"중고차로도 안 팔리죠" 20년 아반떼 역사상 최악의 자동차로 남은 비운의 역작최근 자동차 커뮤니티인 남차카페에서 국산차 중 가장 희귀한 차로 손꼽히는 아반떼 쿠페의 목격담이 제보되었다. 네티즌들의 반응은 복권이라도 사라는 것이었는데, 과연 이 차는 어떤 차이고, 왜 희귀해진 것일까? 이에 대해 알아보도록 하자.
"이 차 보면 로또 사세요" 페라리 람보르기니보다 보기 힘든 국산차 국산 세단 시장을 대표하는 아반떼가 맥을 못 추던 파생 모델이 있었다. 바로 아반떼의 쿠페형 모델이다. 해당 모델은 여타 스포츠카, 럭셔리카 못지 않게 희귀한 모델인데 최근 국내에 포착되며 화제를 모았다.
"아반떼 페이스리프트인가?" 위장막 둘러져 있어도 디자인 심상치 않은게 느껴지는 신차국내에서 새로운 테스트카 모델이 포착됐다. 아반떼를 연상케하는 외형이 인상적인 모델인데, 정체는 다름아닌 엑센트 신형, 코드네임 BN7이다.
"아반떼가 만만한 줄 아네" 중국서 또다시 작정했다며 출시 해버린 신차 살펴보니중국에서 공개한 준중형 세단이 출시됐다. 과연 아반떼 N라인을 뛰어넘는 성능을 보여줄 수 있을까?
"디자인이 중요한 게 아니에요" 솔직히 어떻게 나오던 무조건 잘팔리는 국산차파격적인 디자인으로 인해 소비자들로부터 외면받는 모델이 있는가 하면, 별 영향 없이 승승장구하는 모델도 존재한다.
"쏘나타를 이렇게 만들어라" 역대급 세단 디자인 공개되자 네티즌들 반응 쏟아졌다중국에서 판매되는 현대차 모델의 페이스리프트 디자인이 호평을 받고 있다
"와 이건 진짜 대박이네요" 장안의 화제인 아반떼 N은 딱 옵션 이렇게 사시면 됩니다고성능 모델에 대한 현대차의 시도가 끊이질 않고 있다.
"이거 첫차 아닌데요?" 아반떼 구매 연령층에서 발견한 놀라운 사실 공개되자 네티즌들 놀라운 반전반응신형 아반떼가 뜨거운 인기를 몰며 승승장구를 펼치고 있다. 아반떼는 출시된 지 1년 만에 국내 판매 10만 대를 돌파하였다. 작년 4월 출시되었던 아반떼는 올해 4월까지 하이브리드 모델을 포함하여 총 10만 4,937대를 판매하였다.
"고성능차 시장 접수합니다" 조선 M3 타이틀 노리는 역대급 국산차 등장하자 방구석 레이서들 총집합고성능 자동차는 많은 소비자들에게 큰 관심을 가지게 하는 분야다. 특히 벤츠의 AMG는 고성능 라인업 과 뛰어난 성능의 엔진을 개발하며 그 명성을 확고히 해 나가고 있다. 고성능 모델 브랜드는 단순 뛰어난 성능의 자동차를 개발하는 전문 부서 이상으로, 해당 제조사의 기술적 수준을 상징하는 역할을 한다. 현대차 역시 고성능 모델을 다루는 전문 브랜드가 존재한
"솔직히 이건 너무 심한거 아닌가요" 소비자들 단체로 경악시킨 현대차 조립 품질 상태국내 자동차 제조사와 제조사 내 노동조합 간 갈등이 끊이질 않고 있다. 최근에만 하더라도 현대차 노조는 점점 필요 인력이 줄어드는 시장 흐름에 역행하며 정년 연장을 요구하기도 하였고, 현대차의 미국 투자에 “노조와 합의를 하지 않았다”라며 반대 성명을 내기도 했다. 노조의 요구 내용이 합당한가 합당하지 않은가를 떠나, 네티즌들은 이제 노조를 긍정적으로 바라
