현대차 외국인 임원들이 하나같이 "부활해야 한다" 말하는 차3,778cc에 303마력, 토크는 36.8kg.m, 거기에 6단 수동 변속기를 장착한 후륜구동 쿠페…”국산차에도 이런 시대가 오는구나”라고 생각했었다. 2008년 혜성처럼 등장한 현대 제네시스 쿠페는 당시 국내 자동차 마니아들의 마음을 끓어오르게 하기에 충분했다. 투스카니의 감성에 젖어있던 기자 역시 제네시스 쿠페가 등장하
쌍용차가 잘 나갈 때 만들었던 자동차, 이렇게 모아보니 추억이네쌍용차는 지난 1분기 매출 6,492억 원, 영업손실 986억 원, 당기순손실 1,935억 원을 기록했다. 간단히 요약하자면 적자다. 지난해 3,500억 원을 들여 개발한 뷰티풀 코란도가 기대 이하의 성적을 기록하면서 많은 사람들의 안타까움을 샀다. 쌍용차의 안타까운 소식을 들을 때마다 네티즌들은 한때 쌍용차가 잘 나갔던 1990년대를 을 회상하곤 한다.
"GV80보다 비싸다" 생각보다 비싸서 놀랐다는 수입 신형 SUV의 국내 판매 가격우리는 흔히 랜드로버 하면 일반적으로 레인지로버 대표되는 고급 SUV를 떠올리게 된다. 하지만 랜드로버를 상징하는 모델은 따로 있다. 바로 1948년부터 오랫동안 이어져 온 정통 SUV 디펜더다. 랜드로버라는 브랜드 이름도 디펜더의 예전 이름에서 따왔을 정도니 디펜더는 랜드로버 그 자체라고 볼 수 있다. 오랫동안 큰 변화 없이 생산되던 디펜더는 2015년,
이게 풀체인지냐? 부회장이 직접 나서서 주문했다는 카니발의 변화가 실망스러운 이유오는 7월 출시 예정인 기아 신형 카니발은 더 이상 국내 시장용이 아닌 해외 시장에서도 활약할 수 있는 역대급 미니밴이 될 것임을 예고해 많은 기대를 한 몸에 받았다. 카니발 급에선 상상할 수 없었던 다양한 첨단 장비와 파워트레인, 거기에 4륜 구동 탑재까지 이뤄진다는 소식에 소비자들은 “차만 좋아진다면 가격이 좀 오르더라도 충분히 납득 가능하다
출시 되기도 전에 국내 네티즌들 사이에서 "비싸다"했는데 이젠 없어서 못 판다는 신차트랙스와 함께 국내 소형 SUV 시장을 개척한 르노삼성 QM3가 캡처라는 이름으로 우리 곁에 돌아왔다. XM3를 크게 히트 쳐 자신감을 얻은 르노삼성은 캡처 투입을 통해 소형 SUV 시장을 완전히 장악하겠다는 포부를 가지고 있다. 캡처 출시 이후 국내 네티즌들 사이에서는 비싸다고 평가받았지만 현재 초도 물량 1천 대가 모두 완판되었으며, 추가 입고를 기다리
한국에 그렇게 잘해준다는 BMW가 국내 네티즌들한테 유일하게 욕 먹는 한 가지자동차 디자인에는 브랜드마다 정체성이 녹아 있다. 차마다 디자인은 모두 다르지만 브랜드 내 라인업 간의 통일성을 갖추기 위해 엠블럼 이외에 상징이 될만한 디자인 요소를 넣는 경우가 많다. 가장 대표적으로 BMW의 키드니 그릴이 있다. 흔히 ‘돼지코’라는 별명으로 불리고 있는 키드니 그릴은 사실 꽤 오래전부터 존재했다. 그리고 시대의 흐
"문제를 개선하려고?" 제네시스 GV80 출고가 중단된 진짜 이유는 따로 있었습니다제네시스는 지난 5일 출고 고객 공지란을 통해 “GV80 디젤 모델 중 일부 차량에서 간헐적 진동 현상이 발견되어 당분간 GV80 디젤 모델의 출고를 중단하며, 관련된 조치를 빠르게 내놓겠다”라는 입장을 밝혔다. 브랜드가 이미지 훼손을 무릅쓰고 출고 중단까지 결정한 걸 보면 대중들이 생각하는 것보다 더 심각한 문제일 수도 있다는 것을
