어지간히 못 생겨야.. 조롱거리로 전락한 렉서스 신차, 디자인 수준 살펴보니렉서스는 18일 프레스 데이를 시작으로 개최된 2023 상하이 오토쇼에서 풀체인지된 2024 렉서스 LM을 공개했다. 신형 LM은 기존 모래시계 형상의 전면 그릴에서 후드 기점 상층부를 도려냈고 강렬했던 직선형 스핀들 형태가 아닌 새로운 패턴을 적용했다.
불매 운동은 한철.. 노 재팬에 타격 입었다던 '일본차'들, 판매량 근황 어떨까?일본산 제품 불매 운동 '노 재팬(No Japan)'이 한창이던 지난 2019년 토요타를 비롯한 일본 자동차 브랜드의 국내 점유율은 완전히 고꾸라졌다. 그러나 일본 불매 운동의 열기가 시들해진 요즘은 회복세가 뚜렷하게 나타나는 분위기다.
한국 시장 대공세.. 국내 출격 앞둔 '일본 순수 전기차' 2종, 예상 가격은 얼마?상승세의 토요타그룹신차 8종 출시 예고순수 전기차 라인업은 2019년 일본 제품 불매운동 여파로 소비자들의 외면을 받던 토요타그룹이 올해 재기를 노린다. 지난해 수입차 시장에서 토요타와 렉서스는 판매량이 13,···
독 3사 옛말이죠.. 벤츠 BMW가 장악한 수입차 시장, '3위 싸움' 복병 등장했다존재감 약해진 ‘독 3사’ 아우디폭스바겐·볼보 고삐 당긴다올해 주목해야 할 복병은? 메르세데스-벤츠, BMW와 함께 ‘독일 3사’로 불리며 두 자릿수 대 점유율을 기록하던 아우디의 국내시장 존재감이 예전 같지 않다.···
불매 운동 끝났나...? '노 재팬' 눈치만 봤던 소비자들이 요즘 선택한다는 일본 세단수입차 판매 다시 증가세BMW가 두 달 연속 1위일본 브랜드 판매량 급증 지난 1월, 폭스바겐의 출고 중지 여파로 소폭 감소했던 수입차 판매량이 지난달 다시 증가세로 돌아섰다. 한국수입자동차협회 통계에 따르면, ···
이건 예술 작품이다... 전기차 올인 선언한 토요타, 결국 테슬라에 '경악'했다완성차 세계 1위 토요타전동화 국면에서 주춤CEO와 함께 방향성 교체 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 지난해 토요타는 전 세계시장에서 1,048만 3,024대의 판매고를 올리며 3년 연속 세계 신차 판매 1위에 올랐다.···
돌빵 한 번에 월세 보증금이... 유리 교체 비용만 무려 '1억'이라는 수입차고속도로서 날아온 미상 물체전면 유리 파손된 제보 차량출처 불분명해 자차 수리 불가피 지난달 28일, 유튜브 한문철TV 채널에는 고속도로 주행 중 의문의 물체가 날아와 전면 유리가 파손된 제보자의 사연이 소개···
이걸 누가 사요... 토요타가 한국 위해 엄선한 신차들, 공통점 '이것'이다?토요타가 준비한 PHEV 차량RAV4, RX 등 국내 다수 출시한국에서 성공할 수 있을까? 비인기 차종을 출시한다고 해서 반드시 해당 브랜드가 장사할 생각이 없다고 확정 지을 수는 없지만, 그 원인을 생각해 보면 시장 ···
국산 전기차? 손절합니다... 올해부터 보조금 수령 가능해졌다는 수입 전기차 3종일각에서는 전기차 보조금 100% 지급 기준 상향 조치가 전기차 가격 인상을 부추긴다고 지적한다. 환경부는 “최근 원자재 가격 급등에 따라 배터리 가격이 인상되고 그에 따른 차량 가격 인상 압력이 높아짐에 따라 기준을 상향했다”라고 발표했지만, 모델별로 마진율이 다르기 때문에 원가 상승률 대비 큰 폭의 가격 인상이 가능하다는 해석이다.
"미국판 그돈씨?" 일본 브랜드 힘들어지자 혼자 판매량 급증한 제네시스, 비결은?현대차는 미국에서 성공적인 시간을 보내고 있다.. 이는 현대차의 럭셔리 브랜드, 제네시스도 마찬가지였다.. 과연 제네시스의 성공 비결은 무엇일까?