국내에도 분명 팔았는데 모르는 한국 사람이 더 많다는 국산차 TOP5어느 기업이든 마찬가지지만 자동차 제조사는 판매량이 더욱 중요하다. 집 다음으로 비싼 것이 자동차라는 말이 있을 정도로 비싼 물건이기 때문에 잘 팔리면 상당한 이익을 얻지만 잘 팔리지 않으면 손해가 크기 때문이다. 국산차 중에서는 의외로 월 수십 대 수준으로 저조한 판매량을 기록한 자동차들이 많이 존재한다. 판매량이 매우 적다 보니 이 차가 국내에 출시되었
"이런 차도 있었나요?" 저조한 판매량 때문에 팔았는지도 몰랐던 국산차어느 기업이 그렇듯, 자동차 제조사에 가장 중요한 것이 자동차 판매량이다. 지난해 국내에서 가장 많이 팔린 승용차는 그랜저, 싼타페, 카니발, 아반떼, 쏘나타 등이 있으며, 많이 팔리다 보니 길거리에서 흔히 볼 수 있다. 잘 팔린 차가 있다면 저조한 판매량을 기록한 차도 있기 마련이다. 월 판매량이 한~두 자릿수를 기록하는 국산차가 의외로 많다. 판매량이
가장 짧은 시간에 단종된 비운의 현대차 3가지현대기아차의 국내시장 점유율이 지난 3월 71%를 기록했다. 전년 동기 대비 4.8% p 늘어난 수치다. 신형 싼타페, 그랜저, 제네시스 등의 판매량이 늘어나면서 기존에도 높았던 국내 점유율이 또다시 오른 것이다. 국내에서 마냥 잘 팔릴 것 같은 현대차에게도 비운의 차량들이 존재한다. 현대차라고 항상 모든 모델이 잘 팔리는 것은 아니었다. 그들에게도 흑 역
"중고차로도 안 팔리죠" 20년 아반떼 역사상 최악의 자동차로 남은 비운의 역작 최근 자동차 커뮤니티인 남차카페에서 국산차 중 가장 희귀한 차로 손꼽히는 아반떼 쿠페의 목격담이 제보되었다. 네티즌들의 반응은 복권이라도 사라는 것이었는데, 과연 이 차는 어떤 차이고, 왜 희귀해진 것일까? 이에 대해 알아보도록 하자.
"이 차 보면 로또 사세요" 페라리 람보르기니보다 보기 힘든 국산차 국산 세단 시장을 대표하는 아반떼가 맥을 못 추던 파생 모델이 있었다. 바로 아반떼의 쿠페형 모델이다. 해당 모델은 여타 스포츠카, 럭셔리카 못지 않게 희귀한 모델인데 최근 국내에 포착되며 화제를 모았다.
"아반떼 페이스리프트인가?" 위장막 둘러져 있어도 디자인 심상치 않은게 느껴지는 신차 국내에서 새로운 테스트카 모델이 포착됐다. 아반떼를 연상케하는 외형이 인상적인 모델인데, 정체는 다름아닌 엑센트 신형, 코드네임 BN7이다.
"아반떼가 만만한 줄 아네" 중국서 또다시 작정했다며 출시 해버린 신차 살펴보니 중국에서 공개한 준중형 세단이 출시됐다. 과연 아반떼 N라인을 뛰어넘는 성능을 보여줄 수 있을까?
"디자인이 중요한 게 아니에요" 솔직히 어떻게 나오던 무조건 잘팔리는 국산차 파격적인 디자인으로 인해 소비자들로부터 외면받는 모델이 있는가 하면, 별 영향 없이 승승장구하는 모델도 존재한다.
