나라 망신시킬 일 있나.. 온갖 결함 다 터졌다는 그랜저, 결국 수출길 오른다역대 최대 규모의 사전 계약 대수를 기록한 신형 그랜저는 올해 1~4월 국내에서 3만 9,846대가 판매되어 3년 만에 연간 판매량 10만 대를 돌파할지에 이목이 쏠린다. 국내시장 흥행에 힘입은 그랜저는 이제 해외시장을 공략한다.
"카니발이 아니라고?" 현대차 엠블럼 붙어있는 정체 불명의 자동차 포착익숙한 엠블럼과 낯선 외관 대부분이 수출 전략 모델 현지 반응 뜨거운 차량은? 도로를 주행하다 보면 현대·기아 엠블럼이 붙어있지만 생소한 외관을 가진 차량을 종종 보게 된다. 해당 차들의 출처는 제각각이지만, 대부분이 해외시장을 목표로 개발한 수출 전용 모델이다. 국내와 상이한 해외 소비자의 니즈를 고려해 제작되었기에 국내 출시 가능성은 없다고 봐도 무방하
"배짱 장사 그만하세요" 신차 기다리던 고객들 갑자기 계약 취소 하는 이유올해 3분기 들어 자동차 업계는 차량용 반도체 수급 상황이 호전세로 돌아설 것이라고 밝혔지만, 여전히 신차 출고 기간은 줄어들지 않고 있는 것으로 드러났다. 그나마 쌍용, 르노, GM의 경우 일부 모델을 제외하고는 3개월 이내로 차를 받아볼 수 있지만 현대차그룹의 인기 모델들은 눈에 띄게 긴 시간이 소요된다.
"출시되면 싼타페 살 이유가 없다" 기아가 준비중인 인도전략형 SUV 국내출시하게 될 경우 벌어지게 되는 일자동차 제조사들 간 글로벌 시장 경쟁력 확보를 위한 경쟁이 치열하다. 글로벌 시장 경쟁력을 확보하기 위해서 가장 먼저 충족되어야 할 요건은 바로 현지 소비자들의 요구를 정확히 반영한 제품을 만드는 것이다. 현 국내 제조사 기아 역시 글로벌 경쟁력 강화를 위해 해외 전용 전략 차량 개발에 몰두하고 있다. 오늘 다룰 차량은 바로 기아의 KY 모델인데, 출시가
나라 망신시킬 일 있나.. 온갖 결함 다 터졌다는 그랜저, 결국 수출길 오른다 역대 최대 규모의 사전 계약 대수를 기록한 신형 그랜저는 올해 1~4월 국내에서 3만 9,846대가 판매되어 3년 만에 연간 판매량 10만 대를 돌파할지에 이목이 쏠린다. 국내시장 흥행에 힘입은 그랜저는 이제 해외시장을 공략한다.
"카니발이 아니라고?" 현대차 엠블럼 붙어있는 정체 불명의 자동차 포착 익숙한 엠블럼과 낯선 외관 대부분이 수출 전략 모델 현지 반응 뜨거운 차량은? 도로를 주행하다 보면 현대·기아 엠블럼이 붙어있지만 생소한 외관을 가진 차량을 종종 보게 된다. 해당 차들의 출처는 제각각이지만, 대부분이 해외시장을 목표로 개발한 수출 전용 모델이다. 국내와 상이한 해외 소비자의 니즈를 고려해 제작되었기에 국내 출시 가능성은 없다고 봐도 무방하
"배짱 장사 그만하세요" 신차 기다리던 고객들 갑자기 계약 취소 하는 이유 올해 3분기 들어 자동차 업계는 차량용 반도체 수급 상황이 호전세로 돌아설 것이라고 밝혔지만, 여전히 신차 출고 기간은 줄어들지 않고 있는 것으로 드러났다. 그나마 쌍용, 르노, GM의 경우 일부 모델을 제외하고는 3개월 이내로 차를 받아볼 수 있지만 현대차그룹의 인기 모델들은 눈에 띄게 긴 시간이 소요된다.
"출시되면 싼타페 살 이유가 없다" 기아가 준비중인 인도전략형 SUV 국내출시하게 될 경우 벌어지게 되는 일 자동차 제조사들 간 글로벌 시장 경쟁력 확보를 위한 경쟁이 치열하다. 글로벌 시장 경쟁력을 확보하기 위해서 가장 먼저 충족되어야 할 요건은 바로 현지 소비자들의 요구를 정확히 반영한 제품을 만드는 것이다. 현 국내 제조사 기아 역시 글로벌 경쟁력 강화를 위해 해외 전용 전략 차량 개발에 몰두하고 있다. 오늘 다룰 차량은 바로 기아의 KY 모델인데, 출시가
댓글 많은 뉴스