800만 원 할인은 기본이라는 아우디 신차에 네티즌들이 분노하는 이유 "우리는 봉이냐?"올해 1월, 안전벨트 경고 장치 문제로 판매가 중단되었던 아우디 A6가 다시 재판매를 시작한다. 8세대 풀체인지 모델로 지난해 다시 돌아온 아우디 A6는 미래지향적인 디자인과 아우디만의 첨단 사양을 통해 5시리즈, E클래스와 다시 경쟁하고 있다. 아우디코리아는 A6 판매를 재개하면서 소비자들이 수긍할 수 있는 가격으로 책정해 다시 내놓겠다고 밝혔다. 이에
"결국 우리 돈이냐?" 신형 쏘렌토 보상안 꼼수에 사전계약자들이 분노하고 있는 이유기아 쏘렌토가 정식 출시되었다. 예상했던 대로 인증 관련 이슈가 있었던 하이브리드는 더 이상 계약을 받지 않았으며 신규 계약자들은 디젤 모델만 계약이 가능한 상태다. 기아차는 쏘렌토 하이브리드가 친환경차 세제혜택을 받지 못함에 따라 이에 따른 보상을 사전계약자들에게 전액 지불하기로 최종 결정하였고 만족스러운 보상안에 사전 계약자들의 불만도 어느 정도 해결이
"그래 이건 바꾸지 마라" 신형 아반떼 예비 오너들이 유독 고맙다고 칭찬한다는 사양지난 18일, 현대자동차는 아반떼의 정식 출시에 앞서 미국 로스앤젤레스 할리우드에서 주요 사양을 공개하는 행사를 개최했다. 신형 아반떼는 미래를 담아낸 파격적인 디자인, 3세대 플랫폼으로 빚어낸 탄탄한 기본기, 차급을 뛰어넘는 편의 사양과 안전사양으로 소비자들에게 호평을 받고 있다. 신형 아반떼는 3월 25일부터 사전계약을 시작해 4월 중 정식 출시할 계획
XM3 등장에 위기 선언한 국산차 브랜드에서 출시 예정이라는 유일한 신차오랜 기간 적자를 면치 못하고 있는 쌍용자동차는 안타까운 브랜드가 아닐 수 없다. 한때 ‘SUV 명가’라는 타이틀을 가지고 있었던 브랜드인 만큼 쌍용자동차의 부진은 대한민국 국민으로서도 안쓰러울 수밖에 없는 것이다. 이어져온 부진에 이제는 브랜드의 존폐 위기 상태에 놓여버린 쌍용차는 올해 출시 예정인 신차가 단 한 대도 없는 상황이다.
제네시스 구입 고민 중인 예비 오너들 흔들어 놓을 출시 임박한 수입 신차 TOP5최근 캐딜락에서 대형 SUV XT6을 공개하고 사전계약에 들어갔다. XT6은 전 세계적으로 인기가 높아지는 대형 SUV의 수요를 충족하기 위해 새롭게 개발된 모델로, 미국차답게 큰 크기와 넓은 실내공간을 자랑하고 있다. 또한 IIHS에서 최고 등급인 2020 톱 세이프티 픽 플러스를 동급 유일하게 획득해 안전성을 강조하고 있다. 캐딜락은 XT6 이외에 국내
또 호구 되는거 아닌가... 300만 원 할인은 기본이라는 아우디, 지금 사면 후회할까요?최근 아우디 A7 풀체인지 모델이 국내에 정식 출시되었다. A7은 세단의 안락함과 쿠페의 역동성을 결합한 4도어 쿠페로 아름다운 디자인과 라이트 효과, 각종 첨단 편의 사양들이 소비자들의 이목을 끌고 있다. A7은 55 TFSI 콰트로 프리미엄 한 가지 라인업으로 출시되었으며, 기본 가격은 개별소비세 인하 혜택을 적용해 9,220만 원에 책정되었다. 공식
출시되면 역대급 반응 보장이죠, 국내 도로에서 포착됐다는 아우디 신차의 정체아우디가 작년 작년 8월 글로벌 시장에 공개한 고성능 왜건 ‘RS6 아반트’가 국내에서 포착되었다. 메르세데스 벤츠의 AMG, BMW의 M과 함께 아우디의 고성능 디비전으로 불리는 RS 버전의 이 왜건은 국내의 한 직수 업체를 통해 수입된 것으로 확인되었다. 한화로 약 1억 6천만 원부터 시작하는 아우디 RS6 아반트는 특히 국내에서
