던 리콜 2건과 상대적으로 많이 알려지지 않은 리콜 4가지, 그리고 불량은 엔진오일 등장, 원격 스마트 주차 보조 에러, 엔진오일 증가, 엔진 이상 소음, 도어 곰팡이 냄새 등 기타 다수가 있다. 최근에는 작년 국내에서 제작, 판매된 신차 7종을 대상으로 신차 공기질을 조사했는데
"그럼 현대차도 해줘야죠?" 국내 최초로 레몬법 교환 받은 벤츠 원인 드러나자 난리난 이유차를 구입한 후 1년 내 중대 결함 2회 발생 시, 일반적인 결함 3회 발생 시 보상을 받을 수 있는 제도를 레몬법이라고 한다. 2019년부터 시행되었지만 그동안 레몬법을 적용받은 사례는 단 한 건도 없었으며, 모두 제도권 밖에서 제조사와 합의를 통해 고환, 환불이 이루어져 사실상 유명무실하다는 지적이 여러 번 나왔었다. 그러다 최근 레몬법을 적용받은 첫
"결국 이것도 다 큰 그림이었네" 지금 현대차 계약하고 온 사람들이 후회하는 이유배출가스 규정이 점차 강화되고 전기차 비중을 점차 늘리면서 전 세계 많은 나라들은 내연기관 자동차를 점차 줄이려는 정책을 펴고 있다. 노르웨이는 벌써 전체 차량 중 70%가 전기차이며, 국내는 서울 기준으로 2035년 이후로 내연기관 자동차 등록을 금지할 것을 발표한 바 있다. 현대차도 이러한 움직임에 동참한다. 지난해 말에 디젤엔진 신규 개발을 전면 중단
"그렇게 난리라면서?" 급발진은 평생 논란이라는데 왜 페달에 카메라를 못 다는 걸까?급발진은 운전자의 의도와는 상관없이 차가 급가속하는 현상으로 종종 뉴스에 보도되고 있다. 하지만 자동차 제조사는 급발진은 존재할 수 없다며 급발진을 인정하고 있지 않으며, 운전자의 실수로 보고 있다. 즉 책임 회피를 위해 결함을 운전자 탓으로 돌리고 있는 것이다. 요즘 차에는 EDR이라는 기록 장치가 장착되어 있지만 이 역시 급발진 여부를 단정하기는 어렵다
"우리 이거 큰일나요" 현대차가 애플하고 차 만들고 싶어도 선뜻 못하고 있다는 가장 큰 이유전자기기를 전문으로 만드는 애플이 이번에는 전기차 제작에 도전한다. 하지만 자동차 산업이 생각보다 어렵다. 그렇기 때문에 다른 자동차 제조사랑 협업할 가능성이 높다. 애플은 여러 자동차 제조사들과 관련 협의를 진행 중이며, 현대차에게도 협업 제안을 한 상태다. 하지만 현대차가 애플과 협업한다고 해서 무조건 좋은 것은 아니며, 양날의 검이 될 수 있기에 경영
"벤츠는 되고 현대차는 안 됩니다" 결국 현대차랑 똑같은 문제로 밝혀졌다는 벤츠 교환 원인분명히 같은 내용인데 이를 표현하는 방법에 따라 듣는 이가 받아들이는 기분은 다를 수밖에 없다. 심지어 서로 다른 기준의 잣대를 들이댄다면 상황은 더욱 심각해질 것이다. 최근 자동차 업계에선 오랫동안 실효성 논란이 이어졌던 레몬법을 적용한 첫 교환 사례가 등장하면서 “왜 같은 문제를 겪고 있는 국산차와 수입차에 다른 기준을 적용하냐”라
"야, 농락하니까 좋냐?" 끝까지 이상 없다고 우겨대던 현대차 직원이 솔직하게 털어놓은 충격적인 내용대한민국에서 “요즘 그래도 살만한가 보구나”라는 말을 들으려면 그랜저를 타면 된다. 과거 부의 상징으로 통하던 시절의 그랜저는 아니지만 그래도 여전히 중산층에겐 어느 정도 재정이 넉넉한 사람들이 탈 수 있는 차이기 때문이다. 그런 그랜저의 뛰어난 네임밸류와는 다르게, 품질 측면에서는 좋은 모습을 보여주지 못하고 있다. 연이어 발생하는
