평범한 월급쟁이는 제네시스 G80을 구매할 수 있을까?6월 20일부터 오토포스트 웹툰 <박평균의 카라이프>가 매주 수요일 정기 연재를 시작합니다. <박평균의 카라이프>는 차량 실 구매 가격, 차량 실 구매 과정 및 정보 등을 기사형식이 아닌 웹툰으로 보내드리는 코너입니다. 오토포스트 <박평균의 카라이프> 웹툰은 독자분들의 댓글 의견으로 만들어가는 ‘독자 참여형R
실물 공개된 제네시스 G90, 국내외 네티즌 반응은 어떨까?현대차 정비 페이지에도G90의 모습이 공개됐다‘제네시스 G90’ 부분변경 모델의 외관 디자인이 외신을 통해 실물로 공개됐다. 국내에서 촬영된 것으로 보이는 사진이 외신을 통해 보도됐고, 현대차 정비 지침서 페이지에도 G90 부분변경 모델의 모습이 올라왔다. 새로 공개된 G90의 실물을 본 네티즌들의 의견은 양 갈래로 나뉘었다. 오늘 오
140만원 차이나는 쏘나타 풀옵션 vs G70 깡통, 어떤 차 선택할까?‘현대 쏘나타’, ‘제네시스 G70’… 이름만 들어선 매칭이 잘 안된다. 전륜구동 세단과 후륜구동 세단, 뒷자리가 넓은 자동차와 그렇지 못한 자동차, 그리고 자연흡기 엔진과 터보 엔진 등 애초에 성격도 많이 다르기 때문이다. 두 자동차를 직접 비교하는 사례가 드물다. 그런데 작년 이맘때쯤 한 독자를 통해
제일 비싼 국산차 제네시스 G90, 솔직하게 말하면 이렇습니다카메라 무게 자동차 무게 카메라를 오랜만에 들었다. 그간 거의 모든 촬영을 박준영 기자가 담당했기 때문에 카메라 들 일이 없었다. 내가 카메라를 들지 않은 사이, 오토포스트가 성장하면서 카메라 장비도 업그레이드되었다. 장비가 많아진 탓에 무게도 꽤 무거워졌다. 대용량 배터리팩, 조명 등이 추가로 장착되면서 오래 들면 손목이 아프다. 무거워서 좋은 점은 딱
"그랜저 때문이라고?" GV80 출시 일정 변경이 불편한 이유최근 보도에 따르면 제네시스 신형 ‘G80’ 출시 일정이 내년으로 미뤄졌고, SUV 모델 ‘GV80’ 출시 일정은 앞당겨졌다. 원래대로라면 G80 먼저 출시된 뒤에 GV80이 출시되는 것인데, 갑작스레 출시 일정이 변경된 것이다. 이를 두고 많은 의견이 오갔다. 한편에선 “북미 시장을 위한 좋은 전략”이라 말하고, 다른 일각에선
"G80보다 제네시스 SUV 먼저 출시" 궁금했던 그 이유 살펴보니원래 예정대로라면 세대교체되는 ‘G80’이 먼저 출시된 다음 ‘GV80’이 출시되어야 한다. 그런데 최근 갑자기 두 자동차의 출시 일정이 뒤바뀌었다. 세대교체되는 G80 출시는 올해가 아닌 내년으로 밀려났고, 대신 GV80 출시가 갑작스레 앞당겨졌다. 이를 두고 다양한 해석이 나오고 있는데, 최근 현대차가 처한 상
대박 조짐 보인다는 현대차 신형 SUV, 세계 시장에서도 통할까?언론의 화려한 스포트라이트 스포트라이트는 밝은 곳이 아닌 어두운 곳에 비춰야 현대차가 북미 시장을 비롯한 해외 자동차 시장에 신차를 연이어 출시하면서 언론들은 화려한 스포트라이트를 비추기 시작했다. “대박 조짐”이라는 말부터 시작하여 “한국 휩쓴 현대”, “미국 시장 승부수” 등 화려한 타이틀
제네시스 G80 사러간 고객들이 K9을 고민하게 된 이유좀 더 명확해진 신형 K9의 포지션 오토포스트 자동차 실구매 리포트, 오늘의 비교 대상은 ‘기아 K9’과 ‘제네시스 G80’이다. K9은 올해 4월에 6년 만의 세대교체 모델이 출시되었고, 제네시스 G80은 조만간 세대교체를 앞두고 있다. K9은 세대교체가 되면서 이전보다 포지션이 명확해졌다. 이전 세대는 제네시스
직접 구매해서 찾아본 7천만 원 G80 스포츠를 사야하는 이유제네시스 G80 시승기의 2부는 주행과 관련된 이야기다. 서울모터쇼 특집 기사 연재로 시승기 업로드가 잠깐 중단됐었다. 제네시스 G80 스포츠를 시승하면서 가장 중점적으로 본 것은 ‘G80 노멀 모델과 어떤 차이를 보여주는가’였다. 차이라고 하면 주행 성능뿐만 아니라 디자인이나 인테리어, 감성품질 등 모든 것을 포함한다. 약 일주일간
