27년 만에 바뀐다는 새로운 기아차 엠블럼 가장 먼저 달고 나온다는 신차의 정체자동차 회사에게 엠블럼은 어떤 의미일까? 단순히 회사를 표현하는 로고라고 치부하기에는 그 의미에 대한 이해가 부족할 것이다. 엠블럼은 브랜드 정체성을 구체화시켜주는 역할뿐만 아니라 실제로 자동차의 디자인에도 적용되기 때문이다. 기아차의 경우 엠블럼에 불만을 갖고 있는 소비자들이 많았다. 그에 대한 반응을 보인 것일까? 기아차가 27년 만에 엠블럼 변경 소식
2020년에 만들어진 차 맞나 싶을 정도로 심각하다는 한국 1위 그랜저에서 발견된 결함과거 그랜저 HG 시절, 출고 후 3년 만에 머플러와 차량 하부가 심하게 녹슬어 ‘그랜저 녹셔리’라는 별명을 얻었던 사건이 다시금 떠오르는 순간이었다. 최근 자동차 커뮤니티 사이트인 보배드림엔 ‘더 뉴 그랜저’ 신차를 출고한 뒤 한 달도 채 되지 않아 도어 하단부에서 녹이 올라온 한 차주의 사연이 업로드되어 많은
"품질경영같은 소리하네" 출시 두 달만에 오일 줄줄 샌다는 신형 카니발 품질 수준누군가는 “신차 출시 후 1년 뒤에 사는 게 정답이다”라고 말했다. 또 다른 누군가는 “지금 사면 후회한다”라며 구매를 뜯어말리기까지 했다. 그러나 주변인들의 만류에도 불구하고 차가 너무 마음에 들어 신형 카니발을 구매한 차주 A씨는 “무언가에 마음이 홀려 신중하지 못했던 거 같다”라며 신차
현대차가 신차 5천만 원에 출시한다고 선언하자 네티즌들 반응 발칵 뒤집어진 이유현대차는 럭셔리 브랜드 제네시스의 론칭에 이어서, 순수 전기차 브랜드도 론칭했다. 이름은 ‘아이오닉’이다. 기존의 개별 차종 모델명이었던 아이오닉을 글로벌 전기차 시장을 공략하기 위해 브랜드 이름으로 재탄생시킨 것이다. 전기차 전용 플랫폼까지 개발했고, 이를 기반으로 제작되는 중형 크로스오버 모델, 아이오닉 5를 가장 먼저 공개할 예정이다. 하지만 네티즌들
아무리 망할 위기라도 쌍용차가 렉스턴 스포츠 하나만 믿고 장사해도 된다는 이유오랫동안 쌍용차가 독점했던 픽업트럭 시장에 큰 변화가 생겼다. 지난해 출시된 쉐보레 콜로라도는 최근 페이스리프트 모델을 국내에 선보였고, 비슷한 시기에 지프 글래디에이터도 정식 판매를 시작했다. 픽업트럭 분야에서 1인자로 평가받고 있는 포드에서는 F150의 동생 레인저의 랩터 모델을 내년에 선보일 예정이다. 미국산 정통 픽업트럭이 국내에 들어와 점유율을 점
일개 병원 의사가 1억 넘는 벤츠 포르쉐 끌고 다닐 수 있게 된 씁쓸한 이유최근 일반인들은 드림카로 꿈꾸는 고가의 슈퍼카들을 여러 대 소유하며, 날마다 바꿔 타고 다니는 의사 A씨의 사연이 화제가 되었다. 오늘은 포르쉐, 내일은 페라리, 주말엔 람보르기니를 타며 만인의 부러움을 한 몸에 받고 있었던 이 의사가 타는 차들은 개인 명의가 아닌 회사 법인 차로 출고한 리스차였다. 의사뿐만 아니라 매스컴을 통해 보도된 유명한 제약회사 대
믿었던 너네마저... 고객한테 전시차 속여 판 한국 수입차 1위 브랜드의 소름 돋는 민낯지난 8월, BMW 코리아는 한 달 동안 7,252대를 판매하며 6,030대를 판매한 벤츠를 제치고 수입차 월간 판매량 1위를 기록했다. 2018년 BMW 화재 사태 이후 잠깐 나락으로 떨어졌던 BMW 판매량이었지만, 지속적인 신차 출시와 홍보효과를 거듭하며 BMW는 결국 부동의 1위인 벤츠까지 꺾는 저력을 보여주었다. 그런데 최근 BMW는 미국에서 전시용
