"카니발에 마이바흐컬러를?" 실제로 가격만 1억 이상이라는 초호화 카니발 국내서 포착됐다 1억 원이 훌쩍 넘는다는 카니발이 국내에서 포착되어 화제를 모으고 있다. 외형만 보면 벤츠 마이바흐를 닮은 이 모델의 정체는 무엇일까?
카니발 말고 다른 차 사고싶었던 아빠들 자극하는 수입차 출시됐다, 이 가격 실화입니까?지프의 7인승 SUV 그랜드 체로키 롱바디 모델이 네티즌들의 이목을 모으고 있다.
"1년 반만에 녹슬어 버렸습니다" 제네시스 GV80 구매한 차주에게 벌어진 소름돋는 일GV80이 부식 논란으로 이목이 집중되고 있다.
"이건 진짜 대안이 없다니깐요" 한국 아빠들이 결국엔 카니발만 사는 이유카니발 4세대 출시된 지 1년이 넘었다. 3세대에 이어 4세대 카니발도 승승장구 중인데, 본격적인 출고를 시작한 8월부터 지금까지 국산차 판매량 상위 10위를 벗어난 적이 없다
"가격 살벌한거 보소" 이걸 누가 사냐라는 말 나올 정도라는 카니발 4인승 가격 수준올해 카니발은 상반기에만 4만 6,294대를 판매했다. 카니발이 연식변경을 거치면서 4인승 하이리무진 모델을 선보였다.
"진짜 장난하나" 카니발 연식변경에 추가된 놀라운 사양 공개되자 예비 오너들 분노한 이유지난해 출시된 4세대 카니발은 세단과 SUV를 뛰어넘는 초반 인기를 보여줬다. 당시 기준으로 사전계약 첫날에만 2만 3,006대가 계약되어 신기록을 달성했다. 이후로도 꾸준한 계약 행렬이 이뤄져 지금까지 매월 평균 8,312대를 판매했다. 높은 인기로 인해 몇몇 사양은 계약 후 3~4개월을 기다려야 한다.
"이걸 왜 아직도..." 카니발 오너들이 가장 아쉬워 한다는 이것카니발은 국내 미니밴 시장에서 독보적인 위치를 가지고 있다. 작년 8월 4,736대를 시작으로 지금까지 못해도 한 달 6천 대 이상은 판매되고 있다. 경쟁 모델로 최근 현대차에서 스타리아를 출격했지만 카니발의 아성을 뛰어넘지 못하고 있다.
"이런 새끼들은 진짜 처음 본다"는 충격적인 반응 쏟아진 현대차의 카니발 환불 보장 정책에 발칵 뒤집어진 충격적인 이유4차 산업혁명 시대, 세계 시장이 통합됨에 따라 글로벌 시장을 무대로 활동하는 글로벌 기업의 수도 점차 늘어나고 있다. 국내 자동차 시장에서 압도적인 점유율을 보이고 있는 현대자동차그룹도 세계를 무대로 활동하는 자랑스러운 한국발 글로벌 기업 중 하나이다. 그런데 해외 시장에서 현대기아차가 보이는 행보에 대한 국내 소비자들의 시선이 그리 좋지만은 않은 것 같
"또 역대급 문제 터졌다" 신형 카니발 구매한 차주들 발칵 뒤집어지게 만든 대규모 결함사태아빠들의 드림카라고 불리는 모델이 있다. 여러 모델을 말할 수 있겠지만, 기아 카니발이 그 대표주자 중 하나일 것이다. 특히 지난해 8월경 출시된 4세대 카니발은 2014년 3세대 이후 6년 만에 선보이는 풀체인지 모델이어서 뭇 소비자들 사이에서 화제를 일으켰다. 4세대 카니발은 한층 세련되게 바뀐 디자인과 각종 첨단 사양들로 단숨에 세간의 주목을 받았던
