"베뉴 그딴거 언급도 하지 마세요" 나오면 무조건 한국 경차시장 점령할 신차 실물 느낌2011년 레이 출시 이후로 10년 만에 새로운 경차 AX1이 출시된다.
"요즘 한국도로 미쳤네요" 역대급 존재감 드러낸 12억짜리 슈퍼카 실물 포착되자 난리난 이유요즘 국내에서 슈퍼카보다 높은 성능을 발휘하는 하이퍼카가 많이 포착되고 있다. 오토포스트에서도 이미 맥라렌 세나, 라페라리, 엔초 페라리, 부가티 시론 등 여러 차례 국내에서 포착된 하이퍼카에 대해 소개한 바 있다.
"S클래스 씹어먹을 수 있을까?" 칼을 갈고 준비한다는 제네시스 G90 풀체인지 변화 놀랍다제네시스의 플래그십이자 한국을 대표하는 플래그십 세단 G90이 풀체인지를 앞두고 있다. 출시 일정은 아직 정확하게 정해진 것은 없지만 올해 연말 정도로 예상된다고 한다. EQ900과 G90 역시 연말에 출시되었기 때문에 충분히 그럴 가능성이 있다.
"80억 가격 미쳤다" 전 세계 20대 존재하는 레전드 부가티 국내 포착되자 네티즌들 소름돋는 반응슈퍼카의 성능은 우습게 뛰어넘는다는 하이퍼카, 국내에서 잘 알려진 하이퍼카 브랜드 중 하나로 부가티가 있다. 부가티는 생각보다 역사가 꽤 오래된 브랜드로, 2019년 기준으로 창립 110주년이 되었다고 한다.
"그랜저면 진짜 대박이네요" 국내에서 포착된 의문의 위장막 세단, 대체 어떤 차일까?자동차를 좋아하는 사람들에게 가장 큰 관심사는 바로 신차 관련 이슈다. 새로 나올 차의 디자인은 어떤지, 어떤 사양이 개선되거나 새롭게 추가되었는지 등 흥미로운 정보들을 알 수 있기 때문이다. 특히 자동차를 구매할 계획이 있는 사람에게는 더욱 중요하다.
그랜저 잡는다는 K8, 예비 차주들을 위해 정리해본 가격대별 옵션 사양 총정리3월 23일, 기아차의 준대형 세단 K8의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전계약을 시작했다. 외관과 내부가 공개된 지 한 달 만이다. 이름까지 변경한 파격적인 행보 덕분에 사진이 공개되자마자 많은 사람들로부터 주목받았다. 신차가 나오면 사람들이 가장 궁금해하는 것이 가격이다. 이번에 출시된 K8의 가격을 살펴보면 기본 트림은 그랜저보다 저렴하지만 풀옵션으로
"이러니 삼각별에 환장하죠" 신형 S클래스의 미친 옵션 실제로 작동하는 모습 국내 포착작년 9월에 공개된 벤츠 플래그십 세단 S클래스, 국내에는 5월 내 출시를 목표로 준비 중이며 이미 몇 대가 병행수입 형식으로 국내에 들어왔다. 현재 S580이 KENCIS에 인증된 상태이며, 전시장에서는 몇 개월 전부터 가계약을 진행 중인 것으로 알려졌다. 최근 ‘남자들의 자동차’ 커뮤니티에 올라온 사진 한 장이 주목을 받고 있다.
