풀옵션 가격만 6,200만 원이라는 신형 팰리세이드, 실제로 보면 딱 이런 모습대형 SUV 시장을 성장시킨 주역으로 평가받는 팰리세이드가 최근 연식변경을 거쳤다. 이번 연식 변경을 통해 새로운 트림 ‘캘리그래피’와 ‘VIP’트림이 새롭게 추가되었으며, 디자인과 고급 옵션을 새롭게 추가해 상품성을 높였다. 전시장에서 실제로 본 팰리세이드 캘리그래피 모델의 모습은 기존과 비교해 확실히 고급스러워
차주들 난리라서 쏘나타 택시도 없앴는데 난데없이 신형 G80 택시가 등장하게 된 이유오랫동안 택시의 상징이 되었던 쏘나타와 K5가 신형 출시와 동시에 택시 모델을 출시하지 않을 것이라고 밝혔다. 현재 두 모델은 구형 모델인 쏘나타 뉴라이즈와 2세대 K5가 택시로 계속 생산, 판매되고 있다. 신형 모델의 택시를 따로 만들지 않는 이유는 택시 이미지를 지워 모델을 고급화하기 위해서다. 최근에는 신형 G80의 택시 모델이 등장해 눈길을 끌고 있
현대차가 중국에만 출시했다는 S클래스 수준 실내 가진 투싼의 정체현대차는 중국 시장을 공략하기 위해 현지인의 입맛에 맞춘 다양한 전략 모델들을 중국에 출시하고 있다. 국내에서 가장 많이 팔리는 SUV인 싼타페도 중국에서 셩다라는 이름으로 일부 사양을 변경해 판매하고 있다. 최근에는 셩다 페이스리프트 모델을 준비중인 것으로 알려졌다. 셩다 페이스리프트로 알려진 모델의 실내 사진을 살펴보면 S클래스처럼 디스플레이형 센터패시
카니발 너무 잘 나가서 배아팠다는 현대차가 야심차게 준비 중이라는 신차의 정체요즘 현대차가 카니발에 대적할 새로운 MPV 모델을 준비하고 있다. 그동안 국내시장에서는 카니발 외에 경쟁할만한 MPV가 없어 거의 독점 체제였는데 현대에서 새로운 MPV를 출시하면 경쟁 체제를 갖출 것으로 전망된다. 현대가 준비 중인 MPV는 8인승 모델로 알려졌으며, 카니발보다 크기가 작다고 한다. 또한 중국 현지 전략형으로 알려진 것과 달리 국내 출시
"껍데기만 바꾼다" 논란에도 신형 카니발 풀체인지가 잘 팔릴 수밖에 없는 이유국산 미니밴 시장의 절대강자 카니발이 이번에 풀체인지를 거친다. 7월부터 생산을 시작한다고 알려졌으며, 정식 출시는 7월 말에서 8월 사이가 될 것으로 전망된다. 출시를 앞두고 스파이샷이 곳곳에서 포착되어 기대를 모으고 있지만 외관과 실내를 제외하면 의외로 변경점이 많지 않아 껍데기만 바꾸는 것이 아니냐는 말이 나왔다. 하지만 이러한 논란에도 불구하고 신형
디자인만 봐도 역대급 판매량 기록할 수밖에 없었다는 신형 아반떼의 실물 모습최근 2년간 아반떼의 판매량은 옛날보다 감소한 모습을 보였다. 각 제조사마다 출시한 다양한 소형 SUV들이 아반떼의 수요를 가져갔으며, 페이스리프트 모델로 출시한 일명 ‘삼각떼’가 역대급 혹평을 받으면서 경쟁모델 K3에 수요를 뺏겼다. 그랬던 아반떼가 풀체인지 모델을 출시하면서 다시 상황을 반전시켰다. 사전계약 첫날 역대급 계약량을 기
요즘 디자인 물 올랐다는 기아차가 실제로 국내 출시하면 대박날 것 같은 차요즘 기아차의 디자인이 물올랐다는 평가가 많다. 지난해 연말에 출시된 K5는 디자인의 새로운 혁신이라고 불렸으며, 올해 3월 출시된 쏘렌토는 볼륨감을 잘 살렸다는 평가를 받고 있다. 훌륭한 디자인 덕분에 K5는 쏘나타를 넘어서는 판매량을 보여주고 있으며, 쏘렌토는 4월 7,594대를 판매해 전체 2위에 올랐다. 하반기에는 스팅어, 모닝, K3등의 신모델 출