"쏘나타를 이렇게 만들어라" 역대급 세단 디자인 공개되자 네티즌들 반응 쏟아졌다 중국에서 판매되는 현대차 모델의 페이스리프트 디자인이 호평을 받고 있다
"와 이건 진짜 대박이네요" 장안의 화제인 아반떼 N은 딱 옵션 이렇게 사시면 됩니다 고성능 모델에 대한 현대차의 시도가 끊이질 않고 있다.
"이거 첫차 아닌데요?" 아반떼 구매 연령층에서 발견한 놀라운 사실 공개되자 네티즌들 놀라운 반전반응 신형 아반떼가 뜨거운 인기를 몰며 승승장구를 펼치고 있다. 아반떼는 출시된 지 1년 만에 국내 판매 10만 대를 돌파하였다. 작년 4월 출시되었던 아반떼는 올해 4월까지 하이브리드 모델을 포함하여 총 10만 4,937대를 판매하였다.
"고성능차 시장 접수합니다" 조선 M3 타이틀 노리는 역대급 국산차 등장하자 방구석 레이서들 총집합 고성능 자동차는 많은 소비자들에게 큰 관심을 가지게 하는 분야다. 특히 벤츠의 AMG는 고성능 라인업 과 뛰어난 성능의 엔진을 개발하며 그 명성을 확고히 해 나가고 있다. 고성능 모델 브랜드는 단순 뛰어난 성능의 자동차를 개발하는 전문 부서 이상으로, 해당 제조사의 기술적 수준을 상징하는 역할을 한다. 현대차 역시 고성능 모델을 다루는 전문 브랜드가 존재한
"솔직히 이건 너무 심한거 아닌가요" 소비자들 단체로 경악시킨 현대차 조립 품질 상태 국내 자동차 제조사와 제조사 내 노동조합 간 갈등이 끊이질 않고 있다. 최근에만 하더라도 현대차 노조는 점점 필요 인력이 줄어드는 시장 흐름에 역행하며 정년 연장을 요구하기도 하였고, 현대차의 미국 투자에 “노조와 합의를 하지 않았다”라며 반대 성명을 내기도 했다. 노조의 요구 내용이 합당한가 합당하지 않은가를 떠나, 네티즌들은 이제 노조를 긍정적으로 바라
국내에도 분명 팔았는데 모르는 한국 사람이 더 많다는 국산차 TOP5 어느 기업이든 마찬가지지만 자동차 제조사는 판매량이 더욱 중요하다. 집 다음으로 비싼 것이 자동차라는 말이 있을 정도로 비싼 물건이기 때문에 잘 팔리면 상당한 이익을 얻지만 잘 팔리지 않으면 손해가 크기 때문이다. 국산차 중에서는 의외로 월 수십 대 수준으로 저조한 판매량을 기록한 자동차들이 많이 존재한다. 판매량이 매우 적다 보니 이 차가 국내에 출시되었
"이런 차도 있었나요?" 저조한 판매량 때문에 팔았는지도 몰랐던 국산차 어느 기업이 그렇듯, 자동차 제조사에 가장 중요한 것이 자동차 판매량이다. 지난해 국내에서 가장 많이 팔린 승용차는 그랜저, 싼타페, 카니발, 아반떼, 쏘나타 등이 있으며, 많이 팔리다 보니 길거리에서 흔히 볼 수 있다. 잘 팔린 차가 있다면 저조한 판매량을 기록한 차도 있기 마련이다. 월 판매량이 한~두 자릿수를 기록하는 국산차가 의외로 많다. 판매량이
가장 짧은 시간에 단종된 비운의 현대차 3가지 현대기아차의 국내시장 점유율이 지난 3월 71%를 기록했다. 전년 동기 대비 4.8% p 늘어난 수치다. 신형 싼타페, 그랜저, 제네시스 등의 판매량이 늘어나면서 기존에도 높았던 국내 점유율이 또다시 오른 것이다. 국내에서 마냥 잘 팔릴 것 같은 현대차에게도 비운의 차량들이 존재한다. 현대차라고 항상 모든 모델이 잘 팔리는 것은 아니었다. 그들에게도 흑 역
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