정의선 회장이 직접 이름 지었다는 스타렉스 후속 스타리아, 브레이크등 켜지면 딱 이런 모습풀체인지 없이 오랫동안 생산하는 차를 흔히 사골차라고 말한다. 국산차 중 대표적인 사골차 중에서는 모하비와 스타렉스가 있다. 요즘에는 5~6년 주기로 풀체인지를 거치는데 두 모델은 출시된 지 각각 13년, 14년이 되었다. 다른 차라면 두 번 풀체인지 될 동안 두 차는 페이스리프트만 계속 한 것이다. 두 차종 중 스타렉스는 올해 중으로 풀체인지 모델을 출시
"아니 왜 진작에 안 만들었냐?" 현대차가 작정하고 만들면 이런 차가 나옵니다명실상부 국내 1위 자동차 브랜드이자 세계적인 자동차 브랜드인 현대자동차그룹, 요즘에는 그 계열사에 있는 제네시스가 라인업 확장에 크게 신경 쓰고 있다. 지난 2020년에는 제네시스에서 다양한 신차를 선보여 역대급 행보를 보여줬다. 앞으로도 제네시스는 다양한 신차를 선보일 계획이다. 완전 신차로는 코드네임 JW가, 풀체인지 모델로는 플래그십인 G90이 있으
미친 가성비 때문에 오로지 입소문만으로 잘 팔린다던 기아차, 풀체인지 실물 모습 수준기아차 중에서 입소문만으로 잘 팔리는 모델이 하나 있다. 바로 친환경 전용 모델인 니로다. 실제 구매한 차주들의 평가가 꽤 좋으며, 주변 지인들에게 적극 추천하는 경우도 많다. 판매량도 상당한데 지난 2020년 한 해 동안 총 2만 98대를 판매해 26위를 차지했다. 친환경 전용 모델이라는 점을 감안하면 상당히 많이 팔렸다. 티볼리보다 많이 팔렸으며, 트레
"역대급으로 최악의 디자인 찍을까?"신형 스포티지 라이트 켜지면 딱 이런 모습현대에 투싼이 있다면 기아에는 스포티지가 있지만 투싼이 풀체인지 되면서 스포티지는 상대적으로 주목을 덜 받고 있다. 당초 올해 연말에 스포티지 풀체인지가 출시될 예정이었지만, 지난 9월에 2021년형 연식변경 모델이 출시되면서 풀체인지는 내년으로 미뤄지게 되었다. 그래도 풀체인지 시기가 점차 다가오는 만큼 도로에서 테스트카 포착 빈도가 높아지고 있다. 이번
현대차가 제네시스 라인업에 추가한다고 선언한 신차 정체 공개되자 네티즌 반응 난리난 이유제네시스는 올해 역대급 행보를 보였다. 그동안 세단 라인업만 보유하고 있었지만 올해 초 대형 SUV인 GV80을 시작으로 최근에는 중형 SUV인 GV70을 출시해 SUV 라인업을 강화했다. 그 외에 G80은 3세대 모델을, G70은 페이스리프트를 거쳐 상품성을 높였다. 그 덕분에 올해 제네시스 판매량은 르노삼성이나 쌍용차, 쉐보레를 뛰어넘었으며, 연 10만
"싸게 판다는 말에 속지마세요" 쏘나타 가격으로 예상된다는 독일차의 소름 돋는 뒤통수2천만 원대 수입차 타이틀을 가진 제타로 국내 자동차 시장에 대란을 일으킨 폭스바겐이 또 다른 신차를 출시한다. 최근 폭스바겐 코리아는 이번 달 중순 중형 세단인 파사트 GT를 국내 시장에 선보이며 제타의 흥행을 이어가겠다는 계획을 밝혔다. 제타로 저렴하면서도 상품성이 좋은 수입차가 존재할 수 있다는 걸 증명한 폭스바겐인 만큼 파사트 GT 역시 착한 가격으
"이 차 다시 국내에 출시하면 운명은?" 국내 출시했다가 78대밖에 안 팔렸다는 국산차흔히 쌍용차 하면 가장 먼저 떠올리는 차는 아마 코란도(훼미리 포함), 무쏘, 체어맨 중 하나일 것이다. 코란도와 무쏘는 마초적인 성격으로 지금도 많은 사람들에게 추억으로 남아 있으며, 체어맨은 에쿠스와 더불어 국산차의 자존심이였다. 이 외에도 많은 사람들에게 알려지지 않았지만 칼리스타라는 비운의 명차를 선보인 적도 있었다. 클래식한 외모를 가진 스포츠카로