"한국 말고 실제로 있었습니다" 현대차가 벤츠에 일본차까지 씹어먹고 있었다는 지역전 세계 많은 나라 중에서 아직까지 자체적으로 자동차 산업을 구축하지 못했거나, 구축해도 기술력의 한계 때문에 해외 브랜드의 영향력이 더 큰 나라가 많다. 대부분 이런 나라에는 토요타나 혼다 등 일본차가 가장 잘 팔린다. 비교적 저렴하면서도 튼튼하다보니 개발도상국 등에서 인기가 많다. 그러다 몇년 전부터 한국차의 위상이 높아지면서 일본차를 누르고 한국차가
"이런 걸 고급차라고 하는 겁니다" 한국 아빠들이 현실 드림카로 꿈꾸는 가성비갑 독일차패밀리카를 구매하려는 대한민국 아빠들의 취향을 맞추기란 여간 어려운 일이 아니다. 동급 모델들보다 실내 공간이 넓어야 하고 옵션이 풍부해야 하며, 거기에 주행성능은 뛰어났으면 좋겠고 실용성까지 더해진 차를 바라기 때문이다. “이런 차가 현실에 존재하기나 할까”라는 생각이 들 수 있지만 BMW는 까다로운 소비자들까지 만족시킬 수 있는 G
"대단한 대한민국입니다" 기아차 직원 실수 하나 밝혀지자 정부가 법을 바꿔버린 상황?주로 정부와 경찰, 기업의 뒷이야기를 다루는 대한민국 영화에 대해서 “진부하다”라고 표현하는 사람들이 많다. 그 이유가 무엇일까? 이는 실제로 정경유착 사례가 주변에서 자주 들려오고 있으며, 심지어는 현실에서 영화보다 더한 일이 벌어지고 있기 때문이라고 할 수 있겠다. 그런데 최근, 국내 최대 규모의 자동차 기업이 다시 한번 정경유착 의혹에 휘말렸다. 정부
"지금 현대차 계약하고 온 친구 있으면 당장 취소하라고 하세요" 충격적인 녹취록 유출“말 한마디로 천 냥 빚을 갚는다”라는 말이 있듯이 우리의 일상 속에서 이뤄지는 수많은 대화들은 매우 중요한 의미를 가진다. 나의 말 한마디에 상대방은 노여웠던 마음을 풀 수도 있으며, 반대로 호의적이었던 마음을 적대적으로 돌릴 수도 있다. 최근 현대차에서 연이어 발생하고 있는 신차 결함을 겪은 차주들은 하나같이 입을 모아 “
"대체 이해할 수가 없네?" 현대차 씹어먹겠다고 작정했다는 폭스바겐 신차가 한숨나오는 이유한때 디젤 게이트로 큰 위기를 겪었던 폭스바겐이 신차를 다시 출시함으로써 다시 재도약하고 있다. 티구안을 주축으로 아테온, 투아렉, 파사트, 제타 등을 출시했고 곧 소형 SUV인 티록도 1월 내 출시할 예정이라고 한다. 특히 티록은 출시 전부터 소비자들의 관심이 많았던 만큼 티구안과 함게 주력 모델이 될 전망이다. 하지만 폭스바겐은 다 좋은데 디젤 모델이
"이제 큰일이네" 레몬법 교환 사례 한국에서 처음 등장하자 현대차가 긴장하기 시작한 이유달콤한 오렌지인 줄 알고 샀는데, 집에 와서 보니 오렌지를 닮은 신 레몬이었다는 비유에서 유래된 레몬법. 미국에서 먼저 시행된 이 제도는 반복적인 고장으로 수리를 해야 해 만족감을 주지 못하는 자동차를 교환 또는 환불해 주는 법이다. 2019년 1월부턴 한국에서도 레몬법이 시행됐는데 그간 꾸준히 실효성 논란이 제기됐다. 이 법을 활용하여 신차 교환 또는 환
"이 정도면 한국인들 미친거죠" 4천 짜리 그랜저가 미친 듯이 팔리고 있던 현실적인 이유들6천 원 정도에 든든한 한 끼를 책임져주는 따뜻한 국밥은 대한민국 사람들의 소울 푸드라고 해도 과언이 아니다. 부담 없는 가격임에도 불구하고 한 끼 식사로 부족함이 없기 때문에, 주로 가격 대비 성능을 이야기할 때 자주 언급되곤 한다. 그런데 최근, 자동차 시장에서 국밥으로 통용되는 자동차가 있다. 바로 그랜저이다. 불과 10년 전만 하더라도 고급차로 통용
