아반떼 N ‘줘도 안 탑니다’.. 차쟁이들 다 환장할 신차, 실물 수준 ‘미쳤다’
토요타가 미국 시장에 선보인 ‘코롤라 FX 에디션’은 1980년대 FX16을 오마주한 한정판 해치백으로, 복고풍 디자인이 특징이다. 성능은 기존 코롤라와 동일하지만, 전용 휠과 컬러, 실내 디테일로 감성을 자극하며 단 1,600대만 생산된다.
토요타가 미국 시장에 선보인 ‘코롤라 FX 에디션’은 1980년대 FX16을 오마주한 한정판 해치백으로, 복고풍 디자인이 특징이다. 성능은 기존 코롤라와 동일하지만, 전용 휠과 컬러, 실내 디테일로 감성을 자극하며 단 1,600대만 생산된다.
토요타 코롤라가 1.5리터 터보 엔진을 장착해 내년 신형 모델로 돌아온다. 기존 대비 소형화된 엔진은 연비와 출력을 모두 향상시키며, 하이브리드와 PHEV 트림까지 추가될 예정이다. 아반떼를 정조준한 글로벌 베스트셀러의 반격이 본격화됐다.
토요타 전기 세단 bZ7 공개 중국 특유의 세단 선호 문화그랜저 압도하는 차체 크기 아무리 전동화 시대가 왔어도 세단은 아직 끝나지 않았다. SUV 일색의 글로벌 EV 시장에서도 특히 중국 만큼은 다르다. …
토요타 미니밴 시에나신형 모델 소식과 함께에스티마 부활설도 전해졌다? 토요타의 북미 시장 대표 미니밴, 시에나가 풀체인지를 앞두고 있다. 동시에 일본 시장에서 단종된 에스티마의 부활 가능성도 제기되면서 관심이 집중된다. 과거 에스티마의 북미형 …
최근 일본 자동차 시장은 전기차 시대에서 큰 고전을 면치 못하고 있다. 특히 처음 공개된 렉서스의 UX300e는 최악의 성능으로 악명이 높았는데, 곧 진행된다는 이 모델의 페이스리프트에 대해서 살펴보도록 하자.
토요타의 첫 전용 전기차 bZ4X가 주행 중 휠이 빠지는 현상이 발생해 전량 리콜에 들어갔고 결함 원인이 단순 설계 미스로 밝혀지며 토요타 전기차에 대한 신뢰가 무너졌다. 이에 따라 토요타는 기존 전기차 개발 계획을 완전히 초기화할 계획이다.