실제 차주들마저 등 돌리게 만드는 처참한 디자인 때문에 욕먹고 있다는 한국 1위 수입차벤츠와 BMW는 희대의 라이벌이라고 불리는 자동차 브랜드들이다. 벤츠는 고급스러움과 안락함이 매력이라면, BMW는 역동적이고 스포티함을 큰 매력으로 꼽고 있다. 특히 BMW의 고성능 브랜드 M은 BMW 특유의 매력을 극대화했고, 오랜 기간 동안 수많은 마니아들을 수집했다. M을 대표하는 모델들은 M3와 M4라고 해도 과언이 아니다. 아이코닉 모델로써 큰 사
"우리 동네에 수소 충전소 짓지마!" 항의한 주민들이 역풍 맞기 시작했다는 이유‘님비 현상’이라는 말이 있다. 님비(NIMBY)는 Not In My Backyard의 약자로, 공공의 이익에는 부합하지만 자신이 속한 지역에는 들이고 싶지 않은 시설을 반대하는 것을 의미한다. 최근 서초구에 이와 비슷한 사례가 있었다. 서초구의 양재 수소충전소 연내 재개장 계획에 제동이 걸렸다는 소식이 화제다. 서초구청이 주민들의 의견 수렴 없이 단숨에
"와 이걸 대체 왜?" 국내 출시하면 대박날 것 같은데 해외만 판다 선언해버린 기아차 신차현대기아차의 국내 시장 점유율은 76%에 달한다. 이 중 기아차는 38%의 수치를 가지고 있다. 실로 엄청난 점유율을 자랑하고 있는 것이다. 하지만 아직 해외 시장에서는 만족할 만큼의 뚜렷한 두각을 드러내지 못하고 있는 상황이다. 이로 인해 기아차의 고민은 깊어져만 간다. 기아차는 미국 시장에 대한 물음표를 느낌표로 바꾸기 위해 여러 전략을 사용하고 있다.
잘한다 잘한다 띄워주자 작정해버린 기아차가 "에스컬레이드급 SUV 만든다" 선언한 현상황소비자들의 기대 속에서 신차들을 계속 출시하고 있는 현대기아차다. 하지만 현대차는 신차들의 디자인이 큰 논란에 휩싸이면서 아슬아슬한 모습을 보여주는 반면, 기아차는 기아차 만의 디자인을 확립하면서 큰 인기를 끌고 있다. 이러한 인기는 해외에서도 좋은 모습을 보여주고 있다. 특히 북미 시장을 목표로 제작한 텔루라이드가 호평을 받으면
포르쉐 때문에 열받은 테슬라가 작정하고 내놓기로 결심한 신차의 놀라운 정체한국 전기차 시장에서 테슬라와 포르쉐의 미묘한 신경전이 포착됐다. 전용 충전기 ‘슈퍼차저’를 선보인 테슬라에 맞서 포르쉐가 급속충전소 ‘HPC’를 필두로 충전 인프라 구축을 시작한 것이다. 국내에 전기차 보급이 더욱 활성화되면, 타이칸 등 포르쉐 전기차만 급속충전기를 이용할 수 있는 서비스가 전개될 계획이다. 완성차 업계 관계자는 테슬라의 슈퍼차저에 대해
현대차가 장악하고 있는 한국 대형 SUV 판도 바꿀 준비 중이라는 역대급 신차최근 국내 자동차 시장은 SUV의 전성시대다. 소형, 중형, 대형 크기를 가리지 않고 큰 인기를 끌면서 높은 판매량까지 보여주고 있다. 여기에 세단과 SUV 모두 대형급의 크기가 큰 모델들 또한 인기가 높다. 두 주제의 교집합은 바로 대형 SUV다. 다른 모델 대비 가격대가 높은 대형 SUV가 꾸준히 판매량을 올리고 있는 가운데, 팰리세이드와 GV80이 두