불경기라고?! 대한민국 부자들은 작년 수입차 이렇게 많이 샀습니다폭스바겐 그룹의 활약 역시 언급하지 않을 수 없다. 폭스바겐은 완벽한 가성비 전략을 펼치고 있어 국산차와 경쟁하는 수입차 제조사가 되었으며, 아우디 역시 연말 대폭 할인을 통해 판매량을 최대한 끌어올리기 위해 노력하는 모습이다.
"하루 아침에 200만 원 증발" 중고차 시장의 충격적인 근황, 지금 사야 하나요?매년 1월은 일반적으로 중고차 시세가 오르는 경향을 보인다. 하지만 올해 1월의 경우 지난 12월 대비 1.52% 하락했다. 원자재 공급난에 따른 신차 출고 지연으로 인해 폭등했던 중고차 시세가 마침내 정상 수준으로 돌아가는 과정으로 풀이된다.
아니, 이렇게 몰락한다고? 전기차 시대 가장 적응 못한 나라는 '이곳'입니다최근 일본 차 시장의 판매량이 50년 만에 최저 수준을 찍었다고 하는데, 과연 어느 정도일까? 그리고 일본이 최근 자동차 시장에 적응하는데 실패 이유는 무엇일까? 이에 대해서 빠르게 살펴보도록 하자.
"일본차 뛰어 넘었죠" 모두가 안 될 거라 했던 현대차, 결국 성공시킨 비결일반 소비자들의 니즈를 채우던 제조사들은 약간의 욕심이 생겨 준대형보다 더 큰 사이즈의 차량이나 고급 자동차들을 만들고 싶어 하는 것이 일반적이다. 이에 따라 제조사는 새로운 신차들을 기존 브랜드가 아닌 새로운 브랜드를 만드는 이유에 대해 알아보자
"이 차도 바퀴 빠지나?" 내년 출시 예정한 렉서스 신차, 의외의 반응 이어졌다렉서스의 하이브리드 라인업은 그간 긍정적인 평가를 받았지만 첫 전기차 UX 300e는 주행가능거리를 포함한 여러 문제점이 지적되었다. 과연 첫 전용 플랫폼 기반 전기차 RZ는 국내에서 어떤 평가를 받게 될까?
"요즘 시대에 이걸 팔아요?" 퇴물 다 됐다는 디젤차, 국산차는 얼마나 남았나?2015년 당시 국내 자동차 시장에서 디젤차의 점유율은 50%에 육박했지만 올해는 20%대로 급락했다. 국산 모델을 추려보면 15종밖에 남지 않는데 어떤 차종이 있는지 제조사별로 자세히 살펴보았다.
"초등학생도 이거보단 잘 그리겠다" 렉서스 대항마 선언한 중국 미니밴 디자인 수준2000년대 중국 MPV 시장은 연간 20만 대에도 미치지 못하는 판매량을 기록하여 틈새시장 정도로만 인식되었다. 하지만 2010년대 들어 수요가 급증했고, 폭발적인 성장을 통해 2016년에는 250만 대에 달하는 판매량을 기록했다. 이에 완성차업계는 수출 전용 모델을 급하게 준비하여 현지에 출시하기 바빴다.
"현대차 한테 배워와라" 자존심 바닥 친 일본차 제조사의 충격 근황최근 일본 자동차 시장은 전기차 시대에서 큰 고전을 면치 못하고 있다. 특히 처음 공개된 렉서스의 UX300e는 최악의 성능으로 악명이 높았는데, 곧 진행된다는 이 모델의 페이스리프트에 대해서 살펴보도록 하자.
"현대차는 평생 못 만들죠" 옆동네 일본차가 대놓고 무시해도 할 말 없는 이유헤일로 카(Halo Car)는 대중의 관심을 끌고 깊은 인상을 남기기 위한 홍보용 모델이자 제조사의 디자인 역량, 기술력을 영혼까지 끌어모은 결정체다.
"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
어지간히 못 생겨야.. 조롱거리로 전락한 렉서스 신차, 디자인 수준 살펴보니 렉서스는 18일 프레스 데이를 시작으로 개최된 2023 상하이 오토쇼에서 풀체인지된 2024 렉서스 LM을 공개했다. 신형 LM은 기존 모래시계 형상의 전면 그릴에서 후드 기점 상층부를 도려냈고 강렬했던 직선형 스핀들 형태가 아닌 새로운 패턴을 적용했다.
불매 운동은 한철.. 노 재팬에 타격 입었다던 '일본차'들, 판매량 근황 어떨까? 일본산 제품 불매 운동 '노 재팬(No Japan)'이 한창이던 지난 2019년 토요타를 비롯한 일본 자동차 브랜드의 국내 점유율은 완전히 고꾸라졌다. 그러나 일본 불매 운동의 열기가 시들해진 요즘은 회복세가 뚜렷하게 나타나는 분위기다.