"없어서 못 판다"고 난리던 제네시스, 신차 결함 속출하자 결국 출고까지 중단올해 국내에 출시한 제네시스 GV80과 G80이 역대급 판매량을 기록하면서 전성기를 누리고 있다. 지난달 판매량을 살펴보면 G80은 7,516대가 팔려 전체 4위, GV80은 4,164대가 팔려 전체 14위를 기록했다. 기본 5천만 원이 넘는 프리미엄 모델이 이렇게 큰 인기를 끄는 것은 흔히 볼 수 있었던 일이 아니다. 하지만 최근 제네시스 모델에 대한 다
아빠들이 "아반떼 사러 갔다 그랜저 계약 도장 찍고 나왔습니다" 현실로 가능한 이유한때 유행어처럼 자주 들리던 “쏘나타 사려다 그랜저 샀다”라는 말을 들어본 적이 있는가? 중형 세단인 쏘나타를 사러 갔다가 그랜저 하위 트림과의 가격 차이가 얼마 나지 않는 것을 보고 결국 그랜저를 구매하는 고객들이 많아서 나오게 된 이야기다. 그런데 요즘은 한체급을 더 뛰어넘어서 “아반떼를 사려 했는데 그랜저를 사버렸다&#
"쓸모도 없는 것" 요즘 현대차 살 때 가장 후회한다는 70만 원짜리 옵션 한 가지지난 4일 오후 4시 50분경 창원 남해고속도로 진주방향을 달리던 제네시스 G80 차량의 엔진룸에 불이 붙어 화재가 발생했다. 신형 G80에서 발생한 첫 화재였기에 모든 이목이 집중되었고 불이 난 원인에 대해 여러 가지 갑론을박이 이어지고 있다. 그런데 화재 원인을 밝혀내던 중 순정 부품으로 장착한 블랙박스가 제대로 작동하지 않은 것으로 확인되어 논란이 가
예비 오너들의 영원한 갈등, 싼타페 vs 쏘렌토 디자인 어떤 차를 사야 후회 안 할까요?현대 ‘더 뉴 싼타페’ 사진이 공개되며 라이벌 모델인 기아 쏘렌토는 긴장의 끈을 놓을 수 없게 되었다. 현재 국산차 월 판매량 2위를 기록하며 질주하고 있는 쏘렌토이지만 매번 싼타페를 넘어서지 못하는 판매량을 기록해 왔었기에 신형 싼타페 출시 소식은 쏘렌토에게 그리 반가운 이야기가 아니다. 그런데 막상 싼타페 사진이 공개된 후 이를 확
"이 정도면 일부러 그러나?" 잘 나가나 싶었는데 또 판매량 폭망에 걱정이라는 국산차지난해 쉐보레는 벤츠에도 밀리는 저조한 실적을 보여줬다. 군산공장 폐쇄로 라인업이 줄어든 데다 불합리한 가격 정책으로 뭇매를 맞았기 때문이다. 실적 개선을 위해 올해 초 오랜만에 국내생산 모델인 트레일블레이저를 선보였다. 소형 SUV 시장이 크게 성장한 상태였기 때문에 많은 사람들이 트레일블레이저에 관심을 갖기 시작했다. 평가도 좋았던 만큼 판매량도 기대했
가격 비싸고 디자인 별로라고 혹평받은 G90, 결국 판매량까지 이렇게 됐습니다지금은 제네시스 디자인이 전 세계적으로 호평받고 있지만 2018년 G90 페이스리프트가 출시될 때에는 오각형 그릴과 헤드 램프, 테일램프로 인해 충격적이라는 반응도 많았다. 거기다 가격이 비싸졌고 앞서 풀체인지 된 K9의 디자인이 호평을 받으면서 K9이 G90을 이길 것이라는 예측이 많았다. 하지만 실제로 1년 이상 G90과 K9의 판매량을 비교해본 결과
"결국 이것도 표절이냐?" 신형 싼타페 디자인 실제로 어떤 차에서 가져왔나 살펴보니출시를 앞두고 있는 현대 ‘더 뉴 싼타페’의 내, 외관 사진이 공개되었다. 풀체인지가 아닌 페이스리프트임에도 많은 변화를 맞이한 신형 싼타페는 최근 현대차가 밀고 있는 패밀리룩 스타일을 적용하여 조금 더 세련되고 존재감이 더해진 외모를 가지게 되었다. 그런데 신형 싼타페 디자인을 확인한 네티즌들의 반응이 심상치 않다. “다른
국내 네티즌들이 사진 유출되자마자 역대급 혹평 날리면서 위기에 처했다는 수입 신차얼마 전 싼타페 페이스리프트 사진이 공개되었다. 공개된 사진을 본 네티즌들은 “쏘나타에 이은 메기 에디션”, “곤충에서 해산물로 진화”, “디자인을 이렇게 해놨다고 차가 우는 것 같다”라는 등 재밌는 반응을 보이고 있으며, 망둑어, 멧돼지, 심해 아귀 등 다양한 별명들이 붙여졌다. 이외에도 묘
