오토바이 시대 끝났다.. 토요타, 혁신 신차 등장 '현대기아 날벼락'토요타, FT-Me 콘셉트 공개초소형 전기차 카테고리새로운 방향의 모빌리티 토요타 브랜드가 초소형 전기차 시장에 출사표를 던졌다. 공개된 FT-Me 콘셉트는 도심 이동성을 극대화한 전기차로, 기존의 초소형 전기차 시장을 뒤흔들 신호탄이 될 전망이다. 특히, 유럽에서 꾸준한 인기를 끌고 있는 시트로엥 AMI와 직접적인 경쟁을 예고했다. 이 콘셉트가 공개되면서
가격 단돈 '100만 원'.. 관공서 점령했던 중국산 전기차 충격 근황저가형 중국산 전기차100만 원대 합리적 가격결국 관공서 모두 점령해 중국산 전기차가 대한민국 시장에 문을 두드리는 소리가 거세다. 압도적 물량과 저가 공세로 다마스와 라보가 사라진 소형 화물 시장을 장악하고 있다. 오토바이 대신 배달용으로 사용하는 때도 적지 않은 것으로 보이는데, 이런 경우 단거리만 주행할 수 있다는 차이점이 있다. 중고차 시장을 잠시만
진짜 국내 출시한다? 무려 '천만 원' 짜리 전기차 등장에 아빠들 환호여기에 그치지 않고 전기차 판매 활로를 더 넓히기 위해 리프모터의 전기차를 국내에 들여오기 위한 검토 절차에 들어섰다. 스텔란티스 관계자는 딜러사와 함께 리프모터 본사에 방문해 차량을 살펴보고 국내 경쟁력이 있는지 검토할 예정이다.
캐스퍼 이제 누가 사냐.. 폭스바겐 '2천만 원대' 전기차 출시 확정전동화 전환 전 일시적으로 수요가 침체하는 현상을 일컫는 캐즘이 국내뿐 아니라 글로벌 전기차 시장에도 영향을 미치고 있다. 이에 따라 글로벌 전기차 시장의 성장률도 작년보다 크게 줄어들 것으로 전망되고 있다.
돈 없음 타지마.. 업체들도 외면한 소형차, 진짜 이유는 이거였다한때 현대 엑센트와 기아 프라이드 등 소형차가 존재했지만 지금은 국내에서 이들을 만나볼 수 없다. 저렴한 소형차가 사라져가는 이유는 무엇일까?..
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가격 단돈 '100만 원'.. 관공서 점령했던 중국산 전기차 충격 근황 저가형 중국산 전기차100만 원대 합리적 가격결국 관공서 모두 점령해 중국산 전기차가 대한민국 시장에 문을 두드리는 소리가 거세다. 압도적 물량과 저가 공세로 다마스와 라보가 사라진 소형 화물 시장을 장악하고 있다. 오토바이 대신 배달용으로 사용하는 때도 적지 않은 것으로 보이는데, 이런 경우 단거리만 주행할 수 있다는 차이점이 있다. 중고차 시장을 잠시만
진짜 국내 출시한다? 무려 '천만 원' 짜리 전기차 등장에 아빠들 환호 여기에 그치지 않고 전기차 판매 활로를 더 넓히기 위해 리프모터의 전기차를 국내에 들여오기 위한 검토 절차에 들어섰다. 스텔란티스 관계자는 딜러사와 함께 리프모터 본사에 방문해 차량을 살펴보고 국내 경쟁력이 있는지 검토할 예정이다.
캐스퍼 이제 누가 사냐.. 폭스바겐 '2천만 원대' 전기차 출시 확정 전동화 전환 전 일시적으로 수요가 침체하는 현상을 일컫는 캐즘이 국내뿐 아니라 글로벌 전기차 시장에도 영향을 미치고 있다. 이에 따라 글로벌 전기차 시장의 성장률도 작년보다 크게 줄어들 것으로 전망되고 있다.
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