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싼타페 Archives - Page 5 of 9 - 오토포스트

#싼타페 (174 Posts)

  • "메기 디자인이 문제입니다" 국민차로 불렸던 국산 중형 세단이 이렇게까지 몰락한 이유 현재는 중형 세단의 입지가 많이 밀리고 있다. 현재 그나마 실적을 내고 있는 모델은 K5뿐이며, 한때 국민차로 군림했던 쏘나타는 국산차 판매량 10위권 밖으로 밀려날 정도로 힘을 못 쓰고 있다.
  • “이제 가솔린보다 더 팔려요” 전기차는 망설여지는 요즘 아빠들이 줄서서 구매하는 차 완전 전기차 시대로 가기 전 소비자들은 하이브리드카를 선택한다고 하는데, 그 이유와 함께 어떤 모델이 인기있는지 알아보자
  • "매일 손가락만 빨고 있습니다" 충격적인 대기고객만 3만명 넘은 초유의 사태 요즘은 국산차 사는 것도 어렵다. 가격이 비싸진 것만 문제가 아니다. 생산 지연으로 인해 몇 개월을 기다려야 한다고 한다.
  • "쏘렌토는 1년 기다려야 합니다" 요즘 국산차 사려는 사람들 계약하려다 분노 쏟아진 이유 수입차는 해외에서 생산해 배에 싣고 국내에 들여오는 특성상 주문으로부터 인도까지 몇 개월이 걸리는 경우가 일반적이다.
  • "대치동에 맨날 줄 서 있었습니다" 강남 사모님들이 사랑한 강남 쏘나타 변천사 대한민국에서 “쏘나타” 하면 무슨 이미지가 먼저 떠오를까? 아마도 “국민차”라는 타이틀이 먼저 떠오를 것이다.
  • "쏘렌토 필요없네요" 신형 싼타페 하이브리드 딱 이렇게 사면됩니다 디자인적으로 혹평 받고 있는 싼타페, 하지만 판매량은 의외로 쏘렌토와 큰 차이가 나지 않는다.
  • "국내 최고 인기 수입 SUV" 신형으로 돌아온 티구안은 정말 살만할까? 한때 폭스바겐 열풍을 일으켰던 골프와 티구안, 그중 티구안이 이번에 페이스리프트를 걸쳐 소비자들에게 다시 다가왔다.
  • "와 진짜 많이 컸네" 상반기 역대 최다 실적 기록했다는 현대기아차 실제 판매량 아이들은 눈 깜짝할 새 자란다. 부모인 독자라면 특히 공감할 듯하다. 부모가 아닌 독자도 여러 상황에서 이를 느낄 수 있다. 예컨대, 2013년 초부터 이듬해까지 방영된 의 아이들이 벌써 중학생, 고등학생인 것을 생각하면 시간이 얼마나 빠르게 흐르는지를 말해준다고 볼 수 있겠다.
  • "이제 제대로 붙어보자" 싼타페VS쏘렌토 하이브리드 어떤 차를 사야할까요? 요즘 많은 자동차 제조사들이 친환경차에 많이 관심을 가지고 개발하고 있다. 하지만 아직까지 전기차는 비용과 충전 인프라 등 한계점이 존재하기 때문에 내연기관과 전기차의 중간에 있는 하이브리드차가 친환경차 판매량 대부분을 차지하고 있다.
  • "역시 현기부 보람있네" 법 바뀌자마자 최대 수혜받은 신차 공개되자 또다시 현토부 논란 터진 이유 조만간 출시가 임박한 현대차의 새로운 경형 SUV AX1은 일반적인 경차에 비해 상대적으로 큰 제원을 지녀 경차 혜택에 적용되지 않을 우려가 있다.
  • "이제 현기 말고 기현해라" 실제로 기아차가 현대차를 따라잡기 시작했다는 증거들 아직까지도 이어지는 반도체 수급 대란으로 인해 미국 중고차 시장에 기이한 현상이 나타나고 있다. 중고차의 가격이 폭등해 신차보다도 더 높은 가격에 거래가 이루어지고 있다는 소식이 최근 여러 매체를 통해 전해지고 있다.
  • 정의선 회장이 직접 나선 신형 스포티지 벌써 부터 대박조짐 보이는 역대급 변화들 2021년 5월 31일, 스포티지의 티저 이미지가 공개된 것에 이어 6월 8일 내외장 디자인이 전격 공개되었다. 지난 9월 현대차가 출시한 투싼이 준중형 SUV 강자로 자리 잡아가는 상황이지만 스포티지는 연이어 출시를 연기하며 투싼의 독주가 한동안 이어졌다.
