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디자인 Archives - Page 4 of 8 - 오토포스트

#디자인 (153 Posts)

  • "와 무슨 로봇처럼 생겼네" 아우디가 비밀리에 공개한 역대급 신차에 환호한 이유 최근에는 왜건 모델인 A6 아반트 e트론 콘셉트카가 공개되었다. 기본적인 디자인 레이아웃은 세단 모델과 동일하며 많은 관심을 받고 있는 상황이다.
  • "따라할테면 따라해봐" 제네시스 디자인 벤틀리 닮았다는 소리에 현직 벤틀리 임원이 보인 반응 두 줄 램프로 시작하는 새로운 디자인 아이덴티티가 앞으로 등장할 차세대 제네시스의 패밀리룩이라며 GV80의 새로운 디자인에 대한 자신감을 드러냈다.
  • "이거 이렇게만 나오면 무조건 대박" 해외 가격으로 예상해본 폴스타 2의 국내 출시 가격 오는 18일에는 폴스타 2 출시를 앞두고 있는데, 폴스타 2의 정보와 국내 출시 예상 가격에 대해 살펴보았다.
  • "나만 그렇게 생각한 게 아니었네" 벤츠가 기아 디자인을 배꼈다는데 사실일까? 벤츠는 최근 전기 콘셉트카 비전 EQXX를 공개했다. 벤츠의 친환경차 브랜드 EQ의 방향성을 제시하는 모델로, 벤츠 회장은 이 차를 발표하면서 전기차의 미래를 상징한다고 밝혔다.
  • "아니 이럴거면 왜 바꿨냐" 페이스리프트로 디자인 폭망해버린 차 총정리 요즘 몇몇 차들을 보면 페이스리프트인데도 풀체인지 수준의 대대적인 변화를 거칠 때가 있다. 특히 디자인 부분에서 이전 모습을 거의 찾아보기 어려울 때가 있다.
  • 신형 G90에 적용된 사양 공개되자 전세계 네티즌들이 놀라버린 이유 공개됐다, "이게 들어간다고?" 사전계약 소식을 알림과 동시에 옵션과 가격도 공개했다. 플래그십 모델인 만큼 어떻게 변했고, 어떤 사양이 적용될까?
  • "아이오닉 5 사면 호구죠" 계약자들 다 넘어가고 있다는 제네시스 GV60 실물 느낌 최근 제네시스의 새로운 전기차 GV60이 공개되었다. 외관과 내장을 공개한지 1개월 11일 만이다.
  • "스치면 인생 망합니다" 국내 도로 포착되자마자 네티즌들 난리난 차 스포츠카의 대표 브랜드 포르쉐, 엔트리급인 박스터, 카이맨부터 대표 모델인 911, 세단인 파나메라, SUV인 카이엔, 전기차인 타이칸까지...
  • "이제 현대기아차에게도 잡힐 위기입니다" 일본차가 서서히 저물어가고 있다는 증거 여러분들은 일본 차하면 어떤 게 먼저 생각나실지 궁금하다.
  • "이거 디자인한 사람 누구냐" 역대급 호불호 심하게 갈리는 GV60 컬러별 실물 느낌 어느덧 GV60의 이슈도 점차 흔해졌다. 그만큼 사람들의 관심을 많이 받고 있다는 반증이 되기도 하다.
  • "제네시스에 거는 기대주는 이녀석이죠" GV60 디자인 호불호 역대급으로 갈리자 주목받기 시작한 차 지난 19일, 현대차에서 GV60 디자인을 공식적으로 공개함으로써 출시가 얼마 안 남았음을 알렸다.
  • "이번엔 진짜 작정하고 만들었습니다" G80 스포츠 놀라울 정도라는데 여전히 아쉬운 이유 G80 3세대 출시 1년 만에 파생 모델 2가지가 출시되었다. 지난 7월에는 전기차 모델이, 최근에는 스포츠 모델이 출시되었다.
