"이 정도면 살만 한데?" 역대급 가격 찍었다는 GV70의 놀라운 실내 실물 수준제네시스는 오랫동안 세단 라인업에 집중하다가 올해 초 출시된 GV80을 이어 GV70을 출시해 SUV 분야에도 본격적으로 진출했다. 특히 GV70은 패밀리카로 가장 인기가 많은 중형급 모델로, 앞으로 제네시스의 판매량을 책임질 전망이다. 제네시스는 GV70의 내년 판매 목표로 4만 4천 대를 제시해 자신감을 보였다. 소비자들은 GV70의 디자인에 대해 크게
"벤츠도 긴장하겠다" 소리 나온다는 제네시스 신차 실물 모습 본 외국인들 반응현재 제네시스는 올해 마지막 신차인 GV70 출시에 집중하고 있다. 지난 10월 말에 외관과 내부 디자인이 모두 공개되었으며, 외관 공개 이후로부터 약 2달간 100여 대의 차량으로 전국을 돌면서 마지막 테스트 후 출시할 예정이라고 한다. 즉 정식 출시일은 올해 연말이 될 가능성이 높다. 외관을 공식적으로 공개한 만큼 위장 필름을 씌우지 않은 상태로 도로주
"역대급 반전이네요..." 정의선 회장이 읍소하면서 겨우 데려왔다는 직원의 정체신형 제네시스의 역대급 디자인을 완성한 주력 디자이너였던 루크 동커볼케가 현대차를 떠난 지 어연 7개월이 지났다. 승승장구하던 그가 지난 5월 일신상의 이유로 돌연 사임을 선언했을 때 자동차 업계에선 “현대차 연구소 소속인 디자인실 입김이 너무 세져 잦은 마찰의 결과로 사임하게 된 것”이라는 루머가 돌기도 했었다. 한창 좋은 성과를 내
풀옵 가격만 4천이라는 투싼 실물, 실제로 보면 딱 이런 모습최근 현대차가 출시한 투싼은 파격적인 디자인과 중형 SUV에 근접한 크기, 향상된 옵션 사양이 적용되어 상품성이 대폭 올라갔지만 가격도 덩달아 상승했다. 디젤 엔진 최상위 트림에 모든 옵션을 선택하면 4,154만 원에 달한다. 그럼에도 불구하고 투산의 인기는 매우 높다. 사전계약 첫날 1만 대를 돌파했다, 현대차 SUV 사상 최초로 첫날 1만 대를 돌파한
30대 아빠들 줄 서서 계약하게 만들 거라는 현대차 신차가 잘 팔릴지 걱정되는 이유현대차의 기세가 심상치 않다. 국내 자동차 시장에서의 활약은 더 이상 말이 필요 없을 정도다. 시장 점유율을 꽉 잡고 있으며, 판매량 또한 다른 제조사들이 따라잡기 힘들 정도로 격차가 벌어져 있다. 해외 시장에서도 이름을 알렸고, 새롭게 출시하는 모델들은 평가가 좋고 해외 유명 제조사들과의 격차를 점점 줄여가고 있다. 이런 상황에서 현대차는 한 단계 더 올
사진 한 장 유출되자마자 욕 먹던 신형 G70 실물 본 미국인들의 놀라운 반전 반응최근 G70 페이스리프트의 이미지가 공개되었다. 제네시스의 패밀리룩을 적용했지만 GV80, G80 때와는 달리 네티즌들의 반응은 그렇게 좋은 편은 아니다. 반면 미국에서는 반응이 꽤 좋은 편이다. 디자인이라는 것이 개인차가 있는 법이지만 국내와 미국의 반응이 극명하게 갈리고 있다. 오늘 오토포스트 이슈플러스에서는 국내에서는 혹평 받지만 미국에서는 호평받는
G70 유출되자마자 "스팅어 지금 절대 사지 마세요" 차주들이 뜯어 말리기 시작한 이유비슷한 시기에 출시된 차로 스팅어와 G70이 있다. 스팅어는 GT 성향의 패스트백 스포츠 세단으로, G70은 프리미엄을 지향한 콤팩트 스포츠 세단으로 출시되었다. 비슷한 시기에 나온 모델인 만큼 페이스리프트도 비슷한 시기에 진행하는데, 스팅어는 얼마 전부터 페이스리프트 모델을 판매하고 있으며, G70 역시 페이스리프트 판매를 앞두고 최근 외관 및 내관 사진
