솔직히 별로 기대 안 했는데 실물 보면 의외로 괜찮다는 수입차최근 몇 년 사이에 대형 SUV 시장이 크게 성장했다. 팰리세이드와 모하비, GV80은 대기 기간만 몇 개월이 걸릴 정도로 인기가 많다. 가능성을 눈여겨본 수입 브랜드들도 하나둘씩 국내에 대형 SUV를 출시하거나 출시를 검토하고 있다. 쉐보레도 지난해 9월, 트래버스를 출시해 대형 SUV 시장에 참전했다. 동급 SUV 중 가장 큰 크기와 우수한 가성비로 인
"이제 살 것 같습니다..." 인터넷 슈퍼카 아닌 현실에서 진짜 잘 팔리고 있다는 차쉐보레가 지난 1월에 출시한 소형 SUV ‘트레일블레이저’는 트랙스와 이쿼녹스 사이에 위치한 새로운 SUV로 한국지엠에서 오랜만에 개발부터 생산까지 전부 담당한 모델이다. 경쟁 모델보다 큰 차체와 역동적인 디자인으로 소비자들에게 주목을 받았다. 코로나 19 영향으로 잠시 주춤했던 트레일블레이저가 최근 출고를 재개하며 인기몰이에 나섰다.
"이번엔 현대차도 긴장할듯..." 출시되면 몇 개월은 기다려야 한다는 국산 신차‘코로나 19’는 자동차 업계에도 영향을 주고 있다. 많은 자동차 브랜드들은 신차 론칭을 포함한 관련 행사를 진행하지 않고 있어 차가 출시되어도 적극적으로 홍보하기가 어려운 상황에 놓였다. 르노삼성 역시 3년 만에 출시하는 신차 XM3의 신차발표회 행사를 취소하였다. 르노삼성은 XM3 신차 행사를 취소하며 홍보에 차질이 생겼지만 당분간
"결국 원가절감이네..." 쏘렌토가 계약 중단까지 갈 수밖에 없었던 진짜 이유쏘렌토 하이브리드의 친환경차 인증 사태가 벌어지면서 동호회를 포함한 각종 자동차 커뮤니티에선 많은 추측성 뉴스와 소식들이 전해지고 있다. 기아차가 아직 정확한 사태의 원인과 보상안, 향후 대책에 대한 발표를 정확하게 발표하지 않았기 때문인데 이를 기다리는 소비자들의 마음은 답답할 뿐이다. 그런데 쏘렌토 하이브리드와 관련된 자료를 확인하던 중 배터리 용량이
"그냥 팔 거에요" 사전계약 중단 사태에도 결국 다시 팔기 시작한다는 쏘렌토기아 신형 쏘렌토 담당자들은 어딘가로 숨고 싶은 마음일 것이다. 야심 차게 사전계약 첫날 사상 최대치를 기록하는 좋은 출발을 보였으나 바로 다음날 하이브리드 인증 이슈 건으로 계약이 중단되는 초유의 사태가 벌어졌기 때문이다. 기아차는 국산 중형 SUV 최초로 하이브리드 시스템을 장착한 쏘렌토를 출시하였으나 친환경차 인증을 받지 못한 상태였다는 사실이 알려지
"쌍용 보고 있나" 임직원들이 거부했는데 정작 요즘 소비자들은 열광한다는 차최근 정통 SUV가 속속 부활하기 시작했다. 랜드로버 디펜더가 지난해 공개, 올해 국내 출시를 앞두고 있고, 포드 브롱코도 부활 소식을 알렸다. 도심형 SUV 위주로 흘러가는 상황 속에서 정통 오프로드 SUV의 등장 소식은 전 세계 네티즌들에게 환영을 받았다. 두 정통 SUV의 등장 소식에 국내 네티즌들은 일제히 쌍용자동차에 주목하고 있다. 예전부터
"차라리 공모전을 해라..." 10월에 바뀐다는 기아차 로고 접한 네티즌 현실 반응많은 기업들이 정체성이나 가치를 함축적으로 표현하기 위해 고유의 엠블럼을 사용한다. 특히 자동차 제조사의 경우 엠블럼은 더욱 특별하게 여겨진다. 모든 자동차에 자신만의 엠블럼이 적용되는데 이 또한 디자인의 한 요소가 되기 때문이다. 기아자동차는 브랜드 체계를 혁신해 미래사업 체제 변화를 가속화하기 위해 올해 10월, 새롭게 로고를 변경한다고 밝혔다. 이에
