"쫄딱 망할 거다" 우려 속에 천재 설계자가 만들어 낸 전설의 차맥라렌 F1 개발자 & 테스트 드라이버들 슈퍼카 브랜드를 논할 때 항상 후 순위로 분류되어 서러울 수도 있는 맥라렌 이야기다. 맥라렌이 로드카를 마음먹고 제대로 만들기 시작한 건 MP4-12C 때부터라고 할 수 있지만 훨씬 전인 90년대엔 전설적인 머신 맥라렌 F1이 존재했다. 1993년 등장하여 세계에서 가장 빠른 로드카 타이틀을 획득하며 오랜 기
슈퍼카는 요금을 지불하지 않고 차단기를 통과할 수 있을까?최근 인스타그램을 통해 공개된 영상이다. 영상 속에 등장하는 차량은 ‘람보르기니 우라칸’이다. 영상 속 우라칸은 낮은 차체를 이용해 주차장 차단기를 마치 림보 게임을 하듯 요금 지불 없이 통과한다. https://serviceapi.nmv.naver.com/view/ugcPlayer.nhn?wmode=opaque&vid=589F
"부산 놀러갔다 깜짝 놀랐네요" 요즘 국내서 자주 보인다는 SUV최근 국내에서 자주 포착되기 시작했다. 작년 겨울에 국내에 공개되었고, 한국 공식 홈페이지에도 메뉴가 추가되었다. ‘람보르기니 우루스’다. 람보르기니가 브랜드 역사상 두 번째로 만든 SUV로, 2017년에 정식으로 공개되었다. 국내에는 지난해 겨울에 처음으로 공개되었고, 정식 출시 전 직수입 업체를 통해 차량을 들여온 소비자들이 많은
"쫄딱 망할 거다" 우려 속에 천재 설계자가 만들어 낸 전설의 차 맥라렌 F1 개발자 & 테스트 드라이버들 슈퍼카 브랜드를 논할 때 항상 후 순위로 분류되어 서러울 수도 있는 맥라렌 이야기다. 맥라렌이 로드카를 마음먹고 제대로 만들기 시작한 건 MP4-12C 때부터라고 할 수 있지만 훨씬 전인 90년대엔 전설적인 머신 맥라렌 F1이 존재했다. 1993년 등장하여 세계에서 가장 빠른 로드카 타이틀을 획득하며 오랜 기
슈퍼카는 요금을 지불하지 않고 차단기를 통과할 수 있을까? 최근 인스타그램을 통해 공개된 영상이다. 영상 속에 등장하는 차량은 ‘람보르기니 우라칸’이다. 영상 속 우라칸은 낮은 차체를 이용해 주차장 차단기를 마치 림보 게임을 하듯 요금 지불 없이 통과한다. https://serviceapi.nmv.naver.com/view/ugcPlayer.nhn?wmode=opaque&vid=589F
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