"출시되면 싼타페 살 이유가 없다" 기아가 준비중인 인도전략형 SUV 국내출시하게 될 경우 벌어지게 되는 일자동차 제조사들 간 글로벌 시장 경쟁력 확보를 위한 경쟁이 치열하다. 글로벌 시장 경쟁력을 확보하기 위해서 가장 먼저 충족되어야 할 요건은 바로 현지 소비자들의 요구를 정확히 반영한 제품을 만드는 것이다. 현 국내 제조사 기아 역시 글로벌 경쟁력 강화를 위해 해외 전용 전략 차량 개발에 몰두하고 있다. 오늘 다룰 차량은 바로 기아의 KY 모델인데, 출시가
"과학이 또 과학했네" 커뮤니티에서 화제인 속초 카니발 사건주차장 갑질 사건을 다루다 보면 아이러니하게도 벤츠가 가장 많이 언급되곤 한다. 하도 벤츠와 관련된 주차 갑질 문제가 많이 일어나다 보니, 어느덧 벤츠는 주차 관련 문제에 빠지지 않고 등장하는 “과학”이 되고 말았다. 그런데 과학 하면 빠지지 않는 차가 또 하나 있으니 바로 카니발이다. 이전에도 몇 번 카니발 차주의 비상식적 행동들이 소개되며 논란을 불러일
"땅을 치고 후회 중입니다" 큰맘 먹고 카니발 산 차주가 실제로 올린 후기에 난리 난 이유수많은 한국 아빠들의 현실적인 패밀리카인 기아 카니발은 출시와 동시에 없어서 못 팔 정도의 대흥행을 기록했다. 이는 어느 정도 예견된 일이었지만, 목표 생산대수를 훨씬 넘길 정도로 선풍적인 인기를 누리고 있다보니 기아 관계자들의 입가에 미소가 떠나지 않는듯하다. 그런데 최근 신형 카니발을 구매한 일부 차주들은 “차를 산 걸 뼈저리게 후회하고 있으
"이러니 아빠들이 난리나죠" 영원할 것만 같았던 그랜저를 판매량으로 꺾어버린 카니발의 저력오랫동안 국내 소비자들에게 많은 사랑을 받으면서도 여러모로 다사다난했던 모델을 꼽으라면 그랜저가 빠질 수 없을 것이다. 초창기 고급 차의 대명사였던 그랜저가 이제는 그 정도까지의 위상을 보여주고 있진 않지만 높은 실적과 점유율을 이어나가며 국민차 타이틀을 오랫동안 유지해왔다. 그랬던 그랜저에게도 슬슬 본격적인 하향세가 찾아온 것 같다. 지난해 국산 차량 판
"와 진짜 이게 최선이냐?" 광고 촬영 중 포착됐다는 스타리아 실물에 네티즌들 최악의 반응사람들이 중요한 날 고급 레스토랑을 가는 이유는 비단 ‘맛’ 때문만은 아니다. 맛 이외에 레스토랑의 고급진 분위기, 음식의 담음새, 서비스 등도 기대를 하며 간다. 우리가 타는 자동차 또한 그렇다. 대부분의 소비자들은 신차가 출시되면 차의 엔진, 미션 등 속 알맹이보다 실내·외 디자인을 더 중요시 본다. 그만큼 디자인은 사람들이 차를 구매하는 데 있어 중요
"국내 출시 안하고 뭐하냐?" 사진 한 장 공개되자 바로 논란 되고 있는 미국 사양 카니발기아에게 카니발은 효자상품임과 동시에 아킬레스건 같은 존재다. 내수 시장에선 없어서 못 팔 정도로 인기가 많지만, 정작 미니밴의 성지로 불리는 북미 시장에선 매년 세그먼트 최하위 판매량을 기록하고 있기 때문이다. 이에 기아는 신형 카니발을 개발하며 혼을 쏟았고, 당시 정의선 회장이 “혼다 오딧세이를 잡아라”는 지시까지 내린 것으로 알려