"그게 할 소리냐?" 쏘렌토로 290억 날리게 생긴 기아차가 비난 받는 진짜 이유기아자동차는 신형 ‘쏘렌토’로 인해 초유의 사태가 벌어지고 말았다. 사전계약 첫날에만 1만 대가량 계약된 차량을 정상적으로 판매하기 어려운 상황에 놓인 것이다. 지난 21일 기아차는 쏘렌토의 사전계약을 시작한 지 하루 만에 하이브리드 계약을 중단했다. 정부의 에너지 소비 효율을 충족 시키지 못해 친환경차 세제 혜택을 받을 수 없다는 것
"또 이걸 달고 나와?" 사전계약부터 네티즌 갑론을박으로 난리라는 신차2월 21일부터 사전계약을 시작하는 르노삼성자동차 XM3에 대한 관심이 뜨겁다. XM3는 르노삼성자동차가 오랜만에 내놓은 신차로, 쿠페형 디자인을 채택해 많은 사람들로부터 이목을 끌고 있다. XM3는 해외 수입이 아닌 전량 부산 공장에서 생산하며, 향후 수출도 고려하고 있다. 전형적인 SUV의 형태를 탈피한 쿠페형 SUV인 덕에 소비자로부터 평가는 나쁘지
"팔기만 급급하고만..." 결국 계약 중단 사태까지 벌어졌다는 신형 쏘렌토 근황사전계약을 시작한 첫날부터 현대기아차 역대 기록을 경신하며 흥행을 이어가고 있는 기아 신형 ‘쏘렌토’에 비상이 걸렸다. 그간 국산 중형 SUV 세그먼트에선 선택할 수 없었던 가솔린 하이브리드가 등장하면서 약 2만 명의 사전 계약 고객들 중 약 60%가 하이브리드로 계약을 진행했다. 하지만 기아차는 사전계약이 시작된 지 이틀 만에 돌연
출시하자마자 파격적인 할인은 기본이라는 "가성비 갑"이라 불리는 신차최근 메르세데스 벤츠의 엔트리 모델인 A클래스에 세단 라인업이 새롭게 추가되었다. A클래스는 젊은이들을 타깃으로 한 전략 모델이며, 엔트리 모델이지만 핵심 사양들 대부분이 탑재되어 있어 가성비 좋은 수입차로 평가받고 있다. 여기에 출시하자마자 할인 혜택까지 제공해 줘 진입 장벽을 더욱 낮춰주고 있다. 오늘 오토포스트 이슈플러스는 ‘가성비 수입차&
"국산차는 이런 거 없죠" 국내서만 유독 저평가 받고 있어서 억울하다는 차스포츠카는 많은 사람들이 꿈꾸는 로망이지만 입문하기 매우 어려운 차다. 고성능을 지향하는 만큼 제조사의 가진 모든 기술력을 총동원하여 만들기 때문에 다른 차보다 가격이 비싸다. 여기 ‘스포츠카는 비싸다’라는 편견을 깬 차가 하나 있다. 트랜스포머 범블비로 익숙한 쉐보레 카마로다. 포드 머스탱, 닷지 챌린저와 함께 미국 3대 머슬카 중
"솔직이 이 급은..." C클래스 대신 3시리즈를 선택할 수밖에 없는 이유예로부터 B세그먼트 세단 시장의 최강자는 ‘BMW 3시리즈’가 굳건히 왕의 자리를 지켰다. 하지만 요즘은 쟁쟁한 경쟁자들이 많아졌으며 BMW가 3시리즈를 발전시키는 동안 다른 제조사들이 3시리즈를 턱 끝까지 쫓아오며 맹추격전을 벌이고 있다. 작년 국내에선 보기 드문 일이 발생했다. 연간 판매량을 분석해보니 BMW 3시리즈보다 벤츠 C클
출시 10년 넘었어도 6개월이나 기다려야 산다는 국산차입니다일반적으로 자동차는 출시한지 3년이 지나면 페이스리프트를 거치고 6년이 지나면 풀체인지를 거친다. 요즘은 시장 경쟁력 확보를 위해 예정보다 이른 시기에 페이스리프트나 풀체인지를 거치는 경우가 있다. 올해 출시될 아반떼 풀체인지와 싼타페 페이스리프트가 이에 해당한다. 반대로 기아자동차 모하비는 2008년 출시 이후로 12년 동안 2번의 페이스리프트만 거쳤다.