"소비자 의견 개무시한다" 소리에도 쌍용차가 최악의 디자인을 포기할 수 없다는 이유지난해 출시된 뷰티풀 코란도는 티볼리 닮은 디자인으로 한동안 네티즌 사이에서 논란이 되었다. “쌍용차 대표 모델이 티볼리를 따라가다니”, “결국 쌍용차는 정체성을 잃어버린 건가?”, “아무리 패밀리룩이 대세라지만 적어도 개성은 있어야 한다”등 디자인에 대해 강도 높은 비판을 이어갔다. 쌍용차가
현직 현대차 직원조차 "역대급입니다"라며 자신감 드러냈다는 신차가 기대되는 이유해외에서 가장 인기 있는 국산 SUV은 현대차 투싼이다. 2004년 첫 출시 후 전 세계 누적 약 700만 대 이상 팔린 베스트셀링 SUV다. 국내에서도 한때 많이 판매되었으나, 요즘에는 소형 SUV 시장의 성장으로 인해 예전만 못한 모습을 보여주고 있다. 최근 현대차는 4세대 신형 투싼의 티저 이미지를 최초로 공개했다. 스파이샷 공개 때부터 역대급 디자인
"따라할게 없어서 현대차를 따라하냐" 소리 나온다는 신형 S클래스 본 국내 네티즌 반응S클래스는 메르세데스-벤츠 대표 모델로 수십 년 동안 이어져 오면서 기술 혁신을 이뤄온 덕분에 명실상부 세계 최고의 프리미엄 세단으로 자동차 시장을 선도하고 있다. 자동차 기술의 미래를 보려면 신형 S클래스를 보라는 말이 있을 정도다. 최근 메르세데스-벤츠가 S클래스 풀체인지 모델을 완전히 공개했다. 이전까지 유출 사진 등으로 사양이 조금씩 알려졌지만 이번
"저러니 잘 팔릴리겠냐?" 요즘 현대차가 최악이라는 것을 기아차가 증명하고 있다는 상황소비자들은 자동차 구매 시 디자인을 중요하게 여기는 편이다. 아무래도 외부로 드러나기 때문이다. 심지어 다른 부분이 마음에 들더라도 디자인 때문에 해당 자동차 구입을 포기하는 경우도 있다. 그렇다 보니 제조사들도 실력 있고 유명한 디자이너들을 고용할 정도로 디자인에 신경을 많이 쓴다. 요즘 나오는 현대차 디자인을 살펴보면 대체로 평가가 좋지 않은 편이다.
실물로 봐도 역대급이라는 신형 카니발 풀체인지, 테일램프 켜지면 딱 이런 모습패밀리카로 많은 주목을 받았던 신형 카니발이 지난 28일부터 사전계약을 시작했다. 새로운 3세대 플랫폼을 적용하고 대대적인 디자인 변화를 맞은 신형 카니발은 미니밴 수준을 한 단계 끌어올려 새로운 기준을 제시할 전망이다. 아직 정식으로 출시되지 않았지만 도로 곳곳에서 카니발 실물을 포착했다는 소식이 계속 전해졌다. 실물로 본 카니발의 모습은 어떨까? 오늘
거의 "마지막"이라 생각하며 출시 준비 중이라는 국산차, 라이트 켜지면 딱 이런 모습지난 6월, 쌍용차 판매량은 9,746대로 지난해 평균 수준으로 다시 회복했지만 적자에서 벗어나기에는 역부족이다. 현재 어려운 상황 속에서도 신차 개발을 계속해서 진행 중이나 전망은 여전히 밝지 않은 편이다. 올해 하반기에는 G4 렉스턴 페이스리프트를 출시할 예정이다. 이를 앞두고 테스트 카가 종종 발견되고 있는데, 최근에는 도로를 주행 중인 모습을 포착할