"와 대박이다" 스타렉스가 카니발 잡을 초특급 사양 탑재한다 예고하자 네티즌들이 보인 반응국내 미니밴 시장은 사실상 카니발 독점체제다. 그나마 라이벌 모델이라고 할 수 있는 그랜드 스타렉스가 존재하지만, 이미 출시한지 10년 넘은 사골 모델이 카니발의 제대로 된 상대가 될 리가 없다. 그래서 현대차는 신형 스타렉스를 출시해, 카니발이 독점하고 있는 국내 미니밴 시장의 판도를 뒤집겠다는 계획이다. 이미 양산 모델에 가까운 테스트카가 포착되고 있으
현대차가 카니발 잡으려고 작정하고 출시한다는 스타렉스 후속에서 발견한 놀라운 사양카니발 수준의 승차감을 확보하고 파격적인 스타일의 변화를 예고한 현대 신형 스타렉스 테스트카가 계속해서 포착되고 있다. 후륜 서스펜션을 기존 판스프링 타입에서 멀티링크로 변경한다는 소식도 전해졌으며, 디지털 계기판 적용 등 첨단 장비들을 대거 탑재하여 승합차 특유의 투박한 이미지를 벗어던질 전망이다. 그런데 최근 포착된 테스트카에선 소문과는 다르게 판스프링
"품질경영같은 소리하네" 출시 두 달만에 오일 줄줄 샌다는 신형 카니발 품질 수준누군가는 “신차 출시 후 1년 뒤에 사는 게 정답이다”라고 말했다. 또 다른 누군가는 “지금 사면 후회한다”라며 구매를 뜯어말리기까지 했다. 그러나 주변인들의 만류에도 불구하고 차가 너무 마음에 들어 신형 카니발을 구매한 차주 A씨는 “무언가에 마음이 홀려 신중하지 못했던 거 같다”라며 신차
"너네가 지금 신차 출시 할때냐?" 아빠들의 드림카라 불리던 국산차의 소름 돋는 배신지난 5월 기아 카니발을 신차로 출고한 40대 차주 A씨는 황당한 경험을 했다. 신형 모델 데뷔를 앞두고 있었음에도 큰 폭의 할인이 더해진 구형 차량에 매력을 느껴 구매한 A씨는 개소세 혜택을 받기 위해 부랴부랴 차를 출고했다. 그런데 차량 출고 후 약 4달이 지난 지난주, 그는 주행 중 가속페달이 빠져버리는 어이없는 일을 경험하고 야 말았다. 깜짝 놀란
아무리 결함 터진다 난리 쳐도 한국 아빠들은 경국 카니발을 살 수밖에 없는 이유요즘 많은 소비자들이 패밀리카로 세단이나 SUV가 아닌 미니밴을 선택한다. 실내공간이 압도적으로 넓으며, 좌석이 많다 보니 많은 사람들을 태울 수 있으며, 많은 짐을 싣기에도 유리하다. 요즘에는 아이가 많지 않더라도 훌륭한 실용성 때문에 카니발을 선택하는 소비자가 적지 않다. 국내 미니밴 시장에서는 유독 카니발의 인기가 매우 높은 편이다. 경쟁 모델이 몇
"카니발에 마이바흐컬러를?" 실제로 가격만 1억 이상이라는 초호화 카니발 국내서 포착됐다 1억 원이 훌쩍 넘는다는 카니발이 국내에서 포착되어 화제를 모으고 있다. 외형만 보면 벤츠 마이바흐를 닮은 이 모델의 정체는 무엇일까?
카니발 말고 다른 차 사고싶었던 아빠들 자극하는 수입차 출시됐다, 이 가격 실화입니까? 지프의 7인승 SUV 그랜드 체로키 롱바디 모델이 네티즌들의 이목을 모으고 있다.