벤츠가 "강남 아줌마들의 그랜저"라고 불린다는 것을 증명해버린 소름돋는 통계자료지난해 벤츠는 판매량이 1.6% 감소하긴 했지만 수입차 판매 1위를 지켜내는데 성공했다. 2016년 이후로 5년 연속 1위라는 기록도 세웠다. 점유율은 29.3%로 수입차 10대가 판매되면 그중 3대가 벤츠라는 것이다. 한국수입자동차협회 자료를 분석해보면 중장년층은 벤츠를, 젊은 층은 BMW를 선호했으며, 여성 소비자는 벤츠를, 남성 소비자들은 BMW를 선
"이제 국산차는 현대기아차 뿐입니까?" 결국 쌍용차가 맞이한 최후가 놀라운 이유“대한민국 1%를 위한 자동차” 얼핏 보면 프리미엄 자동차를 지칭하는 것 같은 이 카피는 사실, 쌍용자동차의 플래그십 SUV, 렉스턴의 광고 카피이다. 지금의 쌍용차만 보았던 사람들이라면 쉽게 공감할 수 없는 카피겠지만, 사실 2000년대 초반까지만 해도 모든 사람들을 수긍시킬 수 있는 카피였다. 당시 쌍용자동차는 대중적인 이미지의 현대자동차와 달리 고급차
주변 사람 말 다 무시하고 신형 투싼 계약한 아저씨들이 "다시는 안 산다" 선언한 이유 디자인 혁신, 미래지향적 분위기, 최근 현대차가 신차를 출시할 때마다 유행어처럼 하는 이야기이다. 지난가을, 풀체인지를 진행한 투싼도 혁신적인 디자인과 동급 최대 성능을 전면에 내세우며 대대적인 홍보를 이어갔다. 덕분에 국산차 SUV 중 최초로 사전 계약 1만 대라는 기록을 달성하는 등, 작년 하반기 국산차 시장을 뜨겁게 달구기도 했다. 그런데 최근, 사전
"저같아도 그냥 쏘렌토 살 것 같아요" 현대차 영업사원도 포기했다는 최악의 신차 절대 무너지지 않을 것 같던 옹벽이 무너지는 순간 새 역사가 시작된다. 오랜 기간 철옹성처럼 판매량 1위를 지켜오던 현대 싼타페의 위상이 추락하고 있다. 지난해 신형으로 탈바꿈한 기아 쏘렌토가 싼타페를 압도적인 수치로 밀어내며 중형 SUV 판매량 1위를 기록한 것이다. 만년 1위 타이틀을 가지고 있던 싼타페가 어쩌다가 쏘렌토에게 추월당하게 된 걸까? 네티즌
"한국서 결함터지면 가장 먼저 받는 은밀한 제안" 평범한 한국인이 BMW 때문에 경험한 일 “성공했구나”라는 주변의 부러움도 잠시, BMW에서 가장 비싼 플래그십 세단 7시리즈를 구매한 차주는 얼마 지나지 않아 차를 구매한 걸 뼈져리게 후회했다. 줄곧 BMW를 타왔던 그였기에 7시리즈를 구매한다는 설렘에 가득 차 있었지만 차는 연이어 말썽을 부렸고, 서비스센터에선 제대로 된 수리를 진행하지 못했기 때문이다. 오토포스트와 인터
"5년 안에 다 씹어먹을 겁니다" 보다못한 기아차가 직접 발표해버린 미친 계획들 현대차그룹은 요즘 친환경 모빌리티에 역량을 쏟고 있다. 전 세계 많은 자동차 회사중 현대차를 포함해 5개사만이 보유하고 있다는 전기차 전용 플랫폼을 자체적으로 개발했으며, 올해를 기점으로 더욱 다양한 전기차를 출시할 계획이다. 또한 디젤엔진 신규개발을 완전히 중단하고 가솔린 엔진도 단계적으로 개발을 중단할 것을 발표하기도 했다. 현대차는 전기차 전용 브랜드
