7년 만에 흑자 달성.. 상승세 미쳐버린 KG모빌리티, 임직원에 이런 선물까지?최근 신형 렉스턴 시리즈인 ‘렉스턴 뉴 아레나’와 ‘렉스턴 스포츠&칸 쿨멘’을 선보인 KG모빌리티. 이런 KG모빌리티가 굉장히 기분 좋은 소식을 하나 전했다. 바로 7년 만에 적자를 탈출, 흑자를 달성하게 됐다는 소식이다. 재작년 촉발됐던 인수전 공방부터 토레스 출시, 흑자 달성까지 이룬 KG모빌리티. 현재 그들의 아성이 국내 자동차 업계에 연이 획을 긋는
가성비 甲 패밀리카 등극.. KG의 대박 신차 '렉스턴', 풀옵션 가격 얼마일까?KG모빌리티는 신형 렉스턴 뉴 아레나와 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘 신차발표회에서 본격적인 출시를 알렸다. 그중 준대형 SUV 렉스턴 뉴 아레나는 KG모빌리티의 디자인 철학 ‘Powered by Toughness’와 렉스턴 고유의 헤리티지를 바탕으로 강인하면서도 현대적인 디자인이 특징이다.
현대차 안절부절.. KG 신형 '렉스턴', 팰리세이드와 비교해 보니 그 결과가?KG 모빌리티의 효자, 렉스턴이 연식 변경 모델로 돌아왔다. 더 개선된 내부 인테리어로 경쟁력을 갖추면서, 드디어 현대의 팰리세이드와도 경쟁한다.
디자인 유출된 신형 '렉스턴 스포츠'.. 소비자들 아쉬움 쏟아진 부분은 어디?KG모빌리티가 출시할 두 번째 모델인, 렉스턴의 2차 연식변경 모델 디자인이 유출되었다. 그런데 실내 디자인에서는 아쉬움을 감추지 못했다고 한다.
"이게 무슨일인가요?" 쌍용차가 잘 팔리는 나라가 지구상에 존재한다고 합니다국내에서 좀처럼 힘을 쓰지 못하는 쌍용차가 승승장구하고 있는 시장이 있다고 한다.
"쌍용차라고 무시하던 사람들 어디갔냐?" 실제로 기아차 판매량 따라잡은 신형 SUV의 저력“이번엔 디자인 정말 역대급이다”, “쌍용이 드디어 정신 차린 거 같다”, “사고 싶은 쌍용차가 생겼다” 이는 모두 쌍용 올 뉴 렉스턴 디자인이 공개되자 네티즌들이 보인 반응이다. 풀체인지급 페이스리프트를 거친 신형 렉스턴은 쌍용차의 심벌과도 같은 웅장한 디자인으로 변신하는데 성공했으며, 파워
"쌍용차가 작정하면 이런 차가 나옵니다..." 실제로 대기 기간만 한 달이라는 신차‘위기의 쌍용차’, ‘애증의 쌍용차’ 등 수많은 수식어를 지닌 쌍용차가 말 그대로 ‘대박’을 터뜨렸다. 신형 렉스턴이 자그마치 5,500대 계약을 이끌어내며 이례적인 인기를 몰고 있는 것이다. 올 뉴 렉스턴은 쌍용차가 사활을 걸고 출시한 신차로, 렉스턴의 흥행 여부에 따라 회사의 존폐가 결정될 참이었다. 그런 상황에 렉스턴의 흥행은 마치 가뭄에 단비 같았을
"곧 망하겠다"던 쌍용차가 렉스턴 작심하고 출시하자 심상치 않은 반응 나오는 이유쌍용차를 외면하던 소비자들 마저도 “이번엔 정말 잘 나왔다”, “쌍용차 흥할 기회다”라며 응원하는 신차. 뉴 렉스턴에 대한 반응이 매우 뜨겁다. 지난 4일 공식 출시된 신형 렉스턴은 기존 G4 렉스턴의 페이스리프트 모델이지만 파격적인 외관 디자인의 변화와 함께 사양 변화도 풀체인지 수준으로 이루어져 “기