쌍용이 이렇게 갔어야지... 국내 출시 임박했다는 수입 신차의 정체성 수준지난해 공개된 신형 디펜더가 이르면 올해 6월 국내 출시된다. 우선 숏 휠베이스 모델인 디펜더 90을 먼저 출시한 후 올해 하반기 롱 휠베이스 모델인 디펜더 110을 출시한다. 랜드로버는 디펜더의 출시로 국내 정통 SUV 시장을 성장시키겠다는 포부를 밝혔다. 신형 디펜더 출시 소식에 쌍용자동차도 함께 주목받고 있다. 많은 사람들이 신형 디펜더를 보고
독일차는 퇴보중? S클래스의 역대급 사양이라는데 욕 먹는 기능메르세데스 벤츠의 플래그십 S클래스가 풀체인지를 앞두고 있다. 2013년 현행 S클래스 출시 이후 7년 만이며, 디자인과 새로운 파워트레인, 발전된 자율 주행기술 등 많은 변화가 예고되었다. 최근 S클래스 도어에 터치스크린이 탑재된 것이 포착되었다. 중앙 디스플레이나 공조 장치에 터치스크린이 적용되는 경우는 많지만 도어 트림에 적용된 것은 처음이다. 언뜻
인터넷에서만 그런 줄 알았더니 실제 판매량으로 현대차 위협하고 있다는 국산 신차르노삼성자동차가 오랜만에 활기를 띠고 있다. 최근 출시한 XM3가 예상을 넘어서는 성적을 보여주고 있기 때문이다. 사전 계약으로만 8,500여 대를 기록해 초반 인기를 이끄는데 성공했으며, 지금 같은 분위기가 계속 이어질 경우 셀토스를 밀어내고 새롭게 소형 SUV 시장 1등을 차지할 것으로 전망된다. XM3가 이처럼 큰 인기를 이끄는 데에는 여러 가지 장점
어차피 우승은 현대차라더니... 디자인 욕먹던 쏘나타 때문에 결국 기아차가 보인 반전국내에서 현대차가 가진 영향력은 막강하다. 특히 아반떼, 쏘나타, 그랜저는 디자인에 대한 혹평이 많음에도 불구하고 국내에서 잘 팔리는 자동차 상위 10위에 이름을 올렸다. 반면 기아차는 우수한 디자인과 현대차와 동일한 상품성을 가지고 있음에도 불구하고 현대차에 밀려 만년 2위를 지키고 있다. 그랬던 기아차가 지난해 12월, K5 3세대를 출시하면서 쏘나타를
GV80 풀옵션 가격보다 저렴하게 나왔다는 수입차의 국내 사양 옵션 수준캐딜락이 선보인 새로운 대형 SUV ‘XT6’가 국내시장에 론칭하였다. 풀사이즈 SUV인 에스컬레이드와는 별개로 구분되는 새로운 라인업으로 CT6의 SUV 버전이라고 해도 손색이 없을 만큼 캐딜락 플래그십 세단 CT6의 외모를 쏙 빼닮아 캐딜락의 멋스러운 디자인을 잘 간직하고 있는 모습이다. 8천만 원 대로 출시된 ‘XT6&
국내 소비자들이 "팰리를 왜 사" 소리 할 만큼 역대급으로 나왔다는 수입차 수준국내에선 대형 SUV로 분류되는 쉐보레의 미드 사이즈 SUV 트래버스 페이스리프트 모델이 공개되었다. 쉐보레는 이쿼녹스의 부분변경에 이어 타호와 서버번의 풀체인지 모델을 선보인데 이어 트래버스도 변화를 맞이한 것이다. 이르면 올해 연말부터 국내에도 판매될 예정인 신형 트래버스는 기존 모델에서 아쉬운 점으로 지적받던 옵션들과 편의 사양을 적용하면서 상품성의
