예비 오너들도 놀랐다, 출시 임박한 수입 신차의 국내 사양 옵션 수준 "GV80은 끝났네"한국 프리미엄 SUV 시장의 열기가 점점 뜨거워지고 있는 가운데, 올해에도 신차 소식은 끊임없을 예정이다. 제네시스 GV80을 시작으로 수입차 브랜드들도 프리미엄 SUV 국내 출시를 앞두고 있다. 독일 브랜드뿐 아니라 미국 브랜드까지 가세하여 더욱 불꽃 튀는 경쟁이 예상된다. 올해 상반기 미국 브랜드부터 스타트를 끊는다. 그중 오늘은 ‘링컨 에비
이런 차 처음 보는데? 가성비 그렇게 좋다고 소문 났는데 의외로 안 팔렸다는 국산차소형 SUV 시장의 성장으로 예전보다 못하지만 K3는 아반떼와 함께 젊은이들의 첫차로 인기가 많다. 2018년 출시된 2세대 K3는 스팅어의 영향을 많이 받아 날렵한 디자인을 취했으며 새로운 파워트레인, 차급을 뛰어넘는 상품성 덕분에 소비자들로부터 호평을 받고 있다. K3에는 아반떼 스포츠와 마찬가지로 고성능 모델인 GT가 존재한다. 4도어 세단과 5도어
지금 그랜저는... 국내 도로서 포착된 20년 넘은 현대차가 재평가 받고 있는 이유기억 속에 남은 추억의 자동차를 도로에서 만나면 어떤 느낌일까? 신기해하는 사람도 있을 것이고, 그 시절 추억을 떠올리며 반가워하는 사람도 있을 것이다. 오늘 다루게 될 그랜저 1세대, 흔히 ‘각 그랜저’도 많은 사람들이 기억하는 추억의 명차다. 지금은 한해 10만 대 이상 팔리며 국민차 대접을 받고 있지만 당시만 해도 아파트 한채 가
현대차가 또? 국내 도로에서 포착된 의문의 국산차, 정체 알고 보니 "기대되네"최근 오토포스트 게시판에 ‘이 차가 무엇인지 궁금하네요’라는 제목으로 제보글이 하나 올라왔다. 측면과 뒷모습만 올라왔고 위장막으로 대부분 가려져 있지만, 대략적인 크기와 휠 디자인, 국내에서 포착된 점을 고려해보면 현대자동차가 준비 중인 싼타크루즈라고 추측할 수 있다. 싼타크루즈는 북미 시장에서 픽업트럭 수요가 점차 증가함에 따라 현대
이런 차는 사야지... 직원들만 안다는 XM3의 진짜 장점, 교육용 자료 살펴보니지난달 사전계약을 시작한 르노삼성자동차의 XM3가 소비자들 사이에서 크게 주목을 받고 있다. 아름다운 디자인을 가진 쿠페형 SUV, 동급 모델보다 큰 차체 크기를 가지고 있으면서 가격도 저렴해 디자인과 가성비를 모두 갖춘 차로 호평을 받고 있다. XM3는 현재까지 사전계약 5,500여 대가 진행되어 예상보다 높은 성적을 거두고 있다. 최근 XM3의 직원 교
셀토스에 XM3까지 등장하자 "저게 SUV냐"고 욕먹기 시작한 국산차 근황요즘 국산 ‘소형 SUV 시장’은 경쟁이 아주 치열하다. 오랜 기간 터줏대감 역할을 하고 있었던 티볼리는 이제 더 이상 힘을 쓰지 못하고 있으며 신흥 강자 기아 셀토스와 이에 대적하는 쉐보레 트레일블레이저, 그리고 최근엔 가성비로 무장한 르노삼성 XM3까지 등장했다. 사회 초년생들이 점점 첫차로 아반떼 같은 세단이 아닌 소형 SUV를
내부에 안티 있냐? 출시 되기도 전에 욕 먹기 바쁘다는 국내 판매 1위 수입차메르세데스 벤츠의 볼륨 모델 E클래스의 페이스리프트가 최근 공개되었다. 원래 3월 5일부터 개최되는 제네바 모터쇼에서 최초로 공개할 계획이었지만, 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되었기 때문에 라이브 방송으로 공개행사를 진행했다. 국내에서 가장 많이 팔리는 수입차인만큼 국내에서도 많은 관심을 가지고 있으며, E클래스 페이스리프트를 본 국내 네티즌들은 다양