신형 렉스턴을 5,400만 원이나 주고 사면 누릴 수 있다는 놀라운 옵션 사양 수준쌍용차의 플래그십 SUV 이자 오랜 기간 동안 명맥을 이어오고 있는 렉스턴이 페이스리프트를 거친 신형 모델로 등장했다. 단순한 페이스리프트가 아닌, 최근 유행과도 같이 번졌던 ‘풀체인지급 페이스리프트’를 거쳤다. 전체적인 디자인뿐만 아니라, 파워 트레인도 개선했다. 소비자들의 반응은 폭발적이다. 새롭게 적용된 디자인은 호평을 받고 있고 사전계약 대수도 3,
그렇게 안 팔려서 망할 것 같다던 신차가 사진 한 장 유출되자마자 받고 있다는 역대급 반응쌍용차는 수년째 만성 적자로 위기에 처한 상황이지만 신차 개발은 꾸준히 하고 있다. 신차 개발에 드는 비용이 어마어마한 점을 생각한다면 끈기 하나는 대단하다고 볼 수 있겠다. 차에 대한 평가를 떠나서 이 부분에 대해서는 박수받아 마땅하다. 지난번 티볼리의 롱보디 모델인 ‘티볼리 에어’를 재출시한 데 이어 최근에는 렉스턴 페이스리프트를
"이러니 현대차밖에 없죠" 결함 터져도 결국 아빠들은 선택권이 없다는 현실적인 이유“구르지 않는 돌엔 이끼가 낀다.” 얼핏 들으면 한 분야에 오랫동안 종사하며 쌓아온 전문성을 이끼에 빗댄 말 같기도 하지만, 사실 이 말은 “고인 물은 썩기 마련이다”라는 말과 일맥상통한다. 발에 채거나 바람에 흔들리는 등 일체의 역경 없이 한자리에 정체하고 있으면 그만큼 녹슬고 무뎌지게 되는 것이다. 국내 자동차 시장에서의 현대차의 상황이 이렇다. 수십
전혀 기대 안 했는데... 공개되자마자 "디자인 역대급" 소리 나오고 있다는 쌍용차 신차쌍용차가 페이스리프트를 거친 신형 렉스턴을 공개했다. 사전계약 또한 진행 중이다. 최신 트렌드가 되어버린 ‘풀체인지급 페이스리프트’가 신형 렉스턴에게도 적용되었다. 외관 디자인뿐만 아니라 파워 트레인도 개선하면서 큰 변화를 이루었다. 신형 렉스턴의 공개 이전엔 우여곡절이 많았던 쌍용차였기 때문에 많은 소비자들이 기대를 하지 않은 반응을 보였다. 하지만 전체
실제 차주들은 별 불만 없이 잘 탄다는데 유독 댓글에서는 맨날 욕먹는다는 국산차‘말도 많고 탈도 많다’라는 말이 정말 잘 어울리는 제조사가 하나 있다. 바로 쌍용차다. 재정 악화가 심각해진 상황에서 코로나19 사태로 인해 모기업인 마힌드라 그룹마저 지배권을 포기한다는 선언이 이어지면서 큰 혼란에 빠진 쌍용차다. 더불어 흔한 신차 효과까지 없기 때문에 판매량까지 떨어지고 있는 상황이다. 어려운 상황을 반전하기 위해 쌍용차도 신차들을 투
"싼타페 아니냐?" 실물 유출돼버렸다는 신형 렉스턴, 실제로 보면 딱 이런 모습올해 쌍용차가 출시하는 신차들 중 사실상 가장 중요한 신차가 될 전망이다. 페이스리프트를 앞두고 있는 G4 렉스턴은 최근 외관 디자인이 유출되었고, 이를 확인한 네티즌들은 다양한 반응들을 보였다. 대부분 “기존보다 훨씬 나아졌다”라며 칭찬을 아끼지 않았으나, 일각에선 “이젠 현대차 따라 하는 거 같다”, ̶
