"실물 미쳤네요" 서울 도심 한복판에서 포착되어 주목받은 미니 G바겐, 어떤 차일까?국내 한 자동차 커뮤니티에 라임색의 G 바겐 사진이 올라왔다. 얼핏보면 바디킷 튜닝한 정도의 G 바겐처럼 보인다.
"베뉴 그딴거 언급도 하지 마세요" 나오면 무조건 한국 경차시장 점령할 신차 실물 느낌2011년 레이 출시 이후로 10년 만에 새로운 경차 AX1이 출시된다.
"이럴 거면 그냥 떠나라" 위기의 쉐보레 또다시 한국 철수설이 나오게 된 놀라운 이유국민 경차로 불리던 쉐보레 스파크가 곧 단종될 예정으로 밝혀져 화제의 중심에 섰다. 쉐보레 스파크는 한때 역대급 판매량을 자랑하던 차량이기에 해당 모델의 단종에 대한 의미가 매우 크다고 볼 수 있다.
"뭘 해도 안되더라고요" 대한민국 경차시장은 이제 끝났다고 하는 충격적인 이유요즘 사회 초년생의 엔트리카로 많이 거론되는 모델은 단연 아반떼다. 준중형의 무난한 체급에 가격도 가장 합리적인 수준이라 많이들 엔트리카로 추천하곤 한다. 하지만 아무리 무난한 선택지로 거론된다고는 해도 2천만 원 안팎의 신차를 구입하는 것에 부담이 되는 소비자도 상당히 많을 것이다.
모닝 레이 다 씹어먹는다는 현대차가 준비중인 경차에 탑재되는 놀라운 옵션 수준국내 자동차 시장 내에서 대부분의 차종 부문에서 압도적인 선두를 달리고 있는 현대차이지만, 어째서인지 경형 부문에는 크게 관심을 보이지 않는 듯한 모습을 보이고 있다. 현 국내 경형차 라인업은 기아의 레이와 모닝, 쉐보레의 스파크 위주로 구성되어 있다. 그래서인지 최근 인도 전략형으로 개발 중인 경형 SUV AX1의 국내 출시에 대한 관심이 높아져가고 있다
"진짜 법까지 바꿔버리네?!" 현대차가 출시 준비중인 경차에 숨겨진 놀라운 비밀 공개됐다국내 자동차 시장에서 독보적인 점유율을 보여주는 건 단연 현대차다. 지난 5월에도 국산차 내수판매 1등인 현대차는 무려 40%에 가까운 점유율을 보였다. 그러나 쉐보레는 3.7% 점유율을 보여주면서 판매 순위 꼴찌를 차지했다. 두 기업 간의 점유율 차이는 무려 10배에 가까운 것이다. 그런데 판매 꼴찌 쉐보레에는 현대차가 가지지 못한 걸 가지고 있다. 쉐보
"제발 마지막 기회 한번만 달라"던 쌍용차가 지금 당장 만들어야 하는 자동차는 바로 이것이제는 회사가 사라질 위기에 처한 쌍용차에게 마지막 지푸라기라도 잡는 심정으로 만들어줬으면 하는 차가 있다. 아니 진작에 이런 차라도 만들었다면 이런 상황까진 오지 않았을 수도 있다. 언제나 그랬듯 쌍용차는 정면승부보단 틈새시장을 노리는 전략이 잘 먹혀들었기 때문이다. 오늘 소개할 자동차는 경형 SUV인 스즈키 짐니다. 국내에는 정식 수입되지 않는 일본차로
"기아가 진짜 일낼 듯" 비밀리에 준비 중이라는 신차 정체 공개되자 네티즌들 반응항간에선 최근 국내 자동차 시장에서 작은 차보다 큰 차가 인기인 이유를 두고 “도로 위는 또 다른 사회관계에 해당하기 때문”이라고 말한다. 좀 더 자세히 말하자면, 타인에게 무시당하고 싶지 않다는 욕망 때문에 우리가 물리적인 몸집이 큰 차를 선호한다는 것이다. 위와 같은 맥락으로 현재 국내에선 경차보다 SUV가 훨씬 큰 인기를 누리고 있다. 하지만, 경차