"르삼 보고 좀 배워라" XM3 등장에 갑자기 욕먹게 됐다는 국산차르노삼성 ‘XM3’가 예상했던 것보다 더 많은 인기를 누리고 있다. 사전 계약으로만 벌써 5,500대를 돌파하여 출고를 받기까지 몇 개월을 기다려야 한다는 이야기가 들려오는 중이다. 3년 만에 신차를 출시한 르노삼성인 만큼 XM3는 공격적인 가격정책을 펼쳐 소형 SUV 시장에 새로운 다크호스로 떠오르고 있는 것이다. 한국지엠 역시 지난
결국 사장까지 나섰다, 340억 물어주게 생긴 쏘렌토 때문에 난리라는 신형 싼타페 근황사전계약 이틀 만에 사상 최고 기록을 달성한 기아 쏘렌토는 하이브리드 인증 문제 때문에 곤란한 입장이 되었다. 친환경차 인증을 받지도 않은 채 사전계약을 실시하여 고객들에게 혼선을 주었고 기아차는 급하게 계약을 중단했지만 아직까지 이에 대한 마땅한 보상안은 발표되지 않았기에 소비자들은 불만 섞인 목소리를 내고 있는 중이다. 친환경차 세제혜택을 받지 못하게
340억이나 물어주게 생겼다는 신형 쏘렌토, 실제 도로에서 보면 딱 이런 모습얼마 전, 쏘렌토 하이브리드가 0.5km/L 차이로 친환경차 인증을 받지 못한 사건이 발생했다. 기아자동차는 하이브리드 모델에 대해 사전 계약을 중단하고 별도 보상안을 마련한다고 밝혔다. 보상 규모는 총 340억 정도로 추정된다. 디젤 모델은 사전계약을 계속 진행 중이며, 예정대로 3월 10일에 정식 출시될 전망이다. 출시를 앞두고 곳곳에서 신형 쏘렌토가
꿈에 그리던 유럽 출시까지 날려버렸다는 현대차 근황, 제네시스 부서는 결국...‘코로나19’의 여파로 세계 3대 자동차 모터쇼 중 하나인 스위스 제네바 모터쇼가 취소되면서 자동차 업계는 당황했다. 수많은 브랜드에서 신차를 발표하는 자리인 만큼 모든 공개 일정에 차질이 생겨버렸기 때문이다. 국산차 브랜드 역시 현대기아를 포함한 제네시스는 유럽시장 공략을 위해 다양한 신차를 선보일 계획이었으나 모두 무산되었다. 제네
아우디 따라했다는 G80, 이번엔 네티즌마저 절대 까지 못한다는 디자인 유출5일 오전 제네시스 ‘신형 G80’의 렌더링이 공개되었다. GV80과 함께 오랜 기간 두터운 위장막을 쓰고 다니면서 궁금증을 유발했던 차량인 만큼 공개된 렌더링은 많은 예비 소비자들의 궁금증을 해결해 줄 수 있을 전망이다. 렌더링을 살펴보니 현대차 이상엽 전무가 GV80 론칭 때 발표했던 차세대 제네시스의 아이덴티티인 ‘두
너무 기대하지 마세요, 개소세 인하해도 결코 싸게 살 수 없다는 신차 리스트코로나19의 확산으로 인해 경제가 위축되자 정부는 지난해 연말에 종료된 개소세 인하 혜택을 3월부터 6월까지 한시적으로 제공하기로 했다. 최대 143만 원까지 인하되기 때문에 신차 구매를 고려하는 소비자라면 지금이 적기다. 이외에도 제조사 자체적으로 제공하는 할인 혜택까지 받을 경우 평소보다 더 저렴하게 신차를 구입할 수 있다. 하지만 몇몇 차종은 상황에