결국 현대차한테 손 벌리는 처지까지 이르렀다는 국산차의 안타까운 근황어떻게든 살아남을 길을 찾아야 하는 쌍용차는 절박한 심정으로 하루하루를 보내고 있다. 최근엔 단종되었던 티볼리 에어를 부활시키면서까지 판매량을 늘리기 위해 노력 중인 모습이다. 곧 자사의 플래그십 SUV인 렉스턴 페이스리프트 모델도 등장할 예정으로, 국내 여러 곳에서 테스트카가 포착되며 막바지 테스트에 한창이다. 그런데 최근 환경부 인증센터에 업로드된 렉스
그래 가만 있을리가 없지... 점점 망해가는 쌍용차가 최후로 꺼내든다는 신차 포착2020년 9월 현재, 국산차 브랜드 중 쌍용차만큼 간절한 제조사가 또 있을까. 이제는 기업의 존폐 위기를 논할 정도로 어려운 나날을 보내고 있는 쌍용차는 절박한 마음으로 신차들을 준비하고 있다. 3,500억 원을 들여 개발한 코란도는 예상치를 밑도는 판매량을 보여 전기차로 변신을 준비하고 있으며, G4 렉스턴은 페이스리프트를 통해 상품성을 개선해 대형 S
출시도 전에 "심장병"이라 불리던 렉스턴까지 현대차에 밀리자 쌍용차가 내린 결단위기의 쌍용차가 지난 2분기에도 적자를 이어갔다. 무려 14분기 연속 적자를 기록 중인 쌍용자동차는 실적 부진을 만회하기 위해 신차 몇 대를 준비 중이다. 그중 맏형 역할을 맡게 될 G4 렉스턴 페이스리프트는 대형 SUV이기 때문에 많은 판매량을 기록할 시 브랜드 영업이익 흑자전환에 큰 도움을 줄 수 있는 중요한 모델이다. 하지만 반전을 노릴 수 있을지는
7년 만에 흑자 달성.. 상승세 미쳐버린 KG모빌리티, 임직원에 이런 선물까지? 최근 신형 렉스턴 시리즈인 ‘렉스턴 뉴 아레나’와 ‘렉스턴 스포츠&칸 쿨멘’을 선보인 KG모빌리티. 이런 KG모빌리티가 굉장히 기분 좋은 소식을 하나 전했다. 바로 7년 만에 적자를 탈출, 흑자를 달성하게 됐다는 소식이다. 재작년 촉발됐던 인수전 공방부터 토레스 출시, 흑자 달성까지 이룬 KG모빌리티. 현재 그들의 아성이 국내 자동차 업계에 연이 획을 긋는
가성비 甲 패밀리카 등극.. KG의 대박 신차 '렉스턴', 풀옵션 가격 얼마일까? KG모빌리티는 신형 렉스턴 뉴 아레나와 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘 신차발표회에서 본격적인 출시를 알렸다. 그중 준대형 SUV 렉스턴 뉴 아레나는 KG모빌리티의 디자인 철학 ‘Powered by Toughness’와 렉스턴 고유의 헤리티지를 바탕으로 강인하면서도 현대적인 디자인이 특징이다.
현대차 안절부절.. KG 신형 '렉스턴', 팰리세이드와 비교해 보니 그 결과가? KG 모빌리티의 효자, 렉스턴이 연식 변경 모델로 돌아왔다. 더 개선된 내부 인테리어로 경쟁력을 갖추면서, 드디어 현대의 팰리세이드와도 경쟁한다.
디자인 유출된 신형 '렉스턴 스포츠'.. 소비자들 아쉬움 쏟아진 부분은 어디? KG모빌리티가 출시할 두 번째 모델인, 렉스턴의 2차 연식변경 모델 디자인이 유출되었다. 그런데 실내 디자인에서는 아쉬움을 감추지 못했다고 한다.