한국 픽업트럭의 자존심이 미국 픽업트럭과 나란히 서있는 모습 본 국내 네티즌들 반응한 커뮤니티 사이트에 오랜만에 재미있는 사진이 하나 올라왔다. 사진의 내용은 램 픽업트럭 뒤로 봉고3 트럭이 나란히 서있는 모습인데 이 모습을 보고 미국의 자존심과 한국의 자존심이라고 표현했다. 두 모델이 각각 미국과 한국에서 잘나가는 모델이기 때문에 적절한 비유라고 할 수 있겠다. 이 글을 본 네티즌들은 저마다 재치 있는 반응들을 보였다. 과연 어떤 반응
기본 4억 원 이상, 요즘 국내 도로에서 자주 보이기 시작했다는 수입차의 가격 수준몇 년 전부터 수입차 시장이 급성장하더니 요즘에는 슈퍼카도 자주 보이기 시작한다. 국내 슈퍼카 판매량은 전 세계에서도 상위권에 속할 정도로 많이 팔리고 있다고 한다. 최근에는 코닉세크와 파가니 등 슈퍼카 이상의 성능을 발휘하는 하이퍼카들도 국내에 진출했거나 진출 예정이라고 한다. 전 세계 슈퍼카 브랜드들은 다양하지만 우리는 흔히 페라리, 람보르기니, 맥라렌
역대급 국내 판매 기록했다는 3억짜리 수입차의 실물 수준사진으로만 봤던 드림카를 실물로 보면 어떤 느낌일까? 사람마다 반응은 다르겠지만 신기하다며 시선을 떼지 못하는 사람도 있을 것이고, 여운을 오래 간직하기 위해서 사진으로 남기는 사람도 있을 것이다. 요즘은 국내에 고가의 수입차가 많이 판매되고 있다 보니 대도시 내를 돌아다니다 보면 의외로 어렵지 않게 자신의 드림카를 만날 수 있다. 그중에서 람보르기니 우루
20년 전 부자들만 탔었다는 국산 SUV에 최초로 적용됐던 초호화 사양구 코란도와 코란도 훼미리를 주력으로 내세운 쌍용자동차는 1990년대 들어서 큰 위기를 맞게 된다. 현대정공이 갤로퍼를 출시하면서 순식간에 시장을 장악해버렸기 때문이다. 이에 쌍용자동차는 갤로퍼에 대적할 새로운 SUV의 개발을 착수하고 그 결과로 나온 모델이 바로 무쏘다. 무쏘는 지금도 많은 사람들이 명차로 인정한 모델로 성능, 디자인, 사양, 신뢰성 부분
르쌍쉐 전체 판매량 혼자서 3달 만에 갈아치웠다는 4천짜리 현대차의 정체올해 1분기 국산차 판매량을 살펴보면 현대기아차에게 불경기란 존재하지 않는듯하다. 코로나19로 인해 전 세계 자동차 산업은 어려운 시기를 겪고 있음에도 불구하고 현대차는 내수 판매량 14만 대를 기록했다. 르노삼성과 쉐보레가 신차를 연이어 출시하며 분발했음에도 불구하고 현대차의 입지는 역시나 탄탄했으며 그중에서도 그랜저의 판매량은 단연 돋보였다. 현대 더
"7인승은 무슨..." 지금까지 완전 잘못 알려졌다는 신형 투싼에 대한 정보 TOP5올해 하반기 등장 예정인 현대의 신형 투싼에 대한 관심이 집중되고 있다. 최근 국내에서 양산형 부품이 장착된 테스트카가 활발하게 돌아다는 것이 포착되어 출시가 얼마 남지 않았음을 직감할 수 있게 된 것이다. 현재 투싼과 관련된 다양한 소식들이 들려오고 있는데 그중에선 “싼타페보다도 더 커진다”,”투싼도 7인승 모델이 나온다&