코로나 때문에 결국... 아빠들 목 빠지게 기다렸는데 결국 출시 못 한다는 신차매년 3월에 개최되는 제네바 모터쇼는 다양한 신차와 콘셉트카의 데뷔 무대로 명성이 높다. 또한 그 해의 자동차 유행의 흐름을 파악할 수 있기 때문에 자동차에 관심 있는 사람이라면 제네바 모터쇼를 주목한다. 올해 제네바 모터쇼에서 다양한 국산차를 최초로 공개할 예정이었으나 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되어 보지 못하게 되었다. 다만 신차 출시와는 별개이
"내 이럴 줄 알았다..." 아우디 좋다고 먼저 산 차주들이 분노하고 있는 이유혹시나 당신이 아우디 차주라면 주목해야 할 글이다. 거의 대부분 수입차 제조사들은 시기에 맞추어 재고를 소진하기 위해 프로모션 할인을 실시한다. 그중 독일 브랜드인 아우디는 시기와는 관계없이 거의 4계절 내내 프로모션 변동률이 높은 브랜드로 잘 알려져 있다. 소비자 입장에선 자동차를 저렴하게 할인받아 구매하는 것이 당연히 좋은 일이지만 문제는 할인율이 너무
"가격만 좀..." 국내 출시되면 디자인 때문에라도 무조건 잘 팔릴 것 같은 차최근 몇 년 사이에 기존에 시도하지 않았던 새로운 분야에 도전하는 브랜드들이 늘었다. 람보르기니와 애스턴 마틴, 마세라티 등 스포츠카 또는 스포츠 세단을 만들던 브랜드들이 기술력을 바탕으로 슈퍼 SUV에 도전장을 내밀었으며, 롤스로이스와 벤틀리는 호화로움을 특징으로 내세워 럭셔리 SUV 시장에 도전장을 내밀었다. 해치백과 SUV를 주로 생산하는 시트로엥 산
"잘 세팅된 토션빔은..." 서스펜션 논란에도 XM3만큼은 자신 있다고 말하는 이유르노삼성이 3월 3일 기자 시승회를 개최하며 ‘XM3’를 정식으로 공개하였다. 르노삼성이 3년 5개월 만에 내놓는 신차인 XM3는 합리적인 가격과 라이벌들을 위협하는 첨단 사양으로 무장하여 시장을 뒤흔드는 새로운 아이콘이 되려 한다. 정부의 개소세 인하 정책 덕분에 가격은 더욱 저렴해져 소비자들의 계약 릴레이가 이어지고 있다. 다만 그
"프리미엄은 무슨..." 출시되자마자 역대급 결함 발견됐다는 GV80 근황출시와 동시에 1년을 기다려야 한다며 흥행을 이어가고 있는 ‘GV80’에 계속해서 문제가 발생하고 있다. 초기엔 배터리 방전 문제가 있었으며 이후 조립 불량과 2열 전동시트가 사람이 앉아있음에도 접혀 안전에 문제가 있다는 꾸준한 지적을 받아왔다. 또한 소프트웨어 문제로 변속이 제대로 실행되지 않아 D 기어에 놓았음에도 차가 뒤로 가는
"그렇게 얘기를 해줘도" 디자인 바꾸라는 말 안 듣던 국산차는 결국 이렇게 됐습니다쌍용자동차의 부진이 계속해서 이어지고 있다. 무려 11분기 연속 적자행진을 이어가고 있는데 이 정도면 브랜드의 존폐 위기라고 할 수 있을 정도로 위험하다고 볼 수 있겠다. 이에 대한 긴급 대책으로 마힌드라 그룹이 1,300억 원가량을 지원했지만 쌍용차를 살리는 데는 역부족이었다. 지속해서 수익이 나야 다음 신차 개발이 이루어지는 선순환 구조가 이어지는데 쌍
"열심히 준비했는데..." 코로나 때문에 결국 출시까지 비상이라는 신형 G80 근황제네시스에겐 또 한 번 비상사태가 벌어졌다. 이달 개막하는 스위스 제네바 모터쇼에서 신형 ‘G80’과 ‘GV80’을 동시에 유럽시장에 공개하고 분위기 전환을 할 생각이었으나 코로나19의 여파로 인해 모터쇼가 취소되는 초유의 사태가 일어났다. 제네시스 입장에선 다시 한번 도전하는 유럽 무대인만큼 공을 들여 준비했을