생각보다 파격적인 가격에 GV80 사려던 예비 오너들이 눈여겨 보고 있다는 신차최근 제네시스는 GV80 가솔린 모델을 출시해 모든 라인업을 완성했다. GV80은 프레임과 파워 트레인을 새롭게 개발하고 혁신적인 편의 사양을 대폭 탑재해 수입차와 맞먹는 상품성을 자랑하고 있지만 그만큼 가격이 수입차와 맞먹을 만큼 비싸지게 되었다. 비싸진 가격 때문에 GV80을 고민하고 있는 소비자들은 수입 프리미엄 SUV에도 눈여겨보고 있다. 그중에서
삼각떼 별명 때문에 서러웠던 현대차, 결국 제네시스까지 따라했다는 아반떼의 변화지난 11일 현대자동차는 ‘신형 아반떼’의 티저 영상을 공개하였다. 기존 AD보다 훨씬 파격적인 디자인을 적용한 새로운 아반떼는 오는 18일 미국에서 최초로 공개될 예정이며 국내엔 다음 달 초 론칭할 예정이다. 요즘은 준중형차 수요층이 소형 SUV 쪽으로 많이 넘어가버려 예전보단 아반떼가 상대적으로 덜 주목받고 있지만 현대차가 꽤 잘
쏘나타만큼 많이 보여서 무시했는데 의외로 돈 많아야 탈 수 있다는 차국내 수입차 판매량 1위를 기록하며 승승장구하고 있는 메르세데스 벤츠 E클래스와 비교되는 라이벌은 BMW 5시리즈다. 5시리즈는 E클래스에 이어 수입차 판매량 2위를 차지하고 있어 BMW에서 가장 많은 한국 판매량을 기록하고 있는 주력 모델이기도 하다. 둘 다 워낙 많이 판매가 되었기 때문에 우리 주변에서 매우 쉽게 목격할 수 있다. 그래서 그런지 두 차를
국내 출시하면 대박날 것 같은데 오히려 쌍용차는 국내 도입 망설이고 있다는 차국내에서 SUV 전문 브랜드로 명성이 높았던 쌍용자동차는 계속되는 적자에 큰 어려움을 겪고 있다. 티볼리와 렉스턴 스포츠가 어느 정도 성과를 냈지만 회사를 정상화시키기에는 아직 역부족한 상황이다. 특히 쌍용자동차의 상징이라고 할 수 있는 코란도의 판매가 처참해 네티즌들의 안타까움을 사고 있다. 이에 지프 코란도를 다시 부활시켜라라는 목소리가 높아지고 있다.
국내에서 포착된 거라 기대했는데 결국 국내 출시는 안 한다는 현대차 신차몇 년 사이 실용성을 중시하는 소비자들로부터 픽업트럭이 주목받고 있다. 픽업트럭은 SUV에 화물차의 기능을 접목시킨 차종으로 오프로드, 견인, 적재 부분에서 강점을 가지고 있다. 국내에서는 쌍용차의 렉스턴 스포츠가 픽업트럭 시장을 장악하고 있다. 최근 현대자동차도 픽업트럭 시장에 뛰어들기 위해 싼타크루즈를 개발하고 있다. 2015년 콘셉트카를 선보인 후 소
사실상 단종이네, 사장까지 보상 약속한 신형 쏘렌토의 진짜 치명적인 문제점은 이것얼마 전, 신형 쏘렌토 하이브리드가 공인연비가 0.5km/L 부족해 친환경차로 인증을 받지 못하는 사건이 발생했다. 기아자동차는 뒤늦게 이를 알아차리고 하루 만에 사전계약을 중단했지만 이미 1만 3천여 명이 계약한 이후였다. 이외에도 친환경 인증 신청조차 하지 않았다는 사실까지 알려지며 논란은 더욱 커져갔다. 최근 쏘렌토 하이브리드 사전계약 고객들을 대상으
가성비 갑이라더니... 실제로 견적 내보면 의외의 가격에 놀란다는 국산 신차요즘 가장 인기 있는 국산차를 손꼽아 보라면 ‘르노삼성 XM3’가 도마 위에 오를 것이다. 소형 SUV라는 차급을 뛰어넘는 크기와 동급 모델들 대비 뛰어난 가성비로 인정받아 사전계약으로만 8천 대가 넘는 실적을 기록한 신차다. 르노삼성이 한 달 동안 XM3를 생산할 수 있는 물량은 4천 대 수준으로 이미 두 달치 생산분을 사전계약으로만
