디자인으로 현대차 씹어먹는다는 기아차가 G90 잡으려고 준비 중인 신형 K9 실물요즘 디자인으로 잘 나간다는 기아차에게도 뼈아픈 함정 같은 모델이 존재한다. 그런데 하필이면 그 차가 기아차에서 구매할 수 있는 가장 비싸고 고급스러운 럭셔리 세단이다. 2012년 출시된 1세대 K9은 오피러스 후속 모델로 개발되어 기아차의 기술력이 총동원된 플래그십 세단이었다. 그러나 호불호가 매우 심하게 갈리는 디자인 때문에 실패작으로 남았으며, 이후
"신차인척하더니 장난하나?" 결국 한국은 재고떨이였다는 독일차의 소름 돋는 반전2015년, 전 세계 자동차 시장을 발칵 뒤집어 놓은 사건이 하나 터졌다. 바로 폭스바겐 그룹이 디젤 엔진의 배출가스량을 조작해 판매해온 사실이 뒤늦게 밝혀진, ‘디젤 게이트’ 사건이다. 이로 인해 항상 손에 꼽힐 정도로 높은 판매량을 보여주던 폭스바겐 그룹은 엄청난 액수의 과징금은 물론, 판매 정지까지 당했다. 국내 시장에서도 마찬가지였다. 한동안 제대로
"고가차량입니다, 스티커 붙이지마세요" 무개념 포르쉐 차주가 남긴 쪽지 한 장에 생긴 상황많은 사람들과 더불어 살아가는 사회에선 상호 간에 지켜야 할 기본적인 도리들이 존재한다. 이를 우리는 에티켓이라 부르고 있으며, 대다수의 사람들은 에티켓을 잘 지키는 편이다. 그런데 몇몇 소수의 사람들은 에티켓을 가볍게 무시하여 이를 바라보는 사람들의 눈살을 찌푸리게 하는 경우가 종종 존재한다. 오늘 사례인 불법주차는 다른 운전자들에게 피해를 줄 수 있기에
일본차 신차가 역대급 판매량 기록한다는 소식에 갑자기 강제 소환된 국산차스즈키는 국내 시장에서 오토바이 제조 회사로 더 유명하다. 하지만 일본 자동차 시장에선 토요타의 자회사인 다이하츠와 함께 경차 시장의 대부분을 점유할 정도로 저력 있는 제조사다. 우리에겐 낯선 제조사인 스즈키가 낯선 시장인 중남미 시장에 신형 짐니를 출시했고, 엄청난 판매량을 기록했다는 소식이 전해졌다. 하지만 국내 소비자들은 스즈키 짐니에 대한 이야기 대
정부에서 망설임 없이 지원 끊어버리자 실제로 판매량 반 토막 나버렸다는 국산차의 정체경차는 무게가 가볍고 크기가 작은 승용차이기도 하지만 경제적인 자동차라는 의미도 담고 있다. 이로 인해 사회 초년생들, 서민들의 두 발로 많이 선택되었다. 하지만 그 의미가 무색할 만큼 가격이 상승하여 소비자들에게 외면받고 있다. 더불어 경차에는 세제혜택 등 다양한 혜택이 존재했지만, 정부에서 이 혜택을 대폭 축소하거나 없애버렸다. 이로 인해 경차의 입지는
현대차가 제네시스 때문에 "품질 전담 조직" 만든다 선언하자 역대급 조롱 당하는 이유가장 저렴한 차가 6,067만 원부터 시작하며 선택할 수 있는 모든 옵션과 액세서리를 추가하면 차량 가격만 9,000만 원이 넘는 제네시스 GV80에서 끊임없이 문제가 발생하고 있다. 디젤 엔진은 진동 문제로 몇 개월 동안 출고가 중단되기도 했으며, 가솔린 엔진을 장착한 많은 차량에서 시동 꺼짐, 전자 장비 먹통 현상들이 발생하고 있다. 이는 GV80뿐만
"기껏 판스프링 해결했더니.." 이제는 또 다른게 문제 터졌다는 대형 화물차의 암울한 현실인간과 짐승의 차이는 도구를 활용할 줄 안다는 것이다. 인간은 유구한 역사 속에서 편의를 위해 끊임없이 도구를 만들고 사용해왔다. 하지만 아무리 편의를 위해 만들어진 도구라도 잘못 사용하는 순간 위험을 초래한다. 최근 도로에서 잘못된 사용으로 살인 무기까지 불리는 도구가 있다. 바로 화물차의 적재를 돕는 판 스프링이다. 최근 대형 화물차의 적재량을 늘리기