제발 5,200만 원 넘기지 마세요... G70 살 때 넣으면 무조건 호구 된다는 옵션2017년 출시된 G70은 훌륭한 디자인과 우수한 성능으로 3시리즈와 많이 비교되었으며, 몇몇 외신들은 3시리즈보다 우수하다는 평가를 했다. 해외에서 많은 타이틀을 수여받았으며, 2019년 북미의 3대 자동차 상을 모두 수상하는 쾌거를 이루기도 했다. 미국에서 제네시스 판매량 중 50%를 차지해 브랜드 성장을 이끌고 있다. 지난 10월에는 G70 페이스리프
"뒷모습은 진짜 미쳤다" 소리 나온다는 제네시스 신차의 역대급 실물 사진 모음한달 전 쯤 디자인이 완전히 공개된 이후 GV70은 연인 자동차 업계에서 주목을 받고 있다. 신차 출시 전 행보도 상당히 이례적이였는데, 위장막 테스트카를 대중들에게 공식 공개하는 한편, 디자인 완전 공개 후에도 차량 100대를 동원해 전국 방방곡곡을 돌아다니며 마무리 테스트를 하면서 대중들에게 홍보했다. 관련 이벤트도 진행하는 등 여러모로 적극적인 행보를
현대차 역사상 "가장 최악"이라 불린다는 신차를 실제 국내 도로에서 보면 딱 이런 모습현대차가 현재 시판 중인 차들의 디자인을 살펴보면 대체로 네티즌들에게 혹평을 받고 있다. 쏘나타는 메기라는 별명으로, 싼타페는 마스크라는 별명이 붙으면서 각각 K5와 쏘렌토에 판매량이 밀렸고, 그랜저는 국내 판매량 1위임에도 불구하고 디자인 평가는 좋지 않다. 지금은 단종된 6세대 아반떼 페이스리프트는 역대급 혹평을 받으며 판매 기간 2년도 채우지 못하고
"회장님들 환장하겠네요.." 아직 출시도 안 된 5억짜리 신차의 국내 포착된 실물 수준컬리넌과 함께 롤스로이스 판매량을 견인하고 있는 고스트 2세대 모델이 얼마 전 해외에 출시되었다. 롤스로이스 특유의 디자인을 유지하면서 고급스러운 분위기를 높인 것이 특징이다. 국내에는 12월에 정식 출시될 예정이며, 가격은 기본 4억 7,100만 원으로 책정되었다. 하지만 아직 국내에 출시도 되지 않은 고스트 2세대 모델이 벌써 국내에 들어와 도로를 누비
"400마력 넘나요?" BMW M5도 긴장할 정도로 나온다는 제네시스 역대급 신차 실물제네시스 G80 2세대 모델에는 성능을 강조한 G80 스포츠가 존재했다. 국산차 중 몇 안 되는 고성능 차 중 하나였으며, 특히 지금 봐도 국산차 중 역대급이라고 할 만한 디자인 덕분에 나름 인기가 있었다. 하지만 3세대 모델이 나오면서 스포츠 모델은 사라졌다. 그러다 지난 10월 초, 제네시스 북미 CEO가 3세대 G80을 바탕으로 한 스포츠 모델을 출시
"인터넷 슈퍼카"라고 무시했는데 실제로 현대차 씹어먹고 있었다는 국산차의 정체르노삼성자동차의 메인 모델인 QM6는 지난해 페이스리프트를 거친 후 소비자들 사이에서 꾸준한 인기를 얻고 있다. 판매량 저조에 허덕였던 르노삼성자동차를 살린 효자 모델로 등극했으며, 한때 싼타페보다 높은 인기를 보여준 적도 있었다. 올해 르노삼성은 XM3, SM6 페이스리프트 등 여러 신차를 출시했지만 현재 판매량이 좋지 않아 사실상 QM6 하나로 버티고
"베뉴 그딴거 언급도 하지 마세요" 나오면 무조건 한국 경차시장 점령할 신차 실물 느낌 2011년 레이 출시 이후로 10년 만에 새로운 경차 AX1이 출시된다.