80년대는 자동차에 이런 옵션만 있었어도 무조건 부자라고 불렸었죠지금은 세컨드카를 갖고 있는 집도 많을 정도로 자동차가 대중화되었지만 1980년대 당시 자동차는 부의 상징이었다. 현재 동남아시아처럼 대부분의 사람들이 오토바이를 탔었고, 소형차인 포니만 타도 최소 중산층이었던 시절이었다. 1980년대 대표적인 고급차로는 대우 로얄살롱과 현대 그랜저가 있다. 당시 아파트 한 채에 버금갈 만큼 매우 비싼 가격을 자랑했으며,
GV80 실제 오너들도 인정했다는 수입차의 실물 수준, "이 정도 가격이면 솔직히..."국내 대형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 미국차가 등장했다. 오늘의 주인공인 링컨 에비에이터는 8,320만 원부터 시작하며 최고 사양은 9,320만 원으로 웬만한 1억 원에 근접한 수입차를 모두 구매할 수 있는 금액대를 자랑한다. 국산 SUV 중에선 제네시스 GV80 3.5 가솔린 풀옵션과 비슷한 가격에 형성되어 있어 8천만 원대 GV80을 구매하려는
신형 G80 품절 대란 예고에 현대차가 고심 끝에 내린 결단, "국내 고객들을 위해..."‘누적 계약 3만 3천 대 돌파’,’역대급 계약대수’,’대기는 기본 6개월’ 모두 제네시스 신형 G80에 해당되는 이야기다. 이제 출시된 지 고작 한 달이 다 돼가는 신차가 벌써 3만 3천 대 판매되었고 이 차를 지금 계약해서 인도받기 위해선 최소 6개월 이상을 대기해야 한다고 한다. 이 정도
출고 후 실물로 포착된 신형 아반떼, 도로에서 실제로 보면 딱 이런 모습4월 초 출시된 신형 아반떼가 역대급 히트를 기록하고 있다. 파격적으로 변신한 디자인, 3세대 플랫폼 적용, 등급을 뛰어넘는 편의 사양 장착으로 준중형 세단의 수준을 한 단계 끌어올렸다는 호평을 받고 있다. 덕분에 소형 SUV에 밀려 점차 줄어들던 준중형 세단 수요가 다시 증가하고 있다. 특히 디자인에 대한 호평이 많은 편인데, 신형 아반떼는 사진으로 보는
국산차 시장 판도 뒤집는다고 예고한 현대차 신차, 출시 임박한 순서대로 정리해보니코로나19의 여파에도 불구하고 자동차 업계의 동향을 살펴보면 꾸준히 신차가 출시되며 많은 판매량을 기록하고 있다. 제네시스 G80이 출시와 동시에 2만 대 넘게 계약이 되었으며 신형 아반떼나 기아 쏘렌토, 르노삼성 XM3의 흥행을 보고 있자면 “이렇게 차를 구매하는 사람들이 많았나”라는 생각이 들 정도다. 올해 1분기에도 많은 신차들이
출시된 지 30년 만에 "조선 지바겐"으로 재평가 받고 있다는 국산차의 디자인 수준요즘 정통 SUV 수요가 조금씩 늘어나면서 소비자들이 지프 코란도를 부활해달라고 끊임없이 요구하고 있다. 하지만 쌍용차의 형편이 점점 어려워져 지프 코란도는 당분간 부활되기 어려워 보인다. 이에 소비자들은 지프 코란도와 함게 국산 대표 정통 SUV로 손꼽히는 현대 갤로퍼에 주목하고 있다. 갤로퍼는 1990년대 SUV 시장을 휩쓸었던 모델로, 벤츠 지바겐처럼
국내 네티즌들한테 실물이 깡패라고 칭찬받던 국산 신차의 암울한 반전 근황쉐보레가 올해 초 야심 차게 선보인 신차 트레일블레이저는 “소형 SUV들 중 제일 뛰어난 기본기를 갖추고 있다”라는 평을 받으며 좋은 성적을 유지하고 있다. 라이벌들을 압도하는 정도의 판매량은 아니었지만 여태 한국지엠의 신차 평균 판매량 기준에서 본다면 트레일블레이저는 지난 3월 3천 대가 넘게 판매되었으니 훌륭한 수준이다. 트레일블레