"1년 반만에 녹슬어 버렸습니다" 제네시스 GV80 구매한 차주에게 벌어진 소름돋는 일 GV80이 부식 논란으로 이목이 집중되고 있다.
"이건 진짜 대안이 없다니깐요" 한국 아빠들이 결국엔 카니발만 사는 이유 카니발 4세대 출시된 지 1년이 넘었다. 3세대에 이어 4세대 카니발도 승승장구 중인데, 본격적인 출고를 시작한 8월부터 지금까지 국산차 판매량 상위 10위를 벗어난 적이 없다
"가격 살벌한거 보소" 이걸 누가 사냐라는 말 나올 정도라는 카니발 4인승 가격 수준 올해 카니발은 상반기에만 4만 6,294대를 판매했다. 카니발이 연식변경을 거치면서 4인승 하이리무진 모델을 선보였다.
"진짜 장난하나" 카니발 연식변경에 추가된 놀라운 사양 공개되자 예비 오너들 분노한 이유 지난해 출시된 4세대 카니발은 세단과 SUV를 뛰어넘는 초반 인기를 보여줬다. 당시 기준으로 사전계약 첫날에만 2만 3,006대가 계약되어 신기록을 달성했다. 이후로도 꾸준한 계약 행렬이 이뤄져 지금까지 매월 평균 8,312대를 판매했다. 높은 인기로 인해 몇몇 사양은 계약 후 3~4개월을 기다려야 한다.
"이걸 왜 아직도..." 카니발 오너들이 가장 아쉬워 한다는 이것 카니발은 국내 미니밴 시장에서 독보적인 위치를 가지고 있다. 작년 8월 4,736대를 시작으로 지금까지 못해도 한 달 6천 대 이상은 판매되고 있다. 경쟁 모델로 최근 현대차에서 스타리아를 출격했지만 카니발의 아성을 뛰어넘지 못하고 있다.
"이런 새끼들은 진짜 처음 본다"는 충격적인 반응 쏟아진 현대차의 카니발 환불 보장 정책에 발칵 뒤집어진 충격적인 이유 4차 산업혁명 시대, 세계 시장이 통합됨에 따라 글로벌 시장을 무대로 활동하는 글로벌 기업의 수도 점차 늘어나고 있다. 국내 자동차 시장에서 압도적인 점유율을 보이고 있는 현대자동차그룹도 세계를 무대로 활동하는 자랑스러운 한국발 글로벌 기업 중 하나이다. 그런데 해외 시장에서 현대기아차가 보이는 행보에 대한 국내 소비자들의 시선이 그리 좋지만은 않은 것 같
"또 역대급 문제 터졌다" 신형 카니발 구매한 차주들 발칵 뒤집어지게 만든 대규모 결함사태 아빠들의 드림카라고 불리는 모델이 있다. 여러 모델을 말할 수 있겠지만, 기아 카니발이 그 대표주자 중 하나일 것이다. 특히 지난해 8월경 출시된 4세대 카니발은 2014년 3세대 이후 6년 만에 선보이는 풀체인지 모델이어서 뭇 소비자들 사이에서 화제를 일으켰다. 4세대 카니발은 한층 세련되게 바뀐 디자인과 각종 첨단 사양들로 단숨에 세간의 주목을 받았던
"출시되면 싼타페 살 이유가 없다" 기아가 준비중인 인도전략형 SUV 국내출시하게 될 경우 벌어지게 되는 일 자동차 제조사들 간 글로벌 시장 경쟁력 확보를 위한 경쟁이 치열하다. 글로벌 시장 경쟁력을 확보하기 위해서 가장 먼저 충족되어야 할 요건은 바로 현지 소비자들의 요구를 정확히 반영한 제품을 만드는 것이다. 현 국내 제조사 기아 역시 글로벌 경쟁력 강화를 위해 해외 전용 전략 차량 개발에 몰두하고 있다. 오늘 다룰 차량은 바로 기아의 KY 모델인데, 출시가