"또 욕먹으려고..." 그렇게 버리라 했던걸 굳이 또 달고 나온다는 국산차입니다내달 출시 예정인 르노삼성 ‘XM3’에 대한 관심이 뜨겁다. 오랜 기간 신차가 없었던 르노삼성인 만큼 이번 XM3는 어떻게든 꼭 성공을 시켜야 하는 상황이다. XM3는 해외에서 물량을 들여오는 것이 아닌 전량 부산공장 생산으로 판매될 계획이기 때문에 판매량이 공장 가동률에도 영향을 미칠 전망이다. 다행히 소비자들의 첫 반응은 나쁘지 않
"이 급은 역시..." 깡통 수입차만큼은 520d가 가성비 끝판왕이라 불리는 이유운동 성능에 초점을 맞춘 스포츠 세단으로 명성이 높은 5시리즈는 E클래스와 함께 국내 수입차 시장을 성장시켜온 주역이다. E클래스와는 달리 운동 성능에 초점을 맞춰 운전을 좋아하는 사람들로부터 사랑을 많이 받았다. 현재는 7세대 모델이 국내에 판매 중이다. 최근 5시리즈의 후륜구동 모델과 xDrive 모델의 기본 옵션이 동일해지면서 520d 기본 모델의 가
"역시 디자인은 기아"라고 칭찬받는 기아차가 작심하고 출시한다는 신차 리스트기아자동차는 올해 3월, 쏘렌토 풀체인지를 시작으로 총 7종의 신차 출시가 예고되어 있다. 올해는 유달리 기아자동차의 신차 소식이 많은데 2014년 전후에 출시되었던 차들이 올해 풀체인지를 거치고, 2017년 전후로 출시되었던 차들이 올해 페이스리프트를 거치기 때문이다. 요즘에는 페이스리프트 모델이라도 풀체인지에 가까운 대대적인 변화를 거치는 경우가 많기
"배 타고 가는데?" 600만 원이나 더 싸다는 북미형 GV80의 불편한 속사정북미 수출형 GV80이 지난달 28일 미국 플로리다주 마이애미에 위치한 제네시스 전시장에서 공개되었다. 3.0 디젤을 먼저 출시한 국내와는 다르게 2.5와 3.5 가솔린을 먼저 선보인 북미시장에선 시작가격이 국내보다 저렴하게 책정되어 한때 논란이 일기도 했었다. 북미에 출시된 GV80 2.5 가솔린의 기본 가격은 5만 달러로 원화로 환산하면 약 5,900만
"제네시스를 왜 사?" 다음달 GV80 가격으로 출시된다는 수입차입니다제네시스 ‘GV80’이 출시되면서 국내 소비자들이 생각하는 프리미엄 SUV의 가격 범위도 꽤 넓어진듯하다. 6천만 원이 넘으며 최고 사양은 9천만 원에 가까운 GV80이 단기간에 2만대 계약을 돌파한 것을 보면 확실히 현대차가 소비자들이 원하는 가려운 부분을 시원하게 긁어주는 능력은 탁월한 것으로 판단된다. 다만 수입차와 직접적으로 가
"깜빡이 왜 저래?" 쏘렌토 기다리던 예비 차주들이 놀라움을 감추지 못했다오는 3월 10일 출시 예정인 기아 신형 ‘쏘렌토’에 대한 소식이 연이어 들려오고 있다. 최근 광고 촬영 중 유출된 것으로 보이는 위장막이 벗겨진 실차 사진이 유출되었고 기아차는 이어서 렌더링을 공개하는 등 출시가 얼마 남지 않았음을 알리는 시사하는 일들이 계속해서 벌어지고 있다. 많은 변화를 거치는 신형 쏘렌토에서 주목할만한 한 가지
솔직히 별로 기대 안 했는데 실물 보면 의외로 괜찮다는 수입차 최근 몇 년 사이에 대형 SUV 시장이 크게 성장했다. 팰리세이드와 모하비, GV80은 대기 기간만 몇 개월이 걸릴 정도로 인기가 많다. 가능성을 눈여겨본 수입 브랜드들도 하나둘씩 국내에 대형 SUV를 출시하거나 출시를 검토하고 있다. 쉐보레도 지난해 9월, 트래버스를 출시해 대형 SUV 시장에 참전했다. 동급 SUV 중 가장 큰 크기와 우수한 가성비로 인
"이제 살 것 같습니다..." 인터넷 슈퍼카 아닌 현실에서 진짜 잘 팔리고 있다는 차 쉐보레가 지난 1월에 출시한 소형 SUV ‘트레일블레이저’는 트랙스와 이쿼녹스 사이에 위치한 새로운 SUV로 한국지엠에서 오랜만에 개발부터 생산까지 전부 담당한 모델이다. 경쟁 모델보다 큰 차체와 역동적인 디자인으로 소비자들에게 주목을 받았다. 코로나 19 영향으로 잠시 주춤했던 트레일블레이저가 최근 출고를 재개하며 인기몰이에 나섰다.