풀옵션 가격만 6,200만 원이라는 신형 팰리세이드, 실제로 보면 딱 이런 모습 대형 SUV 시장을 성장시킨 주역으로 평가받는 팰리세이드가 최근 연식변경을 거쳤다. 이번 연식 변경을 통해 새로운 트림 ‘캘리그래피’와 ‘VIP’트림이 새롭게 추가되었으며, 디자인과 고급 옵션을 새롭게 추가해 상품성을 높였다. 전시장에서 실제로 본 팰리세이드 캘리그래피 모델의 모습은 기존과 비교해 확실히 고급스러워
차주들 난리라서 쏘나타 택시도 없앴는데 난데없이 신형 G80 택시가 등장하게 된 이유 오랫동안 택시의 상징이 되었던 쏘나타와 K5가 신형 출시와 동시에 택시 모델을 출시하지 않을 것이라고 밝혔다. 현재 두 모델은 구형 모델인 쏘나타 뉴라이즈와 2세대 K5가 택시로 계속 생산, 판매되고 있다. 신형 모델의 택시를 따로 만들지 않는 이유는 택시 이미지를 지워 모델을 고급화하기 위해서다. 최근에는 신형 G80의 택시 모델이 등장해 눈길을 끌고 있
현대차가 중국에만 출시했다는 S클래스 수준 실내 가진 투싼의 정체 현대차는 중국 시장을 공략하기 위해 현지인의 입맛에 맞춘 다양한 전략 모델들을 중국에 출시하고 있다. 국내에서 가장 많이 팔리는 SUV인 싼타페도 중국에서 셩다라는 이름으로 일부 사양을 변경해 판매하고 있다. 최근에는 셩다 페이스리프트 모델을 준비중인 것으로 알려졌다. 셩다 페이스리프트로 알려진 모델의 실내 사진을 살펴보면 S클래스처럼 디스플레이형 센터패시
카니발 너무 잘 나가서 배아팠다는 현대차가 야심차게 준비 중이라는 신차의 정체 요즘 현대차가 카니발에 대적할 새로운 MPV 모델을 준비하고 있다. 그동안 국내시장에서는 카니발 외에 경쟁할만한 MPV가 없어 거의 독점 체제였는데 현대에서 새로운 MPV를 출시하면 경쟁 체제를 갖출 것으로 전망된다. 현대가 준비 중인 MPV는 8인승 모델로 알려졌으며, 카니발보다 크기가 작다고 한다. 또한 중국 현지 전략형으로 알려진 것과 달리 국내 출시
"껍데기만 바꾼다" 논란에도 신형 카니발 풀체인지가 잘 팔릴 수밖에 없는 이유 국산 미니밴 시장의 절대강자 카니발이 이번에 풀체인지를 거친다. 7월부터 생산을 시작한다고 알려졌으며, 정식 출시는 7월 말에서 8월 사이가 될 것으로 전망된다. 출시를 앞두고 스파이샷이 곳곳에서 포착되어 기대를 모으고 있지만 외관과 실내를 제외하면 의외로 변경점이 많지 않아 껍데기만 바꾸는 것이 아니냐는 말이 나왔다. 하지만 이러한 논란에도 불구하고 신형
디자인만 봐도 역대급 판매량 기록할 수밖에 없었다는 신형 아반떼의 실물 모습 최근 2년간 아반떼의 판매량은 옛날보다 감소한 모습을 보였다. 각 제조사마다 출시한 다양한 소형 SUV들이 아반떼의 수요를 가져갔으며, 페이스리프트 모델로 출시한 일명 ‘삼각떼’가 역대급 혹평을 받으면서 경쟁모델 K3에 수요를 뺏겼다. 그랬던 아반떼가 풀체인지 모델을 출시하면서 다시 상황을 반전시켰다. 사전계약 첫날 역대급 계약량을 기
요즘 디자인 물 올랐다는 기아차가 실제로 국내 출시하면 대박날 것 같은 차 요즘 기아차의 디자인이 물올랐다는 평가가 많다. 지난해 연말에 출시된 K5는 디자인의 새로운 혁신이라고 불렸으며, 올해 3월 출시된 쏘렌토는 볼륨감을 잘 살렸다는 평가를 받고 있다. 훌륭한 디자인 덕분에 K5는 쏘나타를 넘어서는 판매량을 보여주고 있으며, 쏘렌토는 4월 7,594대를 판매해 전체 2위에 올랐다. 하반기에는 스팅어, 모닝, K3등의 신모델 출