예비 오너들도 놀랐다, 출시 임박한 수입 신차의 국내 사양 옵션 수준 "GV80은 끝났네" 한국 프리미엄 SUV 시장의 열기가 점점 뜨거워지고 있는 가운데, 올해에도 신차 소식은 끊임없을 예정이다. 제네시스 GV80을 시작으로 수입차 브랜드들도 프리미엄 SUV 국내 출시를 앞두고 있다. 독일 브랜드뿐 아니라 미국 브랜드까지 가세하여 더욱 불꽃 튀는 경쟁이 예상된다. 올해 상반기 미국 브랜드부터 스타트를 끊는다. 그중 오늘은 ‘링컨 에비
이런 차 처음 보는데? 가성비 그렇게 좋다고 소문 났는데 의외로 안 팔렸다는 국산차 소형 SUV 시장의 성장으로 예전보다 못하지만 K3는 아반떼와 함께 젊은이들의 첫차로 인기가 많다. 2018년 출시된 2세대 K3는 스팅어의 영향을 많이 받아 날렵한 디자인을 취했으며 새로운 파워트레인, 차급을 뛰어넘는 상품성 덕분에 소비자들로부터 호평을 받고 있다. K3에는 아반떼 스포츠와 마찬가지로 고성능 모델인 GT가 존재한다. 4도어 세단과 5도어
지금 그랜저는... 국내 도로서 포착된 20년 넘은 현대차가 재평가 받고 있는 이유 기억 속에 남은 추억의 자동차를 도로에서 만나면 어떤 느낌일까? 신기해하는 사람도 있을 것이고, 그 시절 추억을 떠올리며 반가워하는 사람도 있을 것이다. 오늘 다루게 될 그랜저 1세대, 흔히 ‘각 그랜저’도 많은 사람들이 기억하는 추억의 명차다. 지금은 한해 10만 대 이상 팔리며 국민차 대접을 받고 있지만 당시만 해도 아파트 한채 가
현대차가 또? 국내 도로에서 포착된 의문의 국산차, 정체 알고 보니 "기대되네" 최근 오토포스트 게시판에 ‘이 차가 무엇인지 궁금하네요’라는 제목으로 제보글이 하나 올라왔다. 측면과 뒷모습만 올라왔고 위장막으로 대부분 가려져 있지만, 대략적인 크기와 휠 디자인, 국내에서 포착된 점을 고려해보면 현대자동차가 준비 중인 싼타크루즈라고 추측할 수 있다. 싼타크루즈는 북미 시장에서 픽업트럭 수요가 점차 증가함에 따라 현대
이런 차는 사야지... 직원들만 안다는 XM3의 진짜 장점, 교육용 자료 살펴보니 지난달 사전계약을 시작한 르노삼성자동차의 XM3가 소비자들 사이에서 크게 주목을 받고 있다. 아름다운 디자인을 가진 쿠페형 SUV, 동급 모델보다 큰 차체 크기를 가지고 있으면서 가격도 저렴해 디자인과 가성비를 모두 갖춘 차로 호평을 받고 있다. XM3는 현재까지 사전계약 5,500여 대가 진행되어 예상보다 높은 성적을 거두고 있다. 최근 XM3의 직원 교
셀토스에 XM3까지 등장하자 "저게 SUV냐"고 욕먹기 시작한 국산차 근황 요즘 국산 ‘소형 SUV 시장’은 경쟁이 아주 치열하다. 오랜 기간 터줏대감 역할을 하고 있었던 티볼리는 이제 더 이상 힘을 쓰지 못하고 있으며 신흥 강자 기아 셀토스와 이에 대적하는 쉐보레 트레일블레이저, 그리고 최근엔 가성비로 무장한 르노삼성 XM3까지 등장했다. 사회 초년생들이 점점 첫차로 아반떼 같은 세단이 아닌 소형 SUV를
내부에 안티 있냐? 출시 되기도 전에 욕 먹기 바쁘다는 국내 판매 1위 수입차 메르세데스 벤츠의 볼륨 모델 E클래스의 페이스리프트가 최근 공개되었다. 원래 3월 5일부터 개최되는 제네바 모터쇼에서 최초로 공개할 계획이었지만, 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되었기 때문에 라이브 방송으로 공개행사를 진행했다. 국내에서 가장 많이 팔리는 수입차인만큼 국내에서도 많은 관심을 가지고 있으며, E클래스 페이스리프트를 본 국내 네티즌들은 다양