“대체 차를 어떻게 만든거냐?” 이번에는 유해물질까지 검출됐다는 GV80 근황 GV80은 출시 이후 1년 동안 정말 다양한 결함이 등장했다. 크게 이슈가 되었던 리콜 2건과 상대적으로 많이 알려지지 않은 리콜 4가지, 그리고 불량은 엔진오일 등장, 원격 스마트 주차 보조 에러, 엔진오일 증가, 엔진 이상 소음, 도어 곰팡이 냄새 등 기타 다수가 있다. 최근에는 작년 국내에서 제작, 판매된 신차 7종을 대상으로 신차 공기질을 조사했는데
"그럼 현대차도 해줘야죠?" 국내 최초로 레몬법 교환 받은 벤츠 원인 드러나자 난리난 이유 차를 구입한 후 1년 내 중대 결함 2회 발생 시, 일반적인 결함 3회 발생 시 보상을 받을 수 있는 제도를 레몬법이라고 한다. 2019년부터 시행되었지만 그동안 레몬법을 적용받은 사례는 단 한 건도 없었으며, 모두 제도권 밖에서 제조사와 합의를 통해 고환, 환불이 이루어져 사실상 유명무실하다는 지적이 여러 번 나왔었다. 그러다 최근 레몬법을 적용받은 첫
"결국 이것도 다 큰 그림이었네" 지금 현대차 계약하고 온 사람들이 후회하는 이유 배출가스 규정이 점차 강화되고 전기차 비중을 점차 늘리면서 전 세계 많은 나라들은 내연기관 자동차를 점차 줄이려는 정책을 펴고 있다. 노르웨이는 벌써 전체 차량 중 70%가 전기차이며, 국내는 서울 기준으로 2035년 이후로 내연기관 자동차 등록을 금지할 것을 발표한 바 있다. 현대차도 이러한 움직임에 동참한다. 지난해 말에 디젤엔진 신규 개발을 전면 중단
"그렇게 난리라면서?" 급발진은 평생 논란이라는데 왜 페달에 카메라를 못 다는 걸까? 급발진은 운전자의 의도와는 상관없이 차가 급가속하는 현상으로 종종 뉴스에 보도되고 있다. 하지만 자동차 제조사는 급발진은 존재할 수 없다며 급발진을 인정하고 있지 않으며, 운전자의 실수로 보고 있다. 즉 책임 회피를 위해 결함을 운전자 탓으로 돌리고 있는 것이다. 요즘 차에는 EDR이라는 기록 장치가 장착되어 있지만 이 역시 급발진 여부를 단정하기는 어렵다
"우리 이거 큰일나요" 현대차가 애플하고 차 만들고 싶어도 선뜻 못하고 있다는 가장 큰 이유 전자기기를 전문으로 만드는 애플이 이번에는 전기차 제작에 도전한다. 하지만 자동차 산업이 생각보다 어렵다. 그렇기 때문에 다른 자동차 제조사랑 협업할 가능성이 높다. 애플은 여러 자동차 제조사들과 관련 협의를 진행 중이며, 현대차에게도 협업 제안을 한 상태다. 하지만 현대차가 애플과 협업한다고 해서 무조건 좋은 것은 아니며, 양날의 검이 될 수 있기에 경영
"벤츠는 되고 현대차는 안 됩니다" 결국 현대차랑 똑같은 문제로 밝혀졌다는 벤츠 교환 원인 분명히 같은 내용인데 이를 표현하는 방법에 따라 듣는 이가 받아들이는 기분은 다를 수밖에 없다. 심지어 서로 다른 기준의 잣대를 들이댄다면 상황은 더욱 심각해질 것이다. 최근 자동차 업계에선 오랫동안 실효성 논란이 이어졌던 레몬법을 적용한 첫 교환 사례가 등장하면서 “왜 같은 문제를 겪고 있는 국산차와 수입차에 다른 기준을 적용하냐”라
"야, 농락하니까 좋냐?" 끝까지 이상 없다고 우겨대던 현대차 직원이 솔직하게 털어놓은 충격적인 내용 대한민국에서 “요즘 그래도 살만한가 보구나”라는 말을 들으려면 그랜저를 타면 된다. 과거 부의 상징으로 통하던 시절의 그랜저는 아니지만 그래도 여전히 중산층에겐 어느 정도 재정이 넉넉한 사람들이 탈 수 있는 차이기 때문이다. 그런 그랜저의 뛰어난 네임밸류와는 다르게, 품질 측면에서는 좋은 모습을 보여주지 못하고 있다. 연이어 발생하는
