사실 이게 진짜죠, 아우디가 올해 국내 출시 준비 중이라는 신형 SUV최근 아우디코리아는 신차를 연이어 출시해 경쟁력을 강화하고 있다. 얼마 전 A7을 출시해 세단 라인업을 완성했으며, 3월 25일 출시된 Q7을 시작으로 SUV에 눈을 돌리고 있다. Q7 다음으로 국내 소비자들이 유독 기다리던 Q8이 국내 출시가 확정되었다. Q8은 4월 1일, 국내 출시 예정인 것으로 알려졌다. Q8은 글로벌 출시 때부터 디자인에 대한 호평
네티즌 사이에서 디자인 역대급이라 난리었는데 결국 없어서 못 팔게 됐다는 벤츠 신차3월 초, 메르세데스 벤츠는 A클래스 세단과 함께 CLA 신형 모델을 국내에 출시했다. CLA는 편안하고 실용적인 세단과 스타일리시하고 역동적인 쿠페의 장점을 결합한 4도어 쿠페의 독특한 매력으로 소비자들의 마음을 사로잡고 있다. 엔트리 모델이지만 ‘역시 벤츠다’라는 말이 나올 정도로 뛰어난 기본기를 가지고 있으며, 현재 없어서 못 판
결국 이렇게 나온다, 예비 오너들 기대감 높아지자 현대차가 신형 싼타페에 내린 결단현대자동차의 대표 SUV 싼타페가 올해 5월 페이스리프트를 앞두고 있다. 예정대로 출시된다면 2년 3개월 만에 변화하는 것으로, 일반적인 페이스리프트 주기보다 빨리 진행하게 된다. 싼타페 페이스리프트는 플랫폼, 크기, 디자인, 파워트레인, 옵션 사양 등 풀체인지라고 해도 될 정도로 대대적인 변화를 예고하고 있다. 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 국내 도로에
또 호구 되는거 아닌가... 300만 원 할인은 기본이라는 아우디, 지금 사면 후회할까요?최근 아우디 A7 풀체인지 모델이 국내에 정식 출시되었다. A7은 세단의 안락함과 쿠페의 역동성을 결합한 4도어 쿠페로 아름다운 디자인과 라이트 효과, 각종 첨단 편의 사양들이 소비자들의 이목을 끌고 있다. A7은 55 TFSI 콰트로 프리미엄 한 가지 라인업으로 출시되었으며, 기본 가격은 개별소비세 인하 혜택을 적용해 9,220만 원에 책정되었다. 공식
쌍용이 이렇게 갔어야지... 국내 출시 임박했다는 수입 신차의 정체성 수준지난해 공개된 신형 디펜더가 이르면 올해 6월 국내 출시된다. 우선 숏 휠베이스 모델인 디펜더 90을 먼저 출시한 후 올해 하반기 롱 휠베이스 모델인 디펜더 110을 출시한다. 랜드로버는 디펜더의 출시로 국내 정통 SUV 시장을 성장시키겠다는 포부를 밝혔다. 신형 디펜더 출시 소식에 쌍용자동차도 함께 주목받고 있다. 많은 사람들이 신형 디펜더를 보고
인터넷에서만 그런 줄 알았더니 실제 판매량으로 현대차 위협하고 있다는 국산 신차르노삼성자동차가 오랜만에 활기를 띠고 있다. 최근 출시한 XM3가 예상을 넘어서는 성적을 보여주고 있기 때문이다. 사전 계약으로만 8,500여 대를 기록해 초반 인기를 이끄는데 성공했으며, 지금 같은 분위기가 계속 이어질 경우 셀토스를 밀어내고 새롭게 소형 SUV 시장 1등을 차지할 것으로 전망된다. XM3가 이처럼 큰 인기를 이끄는 데에는 여러 가지 장점