쌍용차 어쩌나... 마지막 남은 렉스턴 스포츠까지 망할 위기에 놓였다고 말하는 이유최근 쌍용차의 모습은 늪에 빠져서 허우적거리고 있는 것과 같다. 과거의 남자다운 디자인으로 국내 자동차 시장에서 큰 획을 그었던 모습은 온데간데없다. 여러 회사들에게 인수당하여 심지어 기술까지 빼먹히는 상태까지 가고야 말았었다. 이후 인도의 기업, 마힌드라에 인수되었고, 드디어 조금씩 다시 자리를 잡나 싶었다. 하지만 코로나19 여파로 인해 마힌드라의 재정
"이럴 줄 알았다" 실물도 못 봤다는 신차가 매번 역대급 사전계약 기록할 수밖에 없었던 이유요즘 국내 자동차 시장엔 봇물 터지듯이 신차가 쏟아지고 있다. 신차 소식을 하나씩 되짚다 보면, “역대급 사전계약 기록을 경신”했다는 소식을 심심찮게 접할 수 있다. 특히 올해에 출시하는 신차들이 사전계약 대수로 적극 마케팅을 시도하는 것처럼 보인다. 이에 소비자들은 “차를 보지도 않고 저렇게 사는 사람들이 많냐”라며 의문 제기하는 모
"죽 쒀서 개 줬네요..." 현대차가 투자했다고 자랑스럽게 말한 슈퍼카 브랜드가 친 뒤통수?로이터통신 등 외신에 따르면, 크로아티아 전기차 업체 리막이 부가티 인수를 추진하고 있다는 소식이다. 리막은 크로아티아 발명가 마테 리막이 설립한 회사이다. 마테 리막은 크로아티아 베른(VERN) 응용과학대에 재학 중이던 2009년, 21세라는 어린 나이에 본 회사를 창립했다. 신생 전기차 기업이 슈퍼카의 상징 부가티를 인수한다니, 네티즌들은 놀라움을 금치
"여러분 기아차 사지 마세요" 이제는 정부까지 거부하고 나섰다는 국산차의 충격적인 근황소상공인의 발이 되어주고 있는 기아 봉고 3는 포터 2와 더불어 높은 판매량을 보여주고 있다. 하지만 최근 봉고 3에 대한 한 사건이 큰 논란이 되고 있다. 한 소비자가 봉고 3를 정식으로 구매했지만 관할 구청에서 벌금을 물어버린 것이다. 대체 무슨 일일까? 정식으로 구매를 진행했고, 구청에서 정식으로 화물차 번호판을 등록했고, 이 번호판을 봉고 3에 부착
"다들 현금 준비하세요" 현대차가 출시 준비 중인 신차 지금까지 나온 실물 사진 총정리올해 현대차는 코로나19의 여파로 글로벌에서 14.2% 감소한 31만 2,990대를 기록했다. 여느 기업들과 마찬가지로 코로나19의 영향권을 벗어나지 못한 것으로 보일 수 있지만, 놀랍게도 내수는 오히려 전년 동기 대비 3.2% 증가한 5만 4,590대로 높은 판매량을 기록했다. 현대차는 끊임없이 신차를 출시하며 매번 새로운 역사를 쓰고 있다. 올해 상반기
실제로도 가능 하구나... 인터넷 슈퍼카인 줄 알았더니 실제로 현대차 이겼다는 국산 SUV국내 자동차 시장은 그야말로 SUV의 전성시대다. 소형, 준중형, 중형, 준대형, 대형의 크기를 가리지 않고 소비자들의 입맛에 맞게 골라갈 수 있도록 전 라인업을 구축했다. 더불어 판매량 성적도 좋아서 판매량 상위 10위에 SUV가 3대가 자리 잡고 있을 정도다. 특히 현대차의 활약이 대단하다. 싼타페를 필두로 뒤에서 팰리세이드가 단단히 받쳐주고 있고, 코
투싼은 감히 명함도 못 내민다, 현대차 이기려고 기아가 작심하고 꺼낸 신상 모델최근 출시된 신형 투싼의 인기가 가히 놀랄만하다. 신형 투싼은 16일 사전계약이 시작된 지 30분 만에 8,000대 계약을 돌파했으며, 지금 투싼을 계약하게 되면 올해 안으로는 차를 받기 어려울 것이라는 전망까지 나오고 있는 상황이다. 출시와 동시에 최고의 인기를 누리고 있는 신형 투싼과는 다르게, 같은 급인 기아 스포티지는 아직 풀체인지 소식이 없다. 이