"이게 무슨일인가요?" 쌍용차가 잘 팔리는 나라가 지구상에 존재한다고 합니다 국내에서 좀처럼 힘을 쓰지 못하는 쌍용차가 승승장구하고 있는 시장이 있다고 한다.
"쌍용차라고 무시하던 사람들 어디갔냐?" 실제로 기아차 판매량 따라잡은 신형 SUV의 저력 “이번엔 디자인 정말 역대급이다”, “쌍용이 드디어 정신 차린 거 같다”, “사고 싶은 쌍용차가 생겼다” 이는 모두 쌍용 올 뉴 렉스턴 디자인이 공개되자 네티즌들이 보인 반응이다. 풀체인지급 페이스리프트를 거친 신형 렉스턴은 쌍용차의 심벌과도 같은 웅장한 디자인으로 변신하는데 성공했으며, 파워
"쌍용차가 작정하면 이런 차가 나옵니다..." 실제로 대기 기간만 한 달이라는 신차 ‘위기의 쌍용차’, ‘애증의 쌍용차’ 등 수많은 수식어를 지닌 쌍용차가 말 그대로 ‘대박’을 터뜨렸다. 신형 렉스턴이 자그마치 5,500대 계약을 이끌어내며 이례적인 인기를 몰고 있는 것이다. 올 뉴 렉스턴은 쌍용차가 사활을 걸고 출시한 신차로, 렉스턴의 흥행 여부에 따라 회사의 존폐가 결정될 참이었다. 그런 상황에 렉스턴의 흥행은 마치 가뭄에 단비 같았을
"곧 망하겠다"던 쌍용차가 렉스턴 작심하고 출시하자 심상치 않은 반응 나오는 이유 쌍용차를 외면하던 소비자들 마저도 “이번엔 정말 잘 나왔다”, “쌍용차 흥할 기회다”라며 응원하는 신차. 뉴 렉스턴에 대한 반응이 매우 뜨겁다. 지난 4일 공식 출시된 신형 렉스턴은 기존 G4 렉스턴의 페이스리프트 모델이지만 파격적인 외관 디자인의 변화와 함께 사양 변화도 풀체인지 수준으로 이루어져 “기
신형 렉스턴을 5,400만 원이나 주고 사면 누릴 수 있다는 놀라운 옵션 사양 수준 쌍용차의 플래그십 SUV 이자 오랜 기간 동안 명맥을 이어오고 있는 렉스턴이 페이스리프트를 거친 신형 모델로 등장했다. 단순한 페이스리프트가 아닌, 최근 유행과도 같이 번졌던 ‘풀체인지급 페이스리프트’를 거쳤다. 전체적인 디자인뿐만 아니라, 파워 트레인도 개선했다. 소비자들의 반응은 폭발적이다. 새롭게 적용된 디자인은 호평을 받고 있고 사전계약 대수도 3,
그렇게 안 팔려서 망할 것 같다던 신차가 사진 한 장 유출되자마자 받고 있다는 역대급 반응 쌍용차는 수년째 만성 적자로 위기에 처한 상황이지만 신차 개발은 꾸준히 하고 있다. 신차 개발에 드는 비용이 어마어마한 점을 생각한다면 끈기 하나는 대단하다고 볼 수 있겠다. 차에 대한 평가를 떠나서 이 부분에 대해서는 박수받아 마땅하다. 지난번 티볼리의 롱보디 모델인 ‘티볼리 에어’를 재출시한 데 이어 최근에는 렉스턴 페이스리프트를
"이러니 현대차밖에 없죠" 결함 터져도 결국 아빠들은 선택권이 없다는 현실적인 이유 “구르지 않는 돌엔 이끼가 낀다.” 얼핏 들으면 한 분야에 오랫동안 종사하며 쌓아온 전문성을 이끼에 빗댄 말 같기도 하지만, 사실 이 말은 “고인 물은 썩기 마련이다”라는 말과 일맥상통한다. 발에 채거나 바람에 흔들리는 등 일체의 역경 없이 한자리에 정체하고 있으면 그만큼 녹슬고 무뎌지게 되는 것이다. 국내 자동차 시장에서의 현대차의 상황이 이렇다. 수십