한국 시장 대공세.. 국내 출격 앞둔 '일본 순수 전기차' 2종, 예상 가격은 얼마? 상승세의 토요타그룹신차 8종 출시 예고순수 전기차 라인업은 2019년 일본 제품 불매운동 여파로 소비자들의 외면을 받던 토요타그룹이 올해 재기를 노린다. 지난해 수입차 시장에서 토요타와 렉서스는 판매량이 13,···
독 3사 옛말이죠.. 벤츠 BMW가 장악한 수입차 시장, '3위 싸움' 복병 등장했다 존재감 약해진 ‘독 3사’ 아우디폭스바겐·볼보 고삐 당긴다올해 주목해야 할 복병은? 메르세데스-벤츠, BMW와 함께 ‘독일 3사’로 불리며 두 자릿수 대 점유율을 기록하던 아우디의 국내시장 존재감이 예전 같지 않다.···
불매 운동 끝났나...? '노 재팬' 눈치만 봤던 소비자들이 요즘 선택한다는 일본 세단 수입차 판매 다시 증가세BMW가 두 달 연속 1위일본 브랜드 판매량 급증 지난 1월, 폭스바겐의 출고 중지 여파로 소폭 감소했던 수입차 판매량이 지난달 다시 증가세로 돌아섰다. 한국수입자동차협회 통계에 따르면, ···
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이걸 누가 사요... 토요타가 한국 위해 엄선한 신차들, 공통점 '이것'이다? 토요타가 준비한 PHEV 차량RAV4, RX 등 국내 다수 출시한국에서 성공할 수 있을까? 비인기 차종을 출시한다고 해서 반드시 해당 브랜드가 장사할 생각이 없다고 확정 지을 수는 없지만, 그 원인을 생각해 보면 시장 ···
국산 전기차? 손절합니다... 올해부터 보조금 수령 가능해졌다는 수입 전기차 3종 일각에서는 전기차 보조금 100% 지급 기준 상향 조치가 전기차 가격 인상을 부추긴다고 지적한다. 환경부는 “최근 원자재 가격 급등에 따라 배터리 가격이 인상되고 그에 따른 차량 가격 인상 압력이 높아짐에 따라 기준을 상향했다”라고 발표했지만, 모델별로 마진율이 다르기 때문에 원가 상승률 대비 큰 폭의 가격 인상이 가능하다는 해석이다.
"미국판 그돈씨?" 일본 브랜드 힘들어지자 혼자 판매량 급증한 제네시스, 비결은? 현대차는 미국에서 성공적인 시간을 보내고 있다.. 이는 현대차의 럭셔리 브랜드, 제네시스도 마찬가지였다.. 과연 제네시스의 성공 비결은 무엇일까?
불경기라고?! 대한민국 부자들은 작년 수입차 이렇게 많이 샀습니다 폭스바겐 그룹의 활약 역시 언급하지 않을 수 없다. 폭스바겐은 완벽한 가성비 전략을 펼치고 있어 국산차와 경쟁하는 수입차 제조사가 되었으며, 아우디 역시 연말 대폭 할인을 통해 판매량을 최대한 끌어올리기 위해 노력하는 모습이다.
"하루 아침에 200만 원 증발" 중고차 시장의 충격적인 근황, 지금 사야 하나요? 매년 1월은 일반적으로 중고차 시세가 오르는 경향을 보인다. 하지만 올해 1월의 경우 지난 12월 대비 1.52% 하락했다. 원자재 공급난에 따른 신차 출고 지연으로 인해 폭등했던 중고차 시세가 마침내 정상 수준으로 돌아가는 과정으로 풀이된다.
아니, 이렇게 몰락한다고? 전기차 시대 가장 적응 못한 나라는 '이곳'입니다 최근 일본 차 시장의 판매량이 50년 만에 최저 수준을 찍었다고 하는데, 과연 어느 정도일까? 그리고 일본이 최근 자동차 시장에 적응하는데 실패 이유는 무엇일까? 이에 대해서 빠르게 살펴보도록 하자.
"일본차 뛰어 넘었죠" 모두가 안 될 거라 했던 현대차, 결국 성공시킨 비결 일반 소비자들의 니즈를 채우던 제조사들은 약간의 욕심이 생겨 준대형보다 더 큰 사이즈의 차량이나 고급 자동차들을 만들고 싶어 하는 것이 일반적이다. 이에 따라 제조사는 새로운 신차들을 기존 브랜드가 아닌 새로운 브랜드를 만드는 이유에 대해 알아보자
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"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유 차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
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