"이번엔 현대차도 긴장할듯..." 출시되면 몇 개월은 기다려야 한다는 국산 신차 ‘코로나 19’는 자동차 업계에도 영향을 주고 있다. 많은 자동차 브랜드들은 신차 론칭을 포함한 관련 행사를 진행하지 않고 있어 차가 출시되어도 적극적으로 홍보하기가 어려운 상황에 놓였다. 르노삼성 역시 3년 만에 출시하는 신차 XM3의 신차발표회 행사를 취소하였다. 르노삼성은 XM3 신차 행사를 취소하며 홍보에 차질이 생겼지만 당분간
"결국 원가절감이네..." 쏘렌토가 계약 중단까지 갈 수밖에 없었던 진짜 이유 쏘렌토 하이브리드의 친환경차 인증 사태가 벌어지면서 동호회를 포함한 각종 자동차 커뮤니티에선 많은 추측성 뉴스와 소식들이 전해지고 있다. 기아차가 아직 정확한 사태의 원인과 보상안, 향후 대책에 대한 발표를 정확하게 발표하지 않았기 때문인데 이를 기다리는 소비자들의 마음은 답답할 뿐이다. 그런데 쏘렌토 하이브리드와 관련된 자료를 확인하던 중 배터리 용량이
"그냥 팔 거에요" 사전계약 중단 사태에도 결국 다시 팔기 시작한다는 쏘렌토 기아 신형 쏘렌토 담당자들은 어딘가로 숨고 싶은 마음일 것이다. 야심 차게 사전계약 첫날 사상 최대치를 기록하는 좋은 출발을 보였으나 바로 다음날 하이브리드 인증 이슈 건으로 계약이 중단되는 초유의 사태가 벌어졌기 때문이다. 기아차는 국산 중형 SUV 최초로 하이브리드 시스템을 장착한 쏘렌토를 출시하였으나 친환경차 인증을 받지 못한 상태였다는 사실이 알려지
"쌍용 보고 있나" 임직원들이 거부했는데 정작 요즘 소비자들은 열광한다는 차 최근 정통 SUV가 속속 부활하기 시작했다. 랜드로버 디펜더가 지난해 공개, 올해 국내 출시를 앞두고 있고, 포드 브롱코도 부활 소식을 알렸다. 도심형 SUV 위주로 흘러가는 상황 속에서 정통 오프로드 SUV의 등장 소식은 전 세계 네티즌들에게 환영을 받았다. 두 정통 SUV의 등장 소식에 국내 네티즌들은 일제히 쌍용자동차에 주목하고 있다. 예전부터
"차라리 공모전을 해라..." 10월에 바뀐다는 기아차 로고 접한 네티즌 현실 반응 많은 기업들이 정체성이나 가치를 함축적으로 표현하기 위해 고유의 엠블럼을 사용한다. 특히 자동차 제조사의 경우 엠블럼은 더욱 특별하게 여겨진다. 모든 자동차에 자신만의 엠블럼이 적용되는데 이 또한 디자인의 한 요소가 되기 때문이다. 기아자동차는 브랜드 체계를 혁신해 미래사업 체제 변화를 가속화하기 위해 올해 10월, 새롭게 로고를 변경한다고 밝혔다. 이에
"그게 할 소리냐?" 쏘렌토로 290억 날리게 생긴 기아차가 비난 받는 진짜 이유 기아자동차는 신형 ‘쏘렌토’로 인해 초유의 사태가 벌어지고 말았다. 사전계약 첫날에만 1만 대가량 계약된 차량을 정상적으로 판매하기 어려운 상황에 놓인 것이다. 지난 21일 기아차는 쏘렌토의 사전계약을 시작한 지 하루 만에 하이브리드 계약을 중단했다. 정부의 에너지 소비 효율을 충족 시키지 못해 친환경차 세제 혜택을 받을 수 없다는 것