"이게 5천만 원이라고?" 신형 싼타페 풀옵션, 실제로 보면 딱 이런 모습국민 SUV라고 불리는 싼타페 페이스리프트가 드디어 출시되었다. 지난 30일, 온라인을 통해 디지털 언박싱 행사를 진행하고 별도의 사전계약 없이 7월 1일부터 본격적인 판매를 진행한다. 페이스리프트 모델임에도 불구하고 신규 플랫폼과 파워트레인, 첨단 안전사양과 편의 사양 등을 적용해 신차급 변화를 준 것이 특징이다. 이미 인터넷을 통해 디자인과 일부 사양이
크기 제원까지 모두 공개된 카니발, 일본 미니밴과 비교해보니 "솔직히 이 가격이면..."오랜만에 돌아온 오토포스트 밀착카메라다. 최근 카니발 외형이 공식적으로 완전히 공개되면서 많은 네티즌들에게 주목받고 있다. 기존 3세대 모델이 많은 가족들의 패밀리카로 사랑받아 왔는데, 4세대 모델 역시 전작의 높은 인기를 계속 이어나갈 것으로 전망된다. 국내에는 카니발 외에도 토요타 시에나와 혼다 오딧세이가 판매되고 있다. 이번 신형 모델은 과연 시에나와
네티즌 사이에서 "디자인 역대급"이라며 극찬이라는 카니발, 실제로 보면 딱 이런 모습최근 기아자동차가 카니발 풀체인지 출시를 앞두고 외관 사진을 완전히 공개했다. 국내 대표 미니밴으로 많은 가족들이 발이 되어 준 카니발이 완전히 새로운 모습으로 돌아온 것이다. 외관 사진이 공개된 후 곳곳에서 위장막 없이 돌아다니는 카니발이 포착되고 있다. 사진으로 보는 느낌과 실물로 보는 느낌이 다를 수 있기 때문에 카니발을 염두에 둔 소비자들은 실물 사
30년 전 아빠들이 디자인만 보고 "무조건 사야한다" 했던 국산차2010년대 들어서 쉐보레로 브랜드가 변경되면서 이름이 사라졌지만 아직도 많은 사람들은 대우자동차를 기억하고 있을 것이다. 로얄 시리즈로 한창 잘나갔을 시절에는 당시 현대차보다 고급으로 인정받았으며, 많은 사람들의 로망이라고 불렸을 만큼 전성기를 누린 적도 있었다. 1990년대에는 대우차가 디자인의 전성기라고 불렸을 때였다. 이탈디자인, 피닌파리나 등 유럽
괜히 불안한데... 신형 렉스턴 풀체인지 가까이서 포착된 실물 살펴보니 디자인이쌍용차는 13분기 연속 적자로 경영 위기를 겪고 있음에도 불구하고 회생을 위해 신차 개발을 꾸준히 이어가고 있다. 현재 쌍용차가 준비 중인 신차는 J100, 코란도 전기차, 티볼리 에어, 렉스턴 페이스리프트까지 총 4종이다. 그중에서 렉스턴 페이스리프트는 올해 하반기 출시될 예정으로, 현재 테스트 카가 종종 포착되고 있다. 위장막으로 가려져 있지만 곳곳에
"껍데기만 바꾼다" 논란에 보다못한 기아차가 직접 공개한 신형 카니발 풀체인지오는 7월 출시를 앞두고 있는 가운데, 기아자동차가 신형 카니발 렌더링 이미지를 공개했다. 이미지가 정식으로 공개된 덕에 신형 카니발이 맞이할 주요 변화를 더욱 자세하게 살펴볼 수 있게 되었다. 기아차는 웅장한 볼륨감이라는 디자인 콘셉트로 기존 미니밴과 차별화된 자신감을 신형 카니발에 집약했다고 한다. 오늘 오토포스트 이슈플러스에서는 기아차가 정식으로 공개
카니발 품질 논란 휩싸이자 이때다 싶은 현대차가 14년 만에 풀체인지 한다는 신차한 모델을 풀체인지 없이 10년 이상 오랫동안 생산하는 것을 사골이라고 한다. 현대차에서는 스타렉스가 가장 대표적인 사골 모델이다. 2007년 출시되어 페이스리프트만 2번 거쳐 지금까지 생산 중이다. 스타렉스는 국내 대표적인 승합차 모델로 마땅한 대안이 없을뿐더러 워낙 많이 판매되다 보니 풀체인지 없이 연식변경과 페이스리프트로 버텨왔다. 그랬던 스타렉스가