20대 사회초년생들이 첫 차로 무조건 고민 없이 선택한다는 신차의 놀라운 저력2015년 혜성처럼 등장하여 단숨에 국내 소형 SUV 시장 부흥을 일으킨 주인공은 쌍용 티볼리다. 당시 국내 소형 SUV 시장은 르노삼성 QM3, 쉐보레 트랙스 말고는 마땅한 선택지가 없었다. 대다수는 준중형급인 스포티지나 투싼을 선택했기에 소형 SUV 시장 규모 자체가 작았다. 그런데 티볼리가 출시된 이후 대 흥행에 성공하여, 결과적으론 다른 브랜드들까지
신형 카니발 나오자마자 "아빠차"라고 광고했다가 제대로 역풍 맞기 시작했다는 이유지난 8월에 출시한 풀체인지를 거친 4세대 카니발은 출시 이전에도, 출시 이후에도 소비자들의 뜨거운 관심을 받고 있다. 이전 모델 대비 대형 SUV를 연상케하는 세련된 디자인과 플랫폼을 교체하여 더 커진 차체로 인해 소비자들의 지갑을 열게 만들고 있다. 그러나 미니밴이기 때문에 “아빠차”라는 광고를 내걸었던 카니발이 오히려 소비자들 사이에서 역풍을 맞고 있
"이건 광고 아닙니다" 현대차 역사상 최초로 해외 시장 휩쓸고 있다는 신차의 반전 정체숙원의 뜻은 오래전부터 품어 온 염원이나 소망을 뜻한다. 국내 자동차 시장에서 압도적인 점유율을 보이며 승승장구하는 현대차다. 이로 인해 아무런 걱정이 없는 것처럼 보이지만, 현대차에게는 숙원이 하나 있다. 바로 해외 시장에서의 성공이다. 다른 해외 제조사들의 모델들이 단단하게 입지들 다져놓은 상태고, 현대차가 후발주자이기 때문에 판매량 1위 달성은 힘들기
국내 차주들 사이에서 입소문 만으로 잘 팔렸다는 국산차가 해외에서 벌이고 있는 놀라운 일“인생은 선택의 연속이다”라는 말이 있다.이는 삶을 살다 보면 그만큼 많은 선택의 순간이 온다는 말이고 동시에 어떤 선택을 하느냐에 따라서 이후의 삶이 달라진다는 의미를 담고 있다.그러나 더 이상 선택이 아닌 것들이 생겨나고 있다.예컨대,친환경은 더 이상 선택의 문제로 분류되지 않는다.혹자는 이를 두고“필(必)환경 시대”라고 부르기도 한다. 자동차 시장에서
"왜 하필 지금 이걸..." 다른 제조사가 넣었으면 극찬했을 현대차가 추가한 신박한 옵션최근 출시되는 신차들은 각 제조사들의 첨단 기술들의 집합체다. 과거에 과학 상상화 그리기 대회에서 도화지에만 표현했던 기술들이 하나씩 양산 모델에 적용되면서 정말 하늘을 나는 자동차가 먼 이야기가 아님을 확인하고 있다. 현대차도 전 세계 자동차 시장에서 더욱 올라서기 위해 새로운 기술에 대한 투자를 아끼지 않고 있다. 이러한 기술들을 곧 출시할 제네시스의
"이게 진짜 먹힐 줄은..." 색깔 하나 추가했을 뿐인데 판매량 역대급으로 올랐다는 신차이제 자동차는 단순한 이동 수단이라는 의미를 넘어서, 자신의 개성을 표출하는 물건 중 하나가 되었다. 이에 따라 제조사들은 자신들의 고유 색상을 개발하거나, 모델의 콘셉트에 맞는 색상을 적용한다. 하지만 여전히 많은 소비자들에게 인기를 끌고 있는 색상이 하나 있다. 바로 검은색이다. 눈에 잘 띄지 않는 무채색의 색상이지만 고급스러움과 웅장함을 표현하기 가장