800만 원 할인은 기본이라는 아우디 신차에 네티즌들이 분노하는 이유 "우리는 봉이냐?" 올해 1월, 안전벨트 경고 장치 문제로 판매가 중단되었던 아우디 A6가 다시 재판매를 시작한다. 8세대 풀체인지 모델로 지난해 다시 돌아온 아우디 A6는 미래지향적인 디자인과 아우디만의 첨단 사양을 통해 5시리즈, E클래스와 다시 경쟁하고 있다. 아우디코리아는 A6 판매를 재개하면서 소비자들이 수긍할 수 있는 가격으로 책정해 다시 내놓겠다고 밝혔다. 이에
"결국 우리 돈이냐?" 신형 쏘렌토 보상안 꼼수에 사전계약자들이 분노하고 있는 이유 기아 쏘렌토가 정식 출시되었다. 예상했던 대로 인증 관련 이슈가 있었던 하이브리드는 더 이상 계약을 받지 않았으며 신규 계약자들은 디젤 모델만 계약이 가능한 상태다. 기아차는 쏘렌토 하이브리드가 친환경차 세제혜택을 받지 못함에 따라 이에 따른 보상을 사전계약자들에게 전액 지불하기로 최종 결정하였고 만족스러운 보상안에 사전 계약자들의 불만도 어느 정도 해결이
"그래 이건 바꾸지 마라" 신형 아반떼 예비 오너들이 유독 고맙다고 칭찬한다는 사양 지난 18일, 현대자동차는 아반떼의 정식 출시에 앞서 미국 로스앤젤레스 할리우드에서 주요 사양을 공개하는 행사를 개최했다. 신형 아반떼는 미래를 담아낸 파격적인 디자인, 3세대 플랫폼으로 빚어낸 탄탄한 기본기, 차급을 뛰어넘는 편의 사양과 안전사양으로 소비자들에게 호평을 받고 있다. 신형 아반떼는 3월 25일부터 사전계약을 시작해 4월 중 정식 출시할 계획
XM3 등장에 위기 선언한 국산차 브랜드에서 출시 예정이라는 유일한 신차 오랜 기간 적자를 면치 못하고 있는 쌍용자동차는 안타까운 브랜드가 아닐 수 없다. 한때 ‘SUV 명가’라는 타이틀을 가지고 있었던 브랜드인 만큼 쌍용자동차의 부진은 대한민국 국민으로서도 안쓰러울 수밖에 없는 것이다. 이어져온 부진에 이제는 브랜드의 존폐 위기 상태에 놓여버린 쌍용차는 올해 출시 예정인 신차가 단 한 대도 없는 상황이다.
제네시스 구입 고민 중인 예비 오너들 흔들어 놓을 출시 임박한 수입 신차 TOP5 최근 캐딜락에서 대형 SUV XT6을 공개하고 사전계약에 들어갔다. XT6은 전 세계적으로 인기가 높아지는 대형 SUV의 수요를 충족하기 위해 새롭게 개발된 모델로, 미국차답게 큰 크기와 넓은 실내공간을 자랑하고 있다. 또한 IIHS에서 최고 등급인 2020 톱 세이프티 픽 플러스를 동급 유일하게 획득해 안전성을 강조하고 있다. 캐딜락은 XT6 이외에 국내
또 호구 되는거 아닌가... 300만 원 할인은 기본이라는 아우디, 지금 사면 후회할까요? 최근 아우디 A7 풀체인지 모델이 국내에 정식 출시되었다. A7은 세단의 안락함과 쿠페의 역동성을 결합한 4도어 쿠페로 아름다운 디자인과 라이트 효과, 각종 첨단 편의 사양들이 소비자들의 이목을 끌고 있다. A7은 55 TFSI 콰트로 프리미엄 한 가지 라인업으로 출시되었으며, 기본 가격은 개별소비세 인하 혜택을 적용해 9,220만 원에 책정되었다. 공식
출시되면 역대급 반응 보장이죠, 국내 도로에서 포착됐다는 아우디 신차의 정체 아우디가 작년 작년 8월 글로벌 시장에 공개한 고성능 왜건 ‘RS6 아반트’가 국내에서 포착되었다. 메르세데스 벤츠의 AMG, BMW의 M과 함께 아우디의 고성능 디비전으로 불리는 RS 버전의 이 왜건은 국내의 한 직수 업체를 통해 수입된 것으로 확인되었다. 한화로 약 1억 6천만 원부터 시작하는 아우디 RS6 아반트는 특히 국내에서