전혀 기대 안 했는데... 공개되자마자 "디자인 역대급" 소리 나오고 있다는 쌍용차 신차 쌍용차가 페이스리프트를 거친 신형 렉스턴을 공개했다. 사전계약 또한 진행 중이다. 최신 트렌드가 되어버린 ‘풀체인지급 페이스리프트’가 신형 렉스턴에게도 적용되었다. 외관 디자인뿐만 아니라 파워 트레인도 개선하면서 큰 변화를 이루었다. 신형 렉스턴의 공개 이전엔 우여곡절이 많았던 쌍용차였기 때문에 많은 소비자들이 기대를 하지 않은 반응을 보였다. 하지만 전체
실제 차주들은 별 불만 없이 잘 탄다는데 유독 댓글에서는 맨날 욕먹는다는 국산차 ‘말도 많고 탈도 많다’라는 말이 정말 잘 어울리는 제조사가 하나 있다. 바로 쌍용차다. 재정 악화가 심각해진 상황에서 코로나19 사태로 인해 모기업인 마힌드라 그룹마저 지배권을 포기한다는 선언이 이어지면서 큰 혼란에 빠진 쌍용차다. 더불어 흔한 신차 효과까지 없기 때문에 판매량까지 떨어지고 있는 상황이다. 어려운 상황을 반전하기 위해 쌍용차도 신차들을 투
"싼타페 아니냐?" 실물 유출돼버렸다는 신형 렉스턴, 실제로 보면 딱 이런 모습 올해 쌍용차가 출시하는 신차들 중 사실상 가장 중요한 신차가 될 전망이다. 페이스리프트를 앞두고 있는 G4 렉스턴은 최근 외관 디자인이 유출되었고, 이를 확인한 네티즌들은 다양한 반응들을 보였다. 대부분 “기존보다 훨씬 나아졌다”라며 칭찬을 아끼지 않았으나, 일각에선 “이젠 현대차 따라 하는 거 같다”, ̶
결국 현대차한테 손 벌리는 처지까지 이르렀다는 국산차의 안타까운 근황 어떻게든 살아남을 길을 찾아야 하는 쌍용차는 절박한 심정으로 하루하루를 보내고 있다. 최근엔 단종되었던 티볼리 에어를 부활시키면서까지 판매량을 늘리기 위해 노력 중인 모습이다. 곧 자사의 플래그십 SUV인 렉스턴 페이스리프트 모델도 등장할 예정으로, 국내 여러 곳에서 테스트카가 포착되며 막바지 테스트에 한창이다. 그런데 최근 환경부 인증센터에 업로드된 렉스
그래 가만 있을리가 없지... 점점 망해가는 쌍용차가 최후로 꺼내든다는 신차 포착 2020년 9월 현재, 국산차 브랜드 중 쌍용차만큼 간절한 제조사가 또 있을까. 이제는 기업의 존폐 위기를 논할 정도로 어려운 나날을 보내고 있는 쌍용차는 절박한 마음으로 신차들을 준비하고 있다. 3,500억 원을 들여 개발한 코란도는 예상치를 밑도는 판매량을 보여 전기차로 변신을 준비하고 있으며, G4 렉스턴은 페이스리프트를 통해 상품성을 개선해 대형 S
출시도 전에 "심장병"이라 불리던 렉스턴까지 현대차에 밀리자 쌍용차가 내린 결단 위기의 쌍용차가 지난 2분기에도 적자를 이어갔다. 무려 14분기 연속 적자를 기록 중인 쌍용자동차는 실적 부진을 만회하기 위해 신차 몇 대를 준비 중이다. 그중 맏형 역할을 맡게 될 G4 렉스턴 페이스리프트는 대형 SUV이기 때문에 많은 판매량을 기록할 시 브랜드 영업이익 흑자전환에 큰 도움을 줄 수 있는 중요한 모델이다. 하지만 반전을 노릴 수 있을지는
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