"또 미뤄졌다고?" 신형 싼타페 출시 일정이 바뀔 수밖에 없었던 단 한 가지 이유현대차의 주력 SUV인 싼타페 페이스리프트가 출시를 앞두고 최근 티저 영상과 공식 이미지를 공개했다. 페이스리프트 모델이지만 신형 쏘렌토에 대응하기 위해 디자인은 물론 플랫폼까지 대폭 변경되었음을 확인할 수 있었다. 특히 T자형 주간주행등이 네티즌들의 눈길을 끈다. 싼타페 페이스리프트가 원래 6월 8일에 출시될 예정이었으나, 6월 중순 혹은 6월 말에 출시
독일차 좋아하는 한국 차주들이 유독 벤츠보다 BMW만 감싸줄 수밖에 이유수입차가 대중화되면서 수입차에 관심을 가지는 소비자들이 점차 많아지고 있다. 지난해에는 대략 24만여 대가 판매되었다. 국내에서 가장 인기가 많은 수입차 브랜드는 독일 브랜드로 흔히 독일 3사라고 불리는 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디를 사람들이 먼저 떠올린다. 수입차 중에서 가장 많이 팔리는 브랜드는 메르세데스-벤츠지만 소비자들이 가장 우호적인 브랜드는
300만 원이나 차이 난다는 아반떼 vs XM3 어떤 차를 사야 후회하지 않을까요?최근 한 인터넷 커뮤니티에서 ‘사회 초년생입니다. 이번에 첫 차를 사려고 하는데 아반떼와 XM3 무엇을 살지 고민이다’라는 글이 올라왔다. 실제로 두 모델은 요즘 사회 초년생들이 첫차로 많이 선택하는 만큼 두 차를 놓고 고민한 사람들이 적지 않을 것이다. 둘 다 개성 넘치는 디자인을 가지고 있으며, 옵션 구성까지 탄탄하기 때문에 차를
이젠 모하비보다도 35만 원이나 비싸다는 팰리세이드, 실제로 옵션 사양 비교해보니최근 현대 팰리세이드가 연식변경을 통해 캘리그래피를 추가했으며, 모하비는 연식변경 없이 그래비티 트림을 새롭게 추가했다. 아쉬웠던 부분을 새롭게 추가했으며, 전체적으로 고급화해 수입차 못지않은 상품성을 자랑하는 것이 특징이다. 두 모델의 옵션을 비교해보면 서로 비슷하면서도 차이점이 많이 존재하며, 가격은 취등록세 포함, 풀옵션 기준으로 6,200만 원에 육
아무리 벤츠라도 S클래스 풀체인지의 사양 중 네티즌들이 가장 싫다고 말하는 한 가지메르세데스-벤츠 플래그십 세단 S클래스의 풀체인지가 올해 하반기 글로벌 출시될 예정이다. 최근 SNS을 통해 S클래스의 모습이 유출되었는데, 외관은 CLS로부터 시작된 새로운 패밀리룩이 적용되어 좀 더 스포티한 모습을 보여주고 있다. 반면 실내는 완전히 새로운 모습을 보여주고 있으며, 다음 세대 벤츠의 인테리어 방향성을 제시하고 있다. 특히 센터패시아의 경
현대차 외국인 임원들이 하나같이 "부활해야 한다" 말하는 차 3,778cc에 303마력, 토크는 36.8kg.m, 거기에 6단 수동 변속기를 장착한 후륜구동 쿠페…”국산차에도 이런 시대가 오는구나”라고 생각했었다. 2008년 혜성처럼 등장한 현대 제네시스 쿠페는 당시 국내 자동차 마니아들의 마음을 끓어오르게 하기에 충분했다. 투스카니의 감성에 젖어있던 기자 역시 제네시스 쿠페가 등장하
쌍용차가 잘 나갈 때 만들었던 자동차, 이렇게 모아보니 추억이네 쌍용차는 지난 1분기 매출 6,492억 원, 영업손실 986억 원, 당기순손실 1,935억 원을 기록했다. 간단히 요약하자면 적자다. 지난해 3,500억 원을 들여 개발한 뷰티풀 코란도가 기대 이하의 성적을 기록하면서 많은 사람들의 안타까움을 샀다. 쌍용차의 안타까운 소식을 들을 때마다 네티즌들은 한때 쌍용차가 잘 나갔던 1990년대를 을 회상하곤 한다.