한국 픽업트럭의 자존심이 미국 픽업트럭과 나란히 서있는 모습 본 국내 네티즌들 반응 한 커뮤니티 사이트에 오랜만에 재미있는 사진이 하나 올라왔다. 사진의 내용은 램 픽업트럭 뒤로 봉고3 트럭이 나란히 서있는 모습인데 이 모습을 보고 미국의 자존심과 한국의 자존심이라고 표현했다. 두 모델이 각각 미국과 한국에서 잘나가는 모델이기 때문에 적절한 비유라고 할 수 있겠다. 이 글을 본 네티즌들은 저마다 재치 있는 반응들을 보였다. 과연 어떤 반응
기본 4억 원 이상, 요즘 국내 도로에서 자주 보이기 시작했다는 수입차의 가격 수준 몇 년 전부터 수입차 시장이 급성장하더니 요즘에는 슈퍼카도 자주 보이기 시작한다. 국내 슈퍼카 판매량은 전 세계에서도 상위권에 속할 정도로 많이 팔리고 있다고 한다. 최근에는 코닉세크와 파가니 등 슈퍼카 이상의 성능을 발휘하는 하이퍼카들도 국내에 진출했거나 진출 예정이라고 한다. 전 세계 슈퍼카 브랜드들은 다양하지만 우리는 흔히 페라리, 람보르기니, 맥라렌
역대급 국내 판매 기록했다는 3억짜리 수입차의 실물 수준 사진으로만 봤던 드림카를 실물로 보면 어떤 느낌일까? 사람마다 반응은 다르겠지만 신기하다며 시선을 떼지 못하는 사람도 있을 것이고, 여운을 오래 간직하기 위해서 사진으로 남기는 사람도 있을 것이다. 요즘은 국내에 고가의 수입차가 많이 판매되고 있다 보니 대도시 내를 돌아다니다 보면 의외로 어렵지 않게 자신의 드림카를 만날 수 있다. 그중에서 람보르기니 우루
20년 전 부자들만 탔었다는 국산 SUV에 최초로 적용됐던 초호화 사양 구 코란도와 코란도 훼미리를 주력으로 내세운 쌍용자동차는 1990년대 들어서 큰 위기를 맞게 된다. 현대정공이 갤로퍼를 출시하면서 순식간에 시장을 장악해버렸기 때문이다. 이에 쌍용자동차는 갤로퍼에 대적할 새로운 SUV의 개발을 착수하고 그 결과로 나온 모델이 바로 무쏘다. 무쏘는 지금도 많은 사람들이 명차로 인정한 모델로 성능, 디자인, 사양, 신뢰성 부분
르쌍쉐 전체 판매량 혼자서 3달 만에 갈아치웠다는 4천짜리 현대차의 정체 올해 1분기 국산차 판매량을 살펴보면 현대기아차에게 불경기란 존재하지 않는듯하다. 코로나19로 인해 전 세계 자동차 산업은 어려운 시기를 겪고 있음에도 불구하고 현대차는 내수 판매량 14만 대를 기록했다. 르노삼성과 쉐보레가 신차를 연이어 출시하며 분발했음에도 불구하고 현대차의 입지는 역시나 탄탄했으며 그중에서도 그랜저의 판매량은 단연 돋보였다. 현대 더
"7인승은 무슨..." 지금까지 완전 잘못 알려졌다는 신형 투싼에 대한 정보 TOP5 올해 하반기 등장 예정인 현대의 신형 투싼에 대한 관심이 집중되고 있다. 최근 국내에서 양산형 부품이 장착된 테스트카가 활발하게 돌아다는 것이 포착되어 출시가 얼마 남지 않았음을 직감할 수 있게 된 것이다. 현재 투싼과 관련된 다양한 소식들이 들려오고 있는데 그중에선 “싼타페보다도 더 커진다”,”투싼도 7인승 모델이 나온다&
80년대는 자동차에 이런 옵션만 있었어도 무조건 부자라고 불렸었죠 지금은 세컨드카를 갖고 있는 집도 많을 정도로 자동차가 대중화되었지만 1980년대 당시 자동차는 부의 상징이었다. 현재 동남아시아처럼 대부분의 사람들이 오토바이를 탔었고, 소형차인 포니만 타도 최소 중산층이었던 시절이었다. 1980년대 대표적인 고급차로는 대우 로얄살롱과 현대 그랜저가 있다. 당시 아파트 한 채에 버금갈 만큼 매우 비싼 가격을 자랑했으며,