20년 만에 부활하는 역대급 저렴한 가성비 현대차, 지금까지 공개된 정보 총정리대한민국에서 가장 선호되는 자동차는 어떤 차급일까? 상황에 따라 다르겠지만, 최근 국내 자동차 시장에서 가장 잘 팔리는 자동차는 준대형 세단이나 대형 SUV 같은 큰 차라고 할 수 있겠다. 실제로 작년 한 해 동안 그랜저는 14만 대라는 경이로운 판매량을 기록했으며, 팰리세이드 이후 대형 SUV 판매량이 급격하게 늘기도 했다. 그렇다면 반대로, 가장 선호되
"대한민국에서 슈퍼카 산 걸 후회합니다" 서울에서 하루 만에 벌어진 끔찍한 일들지난 6일 저녁, 온 세상이 하얗게 변했다. 저녁 즈음에 눈발이 날리기 시작했다. 그러나 금세 폭설로 변하고 말았다. 특히 차량 이동량이 많은 서울 지역은 퇴근 시간과 겹치면서 아수라장이 되었다. 자차는 물론 대중교통까지 마비가 되었을 정도였으니 말이다. 이로 인해 차를 도로에 두고 가는 경우도 나타났다. 도로 위는 국산차와 수입차를 가릴 것 없이 엉켜있어
2021년 1호 신차 스파이샷, 이게 바로 현대차가 역사상 처음 만든다는 역대급 신차입니다2021년, 새해가 밝았다. 사람들은 새해를 맞이하며 머리를 자르거나, 대청소를 하는 등 각각의 방식으로 새로운 해를 맞이할 준비를 한다. 작년 한 해 동안 괄목할 만한 성장을 보여준 국내 자동차 시장도 신년을 맞이하여 한 해를 시작할 준비를 하고 있다. 오토포스트도 이에 발맞추어 기분 좋은 소식을 전달하려 한다. 바로 새해 1호 신차 스파이샷 소식이다.
"당장 국내도 도입해라" 불매운동 시국에도 모든 국민들이 유일하게 칭찬하고 있다는 한 가지지난해 여름부터 본격적으로 불거지기 시작한 일본 불매운동은 자동차 시장에도 영향을 미쳤다. 한국에 진출한 일본차 브랜드들은 지난해 3분기 판매량이 전년 동기 대비 반 토막 수준으로 급감했으며, 지속적인 할인 공세에도 좀처럼 판매량이 예년 수준으로 회복될 기미가 보이질 않았다. 그런데 불매운동 이후 1년 정도가 지난 요즘은 다시금 일본차 판매량이 회복되고 있
정부에서 망설임 없이 지원 끊어버리자 실제로 판매량 반 토막 나버렸다는 국산차의 정체경차는 무게가 가볍고 크기가 작은 승용차이기도 하지만 경제적인 자동차라는 의미도 담고 있다. 이로 인해 사회 초년생들, 서민들의 두 발로 많이 선택되었다. 하지만 그 의미가 무색할 만큼 가격이 상승하여 소비자들에게 외면받고 있다. 더불어 경차에는 세제혜택 등 다양한 혜택이 존재했지만, 정부에서 이 혜택을 대폭 축소하거나 없애버렸다. 이로 인해 경차의 입지는
전 세계에서 "제발 이 차는 절대 사지 마세요" 소리 나오고 있다는 비운의 국산차2020년 국내 자동차 시장에서 높은 인기를 보이고 있었던 모델들은 대부분 중형급 이상의 모델들이다. 그랜저, G80, 쏘렌토, 팰리세이드, GV80, 카니발이 그 예다. 제조사들은 플랫폼까지 변경하면서 이전 모델들에 비해 더 큰 크기로 탈바꿈 중이고, 해외 제조사들 또한 이 추세에 맞춰 더 큰 크기를 가진 모델들을 국내 시장으로 들여오고 있다. 이러한 추