"이 정도면 살만 한데?" 역대급 가격 찍었다는 GV70의 놀라운 실내 실물 수준 제네시스는 오랫동안 세단 라인업에 집중하다가 올해 초 출시된 GV80을 이어 GV70을 출시해 SUV 분야에도 본격적으로 진출했다. 특히 GV70은 패밀리카로 가장 인기가 많은 중형급 모델로, 앞으로 제네시스의 판매량을 책임질 전망이다. 제네시스는 GV70의 내년 판매 목표로 4만 4천 대를 제시해 자신감을 보였다. 소비자들은 GV70의 디자인에 대해 크게
"벤츠도 긴장하겠다" 소리 나온다는 제네시스 신차 실물 모습 본 외국인들 반응 현재 제네시스는 올해 마지막 신차인 GV70 출시에 집중하고 있다. 지난 10월 말에 외관과 내부 디자인이 모두 공개되었으며, 외관 공개 이후로부터 약 2달간 100여 대의 차량으로 전국을 돌면서 마지막 테스트 후 출시할 예정이라고 한다. 즉 정식 출시일은 올해 연말이 될 가능성이 높다. 외관을 공식적으로 공개한 만큼 위장 필름을 씌우지 않은 상태로 도로주
"역대급 반전이네요..." 정의선 회장이 읍소하면서 겨우 데려왔다는 직원의 정체 신형 제네시스의 역대급 디자인을 완성한 주력 디자이너였던 루크 동커볼케가 현대차를 떠난 지 어연 7개월이 지났다. 승승장구하던 그가 지난 5월 일신상의 이유로 돌연 사임을 선언했을 때 자동차 업계에선 “현대차 연구소 소속인 디자인실 입김이 너무 세져 잦은 마찰의 결과로 사임하게 된 것”이라는 루머가 돌기도 했었다. 한창 좋은 성과를 내
풀옵 가격만 4천이라는 투싼 실물, 실제로 보면 딱 이런 모습 최근 현대차가 출시한 투싼은 파격적인 디자인과 중형 SUV에 근접한 크기, 향상된 옵션 사양이 적용되어 상품성이 대폭 올라갔지만 가격도 덩달아 상승했다. 디젤 엔진 최상위 트림에 모든 옵션을 선택하면 4,154만 원에 달한다. 그럼에도 불구하고 투산의 인기는 매우 높다. 사전계약 첫날 1만 대를 돌파했다, 현대차 SUV 사상 최초로 첫날 1만 대를 돌파한
30대 아빠들 줄 서서 계약하게 만들 거라는 현대차 신차가 잘 팔릴지 걱정되는 이유 현대차의 기세가 심상치 않다. 국내 자동차 시장에서의 활약은 더 이상 말이 필요 없을 정도다. 시장 점유율을 꽉 잡고 있으며, 판매량 또한 다른 제조사들이 따라잡기 힘들 정도로 격차가 벌어져 있다. 해외 시장에서도 이름을 알렸고, 새롭게 출시하는 모델들은 평가가 좋고 해외 유명 제조사들과의 격차를 점점 줄여가고 있다. 이런 상황에서 현대차는 한 단계 더 올
사진 한 장 유출되자마자 욕 먹던 신형 G70 실물 본 미국인들의 놀라운 반전 반응 최근 G70 페이스리프트의 이미지가 공개되었다. 제네시스의 패밀리룩을 적용했지만 GV80, G80 때와는 달리 네티즌들의 반응은 그렇게 좋은 편은 아니다. 반면 미국에서는 반응이 꽤 좋은 편이다. 디자인이라는 것이 개인차가 있는 법이지만 국내와 미국의 반응이 극명하게 갈리고 있다. 오늘 오토포스트 이슈플러스에서는 국내에서는 혹평 받지만 미국에서는 호평받는
G70 유출되자마자 "스팅어 지금 절대 사지 마세요" 차주들이 뜯어 말리기 시작한 이유 비슷한 시기에 출시된 차로 스팅어와 G70이 있다. 스팅어는 GT 성향의 패스트백 스포츠 세단으로, G70은 프리미엄을 지향한 콤팩트 스포츠 세단으로 출시되었다. 비슷한 시기에 나온 모델인 만큼 페이스리프트도 비슷한 시기에 진행하는데, 스팅어는 얼마 전부터 페이스리프트 모델을 판매하고 있으며, G70 역시 페이스리프트 판매를 앞두고 최근 외관 및 내관 사진