"이제 돈 없으면 수입차 사세요"를 현실로 만들어버린 국산차의 미친 가격 리스트과거 국산차는 수입차보다 한참 떨어지는 기술력으로 인해 무시당하기 일쑤였다. 하지만 최근 국산차는 공격적인 투자로 인해 첨단 기술력을 확보하여 새롭게 출시하는 신차에 탑재하고 있고, 이 기술력은 심지어 수입차보다 더 좋다는 반응까지 나오고 있을 정도로 많은 발전을 이루었다. 하지만 높아진 기술력과 상품성이 개선될수록 가격 또한 계속 높아지고 있다. 이로 인
"이제 카니발이 7천만 원 하는 시대랍니다" 그래서 얼마나 좋아졌나 실물 사진 살펴보니누군가는 이차를 두고 “국산차 중 가장 편하게 탈 수 있는 끝판왕”이라고 말하기도 한다. 차를 잘 모르는 사람들은 카니발을 개조해 놓은 것으로 착각할 수도 있지만, 이 차는 기아차가 정식으로 판매하는 고급형 카니발인 하이리무진이다. 신형 카니발 출시 이후 많은 소비자들이 “하이리무진은 언제 나오냐”라며 많은 관심을
"진짜 아무도 몰랐어요" 기아차가 아무도 모르게 단종시킨 SUV 물어보자 영업사원 반응정말 인기가 없어서 한 달에 10대도 팔리지 않는 일부 자동차들은 소리 소문 없이 라인업에서 사라지는 경우가 있다. 쉐보레 임팔라가 그랬고, 수입차 제조사에서는 흔한 일이다. 그런데 최근 현대기아차에서 이런 일이 발생했다는 소식이 들려왔다. 현재 해당 차량을 구매할 수 없지만, 이 차가 단종되었다는 소식을 아는 사람은 거의 전무하다. 주인공은 기아 스토닉이
"이제 돈 없으면 독일차 사세요" 제네시스보다 저렴하다는 아우디 신차 국내 가격 수준불과 얼마 전 일이다. 대부분의 소비자들은 국산차는 수입차 대비 좋은 옵션에 가격까지 저렴한 가성비 느낌, 수입차는 국산차 대비 가격은 비싸지만 좋은 브랜드 이미지라는 인식이 강했다. 하지만 이 인식은 국산차가 신차를 출시할수록 상승하는 가격으로 인해 의미가 없어져 버렸다. 특히 수입차는 딜러사들마다 월별 프로모션이 존재한다. 이로 인해 국산차보다 더욱 저
"아니 이걸 지금 왜!?" K7 이름까지 바꾼다고 하자 네티즌들이 기아차에 분노한 이유누군가의 이름을 부르는 것, “호명”은 그 사람을 규정하는 행위이다. “내가 그의 이름을 불러주기 전에는 그는 다만 하나의 몸짓에 지나지 않았다”라는 김춘수의 시도 사랑을 노래한 시로 유명하지만, 이름을 통해 존재가 규정되는 실존주의적 호명을 담아낸 시구이다. 이처럼 이름은 어떠한 존재를 규정, 규명할 수 있는 지침이자 이정표의 역할을 한다. 이런 측면에서
국내 출시되면 바로 산다던 신차가 스펙 하나 공개되자 "저걸 왜 사냐?" 소리 나오는 이유탐스럽고 빛깔이 좋아 한눈에 보기에도 먹음직스러워 보이지만, 실상 맛은 시고 떫은 살구를 “개살구”라고 한다. 번지르르한 외관과 달리 내실이나 성능이 형편없을 경우에 주로 쓰는 말이다. 그런데 최근, 성능으로 둘째가라면 서러운 포르쉐에서 선보인 신차가 국내 소비자들에게 개살구 취급을 받고 있다. 세련된 외관뿐만 아니라 강력한 주행 성능으로도 유명한 포르쉐가
"현대차 가격이 이렇게 중요합니다" 결국 불매운동까지 판도 뒤집어졌다는 안타까운 근황2019년 여름, 당시 일본 총리였던 아베 신조가 우리나라에 대해 수출 통제 조치를 취하자, 이에 대한 대응으로 우리나라 내 판매 중인 일본 상품을 불매하는 운동이 펼쳐졌다. 이는 자동차 시장에도 직격탄을 날렸다. 좋은 품질의 가성비 모델로 손꼽혔던 일본차 제조사들은 차례대로 무너졌고, 국내 시장에서 철수하는 제조사까지 나타나게 되었다. 1년하고 조금 더