“주차 공간 좁아터졌다” 아우성인데도 유독 한국인 아빠들이 큰 차에만 집착하는 이유소형 SUV, 말 그대로 작은 SUV다. 크기만 작아졌지 SUV 본연의 장점과 실용성은 잃지 않았다. SUV를 선호하는 국내 소비자들 입맛에도 딱 맞았다. 소형 SUV가 인기를 끌고 있는 이유다. 뜨거운 인기만큼 경쟁도 치열하다. 거의 모든 제조사가 소형 SUV를 출시하면서 국내 소형 SUV 시장은 그야말로 전쟁터다. 그러나 뜨거운 인기에도 소형 SUV가
올라도 너무 올랐다, 풀옵션만 1800만 원이라는 모닝 가격으로 살 수 있는 다른 국산차최근 기아자동차의 경차 모델인 모닝이 어반이라는 서브네임을 붙여 페이스리프트를 진행했다. 실내외의 디테일을 다듬고, 편의/안전사양을 개선한 것이 특징이다. 셀토스와 K5, 쏘렌토 등 내놓는 신차마다 흥행을 이어왔던 기아차는 차급을 뛰어넘는 상품성으로 흥행 분위기를 이어갈 것이라고 밝혔다. 하지만 상품성이 개선된 만큼 가격이 인상되었다. 풀옵션의 가격은 취등
100개월 할부해준다는 모닝과 스파크, 정말 사도 괜찮은지 따져보니차를 구매하는 데는 다양한 방법이 있다. 대부분 가장 먼저 지불 방법을 따진다. 크게 현금 일시불 구매와 할부 구매, 리스 상품, 장기 렌트 등으로 나뉜다. 디자인이나, 성능 등 다른 부가적인 것들을 따지는 소비자들도 있지만 대부분 실구매 가격이 선택을 좌우한다. 가성비와 혜택을 따지는 사람들에게 경차만큼 좋은 선택지가 없다. 타고 다니기 편할 뿐 아니라
"모닝 인줄 알았는데..." 국내 포착된 5천 넘는 경차, 무슨 차?국내 도로에서 경차 한 대가 포착되었다. 앞모습을 보면 기아 모닝이 떠오르기도 하고, 옆모습을 보면 스마트 포투가 떠오르기도 한다. 이 자동차의 기본 가격은 5,500만 원 정도, 한때 7,000만 원 넘는 스페셜 에디션 모델도 있었다. 사진 속 자동차는 스마트 포투도, 기아 모닝도 아니다. 영국 정통 스포츠카 브랜드 애스턴마틴이 만든 ‘시그넷&
"실물 미쳤네요" 서울 도심 한복판에서 포착되어 주목받은 미니 G바겐, 어떤 차일까? 국내 한 자동차 커뮤니티에 라임색의 G 바겐 사진이 올라왔다. 얼핏보면 바디킷 튜닝한 정도의 G 바겐처럼 보인다.
"베뉴 그딴거 언급도 하지 마세요" 나오면 무조건 한국 경차시장 점령할 신차 실물 느낌 2011년 레이 출시 이후로 10년 만에 새로운 경차 AX1이 출시된다.
"이럴 거면 그냥 떠나라" 위기의 쉐보레 또다시 한국 철수설이 나오게 된 놀라운 이유 국민 경차로 불리던 쉐보레 스파크가 곧 단종될 예정으로 밝혀져 화제의 중심에 섰다. 쉐보레 스파크는 한때 역대급 판매량을 자랑하던 차량이기에 해당 모델의 단종에 대한 의미가 매우 크다고 볼 수 있다.
"뭘 해도 안되더라고요" 대한민국 경차시장은 이제 끝났다고 하는 충격적인 이유 요즘 사회 초년생의 엔트리카로 많이 거론되는 모델은 단연 아반떼다. 준중형의 무난한 체급에 가격도 가장 합리적인 수준이라 많이들 엔트리카로 추천하곤 한다. 하지만 아무리 무난한 선택지로 거론된다고는 해도 2천만 원 안팎의 신차를 구입하는 것에 부담이 되는 소비자도 상당히 많을 것이다.