"소비자 의견 개무시한다" 소리에도 쌍용차가 최악의 디자인을 포기할 수 없다는 이유 지난해 출시된 뷰티풀 코란도는 티볼리 닮은 디자인으로 한동안 네티즌 사이에서 논란이 되었다. “쌍용차 대표 모델이 티볼리를 따라가다니”, “결국 쌍용차는 정체성을 잃어버린 건가?”, “아무리 패밀리룩이 대세라지만 적어도 개성은 있어야 한다”등 디자인에 대해 강도 높은 비판을 이어갔다. 쌍용차가
현직 현대차 직원조차 "역대급입니다"라며 자신감 드러냈다는 신차가 기대되는 이유 해외에서 가장 인기 있는 국산 SUV은 현대차 투싼이다. 2004년 첫 출시 후 전 세계 누적 약 700만 대 이상 팔린 베스트셀링 SUV다. 국내에서도 한때 많이 판매되었으나, 요즘에는 소형 SUV 시장의 성장으로 인해 예전만 못한 모습을 보여주고 있다. 최근 현대차는 4세대 신형 투싼의 티저 이미지를 최초로 공개했다. 스파이샷 공개 때부터 역대급 디자인
"따라할게 없어서 현대차를 따라하냐" 소리 나온다는 신형 S클래스 본 국내 네티즌 반응 S클래스는 메르세데스-벤츠 대표 모델로 수십 년 동안 이어져 오면서 기술 혁신을 이뤄온 덕분에 명실상부 세계 최고의 프리미엄 세단으로 자동차 시장을 선도하고 있다. 자동차 기술의 미래를 보려면 신형 S클래스를 보라는 말이 있을 정도다. 최근 메르세데스-벤츠가 S클래스 풀체인지 모델을 완전히 공개했다. 이전까지 유출 사진 등으로 사양이 조금씩 알려졌지만 이번
"저러니 잘 팔릴리겠냐?" 요즘 현대차가 최악이라는 것을 기아차가 증명하고 있다는 상황 소비자들은 자동차 구매 시 디자인을 중요하게 여기는 편이다. 아무래도 외부로 드러나기 때문이다. 심지어 다른 부분이 마음에 들더라도 디자인 때문에 해당 자동차 구입을 포기하는 경우도 있다. 그렇다 보니 제조사들도 실력 있고 유명한 디자이너들을 고용할 정도로 디자인에 신경을 많이 쓴다. 요즘 나오는 현대차 디자인을 살펴보면 대체로 평가가 좋지 않은 편이다.
실물로 봐도 역대급이라는 신형 카니발 풀체인지, 테일램프 켜지면 딱 이런 모습 패밀리카로 많은 주목을 받았던 신형 카니발이 지난 28일부터 사전계약을 시작했다. 새로운 3세대 플랫폼을 적용하고 대대적인 디자인 변화를 맞은 신형 카니발은 미니밴 수준을 한 단계 끌어올려 새로운 기준을 제시할 전망이다. 아직 정식으로 출시되지 않았지만 도로 곳곳에서 카니발 실물을 포착했다는 소식이 계속 전해졌다. 실물로 본 카니발의 모습은 어떨까? 오늘
거의 "마지막"이라 생각하며 출시 준비 중이라는 국산차, 라이트 켜지면 딱 이런 모습 지난 6월, 쌍용차 판매량은 9,746대로 지난해 평균 수준으로 다시 회복했지만 적자에서 벗어나기에는 역부족이다. 현재 어려운 상황 속에서도 신차 개발을 계속해서 진행 중이나 전망은 여전히 밝지 않은 편이다. 올해 하반기에는 G4 렉스턴 페이스리프트를 출시할 예정이다. 이를 앞두고 테스트 카가 종종 발견되고 있는데, 최근에는 도로를 주행 중인 모습을 포착할
"이게 5천만 원이라고?" 신형 싼타페 풀옵션, 실제로 보면 딱 이런 모습 국민 SUV라고 불리는 싼타페 페이스리프트가 드디어 출시되었다. 지난 30일, 온라인을 통해 디지털 언박싱 행사를 진행하고 별도의 사전계약 없이 7월 1일부터 본격적인 판매를 진행한다. 페이스리프트 모델임에도 불구하고 신규 플랫폼과 파워트레인, 첨단 안전사양과 편의 사양 등을 적용해 신차급 변화를 준 것이 특징이다. 이미 인터넷을 통해 디자인과 일부 사양이