쌍용이 이렇게 갔어야지... 국내 출시 임박했다는 수입 신차의 정체성 수준 지난해 공개된 신형 디펜더가 이르면 올해 6월 국내 출시된다. 우선 숏 휠베이스 모델인 디펜더 90을 먼저 출시한 후 올해 하반기 롱 휠베이스 모델인 디펜더 110을 출시한다. 랜드로버는 디펜더의 출시로 국내 정통 SUV 시장을 성장시키겠다는 포부를 밝혔다. 신형 디펜더 출시 소식에 쌍용자동차도 함께 주목받고 있다. 많은 사람들이 신형 디펜더를 보고
독일차는 퇴보중? S클래스의 역대급 사양이라는데 욕 먹는 기능 메르세데스 벤츠의 플래그십 S클래스가 풀체인지를 앞두고 있다. 2013년 현행 S클래스 출시 이후 7년 만이며, 디자인과 새로운 파워트레인, 발전된 자율 주행기술 등 많은 변화가 예고되었다. 최근 S클래스 도어에 터치스크린이 탑재된 것이 포착되었다. 중앙 디스플레이나 공조 장치에 터치스크린이 적용되는 경우는 많지만 도어 트림에 적용된 것은 처음이다. 언뜻
인터넷에서만 그런 줄 알았더니 실제 판매량으로 현대차 위협하고 있다는 국산 신차 르노삼성자동차가 오랜만에 활기를 띠고 있다. 최근 출시한 XM3가 예상을 넘어서는 성적을 보여주고 있기 때문이다. 사전 계약으로만 8,500여 대를 기록해 초반 인기를 이끄는데 성공했으며, 지금 같은 분위기가 계속 이어질 경우 셀토스를 밀어내고 새롭게 소형 SUV 시장 1등을 차지할 것으로 전망된다. XM3가 이처럼 큰 인기를 이끄는 데에는 여러 가지 장점
어차피 우승은 현대차라더니... 디자인 욕먹던 쏘나타 때문에 결국 기아차가 보인 반전 국내에서 현대차가 가진 영향력은 막강하다. 특히 아반떼, 쏘나타, 그랜저는 디자인에 대한 혹평이 많음에도 불구하고 국내에서 잘 팔리는 자동차 상위 10위에 이름을 올렸다. 반면 기아차는 우수한 디자인과 현대차와 동일한 상품성을 가지고 있음에도 불구하고 현대차에 밀려 만년 2위를 지키고 있다. 그랬던 기아차가 지난해 12월, K5 3세대를 출시하면서 쏘나타를
GV80 풀옵션 가격보다 저렴하게 나왔다는 수입차의 국내 사양 옵션 수준 캐딜락이 선보인 새로운 대형 SUV ‘XT6’가 국내시장에 론칭하였다. 풀사이즈 SUV인 에스컬레이드와는 별개로 구분되는 새로운 라인업으로 CT6의 SUV 버전이라고 해도 손색이 없을 만큼 캐딜락 플래그십 세단 CT6의 외모를 쏙 빼닮아 캐딜락의 멋스러운 디자인을 잘 간직하고 있는 모습이다. 8천만 원 대로 출시된 ‘XT6&
국내 소비자들이 "팰리를 왜 사" 소리 할 만큼 역대급으로 나왔다는 수입차 수준 국내에선 대형 SUV로 분류되는 쉐보레의 미드 사이즈 SUV 트래버스 페이스리프트 모델이 공개되었다. 쉐보레는 이쿼녹스의 부분변경에 이어 타호와 서버번의 풀체인지 모델을 선보인데 이어 트래버스도 변화를 맞이한 것이다. 이르면 올해 연말부터 국내에도 판매될 예정인 신형 트래버스는 기존 모델에서 아쉬운 점으로 지적받던 옵션들과 편의 사양을 적용하면서 상품성의