27년 만에 바뀐다는 새로운 기아차 엠블럼 가장 먼저 달고 나온다는 신차의 정체 자동차 회사에게 엠블럼은 어떤 의미일까? 단순히 회사를 표현하는 로고라고 치부하기에는 그 의미에 대한 이해가 부족할 것이다. 엠블럼은 브랜드 정체성을 구체화시켜주는 역할뿐만 아니라 실제로 자동차의 디자인에도 적용되기 때문이다. 기아차의 경우 엠블럼에 불만을 갖고 있는 소비자들이 많았다. 그에 대한 반응을 보인 것일까? 기아차가 27년 만에 엠블럼 변경 소식
2020년에 만들어진 차 맞나 싶을 정도로 심각하다는 한국 1위 그랜저에서 발견된 결함 과거 그랜저 HG 시절, 출고 후 3년 만에 머플러와 차량 하부가 심하게 녹슬어 ‘그랜저 녹셔리’라는 별명을 얻었던 사건이 다시금 떠오르는 순간이었다. 최근 자동차 커뮤니티 사이트인 보배드림엔 ‘더 뉴 그랜저’ 신차를 출고한 뒤 한 달도 채 되지 않아 도어 하단부에서 녹이 올라온 한 차주의 사연이 업로드되어 많은
"품질경영같은 소리하네" 출시 두 달만에 오일 줄줄 샌다는 신형 카니발 품질 수준 누군가는 “신차 출시 후 1년 뒤에 사는 게 정답이다”라고 말했다. 또 다른 누군가는 “지금 사면 후회한다”라며 구매를 뜯어말리기까지 했다. 그러나 주변인들의 만류에도 불구하고 차가 너무 마음에 들어 신형 카니발을 구매한 차주 A씨는 “무언가에 마음이 홀려 신중하지 못했던 거 같다”라며 신차
현대차가 신차 5천만 원에 출시한다고 선언하자 네티즌들 반응 발칵 뒤집어진 이유 현대차는 럭셔리 브랜드 제네시스의 론칭에 이어서, 순수 전기차 브랜드도 론칭했다. 이름은 ‘아이오닉’이다. 기존의 개별 차종 모델명이었던 아이오닉을 글로벌 전기차 시장을 공략하기 위해 브랜드 이름으로 재탄생시킨 것이다. 전기차 전용 플랫폼까지 개발했고, 이를 기반으로 제작되는 중형 크로스오버 모델, 아이오닉 5를 가장 먼저 공개할 예정이다. 하지만 네티즌들
아무리 망할 위기라도 쌍용차가 렉스턴 스포츠 하나만 믿고 장사해도 된다는 이유 오랫동안 쌍용차가 독점했던 픽업트럭 시장에 큰 변화가 생겼다. 지난해 출시된 쉐보레 콜로라도는 최근 페이스리프트 모델을 국내에 선보였고, 비슷한 시기에 지프 글래디에이터도 정식 판매를 시작했다. 픽업트럭 분야에서 1인자로 평가받고 있는 포드에서는 F150의 동생 레인저의 랩터 모델을 내년에 선보일 예정이다. 미국산 정통 픽업트럭이 국내에 들어와 점유율을 점
일개 병원 의사가 1억 넘는 벤츠 포르쉐 끌고 다닐 수 있게 된 씁쓸한 이유 최근 일반인들은 드림카로 꿈꾸는 고가의 슈퍼카들을 여러 대 소유하며, 날마다 바꿔 타고 다니는 의사 A씨의 사연이 화제가 되었다. 오늘은 포르쉐, 내일은 페라리, 주말엔 람보르기니를 타며 만인의 부러움을 한 몸에 받고 있었던 이 의사가 타는 차들은 개인 명의가 아닌 회사 법인 차로 출고한 리스차였다. 의사뿐만 아니라 매스컴을 통해 보도된 유명한 제약회사 대
믿었던 너네마저... 고객한테 전시차 속여 판 한국 수입차 1위 브랜드의 소름 돋는 민낯 지난 8월, BMW 코리아는 한 달 동안 7,252대를 판매하며 6,030대를 판매한 벤츠를 제치고 수입차 월간 판매량 1위를 기록했다. 2018년 BMW 화재 사태 이후 잠깐 나락으로 떨어졌던 BMW 판매량이었지만, 지속적인 신차 출시와 홍보효과를 거듭하며 BMW는 결국 부동의 1위인 벤츠까지 꺾는 저력을 보여주었다. 그런데 최근 BMW는 미국에서 전시용