크기 제원까지 모두 공개된 카니발, 일본 미니밴과 비교해보니 "솔직히 이 가격이면..." 오랜만에 돌아온 오토포스트 밀착카메라다. 최근 카니발 외형이 공식적으로 완전히 공개되면서 많은 네티즌들에게 주목받고 있다. 기존 3세대 모델이 많은 가족들의 패밀리카로 사랑받아 왔는데, 4세대 모델 역시 전작의 높은 인기를 계속 이어나갈 것으로 전망된다. 국내에는 카니발 외에도 토요타 시에나와 혼다 오딧세이가 판매되고 있다. 이번 신형 모델은 과연 시에나와
네티즌 사이에서 "디자인 역대급"이라며 극찬이라는 카니발, 실제로 보면 딱 이런 모습 최근 기아자동차가 카니발 풀체인지 출시를 앞두고 외관 사진을 완전히 공개했다. 국내 대표 미니밴으로 많은 가족들이 발이 되어 준 카니발이 완전히 새로운 모습으로 돌아온 것이다. 외관 사진이 공개된 후 곳곳에서 위장막 없이 돌아다니는 카니발이 포착되고 있다. 사진으로 보는 느낌과 실물로 보는 느낌이 다를 수 있기 때문에 카니발을 염두에 둔 소비자들은 실물 사
30년 전 아빠들이 디자인만 보고 "무조건 사야한다" 했던 국산차 2010년대 들어서 쉐보레로 브랜드가 변경되면서 이름이 사라졌지만 아직도 많은 사람들은 대우자동차를 기억하고 있을 것이다. 로얄 시리즈로 한창 잘나갔을 시절에는 당시 현대차보다 고급으로 인정받았으며, 많은 사람들의 로망이라고 불렸을 만큼 전성기를 누린 적도 있었다. 1990년대에는 대우차가 디자인의 전성기라고 불렸을 때였다. 이탈디자인, 피닌파리나 등 유럽
괜히 불안한데... 신형 렉스턴 풀체인지 가까이서 포착된 실물 살펴보니 디자인이 쌍용차는 13분기 연속 적자로 경영 위기를 겪고 있음에도 불구하고 회생을 위해 신차 개발을 꾸준히 이어가고 있다. 현재 쌍용차가 준비 중인 신차는 J100, 코란도 전기차, 티볼리 에어, 렉스턴 페이스리프트까지 총 4종이다. 그중에서 렉스턴 페이스리프트는 올해 하반기 출시될 예정으로, 현재 테스트 카가 종종 포착되고 있다. 위장막으로 가려져 있지만 곳곳에
"껍데기만 바꾼다" 논란에 보다못한 기아차가 직접 공개한 신형 카니발 풀체인지 오는 7월 출시를 앞두고 있는 가운데, 기아자동차가 신형 카니발 렌더링 이미지를 공개했다. 이미지가 정식으로 공개된 덕에 신형 카니발이 맞이할 주요 변화를 더욱 자세하게 살펴볼 수 있게 되었다. 기아차는 웅장한 볼륨감이라는 디자인 콘셉트로 기존 미니밴과 차별화된 자신감을 신형 카니발에 집약했다고 한다. 오늘 오토포스트 이슈플러스에서는 기아차가 정식으로 공개
카니발 품질 논란 휩싸이자 이때다 싶은 현대차가 14년 만에 풀체인지 한다는 신차 한 모델을 풀체인지 없이 10년 이상 오랫동안 생산하는 것을 사골이라고 한다. 현대차에서는 스타렉스가 가장 대표적인 사골 모델이다. 2007년 출시되어 페이스리프트만 2번 거쳐 지금까지 생산 중이다. 스타렉스는 국내 대표적인 승합차 모델로 마땅한 대안이 없을뿐더러 워낙 많이 판매되다 보니 풀체인지 없이 연식변경과 페이스리프트로 버텨왔다. 그랬던 스타렉스가
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