모닝 레이 다 씹어먹는다는 현대차가 준비중인 경차에 탑재되는 놀라운 옵션 수준 국내 자동차 시장 내에서 대부분의 차종 부문에서 압도적인 선두를 달리고 있는 현대차이지만, 어째서인지 경형 부문에는 크게 관심을 보이지 않는 듯한 모습을 보이고 있다. 현 국내 경형차 라인업은 기아의 레이와 모닝, 쉐보레의 스파크 위주로 구성되어 있다. 그래서인지 최근 인도 전략형으로 개발 중인 경형 SUV AX1의 국내 출시에 대한 관심이 높아져가고 있다
"진짜 법까지 바꿔버리네?!" 현대차가 출시 준비중인 경차에 숨겨진 놀라운 비밀 공개됐다 국내 자동차 시장에서 독보적인 점유율을 보여주는 건 단연 현대차다. 지난 5월에도 국산차 내수판매 1등인 현대차는 무려 40%에 가까운 점유율을 보였다. 그러나 쉐보레는 3.7% 점유율을 보여주면서 판매 순위 꼴찌를 차지했다. 두 기업 간의 점유율 차이는 무려 10배에 가까운 것이다. 그런데 판매 꼴찌 쉐보레에는 현대차가 가지지 못한 걸 가지고 있다. 쉐보
"제발 마지막 기회 한번만 달라"던 쌍용차가 지금 당장 만들어야 하는 자동차는 바로 이것 이제는 회사가 사라질 위기에 처한 쌍용차에게 마지막 지푸라기라도 잡는 심정으로 만들어줬으면 하는 차가 있다. 아니 진작에 이런 차라도 만들었다면 이런 상황까진 오지 않았을 수도 있다. 언제나 그랬듯 쌍용차는 정면승부보단 틈새시장을 노리는 전략이 잘 먹혀들었기 때문이다. 오늘 소개할 자동차는 경형 SUV인 스즈키 짐니다. 국내에는 정식 수입되지 않는 일본차로
"기아가 진짜 일낼 듯" 비밀리에 준비 중이라는 신차 정체 공개되자 네티즌들 반응 항간에선 최근 국내 자동차 시장에서 작은 차보다 큰 차가 인기인 이유를 두고 “도로 위는 또 다른 사회관계에 해당하기 때문”이라고 말한다. 좀 더 자세히 말하자면, 타인에게 무시당하고 싶지 않다는 욕망 때문에 우리가 물리적인 몸집이 큰 차를 선호한다는 것이다. 위와 같은 맥락으로 현재 국내에선 경차보다 SUV가 훨씬 큰 인기를 누리고 있다. 하지만, 경차
20년 만에 부활하는 역대급 저렴한 가성비 현대차, 지금까지 공개된 정보 총정리 대한민국에서 가장 선호되는 자동차는 어떤 차급일까? 상황에 따라 다르겠지만, 최근 국내 자동차 시장에서 가장 잘 팔리는 자동차는 준대형 세단이나 대형 SUV 같은 큰 차라고 할 수 있겠다. 실제로 작년 한 해 동안 그랜저는 14만 대라는 경이로운 판매량을 기록했으며, 팰리세이드 이후 대형 SUV 판매량이 급격하게 늘기도 했다. 그렇다면 반대로, 가장 선호되
"대한민국에서 슈퍼카 산 걸 후회합니다" 서울에서 하루 만에 벌어진 끔찍한 일들 지난 6일 저녁, 온 세상이 하얗게 변했다. 저녁 즈음에 눈발이 날리기 시작했다. 그러나 금세 폭설로 변하고 말았다. 특히 차량 이동량이 많은 서울 지역은 퇴근 시간과 겹치면서 아수라장이 되었다. 자차는 물론 대중교통까지 마비가 되었을 정도였으니 말이다. 이로 인해 차를 도로에 두고 가는 경우도 나타났다. 도로 위는 국산차와 수입차를 가릴 것 없이 엉켜있어
2021년 1호 신차 스파이샷, 이게 바로 현대차가 역사상 처음 만든다는 역대급 신차입니다 2021년, 새해가 밝았다. 사람들은 새해를 맞이하며 머리를 자르거나, 대청소를 하는 등 각각의 방식으로 새로운 해를 맞이할 준비를 한다. 작년 한 해 동안 괄목할 만한 성장을 보여준 국내 자동차 시장도 신년을 맞이하여 한 해를 시작할 준비를 하고 있다. 오토포스트도 이에 발맞추어 기분 좋은 소식을 전달하려 한다. 바로 새해 1호 신차 스파이샷 소식이다.
