주행거리 725km인데 '3천만 원' SUV.. 드디어 국내 출시 확정국내 진출 계획한 샤오펑중국서 중형급 전기 SUV 출시3천만 원대 파격적 가격 책정 최근 국내 시장 진출을 계획한 중국 전기차 브랜드 샤오펑(Xpeng). 해당 브랜드가 3월 13일, 중형급 전기 SUV G6를 중국에서 공식 출시했다. 이번 신형 G6는 AI 기반 초고속 충전 시스템과 첨단 자율주행 기술을 적용해 경쟁력을 높였다. 가격은 17만 6,800위
"또 베꼈다고?" 폴스타 똑 닮은 중국 전기차, 결국 표절 논란 터졌다중국의 전기차 스타트업 샤오펑이 이달 말 모나 03의 출시를 앞두고 디자인을 공개했다. 중국의 차량공유 플랫폼을 서비스하는 디디가 디자인을 했다.
BMW 뒷통수 제대로.. 표절에 도튼 중국산 전기차들, 이젠 이름까지 베꼈다?허샤오펑 샤오펑 회장은 이달 출시할 쿠페형 SUV G6와 4분기 공개될 7인승 MPV 모델을 앞세워 월간 판매량을 2만 대 수준으로 끌어올릴 계획이라고 밝혔다. 아울러, 그는 브랜드 6번째 모델인 MPV의 공식 명칭을 ‘X9’으로 정했다며 티저 이미지 1장을 그의 SNS에 게재했다.
얼마나 앞선거야.. 중국산 전기차에 얻어 맞은 혼다, 충격 반응까지 보였다?해외 자동차 전문 매체 Automotive News 보도에 따르면, 미베 토시히로 혼다 CEO는 연례 비즈니스 브리핑 자리에서 중국 전기차 업체의 경쟁력을 인정했다. 그는 상하이 오토쇼 전시 공간에 마련된 중국 전기차를 보고 혼다 경영진이 놀람과 동시에 불쾌함을 겪었다고 말했다.
무려 755km를 간다..? 국산 전기차는 발 끝도 못 간다는 중국산 전기차 정체'중국의 테슬라'로 불리는 샤오펑의 공세가 심상치 않다. 창립 9년 차에 불과하지만 니오, 루시드, 리비안 등과 함께 전기차 제조사 시가 총액 10위권에 올라가 있다. 최근 공개된 5번째 전기 SUV 'G6'는 기존 전기차 업계와의 격차를 한 단계 더 벌릴 것으로 보인다.
'중국산 전기차'라면 욕하기 바빴던 한국인들... 뒤로는 벌써 1만 대나 샀다?지난해 국내에서 판매된 수입차 31만 1,221대 중, 독일계 브랜드는 전년 대비 7.8% 증가한 13만 1,029대를 판매했다. 이로써 수입차 시장에서 42.1%의 점유율을 차지했고, 25.5%의 미국과 4.2%의 멕시코, 일본이 그 뒤를 이었다.
“중국이 세계 제일” 치켜세우던 일론 머스크, 판매량에서 뒷통수 제대로 쳐버렸다중국 전기차 업체들은 테슬라의 가격 인하 정책에 즉각적으로 대처했다. 싸이리스는 전기차 아이토의 최저가를 5,300만 원에서 4,800만 원으로 내렸고, 이어 샤오펑도 주력 모델 P7의 가격을 4,400만 원에서 3,800만 원으로 하향 조정했다. 그런데, 테슬라의 경쟁사인 니오와 리오토, 샤오펑의 1월 판매량은 일제히 내림세를 보인 것으로 밝혀졌다.
“가격 더 낮춘다” 테슬라가 비밀리에 준비 중인 모델3 페이스리프트 위장막 포착2016년 최초 공개 이후 6년째 같은 디자인을 고수하고 있는 모델3, 테슬라는 지난해 11월 말 모델3에 대한 페이스리프트를 준비하고 있다는 소식이 알려지며 화제가 되었다. 그리고 최근, 미국의 한 도로에서 처음으로 모델3 위장막 차량이 포착되었다.
5분 충전으로 200km 주행? 충전 속도는 이미 한국 뛰어넘은 중국 전기차중국 전기차 업계의 성장세가 심상치 않다. 최근에는 중국 전기차 스타트업 '샤오펑'이 플래그십 SUV 'G9'을 출시했는데 사기급에 가까운 충전 속도가 화제를 모은다. 자세한 사양과 국내 진출 가능성을 짚어보았다.
애플 기술 빼돌리다 공항에서 긴급 체포된 중국인, "우리 회사는 정말 몰랐습니다" 발뺌하나의 기업부터 크게는 산업 전체까지 뒤 흔드는 산업스파이, 최근 애플에서 산업스파이 행위를 하던 중국계 엔지니어가 혐의를 인정하면서 많은 논란이 잇따르고 있다.
"아니, 내 눈이 어때서?" 동양인 무시하는 수입차 기능 공개되자 오너들 난리났다최근 중국의 한 블로거에 의해 논란이 된 이 사건은 자동주행기술과 관련된 운전자 모니터링 센서를 지적하고 있다. 센서에게 인종차별을 당했다는 해당 블로거, 대체 무슨 일일까?
"현대차가 진짜 긴장해야하나?" 시진핑이 사력 다해서 투자한다는 중국 전기차 현실 수준오늘은 중국의 전기차 시장 동향을 살펴보며, 이에 대해 네티즌이 내놓는 상반된 의견에 관해 알아보고자 한다.