디자인으로 현대차 씹어먹는다는 기아차가 G90 잡으려고 준비 중인 신형 K9 실물 요즘 디자인으로 잘 나간다는 기아차에게도 뼈아픈 함정 같은 모델이 존재한다. 그런데 하필이면 그 차가 기아차에서 구매할 수 있는 가장 비싸고 고급스러운 럭셔리 세단이다. 2012년 출시된 1세대 K9은 오피러스 후속 모델로 개발되어 기아차의 기술력이 총동원된 플래그십 세단이었다. 그러나 호불호가 매우 심하게 갈리는 디자인 때문에 실패작으로 남았으며, 이후
"신차인척하더니 장난하나?" 결국 한국은 재고떨이였다는 독일차의 소름 돋는 반전 2015년, 전 세계 자동차 시장을 발칵 뒤집어 놓은 사건이 하나 터졌다. 바로 폭스바겐 그룹이 디젤 엔진의 배출가스량을 조작해 판매해온 사실이 뒤늦게 밝혀진, ‘디젤 게이트’ 사건이다. 이로 인해 항상 손에 꼽힐 정도로 높은 판매량을 보여주던 폭스바겐 그룹은 엄청난 액수의 과징금은 물론, 판매 정지까지 당했다. 국내 시장에서도 마찬가지였다. 한동안 제대로
"고가차량입니다, 스티커 붙이지마세요" 무개념 포르쉐 차주가 남긴 쪽지 한 장에 생긴 상황 많은 사람들과 더불어 살아가는 사회에선 상호 간에 지켜야 할 기본적인 도리들이 존재한다. 이를 우리는 에티켓이라 부르고 있으며, 대다수의 사람들은 에티켓을 잘 지키는 편이다. 그런데 몇몇 소수의 사람들은 에티켓을 가볍게 무시하여 이를 바라보는 사람들의 눈살을 찌푸리게 하는 경우가 종종 존재한다. 오늘 사례인 불법주차는 다른 운전자들에게 피해를 줄 수 있기에
일본차 신차가 역대급 판매량 기록한다는 소식에 갑자기 강제 소환된 국산차 스즈키는 국내 시장에서 오토바이 제조 회사로 더 유명하다. 하지만 일본 자동차 시장에선 토요타의 자회사인 다이하츠와 함께 경차 시장의 대부분을 점유할 정도로 저력 있는 제조사다. 우리에겐 낯선 제조사인 스즈키가 낯선 시장인 중남미 시장에 신형 짐니를 출시했고, 엄청난 판매량을 기록했다는 소식이 전해졌다. 하지만 국내 소비자들은 스즈키 짐니에 대한 이야기 대
정부에서 망설임 없이 지원 끊어버리자 실제로 판매량 반 토막 나버렸다는 국산차의 정체 경차는 무게가 가볍고 크기가 작은 승용차이기도 하지만 경제적인 자동차라는 의미도 담고 있다. 이로 인해 사회 초년생들, 서민들의 두 발로 많이 선택되었다. 하지만 그 의미가 무색할 만큼 가격이 상승하여 소비자들에게 외면받고 있다. 더불어 경차에는 세제혜택 등 다양한 혜택이 존재했지만, 정부에서 이 혜택을 대폭 축소하거나 없애버렸다. 이로 인해 경차의 입지는
현대차가 제네시스 때문에 "품질 전담 조직" 만든다 선언하자 역대급 조롱 당하는 이유 가장 저렴한 차가 6,067만 원부터 시작하며 선택할 수 있는 모든 옵션과 액세서리를 추가하면 차량 가격만 9,000만 원이 넘는 제네시스 GV80에서 끊임없이 문제가 발생하고 있다. 디젤 엔진은 진동 문제로 몇 개월 동안 출고가 중단되기도 했으며, 가솔린 엔진을 장착한 많은 차량에서 시동 꺼짐, 전자 장비 먹통 현상들이 발생하고 있다. 이는 GV80뿐만
"기껏 판스프링 해결했더니.." 이제는 또 다른게 문제 터졌다는 대형 화물차의 암울한 현실 인간과 짐승의 차이는 도구를 활용할 줄 안다는 것이다. 인간은 유구한 역사 속에서 편의를 위해 끊임없이 도구를 만들고 사용해왔다. 하지만 아무리 편의를 위해 만들어진 도구라도 잘못 사용하는 순간 위험을 초래한다. 최근 도로에서 잘못된 사용으로 살인 무기까지 불리는 도구가 있다. 바로 화물차의 적재를 돕는 판 스프링이다. 최근 대형 화물차의 적재량을 늘리기