"요즘 한국도로 미쳤네요" 역대급 존재감 드러낸 12억짜리 슈퍼카 실물 포착되자 난리난 이유 요즘 국내에서 슈퍼카보다 높은 성능을 발휘하는 하이퍼카가 많이 포착되고 있다. 오토포스트에서도 이미 맥라렌 세나, 라페라리, 엔초 페라리, 부가티 시론 등 여러 차례 국내에서 포착된 하이퍼카에 대해 소개한 바 있다.
"S클래스 씹어먹을 수 있을까?" 칼을 갈고 준비한다는 제네시스 G90 풀체인지 변화 놀랍다 제네시스의 플래그십이자 한국을 대표하는 플래그십 세단 G90이 풀체인지를 앞두고 있다. 출시 일정은 아직 정확하게 정해진 것은 없지만 올해 연말 정도로 예상된다고 한다. EQ900과 G90 역시 연말에 출시되었기 때문에 충분히 그럴 가능성이 있다.
"80억 가격 미쳤다" 전 세계 20대 존재하는 레전드 부가티 국내 포착되자 네티즌들 소름돋는 반응 슈퍼카의 성능은 우습게 뛰어넘는다는 하이퍼카, 국내에서 잘 알려진 하이퍼카 브랜드 중 하나로 부가티가 있다. 부가티는 생각보다 역사가 꽤 오래된 브랜드로, 2019년 기준으로 창립 110주년이 되었다고 한다.
"그랜저면 진짜 대박이네요" 국내에서 포착된 의문의 위장막 세단, 대체 어떤 차일까? 자동차를 좋아하는 사람들에게 가장 큰 관심사는 바로 신차 관련 이슈다. 새로 나올 차의 디자인은 어떤지, 어떤 사양이 개선되거나 새롭게 추가되었는지 등 흥미로운 정보들을 알 수 있기 때문이다. 특히 자동차를 구매할 계획이 있는 사람에게는 더욱 중요하다.
그랜저 잡는다는 K8, 예비 차주들을 위해 정리해본 가격대별 옵션 사양 총정리 3월 23일, 기아차의 준대형 세단 K8의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전계약을 시작했다. 외관과 내부가 공개된 지 한 달 만이다. 이름까지 변경한 파격적인 행보 덕분에 사진이 공개되자마자 많은 사람들로부터 주목받았다. 신차가 나오면 사람들이 가장 궁금해하는 것이 가격이다. 이번에 출시된 K8의 가격을 살펴보면 기본 트림은 그랜저보다 저렴하지만 풀옵션으로
"이러니 삼각별에 환장하죠" 신형 S클래스의 미친 옵션 실제로 작동하는 모습 국내 포착 작년 9월에 공개된 벤츠 플래그십 세단 S클래스, 국내에는 5월 내 출시를 목표로 준비 중이며 이미 몇 대가 병행수입 형식으로 국내에 들어왔다. 현재 S580이 KENCIS에 인증된 상태이며, 전시장에서는 몇 개월 전부터 가계약을 진행 중인 것으로 알려졌다. 최근 ‘남자들의 자동차’ 커뮤니티에 올라온 사진 한 장이 주목을 받고 있다.