주행거리 725km인데 '3천만 원' SUV.. 드디어 국내 출시 확정 국내 진출 계획한 샤오펑중국서 중형급 전기 SUV 출시3천만 원대 파격적 가격 책정 최근 국내 시장 진출을 계획한 중국 전기차 브랜드 샤오펑(Xpeng). 해당 브랜드가 3월 13일, 중형급 전기 SUV G6를 중국에서 공식 출시했다. 이번 신형 G6는 AI 기반 초고속 충전 시스템과 첨단 자율주행 기술을 적용해 경쟁력을 높였다. 가격은 17만 6,800위
"또 베꼈다고?" 폴스타 똑 닮은 중국 전기차, 결국 표절 논란 터졌다 중국의 전기차 스타트업 샤오펑이 이달 말 모나 03의 출시를 앞두고 디자인을 공개했다. 중국의 차량공유 플랫폼을 서비스하는 디디가 디자인을 했다.
BMW 뒷통수 제대로.. 표절에 도튼 중국산 전기차들, 이젠 이름까지 베꼈다? 허샤오펑 샤오펑 회장은 이달 출시할 쿠페형 SUV G6와 4분기 공개될 7인승 MPV 모델을 앞세워 월간 판매량을 2만 대 수준으로 끌어올릴 계획이라고 밝혔다. 아울러, 그는 브랜드 6번째 모델인 MPV의 공식 명칭을 ‘X9’으로 정했다며 티저 이미지 1장을 그의 SNS에 게재했다.
얼마나 앞선거야.. 중국산 전기차에 얻어 맞은 혼다, 충격 반응까지 보였다? 해외 자동차 전문 매체 Automotive News 보도에 따르면, 미베 토시히로 혼다 CEO는 연례 비즈니스 브리핑 자리에서 중국 전기차 업체의 경쟁력을 인정했다. 그는 상하이 오토쇼 전시 공간에 마련된 중국 전기차를 보고 혼다 경영진이 놀람과 동시에 불쾌함을 겪었다고 말했다.
무려 755km를 간다..? 국산 전기차는 발 끝도 못 간다는 중국산 전기차 정체 '중국의 테슬라'로 불리는 샤오펑의 공세가 심상치 않다. 창립 9년 차에 불과하지만 니오, 루시드, 리비안 등과 함께 전기차 제조사 시가 총액 10위권에 올라가 있다. 최근 공개된 5번째 전기 SUV 'G6'는 기존 전기차 업계와의 격차를 한 단계 더 벌릴 것으로 보인다.
'중국산 전기차'라면 욕하기 바빴던 한국인들... 뒤로는 벌써 1만 대나 샀다? 지난해 국내에서 판매된 수입차 31만 1,221대 중, 독일계 브랜드는 전년 대비 7.8% 증가한 13만 1,029대를 판매했다. 이로써 수입차 시장에서 42.1%의 점유율을 차지했고, 25.5%의 미국과 4.2%의 멕시코, 일본이 그 뒤를 이었다.
“중국이 세계 제일” 치켜세우던 일론 머스크, 판매량에서 뒷통수 제대로 쳐버렸다 중국 전기차 업체들은 테슬라의 가격 인하 정책에 즉각적으로 대처했다. 싸이리스는 전기차 아이토의 최저가를 5,300만 원에서 4,800만 원으로 내렸고, 이어 샤오펑도 주력 모델 P7의 가격을 4,400만 원에서 3,800만 원으로 하향 조정했다. 그런데, 테슬라의 경쟁사인 니오와 리오토, 샤오펑의 1월 판매량은 일제히 내림세를 보인 것으로 밝혀졌다.
“가격 더 낮춘다” 테슬라가 비밀리에 준비 중인 모델3 페이스리프트 위장막 포착 2016년 최초 공개 이후 6년째 같은 디자인을 고수하고 있는 모델3, 테슬라는 지난해 11월 말 모델3에 대한 페이스리프트를 준비하고 있다는 소식이 알려지며 화제가 되었다. 그리고 최근, 미국의 한 도로에서 처음으로 모델3 위장막 차량이 포착되었다.
5분 충전으로 200km 주행? 충전 속도는 이미 한국 뛰어넘은 중국 전기차 중국 전기차 업계의 성장세가 심상치 않다. 최근에는 중국 전기차 스타트업 '샤오펑'이 플래그십 SUV 'G9'을 출시했는데 사기급에 가까운 충전 속도가 화제를 모은다. 자세한 사양과 국내 진출 가능성을 짚어보았다.
애플 기술 빼돌리다 공항에서 긴급 체포된 중국인, "우리 회사는 정말 몰랐습니다" 발뺌 하나의 기업부터 크게는 산업 전체까지 뒤 흔드는 산업스파이, 최근 애플에서 산업스파이 행위를 하던 중국계 엔지니어가 혐의를 인정하면서 많은 논란이 잇따르고 있다.
"아니, 내 눈이 어때서?" 동양인 무시하는 수입차 기능 공개되자 오너들 난리났다 최근 중국의 한 블로거에 의해 논란이 된 이 사건은 자동주행기술과 관련된 운전자 모니터링 센서를 지적하고 있다. 센서에게 인종차별을 당했다는 해당 블로거, 대체 무슨 일일까?
"현대차가 진짜 긴장해야하나?" 시진핑이 사력 다해서 투자한다는 중국 전기차 현실 수준 오늘은 중국의 전기차 시장 동향을 살펴보며, 이에 대해 네티즌이 내놓는 상반된 의견에 관해 알아보고자 한다.
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