월 150만 원, 법인 차로 결정한 G80 스포츠 풀옵션 구매 후기오토포스트 독자라면 지난해 10월부터 한 달 동안 진행된 투표를 기억하실 것이다. “오토포스트 법인 차로 G90 부분변경 모델을 살까, 팰리세이드를 살까?”라는 주제였는데, 생각보다 많은 분들이 투표에 참여해주셨다. 참여해주신 독자분들께 이 자리를 빌려 감사의 인사를 전해드린다. 그런데 무언가 이상하다. 투표할 수 있는 자동차는
"법인 차 샀어요" G80 스포츠 실물로 보면 딱 이런 느낌이 차를 시승하기 전, 먼저 경건한 마음가짐을 가졌다. “최대한 객관적으로 시승에 임하도록 하자”… 그렇게 마음을 추스른 뒤 약 일주일 동안 ‘제네시스 G80 스포츠’의 진가를 느껴보았다. G80 스포츠는 제네시스 브랜드에서 최초로 스포츠 콘셉트를 내세워 출시한 차량이다. 시작이 반이라고 첫 출발이 좋으
제네시스 GV80으로 추측해보는 G80 풀체인지의 핵심 변화제네시스 브랜드로서는 최초로 출시되는 SUV 모델과 G80 세대교체 모델이 각각 올해 11월과 9월에 출시된다. 보도에 따르면, 현대자동차는 제네시스 G80 세대교체 모델을 올해 9월, SUV GV80을 11월에 출시하여 연간 생산능력을 30만 대까지 늘릴 예정이라고 한다. SUV 모델 GV80에 대한 소식은 비교적 많이 들어오고 있다. 해외에선 이미 대시
또 다른 대박 터트릴까? 국내서 포착된 제네시스 GV80 실내지난달 외신에서 공개된 것에 이어, 이번엔 국내에서 제네시스 SUV의 실내 모습이 포착되었다. 해외에선 대시보드 주변을 중심으로 포착되었고, 오토포스트에게 제보된 사진은 1열 시트와 2열 공간을 중심으로 촬영되었다. 오늘 오토포스트 스파이샷 플러스는 해외에서 촬영된 스파이샷, 그리고 국내에서 촬영된 사진을 통해 얻을 수 있는 정보를 토대로 지금까지 나온 제
평범한 월급쟁이는 제네시스 G80을 구매할 수 있을까? 6월 20일부터 오토포스트 웹툰 <박평균의 카라이프>가 매주 수요일 정기 연재를 시작합니다. <박평균의 카라이프>는 차량 실 구매 가격, 차량 실 구매 과정 및 정보 등을 기사형식이 아닌 웹툰으로 보내드리는 코너입니다. 오토포스트 <박평균의 카라이프> 웹툰은 독자분들의 댓글 의견으로 만들어가는 ‘독자 참여형R
실물 공개된 제네시스 G90, 국내외 네티즌 반응은 어떨까? 현대차 정비 페이지에도G90의 모습이 공개됐다‘제네시스 G90’ 부분변경 모델의 외관 디자인이 외신을 통해 실물로 공개됐다. 국내에서 촬영된 것으로 보이는 사진이 외신을 통해 보도됐고, 현대차 정비 지침서 페이지에도 G90 부분변경 모델의 모습이 올라왔다. 새로 공개된 G90의 실물을 본 네티즌들의 의견은 양 갈래로 나뉘었다. 오늘 오
140만원 차이나는 쏘나타 풀옵션 vs G70 깡통, 어떤 차 선택할까? ‘현대 쏘나타’, ‘제네시스 G70’… 이름만 들어선 매칭이 잘 안된다. 전륜구동 세단과 후륜구동 세단, 뒷자리가 넓은 자동차와 그렇지 못한 자동차, 그리고 자연흡기 엔진과 터보 엔진 등 애초에 성격도 많이 다르기 때문이다. 두 자동차를 직접 비교하는 사례가 드물다. 그런데 작년 이맘때쯤 한 독자를 통해
제일 비싼 국산차 제네시스 G90, 솔직하게 말하면 이렇습니다 카메라 무게 자동차 무게 카메라를 오랜만에 들었다. 그간 거의 모든 촬영을 박준영 기자가 담당했기 때문에 카메라 들 일이 없었다. 내가 카메라를 들지 않은 사이, 오토포스트가 성장하면서 카메라 장비도 업그레이드되었다. 장비가 많아진 탓에 무게도 꽤 무거워졌다. 대용량 배터리팩, 조명 등이 추가로 장착되면서 오래 들면 손목이 아프다. 무거워서 좋은 점은 딱
"그랜저 때문이라고?" GV80 출시 일정 변경이 불편한 이유 최근 보도에 따르면 제네시스 신형 ‘G80’ 출시 일정이 내년으로 미뤄졌고, SUV 모델 ‘GV80’ 출시 일정은 앞당겨졌다. 원래대로라면 G80 먼저 출시된 뒤에 GV80이 출시되는 것인데, 갑작스레 출시 일정이 변경된 것이다. 이를 두고 많은 의견이 오갔다. 한편에선 “북미 시장을 위한 좋은 전략”이라 말하고, 다른 일각에선