회사는 욕먹어도 디자인만큼은 역대급이라는 국산 신차, 실제로 보면 딱 이런 모습최근 몇 년간 소형 SUV 시장은 눈에 띄게 성장했다. 전체 SUV 판매량 중 소형 SUV가 차지하고 있는 비율은 2013년 3.8%에서 31.6%로 크게 증가했다. 각 브랜드마다 개성 있는 소형 SUV를 출시해 주력 라인업으로 내세우고 있으며, 크기도 점점 커져 경차, 준중형 세단, 준중형 SUV의 수요를 모두 흡수하고 있다. 그중 트레일블레이저는 소비자
어차피 우승은 현대차라더니... 디자인 욕먹던 쏘나타 때문에 결국 기아차가 보인 반전국내에서 현대차가 가진 영향력은 막강하다. 특히 아반떼, 쏘나타, 그랜저는 디자인에 대한 혹평이 많음에도 불구하고 국내에서 잘 팔리는 자동차 상위 10위에 이름을 올렸다. 반면 기아차는 우수한 디자인과 현대차와 동일한 상품성을 가지고 있음에도 불구하고 현대차에 밀려 만년 2위를 지키고 있다. 그랬던 기아차가 지난해 12월, K5 3세대를 출시하면서 쏘나타를
생각보다 파격적인 가격에 GV80 사려던 예비 오너들이 눈여겨 보고 있다는 신차최근 제네시스는 GV80 가솔린 모델을 출시해 모든 라인업을 완성했다. GV80은 프레임과 파워 트레인을 새롭게 개발하고 혁신적인 편의 사양을 대폭 탑재해 수입차와 맞먹는 상품성을 자랑하고 있지만 그만큼 가격이 수입차와 맞먹을 만큼 비싸지게 되었다. 비싸진 가격 때문에 GV80을 고민하고 있는 소비자들은 수입 프리미엄 SUV에도 눈여겨보고 있다. 그중에서
단종시키지 말라 아우성이었는데 결국 작정했다, 포르쉐급 디자인 예고했다는 기아차 신차GT 성향을 가진 스포츠 세단 ‘기아 스팅어’가 페이스리프트를 준비하고 있다. 낮은 전고와 긴 휠베이스, 패스트 백 스타일의 루프가 특징인 스팅어는 출시 후 국내, 해외에서 훌륭한 디자인과 가성비로 호평을 받고 있다. 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 현재 곳곳에서 테스트 카가 포착되고 있다. 과연 어떤 모습으로 우리에게 나타나게 될까?
국내에서 포착된 거라 기대했는데 결국 국내 출시는 안 한다는 현대차 신차몇 년 사이 실용성을 중시하는 소비자들로부터 픽업트럭이 주목받고 있다. 픽업트럭은 SUV에 화물차의 기능을 접목시킨 차종으로 오프로드, 견인, 적재 부분에서 강점을 가지고 있다. 국내에서는 쌍용차의 렉스턴 스포츠가 픽업트럭 시장을 장악하고 있다. 최근 현대자동차도 픽업트럭 시장에 뛰어들기 위해 싼타크루즈를 개발하고 있다. 2015년 콘셉트카를 선보인 후 소
드디어 국내에서도 포착됐는데 디자인 때문에 출시 부담스럽다는 수입 신차프리미엄 대형 세단의 정석 S클래스가 대대적인 변화를 준비하고 있다. 2014년 이후 6년 만에 풀체인지 되는 모델이며, 벤츠의 최신 기술을 가장 먼저 탑재하는 모델이기 때문에 전 세계 네티즌들이 주목하고 있다. 최근 국내에서도 S클래스 테스트 카가 포착되어 궁금증을 증폭시키고 있다. 하지만 S클래스를 본 네티즌들의 반응은 기대보다는 우려의 목소리가 높다.