정의선 회장이 직접 이름 지었다는 스타렉스 후속 스타리아, 브레이크등 켜지면 딱 이런 모습 풀체인지 없이 오랫동안 생산하는 차를 흔히 사골차라고 말한다. 국산차 중 대표적인 사골차 중에서는 모하비와 스타렉스가 있다. 요즘에는 5~6년 주기로 풀체인지를 거치는데 두 모델은 출시된 지 각각 13년, 14년이 되었다. 다른 차라면 두 번 풀체인지 될 동안 두 차는 페이스리프트만 계속 한 것이다. 두 차종 중 스타렉스는 올해 중으로 풀체인지 모델을 출시
"아니 왜 진작에 안 만들었냐?" 현대차가 작정하고 만들면 이런 차가 나옵니다 명실상부 국내 1위 자동차 브랜드이자 세계적인 자동차 브랜드인 현대자동차그룹, 요즘에는 그 계열사에 있는 제네시스가 라인업 확장에 크게 신경 쓰고 있다. 지난 2020년에는 제네시스에서 다양한 신차를 선보여 역대급 행보를 보여줬다. 앞으로도 제네시스는 다양한 신차를 선보일 계획이다. 완전 신차로는 코드네임 JW가, 풀체인지 모델로는 플래그십인 G90이 있으
미친 가성비 때문에 오로지 입소문만으로 잘 팔린다던 기아차, 풀체인지 실물 모습 수준 기아차 중에서 입소문만으로 잘 팔리는 모델이 하나 있다. 바로 친환경 전용 모델인 니로다. 실제 구매한 차주들의 평가가 꽤 좋으며, 주변 지인들에게 적극 추천하는 경우도 많다. 판매량도 상당한데 지난 2020년 한 해 동안 총 2만 98대를 판매해 26위를 차지했다. 친환경 전용 모델이라는 점을 감안하면 상당히 많이 팔렸다. 티볼리보다 많이 팔렸으며, 트레
"역대급으로 최악의 디자인 찍을까?"신형 스포티지 라이트 켜지면 딱 이런 모습 현대에 투싼이 있다면 기아에는 스포티지가 있지만 투싼이 풀체인지 되면서 스포티지는 상대적으로 주목을 덜 받고 있다. 당초 올해 연말에 스포티지 풀체인지가 출시될 예정이었지만, 지난 9월에 2021년형 연식변경 모델이 출시되면서 풀체인지는 내년으로 미뤄지게 되었다. 그래도 풀체인지 시기가 점차 다가오는 만큼 도로에서 테스트카 포착 빈도가 높아지고 있다. 이번
현대차가 제네시스 라인업에 추가한다고 선언한 신차 정체 공개되자 네티즌 반응 난리난 이유 제네시스는 올해 역대급 행보를 보였다. 그동안 세단 라인업만 보유하고 있었지만 올해 초 대형 SUV인 GV80을 시작으로 최근에는 중형 SUV인 GV70을 출시해 SUV 라인업을 강화했다. 그 외에 G80은 3세대 모델을, G70은 페이스리프트를 거쳐 상품성을 높였다. 그 덕분에 올해 제네시스 판매량은 르노삼성이나 쌍용차, 쉐보레를 뛰어넘었으며, 연 10만
"싸게 판다는 말에 속지마세요" 쏘나타 가격으로 예상된다는 독일차의 소름 돋는 뒤통수 2천만 원대 수입차 타이틀을 가진 제타로 국내 자동차 시장에 대란을 일으킨 폭스바겐이 또 다른 신차를 출시한다. 최근 폭스바겐 코리아는 이번 달 중순 중형 세단인 파사트 GT를 국내 시장에 선보이며 제타의 흥행을 이어가겠다는 계획을 밝혔다. 제타로 저렴하면서도 상품성이 좋은 수입차가 존재할 수 있다는 걸 증명한 폭스바겐인 만큼 파사트 GT 역시 착한 가격으
"이 차 다시 국내에 출시하면 운명은?" 국내 출시했다가 78대밖에 안 팔렸다는 국산차 흔히 쌍용차 하면 가장 먼저 떠올리는 차는 아마 코란도(훼미리 포함), 무쏘, 체어맨 중 하나일 것이다. 코란도와 무쏘는 마초적인 성격으로 지금도 많은 사람들에게 추억으로 남아 있으며, 체어맨은 에쿠스와 더불어 국산차의 자존심이였다. 이 외에도 많은 사람들에게 알려지지 않았지만 칼리스타라는 비운의 명차를 선보인 적도 있었다. 클래식한 외모를 가진 스포츠카로