"당장 국내도 도입해라" 불매운동 시국에도 모든 국민들이 유일하게 칭찬하고 있다는 한 가지 지난해 여름부터 본격적으로 불거지기 시작한 일본 불매운동은 자동차 시장에도 영향을 미쳤다. 한국에 진출한 일본차 브랜드들은 지난해 3분기 판매량이 전년 동기 대비 반 토막 수준으로 급감했으며, 지속적인 할인 공세에도 좀처럼 판매량이 예년 수준으로 회복될 기미가 보이질 않았다. 그런데 불매운동 이후 1년 정도가 지난 요즘은 다시금 일본차 판매량이 회복되고 있
정부에서 망설임 없이 지원 끊어버리자 실제로 판매량 반 토막 나버렸다는 국산차의 정체 경차는 무게가 가볍고 크기가 작은 승용차이기도 하지만 경제적인 자동차라는 의미도 담고 있다. 이로 인해 사회 초년생들, 서민들의 두 발로 많이 선택되었다. 하지만 그 의미가 무색할 만큼 가격이 상승하여 소비자들에게 외면받고 있다. 더불어 경차에는 세제혜택 등 다양한 혜택이 존재했지만, 정부에서 이 혜택을 대폭 축소하거나 없애버렸다. 이로 인해 경차의 입지는
전 세계에서 "제발 이 차는 절대 사지 마세요" 소리 나오고 있다는 비운의 국산차 2020년 국내 자동차 시장에서 높은 인기를 보이고 있었던 모델들은 대부분 중형급 이상의 모델들이다. 그랜저, G80, 쏘렌토, 팰리세이드, GV80, 카니발이 그 예다. 제조사들은 플랫폼까지 변경하면서 이전 모델들에 비해 더 큰 크기로 탈바꿈 중이고, 해외 제조사들 또한 이 추세에 맞춰 더 큰 크기를 가진 모델들을 국내 시장으로 들여오고 있다. 이러한 추
“주차 공간 좁아터졌다” 아우성인데도 유독 한국인 아빠들이 큰 차에만 집착하는 이유 소형 SUV, 말 그대로 작은 SUV다. 크기만 작아졌지 SUV 본연의 장점과 실용성은 잃지 않았다. SUV를 선호하는 국내 소비자들 입맛에도 딱 맞았다. 소형 SUV가 인기를 끌고 있는 이유다. 뜨거운 인기만큼 경쟁도 치열하다. 거의 모든 제조사가 소형 SUV를 출시하면서 국내 소형 SUV 시장은 그야말로 전쟁터다. 그러나 뜨거운 인기에도 소형 SUV가
올라도 너무 올랐다, 풀옵션만 1800만 원이라는 모닝 가격으로 살 수 있는 다른 국산차 최근 기아자동차의 경차 모델인 모닝이 어반이라는 서브네임을 붙여 페이스리프트를 진행했다. 실내외의 디테일을 다듬고, 편의/안전사양을 개선한 것이 특징이다. 셀토스와 K5, 쏘렌토 등 내놓는 신차마다 흥행을 이어왔던 기아차는 차급을 뛰어넘는 상품성으로 흥행 분위기를 이어갈 것이라고 밝혔다. 하지만 상품성이 개선된 만큼 가격이 인상되었다. 풀옵션의 가격은 취등
100개월 할부해준다는 모닝과 스파크, 정말 사도 괜찮은지 따져보니 차를 구매하는 데는 다양한 방법이 있다. 대부분 가장 먼저 지불 방법을 따진다. 크게 현금 일시불 구매와 할부 구매, 리스 상품, 장기 렌트 등으로 나뉜다. 디자인이나, 성능 등 다른 부가적인 것들을 따지는 소비자들도 있지만 대부분 실구매 가격이 선택을 좌우한다. 가성비와 혜택을 따지는 사람들에게 경차만큼 좋은 선택지가 없다. 타고 다니기 편할 뿐 아니라
"모닝 인줄 알았는데..." 국내 포착된 5천 넘는 경차, 무슨 차? 국내 도로에서 경차 한 대가 포착되었다. 앞모습을 보면 기아 모닝이 떠오르기도 하고, 옆모습을 보면 스마트 포투가 떠오르기도 한다. 이 자동차의 기본 가격은 5,500만 원 정도, 한때 7,000만 원 넘는 스페셜 에디션 모델도 있었다. 사진 속 자동차는 스마트 포투도, 기아 모닝도 아니다. 영국 정통 스포츠카 브랜드 애스턴마틴이 만든 ‘시그넷&
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