"GV80보다 비싸다" 생각보다 비싸서 놀랐다는 수입 신형 SUV의 국내 판매 가격 우리는 흔히 랜드로버 하면 일반적으로 레인지로버 대표되는 고급 SUV를 떠올리게 된다. 하지만 랜드로버를 상징하는 모델은 따로 있다. 바로 1948년부터 오랫동안 이어져 온 정통 SUV 디펜더다. 랜드로버라는 브랜드 이름도 디펜더의 예전 이름에서 따왔을 정도니 디펜더는 랜드로버 그 자체라고 볼 수 있다. 오랫동안 큰 변화 없이 생산되던 디펜더는 2015년,
이게 풀체인지냐? 부회장이 직접 나서서 주문했다는 카니발의 변화가 실망스러운 이유 오는 7월 출시 예정인 기아 신형 카니발은 더 이상 국내 시장용이 아닌 해외 시장에서도 활약할 수 있는 역대급 미니밴이 될 것임을 예고해 많은 기대를 한 몸에 받았다. 카니발 급에선 상상할 수 없었던 다양한 첨단 장비와 파워트레인, 거기에 4륜 구동 탑재까지 이뤄진다는 소식에 소비자들은 “차만 좋아진다면 가격이 좀 오르더라도 충분히 납득 가능하다
출시 되기도 전에 국내 네티즌들 사이에서 "비싸다"했는데 이젠 없어서 못 판다는 신차 트랙스와 함께 국내 소형 SUV 시장을 개척한 르노삼성 QM3가 캡처라는 이름으로 우리 곁에 돌아왔다. XM3를 크게 히트 쳐 자신감을 얻은 르노삼성은 캡처 투입을 통해 소형 SUV 시장을 완전히 장악하겠다는 포부를 가지고 있다. 캡처 출시 이후 국내 네티즌들 사이에서는 비싸다고 평가받았지만 현재 초도 물량 1천 대가 모두 완판되었으며, 추가 입고를 기다리
한국에 그렇게 잘해준다는 BMW가 국내 네티즌들한테 유일하게 욕 먹는 한 가지 자동차 디자인에는 브랜드마다 정체성이 녹아 있다. 차마다 디자인은 모두 다르지만 브랜드 내 라인업 간의 통일성을 갖추기 위해 엠블럼 이외에 상징이 될만한 디자인 요소를 넣는 경우가 많다. 가장 대표적으로 BMW의 키드니 그릴이 있다. 흔히 ‘돼지코’라는 별명으로 불리고 있는 키드니 그릴은 사실 꽤 오래전부터 존재했다. 그리고 시대의 흐
"문제를 개선하려고?" 제네시스 GV80 출고가 중단된 진짜 이유는 따로 있었습니다 제네시스는 지난 5일 출고 고객 공지란을 통해 “GV80 디젤 모델 중 일부 차량에서 간헐적 진동 현상이 발견되어 당분간 GV80 디젤 모델의 출고를 중단하며, 관련된 조치를 빠르게 내놓겠다”라는 입장을 밝혔다. 브랜드가 이미지 훼손을 무릅쓰고 출고 중단까지 결정한 걸 보면 대중들이 생각하는 것보다 더 심각한 문제일 수도 있다는 것을
"없어서 못 판다"고 난리던 제네시스, 신차 결함 속출하자 결국 출고까지 중단 올해 국내에 출시한 제네시스 GV80과 G80이 역대급 판매량을 기록하면서 전성기를 누리고 있다. 지난달 판매량을 살펴보면 G80은 7,516대가 팔려 전체 4위, GV80은 4,164대가 팔려 전체 14위를 기록했다. 기본 5천만 원이 넘는 프리미엄 모델이 이렇게 큰 인기를 끄는 것은 흔히 볼 수 있었던 일이 아니다. 하지만 최근 제네시스 모델에 대한 다