"과학이 또 과학했네" 커뮤니티에서 화제인 속초 카니발 사건 주차장 갑질 사건을 다루다 보면 아이러니하게도 벤츠가 가장 많이 언급되곤 한다. 하도 벤츠와 관련된 주차 갑질 문제가 많이 일어나다 보니, 어느덧 벤츠는 주차 관련 문제에 빠지지 않고 등장하는 “과학”이 되고 말았다. 그런데 과학 하면 빠지지 않는 차가 또 하나 있으니 바로 카니발이다. 이전에도 몇 번 카니발 차주의 비상식적 행동들이 소개되며 논란을 불러일
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"와 진짜 이게 최선이냐?" 광고 촬영 중 포착됐다는 스타리아 실물에 네티즌들 최악의 반응 사람들이 중요한 날 고급 레스토랑을 가는 이유는 비단 ‘맛’ 때문만은 아니다. 맛 이외에 레스토랑의 고급진 분위기, 음식의 담음새, 서비스 등도 기대를 하며 간다. 우리가 타는 자동차 또한 그렇다. 대부분의 소비자들은 신차가 출시되면 차의 엔진, 미션 등 속 알맹이보다 실내·외 디자인을 더 중요시 본다. 그만큼 디자인은 사람들이 차를 구매하는 데 있어 중요
"국내 출시 안하고 뭐하냐?" 사진 한 장 공개되자 바로 논란 되고 있는 미국 사양 카니발 기아에게 카니발은 효자상품임과 동시에 아킬레스건 같은 존재다. 내수 시장에선 없어서 못 팔 정도로 인기가 많지만, 정작 미니밴의 성지로 불리는 북미 시장에선 매년 세그먼트 최하위 판매량을 기록하고 있기 때문이다. 이에 기아는 신형 카니발을 개발하며 혼을 쏟았고, 당시 정의선 회장이 “혼다 오딧세이를 잡아라”는 지시까지 내린 것으로 알려
"와 대박이다" 스타렉스가 카니발 잡을 초특급 사양 탑재한다 예고하자 네티즌들이 보인 반응 국내 미니밴 시장은 사실상 카니발 독점체제다. 그나마 라이벌 모델이라고 할 수 있는 그랜드 스타렉스가 존재하지만, 이미 출시한지 10년 넘은 사골 모델이 카니발의 제대로 된 상대가 될 리가 없다. 그래서 현대차는 신형 스타렉스를 출시해, 카니발이 독점하고 있는 국내 미니밴 시장의 판도를 뒤집겠다는 계획이다. 이미 양산 모델에 가까운 테스트카가 포착되고 있으
현대차가 카니발 잡으려고 작정하고 출시한다는 스타렉스 후속에서 발견한 놀라운 사양 카니발 수준의 승차감을 확보하고 파격적인 스타일의 변화를 예고한 현대 신형 스타렉스 테스트카가 계속해서 포착되고 있다. 후륜 서스펜션을 기존 판스프링 타입에서 멀티링크로 변경한다는 소식도 전해졌으며, 디지털 계기판 적용 등 첨단 장비들을 대거 탑재하여 승합차 특유의 투박한 이미지를 벗어던질 전망이다. 그런데 최근 포착된 테스트카에선 소문과는 다르게 판스프링
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"너네가 지금 신차 출시 할때냐?" 아빠들의 드림카라 불리던 국산차의 소름 돋는 배신 지난 5월 기아 카니발을 신차로 출고한 40대 차주 A씨는 황당한 경험을 했다. 신형 모델 데뷔를 앞두고 있었음에도 큰 폭의 할인이 더해진 구형 차량에 매력을 느껴 구매한 A씨는 개소세 혜택을 받기 위해 부랴부랴 차를 출고했다. 그런데 차량 출고 후 약 4달이 지난 지난주, 그는 주행 중 가속페달이 빠져버리는 어이없는 일을 경험하고 야 말았다. 깜짝 놀란
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