  • "내 이럴줄 알았습니다" 이쁘고 차 좋다며 다들 난리인데 판매량은 폭망인 자동차들 좋은 차라는 기준은 매우 주관적이다. 개인마다 생각이 모두 다르기 때문이다. 디자인 위주로 평가할 수도 있고, 성능 위주로 평가할 수도 있고, 옵션 위주로 평가할 수도 있다.
  • "솔직히 이건 현대차가 더 낫습니다"라는 말 나올 정도라는 일본차 디자인 근황 공개됐다 최근 일본차 시장이 신차를 내놓으며 활기를 띄는 모습을 보이고 있다
  • "욕을 배터지게 먹었습니다" 과학 클라스 제대로 보여준 K5 차주 인성 수준 피터슈라이너가 디자인한 차 중 네티즌들에게 가장 멋있다는 평가를 받는 차가 무엇인지 알고 있는가?
  • "페라리 생각난다" 충격적인 기아 신형 쿠페 디자인 공개되자 실제 네티즌들 역대급 반응 난리났다 기아가 디자인을 슬로건을 내세운지 어연 10년이 넘었다. 지난 10년간 출시된 기아차를 보면 디자인만큼은 예술이라고 할 만한 차들이 많이 나왔다. 물론 100%는 아닌지라, 간혹 알 수 없는 디자인을 하고 나오는 차도 있다. 기아차의 디자인 전략 덕분에 요즘 K5와 쏘렌토는 현대차 중에서도 강자였던 쏘나타와 싼타페를 제치고 전성기를 누리고 있다.
  • BMW 디자인 이렇게 만든 범인(?) 정체 공개되자 한국 아저씨들이 보인 현실 반응들 BMW는 디자인 변화에 인색한 브랜드다. 좋게 말하자면 브랜드 정체성을 꾸준하게 밀고 나가는 것이고, 나쁘게 말하자면 시대의 흐름을 쫓아가지 못하는 것이라고 볼 수도 있겠다. 특히 인테리어에 대한 불만들이 많은 편이다. 그런 BMW가 최근 신형 4시리즈에 과감한 디자인 변화를 감행했다. 변화의 핵심은 상상할 수 없을 정도로 커져버린 세로형 키드니그릴이다.
  • "갈수록 왜 그러냐" 최악의 디자인이라는 소리에도 벤츠가 한국인들한테 유일하게 인정받는 것 지난 23일, 벤츠는 D세그먼트급 스포츠 세단인 C클래스 풀체인지를 선보였다. 2014년 출시 이후 7년 만이다. C클래스를 마지막으로 벤츠의 핵심 세단 모델이 모두 신형 모델로 교체되었다. 국내에서는 올해 말 출시 예정이라고 한다. 하지만 이번에도 외관 디자인에 대한 평가는 좋지 못하다. 네티즌들은 “갈수록 벤츠 디자인이 왜 이러냐?”
  • "와 스타렉스에 이렇게까지 해요?" 현대차가 카니발 잡으려고 미친척하고 넣는다는 옵션 포착 투박한 상용차 이미지가 강했던 현대 스타렉스가 럭셔리 미니밴으로 변신한다. 그간 국내 미니밴 시장은 카니발이 독점하고 있었기에 이를 지켜볼 수만 없었던 현대차가 기아 카니발의 대안으로 활용할 수 있는 신차를 출시할 계획이다. 풀체인지를 거치는 스타렉스는 이름까지 스타리아로 변경하며 역대급 사양을 갖추고 나온다는 소문이 무성하다. 최근 관계자를 통해 실제로
  • "왜 그동안 재능을 썩히고 있었냐?" 현대차가 미친척하고 진짜 출시하면 대박날 것 같은 차 신차를 출시하기 전 제조사는 콘셉트카를 먼저 선보이는 경우가 간혹 있다. 콘셉트카란 자사의 차기 제품에 적용될 디자인이나 신기술들을 제시하는 쇼카의 일종으로 제조사의 향후 계획에 대한 비전을 제시한다. 공개 후 소비자들의 반응을 보고 양산을 결정하기도 한다. 현대차도 출시 전 많은 콘셉트카를 공개했다. 하지만 양산되지 못하고 그 단계에서 끝나는 콘셉트카도
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