아빠들이 "아반떼 사러 갔다 그랜저 계약 도장 찍고 나왔습니다" 현실로 가능한 이유 한때 유행어처럼 자주 들리던 “쏘나타 사려다 그랜저 샀다”라는 말을 들어본 적이 있는가? 중형 세단인 쏘나타를 사러 갔다가 그랜저 하위 트림과의 가격 차이가 얼마 나지 않는 것을 보고 결국 그랜저를 구매하는 고객들이 많아서 나오게 된 이야기다. 그런데 요즘은 한체급을 더 뛰어넘어서 “아반떼를 사려 했는데 그랜저를 사버렸다&#
"쓸모도 없는 것" 요즘 현대차 살 때 가장 후회한다는 70만 원짜리 옵션 한 가지 지난 4일 오후 4시 50분경 창원 남해고속도로 진주방향을 달리던 제네시스 G80 차량의 엔진룸에 불이 붙어 화재가 발생했다. 신형 G80에서 발생한 첫 화재였기에 모든 이목이 집중되었고 불이 난 원인에 대해 여러 가지 갑론을박이 이어지고 있다. 그런데 화재 원인을 밝혀내던 중 순정 부품으로 장착한 블랙박스가 제대로 작동하지 않은 것으로 확인되어 논란이 가
예비 오너들의 영원한 갈등, 싼타페 vs 쏘렌토 디자인 어떤 차를 사야 후회 안 할까요? 현대 ‘더 뉴 싼타페’ 사진이 공개되며 라이벌 모델인 기아 쏘렌토는 긴장의 끈을 놓을 수 없게 되었다. 현재 국산차 월 판매량 2위를 기록하며 질주하고 있는 쏘렌토이지만 매번 싼타페를 넘어서지 못하는 판매량을 기록해 왔었기에 신형 싼타페 출시 소식은 쏘렌토에게 그리 반가운 이야기가 아니다. 그런데 막상 싼타페 사진이 공개된 후 이를 확
"이 정도면 일부러 그러나?" 잘 나가나 싶었는데 또 판매량 폭망에 걱정이라는 국산차 지난해 쉐보레는 벤츠에도 밀리는 저조한 실적을 보여줬다. 군산공장 폐쇄로 라인업이 줄어든 데다 불합리한 가격 정책으로 뭇매를 맞았기 때문이다. 실적 개선을 위해 올해 초 오랜만에 국내생산 모델인 트레일블레이저를 선보였다. 소형 SUV 시장이 크게 성장한 상태였기 때문에 많은 사람들이 트레일블레이저에 관심을 갖기 시작했다. 평가도 좋았던 만큼 판매량도 기대했
가격 비싸고 디자인 별로라고 혹평받은 G90, 결국 판매량까지 이렇게 됐습니다 지금은 제네시스 디자인이 전 세계적으로 호평받고 있지만 2018년 G90 페이스리프트가 출시될 때에는 오각형 그릴과 헤드 램프, 테일램프로 인해 충격적이라는 반응도 많았다. 거기다 가격이 비싸졌고 앞서 풀체인지 된 K9의 디자인이 호평을 받으면서 K9이 G90을 이길 것이라는 예측이 많았다. 하지만 실제로 1년 이상 G90과 K9의 판매량을 비교해본 결과
"결국 이것도 표절이냐?" 신형 싼타페 디자인 실제로 어떤 차에서 가져왔나 살펴보니 출시를 앞두고 있는 현대 ‘더 뉴 싼타페’의 내, 외관 사진이 공개되었다. 풀체인지가 아닌 페이스리프트임에도 많은 변화를 맞이한 신형 싼타페는 최근 현대차가 밀고 있는 패밀리룩 스타일을 적용하여 조금 더 세련되고 존재감이 더해진 외모를 가지게 되었다. 그런데 신형 싼타페 디자인을 확인한 네티즌들의 반응이 심상치 않다. “다른