실제 차주들마저 등 돌리게 만드는 처참한 디자인 때문에 욕먹고 있다는 한국 1위 수입차 벤츠와 BMW는 희대의 라이벌이라고 불리는 자동차 브랜드들이다. 벤츠는 고급스러움과 안락함이 매력이라면, BMW는 역동적이고 스포티함을 큰 매력으로 꼽고 있다. 특히 BMW의 고성능 브랜드 M은 BMW 특유의 매력을 극대화했고, 오랜 기간 동안 수많은 마니아들을 수집했다. M을 대표하는 모델들은 M3와 M4라고 해도 과언이 아니다. 아이코닉 모델로써 큰 사
"우리 동네에 수소 충전소 짓지마!" 항의한 주민들이 역풍 맞기 시작했다는 이유 ‘님비 현상’이라는 말이 있다. 님비(NIMBY)는 Not In My Backyard의 약자로, 공공의 이익에는 부합하지만 자신이 속한 지역에는 들이고 싶지 않은 시설을 반대하는 것을 의미한다. 최근 서초구에 이와 비슷한 사례가 있었다. 서초구의 양재 수소충전소 연내 재개장 계획에 제동이 걸렸다는 소식이 화제다. 서초구청이 주민들의 의견 수렴 없이 단숨에
"와 이걸 대체 왜?" 국내 출시하면 대박날 것 같은데 해외만 판다 선언해버린 기아차 신차 현대기아차의 국내 시장 점유율은 76%에 달한다. 이 중 기아차는 38%의 수치를 가지고 있다. 실로 엄청난 점유율을 자랑하고 있는 것이다. 하지만 아직 해외 시장에서는 만족할 만큼의 뚜렷한 두각을 드러내지 못하고 있는 상황이다. 이로 인해 기아차의 고민은 깊어져만 간다. 기아차는 미국 시장에 대한 물음표를 느낌표로 바꾸기 위해 여러 전략을 사용하고 있다.
잘한다 잘한다 띄워주자 작정해버린 기아차가 "에스컬레이드급 SUV 만든다" 선언한 현상황 소비자들의 기대 속에서 신차들을 계속 출시하고 있는 현대기아차다. 하지만 현대차는 신차들의 디자인이 큰 논란에 휩싸이면서 아슬아슬한 모습을 보여주는 반면, 기아차는 기아차 만의 디자인을 확립하면서 큰 인기를 끌고 있다. 이러한 인기는 해외에서도 좋은 모습을 보여주고 있다. 특히 북미 시장을 목표로 제작한 텔루라이드가 호평을 받으면
포르쉐 때문에 열받은 테슬라가 작정하고 내놓기로 결심한 신차의 놀라운 정체 한국 전기차 시장에서 테슬라와 포르쉐의 미묘한 신경전이 포착됐다. 전용 충전기 ‘슈퍼차저’를 선보인 테슬라에 맞서 포르쉐가 급속충전소 ‘HPC’를 필두로 충전 인프라 구축을 시작한 것이다. 국내에 전기차 보급이 더욱 활성화되면, 타이칸 등 포르쉐 전기차만 급속충전기를 이용할 수 있는 서비스가 전개될 계획이다. 완성차 업계 관계자는 테슬라의 슈퍼차저에 대해
현대차가 장악하고 있는 한국 대형 SUV 판도 바꿀 준비 중이라는 역대급 신차 최근 국내 자동차 시장은 SUV의 전성시대다. 소형, 중형, 대형 크기를 가리지 않고 큰 인기를 끌면서 높은 판매량까지 보여주고 있다. 여기에 세단과 SUV 모두 대형급의 크기가 큰 모델들 또한 인기가 높다. 두 주제의 교집합은 바로 대형 SUV다. 다른 모델 대비 가격대가 높은 대형 SUV가 꾸준히 판매량을 올리고 있는 가운데, 팰리세이드와 GV80이 두
쌍용차 어쩌나... 마지막 남은 렉스턴 스포츠까지 망할 위기에 놓였다고 말하는 이유 최근 쌍용차의 모습은 늪에 빠져서 허우적거리고 있는 것과 같다. 과거의 남자다운 디자인으로 국내 자동차 시장에서 큰 획을 그었던 모습은 온데간데없다. 여러 회사들에게 인수당하여 심지어 기술까지 빼먹히는 상태까지 가고야 말았었다. 이후 인도의 기업, 마힌드라에 인수되었고, 드디어 조금씩 다시 자리를 잡나 싶었다. 하지만 코로나19 여파로 인해 마힌드라의 재정