"르삼 보고 좀 배워라" XM3 등장에 갑자기 욕먹게 됐다는 국산차 르노삼성 ‘XM3’가 예상했던 것보다 더 많은 인기를 누리고 있다. 사전 계약으로만 벌써 5,500대를 돌파하여 출고를 받기까지 몇 개월을 기다려야 한다는 이야기가 들려오는 중이다. 3년 만에 신차를 출시한 르노삼성인 만큼 XM3는 공격적인 가격정책을 펼쳐 소형 SUV 시장에 새로운 다크호스로 떠오르고 있는 것이다. 한국지엠 역시 지난
결국 사장까지 나섰다, 340억 물어주게 생긴 쏘렌토 때문에 난리라는 신형 싼타페 근황 사전계약 이틀 만에 사상 최고 기록을 달성한 기아 쏘렌토는 하이브리드 인증 문제 때문에 곤란한 입장이 되었다. 친환경차 인증을 받지도 않은 채 사전계약을 실시하여 고객들에게 혼선을 주었고 기아차는 급하게 계약을 중단했지만 아직까지 이에 대한 마땅한 보상안은 발표되지 않았기에 소비자들은 불만 섞인 목소리를 내고 있는 중이다. 친환경차 세제혜택을 받지 못하게
340억이나 물어주게 생겼다는 신형 쏘렌토, 실제 도로에서 보면 딱 이런 모습 얼마 전, 쏘렌토 하이브리드가 0.5km/L 차이로 친환경차 인증을 받지 못한 사건이 발생했다. 기아자동차는 하이브리드 모델에 대해 사전 계약을 중단하고 별도 보상안을 마련한다고 밝혔다. 보상 규모는 총 340억 정도로 추정된다. 디젤 모델은 사전계약을 계속 진행 중이며, 예정대로 3월 10일에 정식 출시될 전망이다. 출시를 앞두고 곳곳에서 신형 쏘렌토가
꿈에 그리던 유럽 출시까지 날려버렸다는 현대차 근황, 제네시스 부서는 결국... ‘코로나19’의 여파로 세계 3대 자동차 모터쇼 중 하나인 스위스 제네바 모터쇼가 취소되면서 자동차 업계는 당황했다. 수많은 브랜드에서 신차를 발표하는 자리인 만큼 모든 공개 일정에 차질이 생겨버렸기 때문이다. 국산차 브랜드 역시 현대기아를 포함한 제네시스는 유럽시장 공략을 위해 다양한 신차를 선보일 계획이었으나 모두 무산되었다. 제네
아우디 따라했다는 G80, 이번엔 네티즌마저 절대 까지 못한다는 디자인 유출 5일 오전 제네시스 ‘신형 G80’의 렌더링이 공개되었다. GV80과 함께 오랜 기간 두터운 위장막을 쓰고 다니면서 궁금증을 유발했던 차량인 만큼 공개된 렌더링은 많은 예비 소비자들의 궁금증을 해결해 줄 수 있을 전망이다. 렌더링을 살펴보니 현대차 이상엽 전무가 GV80 론칭 때 발표했던 차세대 제네시스의 아이덴티티인 ‘두
너무 기대하지 마세요, 개소세 인하해도 결코 싸게 살 수 없다는 신차 리스트 코로나19의 확산으로 인해 경제가 위축되자 정부는 지난해 연말에 종료된 개소세 인하 혜택을 3월부터 6월까지 한시적으로 제공하기로 했다. 최대 143만 원까지 인하되기 때문에 신차 구매를 고려하는 소비자라면 지금이 적기다. 이외에도 제조사 자체적으로 제공하는 할인 혜택까지 받을 경우 평소보다 더 저렴하게 신차를 구입할 수 있다. 하지만 몇몇 차종은 상황에