"또 이걸 달고 나와?" 사전계약부터 네티즌 갑론을박으로 난리라는 신차 2월 21일부터 사전계약을 시작하는 르노삼성자동차 XM3에 대한 관심이 뜨겁다. XM3는 르노삼성자동차가 오랜만에 내놓은 신차로, 쿠페형 디자인을 채택해 많은 사람들로부터 이목을 끌고 있다. XM3는 해외 수입이 아닌 전량 부산 공장에서 생산하며, 향후 수출도 고려하고 있다. 전형적인 SUV의 형태를 탈피한 쿠페형 SUV인 덕에 소비자로부터 평가는 나쁘지
"팔기만 급급하고만..." 결국 계약 중단 사태까지 벌어졌다는 신형 쏘렌토 근황 사전계약을 시작한 첫날부터 현대기아차 역대 기록을 경신하며 흥행을 이어가고 있는 기아 신형 ‘쏘렌토’에 비상이 걸렸다. 그간 국산 중형 SUV 세그먼트에선 선택할 수 없었던 가솔린 하이브리드가 등장하면서 약 2만 명의 사전 계약 고객들 중 약 60%가 하이브리드로 계약을 진행했다. 하지만 기아차는 사전계약이 시작된 지 이틀 만에 돌연
출시하자마자 파격적인 할인은 기본이라는 "가성비 갑"이라 불리는 신차 최근 메르세데스 벤츠의 엔트리 모델인 A클래스에 세단 라인업이 새롭게 추가되었다. A클래스는 젊은이들을 타깃으로 한 전략 모델이며, 엔트리 모델이지만 핵심 사양들 대부분이 탑재되어 있어 가성비 좋은 수입차로 평가받고 있다. 여기에 출시하자마자 할인 혜택까지 제공해 줘 진입 장벽을 더욱 낮춰주고 있다. 오늘 오토포스트 이슈플러스는 ‘가성비 수입차&
"국산차는 이런 거 없죠" 국내서만 유독 저평가 받고 있어서 억울하다는 차 스포츠카는 많은 사람들이 꿈꾸는 로망이지만 입문하기 매우 어려운 차다. 고성능을 지향하는 만큼 제조사의 가진 모든 기술력을 총동원하여 만들기 때문에 다른 차보다 가격이 비싸다. 여기 ‘스포츠카는 비싸다’라는 편견을 깬 차가 하나 있다. 트랜스포머 범블비로 익숙한 쉐보레 카마로다. 포드 머스탱, 닷지 챌린저와 함께 미국 3대 머슬카 중
"솔직이 이 급은..." C클래스 대신 3시리즈를 선택할 수밖에 없는 이유 예로부터 B세그먼트 세단 시장의 최강자는 ‘BMW 3시리즈’가 굳건히 왕의 자리를 지켰다. 하지만 요즘은 쟁쟁한 경쟁자들이 많아졌으며 BMW가 3시리즈를 발전시키는 동안 다른 제조사들이 3시리즈를 턱 끝까지 쫓아오며 맹추격전을 벌이고 있다. 작년 국내에선 보기 드문 일이 발생했다. 연간 판매량을 분석해보니 BMW 3시리즈보다 벤츠 C클
출시 10년 넘었어도 6개월이나 기다려야 산다는 국산차입니다 일반적으로 자동차는 출시한지 3년이 지나면 페이스리프트를 거치고 6년이 지나면 풀체인지를 거친다. 요즘은 시장 경쟁력 확보를 위해 예정보다 이른 시기에 페이스리프트나 풀체인지를 거치는 경우가 있다. 올해 출시될 아반떼 풀체인지와 싼타페 페이스리프트가 이에 해당한다. 반대로 기아자동차 모하비는 2008년 출시 이후로 12년 동안 2번의 페이스리프트만 거쳤다.