"이럴 줄 알았다" 실물도 못 봤다는 신차가 매번 역대급 사전계약 기록할 수밖에 없었던 이유 요즘 국내 자동차 시장엔 봇물 터지듯이 신차가 쏟아지고 있다. 신차 소식을 하나씩 되짚다 보면, “역대급 사전계약 기록을 경신”했다는 소식을 심심찮게 접할 수 있다. 특히 올해에 출시하는 신차들이 사전계약 대수로 적극 마케팅을 시도하는 것처럼 보인다. 이에 소비자들은 “차를 보지도 않고 저렇게 사는 사람들이 많냐”라며 의문 제기하는 모
"죽 쒀서 개 줬네요..." 현대차가 투자했다고 자랑스럽게 말한 슈퍼카 브랜드가 친 뒤통수? 로이터통신 등 외신에 따르면, 크로아티아 전기차 업체 리막이 부가티 인수를 추진하고 있다는 소식이다. 리막은 크로아티아 발명가 마테 리막이 설립한 회사이다. 마테 리막은 크로아티아 베른(VERN) 응용과학대에 재학 중이던 2009년, 21세라는 어린 나이에 본 회사를 창립했다. 신생 전기차 기업이 슈퍼카의 상징 부가티를 인수한다니, 네티즌들은 놀라움을 금치
"여러분 기아차 사지 마세요" 이제는 정부까지 거부하고 나섰다는 국산차의 충격적인 근황 소상공인의 발이 되어주고 있는 기아 봉고 3는 포터 2와 더불어 높은 판매량을 보여주고 있다. 하지만 최근 봉고 3에 대한 한 사건이 큰 논란이 되고 있다. 한 소비자가 봉고 3를 정식으로 구매했지만 관할 구청에서 벌금을 물어버린 것이다. 대체 무슨 일일까? 정식으로 구매를 진행했고, 구청에서 정식으로 화물차 번호판을 등록했고, 이 번호판을 봉고 3에 부착
"다들 현금 준비하세요" 현대차가 출시 준비 중인 신차 지금까지 나온 실물 사진 총정리 올해 현대차는 코로나19의 여파로 글로벌에서 14.2% 감소한 31만 2,990대를 기록했다. 여느 기업들과 마찬가지로 코로나19의 영향권을 벗어나지 못한 것으로 보일 수 있지만, 놀랍게도 내수는 오히려 전년 동기 대비 3.2% 증가한 5만 4,590대로 높은 판매량을 기록했다. 현대차는 끊임없이 신차를 출시하며 매번 새로운 역사를 쓰고 있다. 올해 상반기
실제로도 가능 하구나... 인터넷 슈퍼카인 줄 알았더니 실제로 현대차 이겼다는 국산 SUV 국내 자동차 시장은 그야말로 SUV의 전성시대다. 소형, 준중형, 중형, 준대형, 대형의 크기를 가리지 않고 소비자들의 입맛에 맞게 골라갈 수 있도록 전 라인업을 구축했다. 더불어 판매량 성적도 좋아서 판매량 상위 10위에 SUV가 3대가 자리 잡고 있을 정도다. 특히 현대차의 활약이 대단하다. 싼타페를 필두로 뒤에서 팰리세이드가 단단히 받쳐주고 있고, 코
투싼은 감히 명함도 못 내민다, 현대차 이기려고 기아가 작심하고 꺼낸 신상 모델 최근 출시된 신형 투싼의 인기가 가히 놀랄만하다. 신형 투싼은 16일 사전계약이 시작된 지 30분 만에 8,000대 계약을 돌파했으며, 지금 투싼을 계약하게 되면 올해 안으로는 차를 받기 어려울 것이라는 전망까지 나오고 있는 상황이다. 출시와 동시에 최고의 인기를 누리고 있는 신형 투싼과는 다르게, 같은 급인 기아 스포티지는 아직 풀체인지 소식이 없다. 이
댓글 많은 뉴스