"한국 말고 실제로 있었습니다" 현대차가 벤츠에 일본차까지 씹어먹고 있었다는 지역 전 세계 많은 나라 중에서 아직까지 자체적으로 자동차 산업을 구축하지 못했거나, 구축해도 기술력의 한계 때문에 해외 브랜드의 영향력이 더 큰 나라가 많다. 대부분 이런 나라에는 토요타나 혼다 등 일본차가 가장 잘 팔린다. 비교적 저렴하면서도 튼튼하다보니 개발도상국 등에서 인기가 많다. 그러다 몇년 전부터 한국차의 위상이 높아지면서 일본차를 누르고 한국차가
"이런 걸 고급차라고 하는 겁니다" 한국 아빠들이 현실 드림카로 꿈꾸는 가성비갑 독일차 패밀리카를 구매하려는 대한민국 아빠들의 취향을 맞추기란 여간 어려운 일이 아니다. 동급 모델들보다 실내 공간이 넓어야 하고 옵션이 풍부해야 하며, 거기에 주행성능은 뛰어났으면 좋겠고 실용성까지 더해진 차를 바라기 때문이다. “이런 차가 현실에 존재하기나 할까”라는 생각이 들 수 있지만 BMW는 까다로운 소비자들까지 만족시킬 수 있는 G
"대단한 대한민국입니다" 기아차 직원 실수 하나 밝혀지자 정부가 법을 바꿔버린 상황? 주로 정부와 경찰, 기업의 뒷이야기를 다루는 대한민국 영화에 대해서 “진부하다”라고 표현하는 사람들이 많다. 그 이유가 무엇일까? 이는 실제로 정경유착 사례가 주변에서 자주 들려오고 있으며, 심지어는 현실에서 영화보다 더한 일이 벌어지고 있기 때문이라고 할 수 있겠다. 그런데 최근, 국내 최대 규모의 자동차 기업이 다시 한번 정경유착 의혹에 휘말렸다. 정부
"지금 현대차 계약하고 온 친구 있으면 당장 취소하라고 하세요" 충격적인 녹취록 유출 “말 한마디로 천 냥 빚을 갚는다”라는 말이 있듯이 우리의 일상 속에서 이뤄지는 수많은 대화들은 매우 중요한 의미를 가진다. 나의 말 한마디에 상대방은 노여웠던 마음을 풀 수도 있으며, 반대로 호의적이었던 마음을 적대적으로 돌릴 수도 있다. 최근 현대차에서 연이어 발생하고 있는 신차 결함을 겪은 차주들은 하나같이 입을 모아 “
"대체 이해할 수가 없네?" 현대차 씹어먹겠다고 작정했다는 폭스바겐 신차가 한숨나오는 이유 한때 디젤 게이트로 큰 위기를 겪었던 폭스바겐이 신차를 다시 출시함으로써 다시 재도약하고 있다. 티구안을 주축으로 아테온, 투아렉, 파사트, 제타 등을 출시했고 곧 소형 SUV인 티록도 1월 내 출시할 예정이라고 한다. 특히 티록은 출시 전부터 소비자들의 관심이 많았던 만큼 티구안과 함게 주력 모델이 될 전망이다. 하지만 폭스바겐은 다 좋은데 디젤 모델이
"이제 큰일이네" 레몬법 교환 사례 한국에서 처음 등장하자 현대차가 긴장하기 시작한 이유 달콤한 오렌지인 줄 알고 샀는데, 집에 와서 보니 오렌지를 닮은 신 레몬이었다는 비유에서 유래된 레몬법. 미국에서 먼저 시행된 이 제도는 반복적인 고장으로 수리를 해야 해 만족감을 주지 못하는 자동차를 교환 또는 환불해 주는 법이다. 2019년 1월부턴 한국에서도 레몬법이 시행됐는데 그간 꾸준히 실효성 논란이 제기됐다. 이 법을 활용하여 신차 교환 또는 환
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