1대 팔면 '7,250만 원 손해'.. 내부 개판 났다는 브랜드 근황포드의 손실액 규모가 알려지자, 시장에 파문이 일었다. 포드는 2024년 좋은 전기차 판매량을 보였음을 적극적으로 어필해 왔다. 머스탱 마하-E의 성공을 앞세워 착실히 성장하고 있는 줄 알았던 포드였지만, 실상은 작년 한 해 7조 원의 적자를 기록하는 중이었다. 포드의 충격..
"쌍용차는 아저씨들만 산다고?" 토레스 제일 많이 구매한 사람은 바로 이분들입니다7월 출시 이후, 2개월 만에 누적 계약 대수 6만 대를 돌파한 중형 SUV 토레스는 지난 9월, 국내에서만 4,695대의 판매량을 기록하며 쏘렌토에 이어 승용 부문 2위의 자리에 올랐다. 디자인과 가성비를 인정받아 인기를 누리고 있다는 평가가 우세한데, 토레스 구매자들의 주 연령층이 공개됐다.
현기차 발등에 불 떨어졌다, 결국 '이 차'마저 꺾었다는 토레스 근황쌍용차는 지난 8월 노사 협의하에 여름휴가를 반납하면서까지 특근을 단행했고 토레스 생산량 증대에 힘써왔다. 그리고 지난 9월, 그간의 노력이 드디어 결과로 증명됐다. 지난 9월 국산차 내수 판매량에서 토레스가 4위를 차지한 것이다.
"한국 아빠들 환장하는 카니발 아닙니다" 기아가 작년 한해 동안 가장 많이 판 차작년 한해 기아차는 많은 변화가 이뤄졌다. 기아차가 판매하고 있는 차들을 바라보면 잘 팔리는 차들이 대부분이다.
쏘나타 싼타페 다 말아먹고 있는데 어떻게...? 현대차의 충격적인 대반전 영업실적 공개됐다2021년 4분기 현대차 판매실적이 공개됐다. 판매량은 전체적으로 크게 줄어든 반면 영업이익은 크게 뛰었다.
"다들 현기차 왜 사냐고 하시는데..." 이걸 보면 바로 이해가 되실거라고 생각합니다지난달 국내에서 판매된 모델들의 제조사 별 실적이 공개되었다.
믿었던 너네마저... 고객한테 전시차 속여 판 한국 수입차 1위 브랜드의 소름 돋는 민낯지난 8월, BMW 코리아는 한 달 동안 7,252대를 판매하며 6,030대를 판매한 벤츠를 제치고 수입차 월간 판매량 1위를 기록했다. 2018년 BMW 화재 사태 이후 잠깐 나락으로 떨어졌던 BMW 판매량이었지만, 지속적인 신차 출시와 홍보효과를 거듭하며 BMW는 결국 부동의 1위인 벤츠까지 꺾는 저력을 보여주었다. 그런데 최근 BMW는 미국에서 전시용
출시 전부터 대박 조짐이라던 GV80, 진짜 대박 났는지 실제 판매량 살펴보니올해 초 국내에 출시된 GV80은 출시와 동시에 크게 화제가 되었다. 제네시스 첫 SUV라는 점 때문에 국내는 물론 해외 네티즌들도 많은 관심을 보였다. 제네시스는 GV80 흥행을 위해 새로운 엔진을 개발했으며, 국내 자동차에 처음 적용하는 옵션들을 아낌없이 적용해 수입차와 맞먹거나 그 이상의 상품성을 갖추고 있다. GV80이 출시된 지 어느덧 4개월이 지
도로 위 사라져가는 아반떼 AD, 다들 어디로 갔니?‘아반떼’는 대한민국의 ‘국민 자동차’로 통했었다. 준수한 디자인, 저렴한 가격, 괜찮은 실용성, 합리적인 성능 등을 갖춰 여러모로 서민들 입맛에 알맞은 준중형 세단이었기 때문이다. 물론, 공정하게 말하자면 아반떼 역시 현대차에 품질 논란에서 자유로울 수 없었다. 아반떼도 브레이크 부품, GDi 엔진 결함 등 수많
"페라리보다 안 보여요" 슈퍼카보다 보기 힘들다는 국산차 7대비인기 모델이거나 모델 체인지 되었거나 아직 구입하기 이르거나 있다. 슈퍼카보다 안 팔린 국산차 있다. 이들의 판매량이 저조한 이유는 크게 세 가지다. 비인기 모델이거나, 모델 체인지가 이뤄졌거나, 친환경차처럼 아직 선뜻 구입하기가 이르거나다. 합리적인 이유가 있을 수도 있고, 좋은데 묻혀버리는 자동차도 있다. 올해 1월부터 4월까지 롤스로이스는 총 59대
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