"또 욕먹으려고..." 그렇게 버리라 했던걸 굳이 또 달고 나온다는 국산차입니다 내달 출시 예정인 르노삼성 ‘XM3’에 대한 관심이 뜨겁다. 오랜 기간 신차가 없었던 르노삼성인 만큼 이번 XM3는 어떻게든 꼭 성공을 시켜야 하는 상황이다. XM3는 해외에서 물량을 들여오는 것이 아닌 전량 부산공장 생산으로 판매될 계획이기 때문에 판매량이 공장 가동률에도 영향을 미칠 전망이다. 다행히 소비자들의 첫 반응은 나쁘지 않
"이 급은 역시..." 깡통 수입차만큼은 520d가 가성비 끝판왕이라 불리는 이유 운동 성능에 초점을 맞춘 스포츠 세단으로 명성이 높은 5시리즈는 E클래스와 함께 국내 수입차 시장을 성장시켜온 주역이다. E클래스와는 달리 운동 성능에 초점을 맞춰 운전을 좋아하는 사람들로부터 사랑을 많이 받았다. 현재는 7세대 모델이 국내에 판매 중이다. 최근 5시리즈의 후륜구동 모델과 xDrive 모델의 기본 옵션이 동일해지면서 520d 기본 모델의 가
"역시 디자인은 기아"라고 칭찬받는 기아차가 작심하고 출시한다는 신차 리스트 기아자동차는 올해 3월, 쏘렌토 풀체인지를 시작으로 총 7종의 신차 출시가 예고되어 있다. 올해는 유달리 기아자동차의 신차 소식이 많은데 2014년 전후에 출시되었던 차들이 올해 풀체인지를 거치고, 2017년 전후로 출시되었던 차들이 올해 페이스리프트를 거치기 때문이다. 요즘에는 페이스리프트 모델이라도 풀체인지에 가까운 대대적인 변화를 거치는 경우가 많기
"배 타고 가는데?" 600만 원이나 더 싸다는 북미형 GV80의 불편한 속사정 북미 수출형 GV80이 지난달 28일 미국 플로리다주 마이애미에 위치한 제네시스 전시장에서 공개되었다. 3.0 디젤을 먼저 출시한 국내와는 다르게 2.5와 3.5 가솔린을 먼저 선보인 북미시장에선 시작가격이 국내보다 저렴하게 책정되어 한때 논란이 일기도 했었다. 북미에 출시된 GV80 2.5 가솔린의 기본 가격은 5만 달러로 원화로 환산하면 약 5,900만
"제네시스를 왜 사?" 다음달 GV80 가격으로 출시된다는 수입차입니다 제네시스 ‘GV80’이 출시되면서 국내 소비자들이 생각하는 프리미엄 SUV의 가격 범위도 꽤 넓어진듯하다. 6천만 원이 넘으며 최고 사양은 9천만 원에 가까운 GV80이 단기간에 2만대 계약을 돌파한 것을 보면 확실히 현대차가 소비자들이 원하는 가려운 부분을 시원하게 긁어주는 능력은 탁월한 것으로 판단된다. 다만 수입차와 직접적으로 가
"깜빡이 왜 저래?" 쏘렌토 기다리던 예비 차주들이 놀라움을 감추지 못했다 오는 3월 10일 출시 예정인 기아 신형 ‘쏘렌토’에 대한 소식이 연이어 들려오고 있다. 최근 광고 촬영 중 유출된 것으로 보이는 위장막이 벗겨진 실차 사진이 유출되었고 기아차는 이어서 렌더링을 공개하는 등 출시가 얼마 남지 않았음을 알리는 시사하는 일들이 계속해서 벌어지고 있다. 많은 변화를 거치는 신형 쏘렌토에서 주목할만한 한 가지
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