국내 네티즌들이 사진 유출되자마자 역대급 혹평 날리면서 위기에 처했다는 수입 신차 얼마 전 싼타페 페이스리프트 사진이 공개되었다. 공개된 사진을 본 네티즌들은 “쏘나타에 이은 메기 에디션”, “곤충에서 해산물로 진화”, “디자인을 이렇게 해놨다고 차가 우는 것 같다”라는 등 재밌는 반응을 보이고 있으며, 망둑어, 멧돼지, 심해 아귀 등 다양한 별명들이 붙여졌다. 이외에도 묘
"또 미뤄졌다고?" 신형 싼타페 출시 일정이 바뀔 수밖에 없었던 단 한 가지 이유 현대차의 주력 SUV인 싼타페 페이스리프트가 출시를 앞두고 최근 티저 영상과 공식 이미지를 공개했다. 페이스리프트 모델이지만 신형 쏘렌토에 대응하기 위해 디자인은 물론 플랫폼까지 대폭 변경되었음을 확인할 수 있었다. 특히 T자형 주간주행등이 네티즌들의 눈길을 끈다. 싼타페 페이스리프트가 원래 6월 8일에 출시될 예정이었으나, 6월 중순 혹은 6월 말에 출시
독일차 좋아하는 한국 차주들이 유독 벤츠보다 BMW만 감싸줄 수밖에 이유 수입차가 대중화되면서 수입차에 관심을 가지는 소비자들이 점차 많아지고 있다. 지난해에는 대략 24만여 대가 판매되었다. 국내에서 가장 인기가 많은 수입차 브랜드는 독일 브랜드로 흔히 독일 3사라고 불리는 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디를 사람들이 먼저 떠올린다. 수입차 중에서 가장 많이 팔리는 브랜드는 메르세데스-벤츠지만 소비자들이 가장 우호적인 브랜드는
300만 원이나 차이 난다는 아반떼 vs XM3 어떤 차를 사야 후회하지 않을까요? 최근 한 인터넷 커뮤니티에서 ‘사회 초년생입니다. 이번에 첫 차를 사려고 하는데 아반떼와 XM3 무엇을 살지 고민이다’라는 글이 올라왔다. 실제로 두 모델은 요즘 사회 초년생들이 첫차로 많이 선택하는 만큼 두 차를 놓고 고민한 사람들이 적지 않을 것이다. 둘 다 개성 넘치는 디자인을 가지고 있으며, 옵션 구성까지 탄탄하기 때문에 차를
이젠 모하비보다도 35만 원이나 비싸다는 팰리세이드, 실제로 옵션 사양 비교해보니 최근 현대 팰리세이드가 연식변경을 통해 캘리그래피를 추가했으며, 모하비는 연식변경 없이 그래비티 트림을 새롭게 추가했다. 아쉬웠던 부분을 새롭게 추가했으며, 전체적으로 고급화해 수입차 못지않은 상품성을 자랑하는 것이 특징이다. 두 모델의 옵션을 비교해보면 서로 비슷하면서도 차이점이 많이 존재하며, 가격은 취등록세 포함, 풀옵션 기준으로 6,200만 원에 육
아무리 벤츠라도 S클래스 풀체인지의 사양 중 네티즌들이 가장 싫다고 말하는 한 가지 메르세데스-벤츠 플래그십 세단 S클래스의 풀체인지가 올해 하반기 글로벌 출시될 예정이다. 최근 SNS을 통해 S클래스의 모습이 유출되었는데, 외관은 CLS로부터 시작된 새로운 패밀리룩이 적용되어 좀 더 스포티한 모습을 보여주고 있다. 반면 실내는 완전히 새로운 모습을 보여주고 있으며, 다음 세대 벤츠의 인테리어 방향성을 제시하고 있다. 특히 센터패시아의 경
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