이렇게 나오겠네, 티저에서 발견한 신형 아반떼의 디자인 변화최근 현대자동차가 준중형 세단 올 뉴 아반떼의 티저 이미지와 영상을 공개했다. 올 뉴 아반떼는 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 풀체인지 되는 모델이다. 3월 18일에 최초 공개되며, 정식 출시는 4월로 예정되어 있다. 공개된 티저 이미지와 스파이샷을 살펴보면 기존 아반떼 대비 파격적인 변화가 있음을 확인할 수 있다. 현대자동차의 디자인 철학을 바탕으
"역시 우리나라 참 부자 많네"라고 말할 수밖에 없는 이유, 4천만 원 짜리 차가...올해 2월 판매된 국산차는 총 81,722대로 집계되었다. 브랜드별로 살펴보면 현대자동차 36,099대, 기아자동차 28,681대, 쌍용자동차 5,100대, 쉐보레 4,978대, 르노삼성자동차 3,673대, 제네시스 3,191대를 차지했다. 코로나19의 영향으로 전체적으로 감소한 수치를 보여주고 있다. 현대기아차 판매량을 합치면 약 65,000대로 전체의
"대기 기간 어이없네..." 역대급 판매량에 자신만만하던 국산차가 처했다는 상황르노삼성자동차가 드디어 한건 해냈다. 오랜만에 내놓은 신차 XM3가 훌륭한 디자인과 가성비를 앞세워 예상보다 높은 인기를 누리고 있기 때문이다. 르노삼성자동차는 XM3를 시작으로 캡처, 조에 등 총 6종의 신차를 출시해 새롭게 도약하겠다는 의지를 내비쳤다. XM3는 지난해 출시된 셀토스를 제치고 소형 SUV 시장 1위를 차지했다. 지난해 12월, 중형 SU
결국 이럴 줄 알았다... 인터넷에서 칭찬 일색이던 신차 실물로 보면 딱 이런 모습가성비를 내세운 르노삼성자동차 XM3가 3월 9일부터 정식으로 출시되고 고객 인도를 시작했다. 정식 출시 하루 전인 3월 8일까지지 총 8,542대가 계약되어 초기 인기몰이에 성공했다는 평가를 받는다. 특히 최고급 트림 TCe RE 시그니처가 76%를 차지할 정도로 인기가 높았다. XM3의 실제로 접해본 소비자들의 반응도 괜찮은 편이다. 디자인과 편의 사양
이런 차 처음 보는데? 가성비 그렇게 좋다고 소문 났는데 의외로 안 팔렸다는 국산차소형 SUV 시장의 성장으로 예전보다 못하지만 K3는 아반떼와 함께 젊은이들의 첫차로 인기가 많다. 2018년 출시된 2세대 K3는 스팅어의 영향을 많이 받아 날렵한 디자인을 취했으며 새로운 파워트레인, 차급을 뛰어넘는 상품성 덕분에 소비자들로부터 호평을 받고 있다. K3에는 아반떼 스포츠와 마찬가지로 고성능 모델인 GT가 존재한다. 4도어 세단과 5도어
이런 차는 사야지... 직원들만 안다는 XM3의 진짜 장점, 교육용 자료 살펴보니지난달 사전계약을 시작한 르노삼성자동차의 XM3가 소비자들 사이에서 크게 주목을 받고 있다. 아름다운 디자인을 가진 쿠페형 SUV, 동급 모델보다 큰 차체 크기를 가지고 있으면서 가격도 저렴해 디자인과 가성비를 모두 갖춘 차로 호평을 받고 있다. XM3는 현재까지 사전계약 5,500여 대가 진행되어 예상보다 높은 성적을 거두고 있다. 최근 XM3의 직원 교
내부에 안티 있냐? 출시 되기도 전에 욕 먹기 바쁘다는 국내 판매 1위 수입차메르세데스 벤츠의 볼륨 모델 E클래스의 페이스리프트가 최근 공개되었다. 원래 3월 5일부터 개최되는 제네바 모터쇼에서 최초로 공개할 계획이었지만, 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되었기 때문에 라이브 방송으로 공개행사를 진행했다. 국내에서 가장 많이 팔리는 수입차인만큼 국내에서도 많은 관심을 가지고 있으며, E클래스 페이스리프트를 본 국내 네티즌들은 다양