GV80 실제 오너들도 인정했다는 수입차의 실물 수준, "이 정도 가격이면 솔직히..." 국내 대형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 미국차가 등장했다. 오늘의 주인공인 링컨 에비에이터는 8,320만 원부터 시작하며 최고 사양은 9,320만 원으로 웬만한 1억 원에 근접한 수입차를 모두 구매할 수 있는 금액대를 자랑한다. 국산 SUV 중에선 제네시스 GV80 3.5 가솔린 풀옵션과 비슷한 가격에 형성되어 있어 8천만 원대 GV80을 구매하려는
신형 G80 품절 대란 예고에 현대차가 고심 끝에 내린 결단, "국내 고객들을 위해..." ‘누적 계약 3만 3천 대 돌파’,’역대급 계약대수’,’대기는 기본 6개월’ 모두 제네시스 신형 G80에 해당되는 이야기다. 이제 출시된 지 고작 한 달이 다 돼가는 신차가 벌써 3만 3천 대 판매되었고 이 차를 지금 계약해서 인도받기 위해선 최소 6개월 이상을 대기해야 한다고 한다. 이 정도
출고 후 실물로 포착된 신형 아반떼, 도로에서 실제로 보면 딱 이런 모습 4월 초 출시된 신형 아반떼가 역대급 히트를 기록하고 있다. 파격적으로 변신한 디자인, 3세대 플랫폼 적용, 등급을 뛰어넘는 편의 사양 장착으로 준중형 세단의 수준을 한 단계 끌어올렸다는 호평을 받고 있다. 덕분에 소형 SUV에 밀려 점차 줄어들던 준중형 세단 수요가 다시 증가하고 있다. 특히 디자인에 대한 호평이 많은 편인데, 신형 아반떼는 사진으로 보는
국산차 시장 판도 뒤집는다고 예고한 현대차 신차, 출시 임박한 순서대로 정리해보니 코로나19의 여파에도 불구하고 자동차 업계의 동향을 살펴보면 꾸준히 신차가 출시되며 많은 판매량을 기록하고 있다. 제네시스 G80이 출시와 동시에 2만 대 넘게 계약이 되었으며 신형 아반떼나 기아 쏘렌토, 르노삼성 XM3의 흥행을 보고 있자면 “이렇게 차를 구매하는 사람들이 많았나”라는 생각이 들 정도다. 올해 1분기에도 많은 신차들이
출시된 지 30년 만에 "조선 지바겐"으로 재평가 받고 있다는 국산차의 디자인 수준 요즘 정통 SUV 수요가 조금씩 늘어나면서 소비자들이 지프 코란도를 부활해달라고 끊임없이 요구하고 있다. 하지만 쌍용차의 형편이 점점 어려워져 지프 코란도는 당분간 부활되기 어려워 보인다. 이에 소비자들은 지프 코란도와 함게 국산 대표 정통 SUV로 손꼽히는 현대 갤로퍼에 주목하고 있다. 갤로퍼는 1990년대 SUV 시장을 휩쓸었던 모델로, 벤츠 지바겐처럼
국내 네티즌들한테 실물이 깡패라고 칭찬받던 국산 신차의 암울한 반전 근황 쉐보레가 올해 초 야심 차게 선보인 신차 트레일블레이저는 “소형 SUV들 중 제일 뛰어난 기본기를 갖추고 있다”라는 평을 받으며 좋은 성적을 유지하고 있다. 라이벌들을 압도하는 정도의 판매량은 아니었지만 여태 한국지엠의 신차 평균 판매량 기준에서 본다면 트레일블레이저는 지난 3월 3천 대가 넘게 판매되었으니 훌륭한 수준이다. 트레일블레
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