  • "투싼 제대로 긴장해" 쉐보레가 출시 준비중인 신형 SUV 국내 포착되자 네티즌들 반전반응 터졌다 최근 들어 국산 제조사들의 자동차 가격대가 크게 상승하여 어느덧 수입차 수준을 바라보게 되었다. 그리하여 이제는 수입차를 구매하는 것이 가성비 좋은 선택이 되기도 하는 상황인데… 그러나 이 차 앞에서는 아직 국산차가 가성비 좋은 선택지로 보이기도 한다. 바로 쉐보레 이쿼녹스다. 쉐보레 이쿼녹스는 국산 동급 SUV에 비해 가격은 한 체급 높은 SUV와 맞먹어
  • "이러니 현토부라는거죠" 국토부가 현대차 출장소라는 말이 나오게 된 이유 조 바이든 미국 대통령은 ‘바이 아메리칸(Buy American)’ 행정명령에 서명하며 자국 제품 구매를 우선하겠다는 의지를 밝힌 바 있다. 결이 다른 이야기일 수 있지만, 정부가 자국 기업을 우선시하고 감싸준다는 맥락에서 오늘 풀어 보고자 하는 이야기와 연관될 수 있을 것이라 생각된다. 오늘 다루고자 하는 주제는 현대차와 정부 이야기다. 최근 바뀐 친환경
  • "출시되면 싼타페 살 이유가 없다" 기아가 준비중인 인도전략형 SUV 국내출시하게 될 경우 벌어지게 되는 일 자동차 제조사들 간 글로벌 시장 경쟁력 확보를 위한 경쟁이 치열하다. 글로벌 시장 경쟁력을 확보하기 위해서 가장 먼저 충족되어야 할 요건은 바로 현지 소비자들의 요구를 정확히 반영한 제품을 만드는 것이다. 현 국내 제조사 기아 역시 글로벌 경쟁력 강화를 위해 해외 전용 전략 차량 개발에 몰두하고 있다. 오늘 다룰 차량은 바로 기아의 KY 모델인데, 출시가
  • "급하긴 급했구나" 쏘나타 다음으로 폭망이라는 싼타페에 내린 현대차의 과감한 결단 국민차 타이틀을 내려놓은 모델이 더러 있다. 가장 먼저 떠오르는 모델 중 하나가 아마 쏘나타일 것이다. 일찍이 쏘나타는 국내 자동차 시장에서 K5에 중형 세단 판매율 1위 자리를 넘겨준 바 있다. 그런데 쏘나타 말고도 한 차량이 더 있다. 이번에도 역시 기아에 자리를 내어준 이 차는, 바로 싼타페다. 싼타페는 쏘렌토에 중형 SUV 1위를 넘겨준 상태다. 예
  • "대체 문제없는 차가 뭐냐?" 아무도 말 안 해주는 최근 현대기아차 초유의 리콜 사태 총정리 어디서나 쉽게 정보를 얻을 수 있는 정보화 시대이지만, 오히려 정보가 홍수처럼 쏟아지기 때문에 쉽게 눈에 들어오지 않는 정보들이 있다. 수많은 정보 속에서 자신에게 필요한 정보만을 솎아내기 위해, 배경지식이 없거나 관심 없는 분야의 정보에 주의를 기울이지 않는 사람들이 많아지고 있는 것이다. 하지만 그렇게 지나치는 정보 중에는 중요하거나 심각한 내용을 담고
  • "이래서 요즘은 현대차보다 기아구나" K3 때문에 드러난 현대차 사려다 기아 사는 이유 “저 친구랑 나는 참 코드가 맞아”. 이 말을 듣고 써 본 독자가 많으리라 생각된다. 이는 취향과 관심사가 비슷하다는 뜻으로, 사람과 사람, 사람과 사물 등 그 관계의 제한 없이 사용되곤 한다. 자동차 시장에서도 소비자는 자신의 코드를 찾기 위해 동분서주한다. 첨단 사양 혹은 가격 등을 살펴보며 ‘나만의 차’를 찾기 위해 열심이다. 그런데, 동급에 가격도
  • 쏘렌토 잘나가서 배 아팠던 현대차의 결단, 결국 출시 결정한 신형 SUV 실물은 이런 모습 “형 만한 아우 없다”라는 말이 있다. 말 자체는 어떤 일에 있어서든 형이 아우보다 낫다는 말이지만, 보통은 뛰어난 동생과 그보다 더 뛰어난 형을 가리킬 때 사용되곤 한다. 국내 자동차 시장을 사례로 본다면 한 지붕 아래에 있는 현대기아차를 들 수 있겠다. 그렇지만 동생 위치의 기아가 형보다 더 나은 분야가 하나 있다. 바로 하이브리드 차량 실적
  • "문제 없다더니 결국" 엔진오일 문제 다른 엔진에서도 터지고 있는 현대차 최악의 상황 이 정도면 당장이라도 전수조사에 들어가야 하지 않을까? 현대기아차가 선보이는 신차들에 두루 적용되는 스마트스트림 엔진에서 다양한 문제가 발생하고 있다. 대표적인 2.5 자연흡기 가솔린 엔진은 국내에서 가장 많이 팔리는 자동차 그랜저에 적용되며, 최근 흥행 중인 기아 K8에도 같은 엔진이 적용됐다. 해당 엔진에선 엔진오일 감소 증상이 발생해 곤욕을 치르는 중
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