"G80보다 제네시스 SUV 먼저 출시" 궁금했던 그 이유 살펴보니 원래 예정대로라면 세대교체되는 ‘G80’이 먼저 출시된 다음 ‘GV80’이 출시되어야 한다. 그런데 최근 갑자기 두 자동차의 출시 일정이 뒤바뀌었다. 세대교체되는 G80 출시는 올해가 아닌 내년으로 밀려났고, 대신 GV80 출시가 갑작스레 앞당겨졌다. 이를 두고 다양한 해석이 나오고 있는데, 최근 현대차가 처한 상
대박 조짐 보인다는 현대차 신형 SUV, 세계 시장에서도 통할까? 언론의 화려한 스포트라이트 스포트라이트는 밝은 곳이 아닌 어두운 곳에 비춰야 현대차가 북미 시장을 비롯한 해외 자동차 시장에 신차를 연이어 출시하면서 언론들은 화려한 스포트라이트를 비추기 시작했다. “대박 조짐”이라는 말부터 시작하여 “한국 휩쓴 현대”, “미국 시장 승부수” 등 화려한 타이틀
제네시스 G80 사러간 고객들이 K9을 고민하게 된 이유 좀 더 명확해진 신형 K9의 포지션 오토포스트 자동차 실구매 리포트, 오늘의 비교 대상은 ‘기아 K9’과 ‘제네시스 G80’이다. K9은 올해 4월에 6년 만의 세대교체 모델이 출시되었고, 제네시스 G80은 조만간 세대교체를 앞두고 있다. K9은 세대교체가 되면서 이전보다 포지션이 명확해졌다. 이전 세대는 제네시스
직접 구매해서 찾아본 7천만 원 G80 스포츠를 사야하는 이유 제네시스 G80 시승기의 2부는 주행과 관련된 이야기다. 서울모터쇼 특집 기사 연재로 시승기 업로드가 잠깐 중단됐었다. 제네시스 G80 스포츠를 시승하면서 가장 중점적으로 본 것은 ‘G80 노멀 모델과 어떤 차이를 보여주는가’였다. 차이라고 하면 주행 성능뿐만 아니라 디자인이나 인테리어, 감성품질 등 모든 것을 포함한다. 약 일주일간
월 150만 원, 법인 차로 결정한 G80 스포츠 풀옵션 구매 후기 오토포스트 독자라면 지난해 10월부터 한 달 동안 진행된 투표를 기억하실 것이다. “오토포스트 법인 차로 G90 부분변경 모델을 살까, 팰리세이드를 살까?”라는 주제였는데, 생각보다 많은 분들이 투표에 참여해주셨다. 참여해주신 독자분들께 이 자리를 빌려 감사의 인사를 전해드린다. 그런데 무언가 이상하다. 투표할 수 있는 자동차는
"법인 차 샀어요" G80 스포츠 실물로 보면 딱 이런 느낌 이 차를 시승하기 전, 먼저 경건한 마음가짐을 가졌다. “최대한 객관적으로 시승에 임하도록 하자”… 그렇게 마음을 추스른 뒤 약 일주일 동안 ‘제네시스 G80 스포츠’의 진가를 느껴보았다. G80 스포츠는 제네시스 브랜드에서 최초로 스포츠 콘셉트를 내세워 출시한 차량이다. 시작이 반이라고 첫 출발이 좋으
제네시스 GV80으로 추측해보는 G80 풀체인지의 핵심 변화 제네시스 브랜드로서는 최초로 출시되는 SUV 모델과 G80 세대교체 모델이 각각 올해 11월과 9월에 출시된다. 보도에 따르면, 현대자동차는 제네시스 G80 세대교체 모델을 올해 9월, SUV GV80을 11월에 출시하여 연간 생산능력을 30만 대까지 늘릴 예정이라고 한다. SUV 모델 GV80에 대한 소식은 비교적 많이 들어오고 있다. 해외에선 이미 대시
또 다른 대박 터트릴까? 국내서 포착된 제네시스 GV80 실내 지난달 외신에서 공개된 것에 이어, 이번엔 국내에서 제네시스 SUV의 실내 모습이 포착되었다. 해외에선 대시보드 주변을 중심으로 포착되었고, 오토포스트에게 제보된 사진은 1열 시트와 2열 공간을 중심으로 촬영되었다. 오늘 오토포스트 스파이샷 플러스는 해외에서 촬영된 스파이샷, 그리고 국내에서 촬영된 사진을 통해 얻을 수 있는 정보를 토대로 지금까지 나온 제
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