생각보다 파격적인 가격에 GV80 사려던 예비 오너들이 눈여겨 보고 있다는 신차 최근 제네시스는 GV80 가솔린 모델을 출시해 모든 라인업을 완성했다. GV80은 프레임과 파워 트레인을 새롭게 개발하고 혁신적인 편의 사양을 대폭 탑재해 수입차와 맞먹는 상품성을 자랑하고 있지만 그만큼 가격이 수입차와 맞먹을 만큼 비싸지게 되었다. 비싸진 가격 때문에 GV80을 고민하고 있는 소비자들은 수입 프리미엄 SUV에도 눈여겨보고 있다. 그중에서
삼각떼 별명 때문에 서러웠던 현대차, 결국 제네시스까지 따라했다는 아반떼의 변화 지난 11일 현대자동차는 ‘신형 아반떼’의 티저 영상을 공개하였다. 기존 AD보다 훨씬 파격적인 디자인을 적용한 새로운 아반떼는 오는 18일 미국에서 최초로 공개될 예정이며 국내엔 다음 달 초 론칭할 예정이다. 요즘은 준중형차 수요층이 소형 SUV 쪽으로 많이 넘어가버려 예전보단 아반떼가 상대적으로 덜 주목받고 있지만 현대차가 꽤 잘
쏘나타만큼 많이 보여서 무시했는데 의외로 돈 많아야 탈 수 있다는 차 국내 수입차 판매량 1위를 기록하며 승승장구하고 있는 메르세데스 벤츠 E클래스와 비교되는 라이벌은 BMW 5시리즈다. 5시리즈는 E클래스에 이어 수입차 판매량 2위를 차지하고 있어 BMW에서 가장 많은 한국 판매량을 기록하고 있는 주력 모델이기도 하다. 둘 다 워낙 많이 판매가 되었기 때문에 우리 주변에서 매우 쉽게 목격할 수 있다. 그래서 그런지 두 차를
국내 출시하면 대박날 것 같은데 오히려 쌍용차는 국내 도입 망설이고 있다는 차 국내에서 SUV 전문 브랜드로 명성이 높았던 쌍용자동차는 계속되는 적자에 큰 어려움을 겪고 있다. 티볼리와 렉스턴 스포츠가 어느 정도 성과를 냈지만 회사를 정상화시키기에는 아직 역부족한 상황이다. 특히 쌍용자동차의 상징이라고 할 수 있는 코란도의 판매가 처참해 네티즌들의 안타까움을 사고 있다. 이에 지프 코란도를 다시 부활시켜라라는 목소리가 높아지고 있다.
국내에서 포착된 거라 기대했는데 결국 국내 출시는 안 한다는 현대차 신차 몇 년 사이 실용성을 중시하는 소비자들로부터 픽업트럭이 주목받고 있다. 픽업트럭은 SUV에 화물차의 기능을 접목시킨 차종으로 오프로드, 견인, 적재 부분에서 강점을 가지고 있다. 국내에서는 쌍용차의 렉스턴 스포츠가 픽업트럭 시장을 장악하고 있다. 최근 현대자동차도 픽업트럭 시장에 뛰어들기 위해 싼타크루즈를 개발하고 있다. 2015년 콘셉트카를 선보인 후 소
사실상 단종이네, 사장까지 보상 약속한 신형 쏘렌토의 진짜 치명적인 문제점은 이것 얼마 전, 신형 쏘렌토 하이브리드가 공인연비가 0.5km/L 부족해 친환경차로 인증을 받지 못하는 사건이 발생했다. 기아자동차는 뒤늦게 이를 알아차리고 하루 만에 사전계약을 중단했지만 이미 1만 3천여 명이 계약한 이후였다. 이외에도 친환경 인증 신청조차 하지 않았다는 사실까지 알려지며 논란은 더욱 커져갔다. 최근 쏘렌토 하이브리드 사전계약 고객들을 대상으
가성비 갑이라더니... 실제로 견적 내보면 의외의 가격에 놀란다는 국산 신차 요즘 가장 인기 있는 국산차를 손꼽아 보라면 ‘르노삼성 XM3’가 도마 위에 오를 것이다. 소형 SUV라는 차급을 뛰어넘는 크기와 동급 모델들 대비 뛰어난 가성비로 인정받아 사전계약으로만 8천 대가 넘는 실적을 기록한 신차다. 르노삼성이 한 달 동안 XM3를 생산할 수 있는 물량은 4천 대 수준으로 이미 두 달치 생산분을 사전계약으로만
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