"가격만 좀..." 국내 출시되면 디자인 때문에라도 무조건 잘 팔릴 것 같은 차최근 몇 년 사이에 기존에 시도하지 않았던 새로운 분야에 도전하는 브랜드들이 늘었다. 람보르기니와 애스턴 마틴, 마세라티 등 스포츠카 또는 스포츠 세단을 만들던 브랜드들이 기술력을 바탕으로 슈퍼 SUV에 도전장을 내밀었으며, 롤스로이스와 벤틀리는 호화로움을 특징으로 내세워 럭셔리 SUV 시장에 도전장을 내밀었다. 해치백과 SUV를 주로 생산하는 시트로엥 산
사실 이게 진짜죠, 아우디가 올해 국내 출시 준비 중이라는 신형 SUV 최근 아우디코리아는 신차를 연이어 출시해 경쟁력을 강화하고 있다. 얼마 전 A7을 출시해 세단 라인업을 완성했으며, 3월 25일 출시된 Q7을 시작으로 SUV에 눈을 돌리고 있다. Q7 다음으로 국내 소비자들이 유독 기다리던 Q8이 국내 출시가 확정되었다. Q8은 4월 1일, 국내 출시 예정인 것으로 알려졌다. Q8은 글로벌 출시 때부터 디자인에 대한 호평
네티즌 사이에서 디자인 역대급이라 난리었는데 결국 없어서 못 팔게 됐다는 벤츠 신차 3월 초, 메르세데스 벤츠는 A클래스 세단과 함께 CLA 신형 모델을 국내에 출시했다. CLA는 편안하고 실용적인 세단과 스타일리시하고 역동적인 쿠페의 장점을 결합한 4도어 쿠페의 독특한 매력으로 소비자들의 마음을 사로잡고 있다. 엔트리 모델이지만 ‘역시 벤츠다’라는 말이 나올 정도로 뛰어난 기본기를 가지고 있으며, 현재 없어서 못 판
결국 이렇게 나온다, 예비 오너들 기대감 높아지자 현대차가 신형 싼타페에 내린 결단 현대자동차의 대표 SUV 싼타페가 올해 5월 페이스리프트를 앞두고 있다. 예정대로 출시된다면 2년 3개월 만에 변화하는 것으로, 일반적인 페이스리프트 주기보다 빨리 진행하게 된다. 싼타페 페이스리프트는 플랫폼, 크기, 디자인, 파워트레인, 옵션 사양 등 풀체인지라고 해도 될 정도로 대대적인 변화를 예고하고 있다. 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 국내 도로에
또 호구 되는거 아닌가... 300만 원 할인은 기본이라는 아우디, 지금 사면 후회할까요? 최근 아우디 A7 풀체인지 모델이 국내에 정식 출시되었다. A7은 세단의 안락함과 쿠페의 역동성을 결합한 4도어 쿠페로 아름다운 디자인과 라이트 효과, 각종 첨단 편의 사양들이 소비자들의 이목을 끌고 있다. A7은 55 TFSI 콰트로 프리미엄 한 가지 라인업으로 출시되었으며, 기본 가격은 개별소비세 인하 혜택을 적용해 9,220만 원에 책정되었다. 공식
쌍용이 이렇게 갔어야지... 국내 출시 임박했다는 수입 신차의 정체성 수준 지난해 공개된 신형 디펜더가 이르면 올해 6월 국내 출시된다. 우선 숏 휠베이스 모델인 디펜더 90을 먼저 출시한 후 올해 하반기 롱 휠베이스 모델인 디펜더 110을 출시한다. 랜드로버는 디펜더의 출시로 국내 정통 SUV 시장을 성장시키겠다는 포부를 밝혔다. 신형 디펜더 출시 소식에 쌍용자동차도 함께 주목받고 있다. 많은 사람들이 신형 디펜더를 보고