20대 사회초년생들이 첫 차로 무조건 고민 없이 선택한다는 신차의 놀라운 저력 2015년 혜성처럼 등장하여 단숨에 국내 소형 SUV 시장 부흥을 일으킨 주인공은 쌍용 티볼리다. 당시 국내 소형 SUV 시장은 르노삼성 QM3, 쉐보레 트랙스 말고는 마땅한 선택지가 없었다. 대다수는 준중형급인 스포티지나 투싼을 선택했기에 소형 SUV 시장 규모 자체가 작았다. 그런데 티볼리가 출시된 이후 대 흥행에 성공하여, 결과적으론 다른 브랜드들까지
신형 카니발 나오자마자 "아빠차"라고 광고했다가 제대로 역풍 맞기 시작했다는 이유 지난 8월에 출시한 풀체인지를 거친 4세대 카니발은 출시 이전에도, 출시 이후에도 소비자들의 뜨거운 관심을 받고 있다. 이전 모델 대비 대형 SUV를 연상케하는 세련된 디자인과 플랫폼을 교체하여 더 커진 차체로 인해 소비자들의 지갑을 열게 만들고 있다. 그러나 미니밴이기 때문에 “아빠차”라는 광고를 내걸었던 카니발이 오히려 소비자들 사이에서 역풍을 맞고 있
"이건 광고 아닙니다" 현대차 역사상 최초로 해외 시장 휩쓸고 있다는 신차의 반전 정체 숙원의 뜻은 오래전부터 품어 온 염원이나 소망을 뜻한다. 국내 자동차 시장에서 압도적인 점유율을 보이며 승승장구하는 현대차다. 이로 인해 아무런 걱정이 없는 것처럼 보이지만, 현대차에게는 숙원이 하나 있다. 바로 해외 시장에서의 성공이다. 다른 해외 제조사들의 모델들이 단단하게 입지들 다져놓은 상태고, 현대차가 후발주자이기 때문에 판매량 1위 달성은 힘들기
국내 차주들 사이에서 입소문 만으로 잘 팔렸다는 국산차가 해외에서 벌이고 있는 놀라운 일 “인생은 선택의 연속이다”라는 말이 있다.이는 삶을 살다 보면 그만큼 많은 선택의 순간이 온다는 말이고 동시에 어떤 선택을 하느냐에 따라서 이후의 삶이 달라진다는 의미를 담고 있다.그러나 더 이상 선택이 아닌 것들이 생겨나고 있다.예컨대,친환경은 더 이상 선택의 문제로 분류되지 않는다.혹자는 이를 두고“필(必)환경 시대”라고 부르기도 한다. 자동차 시장에서
"왜 하필 지금 이걸..." 다른 제조사가 넣었으면 극찬했을 현대차가 추가한 신박한 옵션 최근 출시되는 신차들은 각 제조사들의 첨단 기술들의 집합체다. 과거에 과학 상상화 그리기 대회에서 도화지에만 표현했던 기술들이 하나씩 양산 모델에 적용되면서 정말 하늘을 나는 자동차가 먼 이야기가 아님을 확인하고 있다. 현대차도 전 세계 자동차 시장에서 더욱 올라서기 위해 새로운 기술에 대한 투자를 아끼지 않고 있다. 이러한 기술들을 곧 출시할 제네시스의
"이게 진짜 먹힐 줄은..." 색깔 하나 추가했을 뿐인데 판매량 역대급으로 올랐다는 신차 이제 자동차는 단순한 이동 수단이라는 의미를 넘어서, 자신의 개성을 표출하는 물건 중 하나가 되었다. 이에 따라 제조사들은 자신들의 고유 색상을 개발하거나, 모델의 콘셉트에 맞는 색상을 적용한다. 하지만 여전히 많은 소비자들에게 인기를 끌고 있는 색상이 하나 있다. 바로 검은색이다. 눈에 잘 띄지 않는 무채색의 색상이지만 고급스러움과 웅장함을 표현하기 가장