제발 5,200만 원 넘기지 마세요... G70 살 때 넣으면 무조건 호구 된다는 옵션 2017년 출시된 G70은 훌륭한 디자인과 우수한 성능으로 3시리즈와 많이 비교되었으며, 몇몇 외신들은 3시리즈보다 우수하다는 평가를 했다. 해외에서 많은 타이틀을 수여받았으며, 2019년 북미의 3대 자동차 상을 모두 수상하는 쾌거를 이루기도 했다. 미국에서 제네시스 판매량 중 50%를 차지해 브랜드 성장을 이끌고 있다. 지난 10월에는 G70 페이스리프
"뒷모습은 진짜 미쳤다" 소리 나온다는 제네시스 신차의 역대급 실물 사진 모음 한달 전 쯤 디자인이 완전히 공개된 이후 GV70은 연인 자동차 업계에서 주목을 받고 있다. 신차 출시 전 행보도 상당히 이례적이였는데, 위장막 테스트카를 대중들에게 공식 공개하는 한편, 디자인 완전 공개 후에도 차량 100대를 동원해 전국 방방곡곡을 돌아다니며 마무리 테스트를 하면서 대중들에게 홍보했다. 관련 이벤트도 진행하는 등 여러모로 적극적인 행보를
현대차 역사상 "가장 최악"이라 불린다는 신차를 실제 국내 도로에서 보면 딱 이런 모습 현대차가 현재 시판 중인 차들의 디자인을 살펴보면 대체로 네티즌들에게 혹평을 받고 있다. 쏘나타는 메기라는 별명으로, 싼타페는 마스크라는 별명이 붙으면서 각각 K5와 쏘렌토에 판매량이 밀렸고, 그랜저는 국내 판매량 1위임에도 불구하고 디자인 평가는 좋지 않다. 지금은 단종된 6세대 아반떼 페이스리프트는 역대급 혹평을 받으며 판매 기간 2년도 채우지 못하고
"회장님들 환장하겠네요.." 아직 출시도 안 된 5억짜리 신차의 국내 포착된 실물 수준 컬리넌과 함께 롤스로이스 판매량을 견인하고 있는 고스트 2세대 모델이 얼마 전 해외에 출시되었다. 롤스로이스 특유의 디자인을 유지하면서 고급스러운 분위기를 높인 것이 특징이다. 국내에는 12월에 정식 출시될 예정이며, 가격은 기본 4억 7,100만 원으로 책정되었다. 하지만 아직 국내에 출시도 되지 않은 고스트 2세대 모델이 벌써 국내에 들어와 도로를 누비
"400마력 넘나요?" BMW M5도 긴장할 정도로 나온다는 제네시스 역대급 신차 실물 제네시스 G80 2세대 모델에는 성능을 강조한 G80 스포츠가 존재했다. 국산차 중 몇 안 되는 고성능 차 중 하나였으며, 특히 지금 봐도 국산차 중 역대급이라고 할 만한 디자인 덕분에 나름 인기가 있었다. 하지만 3세대 모델이 나오면서 스포츠 모델은 사라졌다. 그러다 지난 10월 초, 제네시스 북미 CEO가 3세대 G80을 바탕으로 한 스포츠 모델을 출시
"인터넷 슈퍼카"라고 무시했는데 실제로 현대차 씹어먹고 있었다는 국산차의 정체 르노삼성자동차의 메인 모델인 QM6는 지난해 페이스리프트를 거친 후 소비자들 사이에서 꾸준한 인기를 얻고 있다. 판매량 저조에 허덕였던 르노삼성자동차를 살린 효자 모델로 등극했으며, 한때 싼타페보다 높은 인기를 보여준 적도 있었다. 올해 르노삼성은 XM3, SM6 페이스리프트 등 여러 신차를 출시했지만 현재 판매량이 좋지 않아 사실상 QM6 하나로 버티고
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