인터넷에서만 그런 줄 알았더니 실제 판매량으로 현대차 위협하고 있다는 국산 신차 르노삼성자동차가 오랜만에 활기를 띠고 있다. 최근 출시한 XM3가 예상을 넘어서는 성적을 보여주고 있기 때문이다. 사전 계약으로만 8,500여 대를 기록해 초반 인기를 이끄는데 성공했으며, 지금 같은 분위기가 계속 이어질 경우 셀토스를 밀어내고 새롭게 소형 SUV 시장 1등을 차지할 것으로 전망된다. XM3가 이처럼 큰 인기를 이끄는 데에는 여러 가지 장점
회사는 욕먹어도 디자인만큼은 역대급이라는 국산 신차, 실제로 보면 딱 이런 모습 최근 몇 년간 소형 SUV 시장은 눈에 띄게 성장했다. 전체 SUV 판매량 중 소형 SUV가 차지하고 있는 비율은 2013년 3.8%에서 31.6%로 크게 증가했다. 각 브랜드마다 개성 있는 소형 SUV를 출시해 주력 라인업으로 내세우고 있으며, 크기도 점점 커져 경차, 준중형 세단, 준중형 SUV의 수요를 모두 흡수하고 있다. 그중 트레일블레이저는 소비자
어차피 우승은 현대차라더니... 디자인 욕먹던 쏘나타 때문에 결국 기아차가 보인 반전 국내에서 현대차가 가진 영향력은 막강하다. 특히 아반떼, 쏘나타, 그랜저는 디자인에 대한 혹평이 많음에도 불구하고 국내에서 잘 팔리는 자동차 상위 10위에 이름을 올렸다. 반면 기아차는 우수한 디자인과 현대차와 동일한 상품성을 가지고 있음에도 불구하고 현대차에 밀려 만년 2위를 지키고 있다. 그랬던 기아차가 지난해 12월, K5 3세대를 출시하면서 쏘나타를
생각보다 파격적인 가격에 GV80 사려던 예비 오너들이 눈여겨 보고 있다는 신차 최근 제네시스는 GV80 가솔린 모델을 출시해 모든 라인업을 완성했다. GV80은 프레임과 파워 트레인을 새롭게 개발하고 혁신적인 편의 사양을 대폭 탑재해 수입차와 맞먹는 상품성을 자랑하고 있지만 그만큼 가격이 수입차와 맞먹을 만큼 비싸지게 되었다. 비싸진 가격 때문에 GV80을 고민하고 있는 소비자들은 수입 프리미엄 SUV에도 눈여겨보고 있다. 그중에서
단종시키지 말라 아우성이었는데 결국 작정했다, 포르쉐급 디자인 예고했다는 기아차 신차 GT 성향을 가진 스포츠 세단 ‘기아 스팅어’가 페이스리프트를 준비하고 있다. 낮은 전고와 긴 휠베이스, 패스트 백 스타일의 루프가 특징인 스팅어는 출시 후 국내, 해외에서 훌륭한 디자인과 가성비로 호평을 받고 있다. 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 현재 곳곳에서 테스트 카가 포착되고 있다. 과연 어떤 모습으로 우리에게 나타나게 될까?
국내에서 포착된 거라 기대했는데 결국 국내 출시는 안 한다는 현대차 신차 몇 년 사이 실용성을 중시하는 소비자들로부터 픽업트럭이 주목받고 있다. 픽업트럭은 SUV에 화물차의 기능을 접목시킨 차종으로 오프로드, 견인, 적재 부분에서 강점을 가지고 있다. 국내에서는 쌍용차의 렉스턴 스포츠가 픽업트럭 시장을 장악하고 있다. 최근 현대자동차도 픽업트럭 시장에 뛰어들기 위해 싼타크루즈를 개발하고 있다. 2015년 콘셉트카를 선보인 후 소
드디어 국내에서도 포착됐는데 디자인 때문에 출시 부담스럽다는 수입 신차 프리미엄 대형 세단의 정석 S클래스가 대대적인 변화를 준비하고 있다. 2014년 이후 6년 만에 풀체인지 되는 모델이며, 벤츠의 최신 기술을 가장 먼저 탑재하는 모델이기 때문에 전 세계 네티즌들이 주목하고 있다. 최근 국내에서도 S클래스 테스트 카가 포착되어 궁금증을 증폭시키고 있다. 하지만 S클래스를 본 네티즌들의 반응은 기대보다는 우려의 목소리가 높다.