"이제 돈 없으면 수입차 사세요"를 현실로 만들어버린 국산차의 미친 가격 리스트 과거 국산차는 수입차보다 한참 떨어지는 기술력으로 인해 무시당하기 일쑤였다. 하지만 최근 국산차는 공격적인 투자로 인해 첨단 기술력을 확보하여 새롭게 출시하는 신차에 탑재하고 있고, 이 기술력은 심지어 수입차보다 더 좋다는 반응까지 나오고 있을 정도로 많은 발전을 이루었다. 하지만 높아진 기술력과 상품성이 개선될수록 가격 또한 계속 높아지고 있다. 이로 인
"이제 카니발이 7천만 원 하는 시대랍니다" 그래서 얼마나 좋아졌나 실물 사진 살펴보니 누군가는 이차를 두고 “국산차 중 가장 편하게 탈 수 있는 끝판왕”이라고 말하기도 한다. 차를 잘 모르는 사람들은 카니발을 개조해 놓은 것으로 착각할 수도 있지만, 이 차는 기아차가 정식으로 판매하는 고급형 카니발인 하이리무진이다. 신형 카니발 출시 이후 많은 소비자들이 “하이리무진은 언제 나오냐”라며 많은 관심을
"진짜 아무도 몰랐어요" 기아차가 아무도 모르게 단종시킨 SUV 물어보자 영업사원 반응 정말 인기가 없어서 한 달에 10대도 팔리지 않는 일부 자동차들은 소리 소문 없이 라인업에서 사라지는 경우가 있다. 쉐보레 임팔라가 그랬고, 수입차 제조사에서는 흔한 일이다. 그런데 최근 현대기아차에서 이런 일이 발생했다는 소식이 들려왔다. 현재 해당 차량을 구매할 수 없지만, 이 차가 단종되었다는 소식을 아는 사람은 거의 전무하다. 주인공은 기아 스토닉이
"이제 돈 없으면 독일차 사세요" 제네시스보다 저렴하다는 아우디 신차 국내 가격 수준 불과 얼마 전 일이다. 대부분의 소비자들은 국산차는 수입차 대비 좋은 옵션에 가격까지 저렴한 가성비 느낌, 수입차는 국산차 대비 가격은 비싸지만 좋은 브랜드 이미지라는 인식이 강했다. 하지만 이 인식은 국산차가 신차를 출시할수록 상승하는 가격으로 인해 의미가 없어져 버렸다. 특히 수입차는 딜러사들마다 월별 프로모션이 존재한다. 이로 인해 국산차보다 더욱 저
"아니 이걸 지금 왜!?" K7 이름까지 바꾼다고 하자 네티즌들이 기아차에 분노한 이유 누군가의 이름을 부르는 것, “호명”은 그 사람을 규정하는 행위이다. “내가 그의 이름을 불러주기 전에는 그는 다만 하나의 몸짓에 지나지 않았다”라는 김춘수의 시도 사랑을 노래한 시로 유명하지만, 이름을 통해 존재가 규정되는 실존주의적 호명을 담아낸 시구이다. 이처럼 이름은 어떠한 존재를 규정, 규명할 수 있는 지침이자 이정표의 역할을 한다. 이런 측면에서
국내 출시되면 바로 산다던 신차가 스펙 하나 공개되자 "저걸 왜 사냐?" 소리 나오는 이유 탐스럽고 빛깔이 좋아 한눈에 보기에도 먹음직스러워 보이지만, 실상 맛은 시고 떫은 살구를 “개살구”라고 한다. 번지르르한 외관과 달리 내실이나 성능이 형편없을 경우에 주로 쓰는 말이다. 그런데 최근, 성능으로 둘째가라면 서러운 포르쉐에서 선보인 신차가 국내 소비자들에게 개살구 취급을 받고 있다. 세련된 외관뿐만 아니라 강력한 주행 성능으로도 유명한 포르쉐가
"현대차 가격이 이렇게 중요합니다" 결국 불매운동까지 판도 뒤집어졌다는 안타까운 근황 2019년 여름, 당시 일본 총리였던 아베 신조가 우리나라에 대해 수출 통제 조치를 취하자, 이에 대한 대응으로 우리나라 내 판매 중인 일본 상품을 불매하는 운동이 펼쳐졌다. 이는 자동차 시장에도 직격탄을 날렸다. 좋은 품질의 가성비 모델로 손꼽혔던 일본차 제조사들은 차례대로 무너졌고, 국내 시장에서 철수하는 제조사까지 나타나게 되었다. 1년하고 조금 더
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