코로나 때문에 결국... 아빠들 목 빠지게 기다렸는데 결국 출시 못 한다는 신차 매년 3월에 개최되는 제네바 모터쇼는 다양한 신차와 콘셉트카의 데뷔 무대로 명성이 높다. 또한 그 해의 자동차 유행의 흐름을 파악할 수 있기 때문에 자동차에 관심 있는 사람이라면 제네바 모터쇼를 주목한다. 올해 제네바 모터쇼에서 다양한 국산차를 최초로 공개할 예정이었으나 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되어 보지 못하게 되었다. 다만 신차 출시와는 별개이
"내 이럴 줄 알았다..." 아우디 좋다고 먼저 산 차주들이 분노하고 있는 이유 혹시나 당신이 아우디 차주라면 주목해야 할 글이다. 거의 대부분 수입차 제조사들은 시기에 맞추어 재고를 소진하기 위해 프로모션 할인을 실시한다. 그중 독일 브랜드인 아우디는 시기와는 관계없이 거의 4계절 내내 프로모션 변동률이 높은 브랜드로 잘 알려져 있다. 소비자 입장에선 자동차를 저렴하게 할인받아 구매하는 것이 당연히 좋은 일이지만 문제는 할인율이 너무
"가격만 좀..." 국내 출시되면 디자인 때문에라도 무조건 잘 팔릴 것 같은 차 최근 몇 년 사이에 기존에 시도하지 않았던 새로운 분야에 도전하는 브랜드들이 늘었다. 람보르기니와 애스턴 마틴, 마세라티 등 스포츠카 또는 스포츠 세단을 만들던 브랜드들이 기술력을 바탕으로 슈퍼 SUV에 도전장을 내밀었으며, 롤스로이스와 벤틀리는 호화로움을 특징으로 내세워 럭셔리 SUV 시장에 도전장을 내밀었다. 해치백과 SUV를 주로 생산하는 시트로엥 산
"잘 세팅된 토션빔은..." 서스펜션 논란에도 XM3만큼은 자신 있다고 말하는 이유 르노삼성이 3월 3일 기자 시승회를 개최하며 ‘XM3’를 정식으로 공개하였다. 르노삼성이 3년 5개월 만에 내놓는 신차인 XM3는 합리적인 가격과 라이벌들을 위협하는 첨단 사양으로 무장하여 시장을 뒤흔드는 새로운 아이콘이 되려 한다. 정부의 개소세 인하 정책 덕분에 가격은 더욱 저렴해져 소비자들의 계약 릴레이가 이어지고 있다. 다만 그
"프리미엄은 무슨..." 출시되자마자 역대급 결함 발견됐다는 GV80 근황 출시와 동시에 1년을 기다려야 한다며 흥행을 이어가고 있는 ‘GV80’에 계속해서 문제가 발생하고 있다. 초기엔 배터리 방전 문제가 있었으며 이후 조립 불량과 2열 전동시트가 사람이 앉아있음에도 접혀 안전에 문제가 있다는 꾸준한 지적을 받아왔다. 또한 소프트웨어 문제로 변속이 제대로 실행되지 않아 D 기어에 놓았음에도 차가 뒤로 가는
"그렇게 얘기를 해줘도" 디자인 바꾸라는 말 안 듣던 국산차는 결국 이렇게 됐습니다 쌍용자동차의 부진이 계속해서 이어지고 있다. 무려 11분기 연속 적자행진을 이어가고 있는데 이 정도면 브랜드의 존폐 위기라고 할 수 있을 정도로 위험하다고 볼 수 있겠다. 이에 대한 긴급 대책으로 마힌드라 그룹이 1,300억 원가량을 지원했지만 쌍용차를 살리는 데는 역부족이었다. 지속해서 수익이 나야 다음 신차 개발이 이루어지는 선순환 구조가 이어지는데 쌍
"열심히 준비했는데..." 코로나 때문에 결국 출시까지 비상이라는 신형 G80 근황 제네시스에겐 또 한 번 비상사태가 벌어졌다. 이달 개막하는 스위스 제네바 모터쇼에서 신형 ‘G80’과 ‘GV80’을 동시에 유럽시장에 공개하고 분위기 전환을 할 생각이었으나 코로나19의 여파로 인해 모터쇼가 취소되는 초유의 사태가 일어났다. 제네시스 입장에선 다시 한번 도전하는 유럽 무대인만큼 공을 들여 준비했을
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