이렇게 나오겠네, 티저에서 발견한 신형 아반떼의 디자인 변화 최근 현대자동차가 준중형 세단 올 뉴 아반떼의 티저 이미지와 영상을 공개했다. 올 뉴 아반떼는 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 풀체인지 되는 모델이다. 3월 18일에 최초 공개되며, 정식 출시는 4월로 예정되어 있다. 공개된 티저 이미지와 스파이샷을 살펴보면 기존 아반떼 대비 파격적인 변화가 있음을 확인할 수 있다. 현대자동차의 디자인 철학을 바탕으
"역시 우리나라 참 부자 많네"라고 말할 수밖에 없는 이유, 4천만 원 짜리 차가... 올해 2월 판매된 국산차는 총 81,722대로 집계되었다. 브랜드별로 살펴보면 현대자동차 36,099대, 기아자동차 28,681대, 쌍용자동차 5,100대, 쉐보레 4,978대, 르노삼성자동차 3,673대, 제네시스 3,191대를 차지했다. 코로나19의 영향으로 전체적으로 감소한 수치를 보여주고 있다. 현대기아차 판매량을 합치면 약 65,000대로 전체의
"대기 기간 어이없네..." 역대급 판매량에 자신만만하던 국산차가 처했다는 상황 르노삼성자동차가 드디어 한건 해냈다. 오랜만에 내놓은 신차 XM3가 훌륭한 디자인과 가성비를 앞세워 예상보다 높은 인기를 누리고 있기 때문이다. 르노삼성자동차는 XM3를 시작으로 캡처, 조에 등 총 6종의 신차를 출시해 새롭게 도약하겠다는 의지를 내비쳤다. XM3는 지난해 출시된 셀토스를 제치고 소형 SUV 시장 1위를 차지했다. 지난해 12월, 중형 SU
결국 이럴 줄 알았다... 인터넷에서 칭찬 일색이던 신차 실물로 보면 딱 이런 모습 가성비를 내세운 르노삼성자동차 XM3가 3월 9일부터 정식으로 출시되고 고객 인도를 시작했다. 정식 출시 하루 전인 3월 8일까지지 총 8,542대가 계약되어 초기 인기몰이에 성공했다는 평가를 받는다. 특히 최고급 트림 TCe RE 시그니처가 76%를 차지할 정도로 인기가 높았다. XM3의 실제로 접해본 소비자들의 반응도 괜찮은 편이다. 디자인과 편의 사양
이런 차 처음 보는데? 가성비 그렇게 좋다고 소문 났는데 의외로 안 팔렸다는 국산차 소형 SUV 시장의 성장으로 예전보다 못하지만 K3는 아반떼와 함께 젊은이들의 첫차로 인기가 많다. 2018년 출시된 2세대 K3는 스팅어의 영향을 많이 받아 날렵한 디자인을 취했으며 새로운 파워트레인, 차급을 뛰어넘는 상품성 덕분에 소비자들로부터 호평을 받고 있다. K3에는 아반떼 스포츠와 마찬가지로 고성능 모델인 GT가 존재한다. 4도어 세단과 5도어
이런 차는 사야지... 직원들만 안다는 XM3의 진짜 장점, 교육용 자료 살펴보니 지난달 사전계약을 시작한 르노삼성자동차의 XM3가 소비자들 사이에서 크게 주목을 받고 있다. 아름다운 디자인을 가진 쿠페형 SUV, 동급 모델보다 큰 차체 크기를 가지고 있으면서 가격도 저렴해 디자인과 가성비를 모두 갖춘 차로 호평을 받고 있다. XM3는 현재까지 사전계약 5,500여 대가 진행되어 예상보다 높은 성적을 거두고 있다. 최근 XM3의 직원 교
내부에 안티 있냐? 출시 되기도 전에 욕 먹기 바쁘다는 국내 판매 1위 수입차 메르세데스 벤츠의 볼륨 모델 E클래스의 페이스리프트가 최근 공개되었다. 원래 3월 5일부터 개최되는 제네바 모터쇼에서 최초로 공개할 계획이었지만, 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되었기 때문에 라이브 방송으로 공개행사를 진행했다. 국내에서 가장 많이 팔리는 수입차인만큼 국내에서도 많은 관심을 가지고 있으며, E클래스 페이스리프트를 본 국내 네티즌들은 다양
"가격만 좀..." 국내 출시되면 디자인 때문에라도 무조건 잘 팔릴 것 같은 차 최근 몇 년 사이에 기존에 시도하지 않았던 새로운 분야에 도전하는 브랜드들이 늘었다. 람보르기니와 애스턴 마틴, 마세라티 등 스포츠카 또는 스포츠 세단을 만들던 브랜드들이 기술력을 바탕으로 슈퍼 SUV에 도전장을 내밀었으며, 롤스로이스와 벤틀리는 호화로움을 특징으로 내세워 럭셔리 SUV 시장에 도전장을 내밀었다. 해치백과 SUV를 주로 생산하는 시트로엥 산
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